DE368721C

DE368721C - Fluegelprofil fuer Tragflaechen und fuer Propeller fuer Luft und Wasser

Info

Publication number: DE368721C
Application number: DEP35166D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1916-09-24
Filing date: 1916-09-24
Publication date: 1923-02-09

Description

Flügelprofil für Tragflächen und für Propeller für Luft und Wasser. Bei den derzeit üblichen Flügelprofilen für in Wasser oder Luft arbeitende Tragflächen oder Propeller ergeben sich ungenügende Wirkungsgrade und demzufolge # ,unerwünscht hoher Kraftverbrauch.
Gemäß der Erfindung wird der Wirkungsgrad verbessert, indem bei 4ern Flügelprofile die der Eintrittskante zunächst - liegende Saugseitenfläche und die .der Austrittskante zunächst liegende Druckseitenfläche untereinander über ein größeres Stück des Profils hin parallel verlaufen, also gleiche Steigjung besitzen, während entsprechend der Flügeldecke die übrigen Teile vergrößerte Steigurgen besitzen. Die Verbesserung des Wirkungsgrades beruht hierbei darauf, daß der gewünschte .Steigungs- oder Anstellwinkel des Flügels nicht nur wie sonst .an der Austrittskante der Druckseite, sondern auch an der Eintrittskante der -Saugseite vorhanden ist, und daß dadurch das sonst unvermeidliche harte Anstoßen der Luft oder (des Wassers nahe der Eintrittskante auf der .Saugseite heseitigt ist. Vielmehr wird die gesamte erfaßte Luft- oder Wassermenge .drückend j auf .die wirksame Druckseite übergeleitet und günstig ausgenutzt.
Die Zeichnung veranschaulicht einen Flügelquerschnitt der neuen Art. Dieser Flügel ist in Richtung des Pfeiles I gegen die Luft oder das Wasser zu bewegen, so daß die Strömung relativ 'zu ihm in Richtung des Pfeiles II verläuft. Wie ersichtlich, ist der nahe der Eintrittskante bei I liegende Teil der Saugseite und der an der Austrittskante bei II liegende Teil der Druckseite über ein erhebliches Stück des Flügels geradfiächig ausgeführt, und zwar sind @diese Teile untereinander parallel, so daß sie gleichförmig beide den eingestellten Steigungs- oder Anstellwinkel besitzen. Nahe der Eintrittskante ist dann unter üblicher Abrundung dieser Kante der Flügeldicke entsprechend die Steigung der Druckseite vergrößert, und umgekehrt ist nahe ider Austrittskante die Saugseitenfläche unter Vergrößerung der Steigung spitz zur Austrittskante mit der Druckseitenfläche zusammengeführt.
Wie ersichtlich, wird die gesamte erfaßte Luft- oder Wassermenge auf die Druckseite übergeleitet und dadurch günstig ausgenutzt, indem zugleich .die Druckverteilung auf der Saugseite besonders günstig wind vermöge des Fortfalls eines Eintrittsstoßes und zu scharfer Umlenkung, die :übermäßigen Unterdruck und Wirbelungen erzeugen würde.

Claims

PATENTANSPRUCH: Flügelprofil für Tragflächen und Propeller für Luft und Wasser, .dadurch gekennzeichnet, jdaß die der Eintrittskante zunächst liegende Saugseitenfläche und die ,der Austrittskante.zunächst liegende Druckseitenfläche des Flügelblattquerschnittes untereinander über ein größeres Stück des Flügelquerschnittes hin parallel verlaufen, also gleiche Steigung besitzen, während die Steigung der Saugseite nach .der Austrittskante und die Steigung der Druckseite nach der Eintrittskante hin entsprechend der Flügeldicke vergrößert sind.