DE3631499A1 - Gelenkwelle fuer hohe drehzahlen - Google Patents

Gelenkwelle fuer hohe drehzahlen

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DE3631499A1
DE3631499A1 DE19863631499 DE3631499A DE3631499A1 DE 3631499 A1 DE3631499 A1 DE 3631499A1 DE 19863631499 DE19863631499 DE 19863631499 DE 3631499 A DE3631499 A DE 3631499A DE 3631499 A1 DE3631499 A1 DE 3631499A1
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Johann Krammer
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Steyr Daimler Puch AG
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Steyr Daimler Puch AG
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    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C3/00—Shafts; Axles; Cranks; Eccentrics
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    • F16D3/40—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another with intermediate member provided with two pairs of outwardly-directed trunnions on intersecting axes
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Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Gelenkwelle für hohe Drehzahlen mit einem geteilten Mittelabschnitt, zwischen dessen beiden Teilen ein Drehschwingungsdämpfer angeordnet ist, wobei der eine Teil in einen Zentrier­ zapfen ausläuft, der in einer Bohrung des anderen Teiles gelagert ist.
Derartige Gelenkwellen sind bereits bekannt (Prospekt "Elastische Kraftübertragung durch Goetze-Giubo- Kupplungen" der Firma Goetze Werke Friedrich Goetze AG). Bei mit hoher Drehzahl laufenden Gelenkwellen treten beträcht­ liche Geräusche auf, da der Gelenkwellenmittelabschnitt mit ungleichmäßiger Winkelgeschwindigkeit rotiert und dadurch zu Drehschwingungen angeregt wird, wenn, was üblicherweise der Fall ist, die beiden Anschlußwellen nicht miteinander fluchten. Zur Verminderung der Schallabstrahlung dient der zwischen den beiden Teilen des Mittelabschnittes einge­ baute Drehschwingungsdämpfer. Bei der bekannten Konstruktion ist nun der Zentrierzapfen an dem einen Teil des Mittelab­ schnittes verhältnismäßig kurz ausgebildet und nur an einer Stelle in der Bohrung des anderen Teiles gelagert. Durch das unvermeidliche Spiel im Bereich dieser Lagerstelle und die nur kurze Abstützung des Zentrierzapfens in der Bohrung treten im Mittelabschnitt selbst Knickabweichungen aus dem geraden Wellenverlauf auf, die eine Unwucht und damit erst wieder zu Geräuschen führende Schwingungen ergeben. Die im Bereich des Drehschwingungsdämpfers auftretende Knickung des mittleren Wellenabschnitt ist um so größer, weil der Dreh­ schwingungsdämpfer etwa in der Mitte des mittleren Wellen­ abschnittes angeordnet ist, so daß dann die Anordnung eines Zwischenlagers in der Nähe des Drehschwingungsdämpfers er­ forderlich wird, was den notwendigen technischen Aufwand beträchtlich erhöht.
Somit liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, diesen Mangel zu beseitigen und die eingangs geschilderte Gelenk­ welle so zu verbessern, daß Knickungen des Mittelabschnittes im Bereich des Drehschwingungsdämpfers weitgehend vermieden werden und dadurch ein geräuschärmerer Lauf erreicht wird.
Die Erfindung löst die gestellte Aufgabe dadurch, daß die Bohrung für den verlängerten Zentrierzapfen zwei mit axialem Abstand voneinander angeordnete Lagerstellen aufweist.
Da also der Zentrierzapfen gegenüber der bekannten Ausbildung wesentlich verlängert und in der Bohrung des anderen Teiles des Mittelabschnittes an zwei voneinander beträchtlich entfernten Stellen gelagert ist, wird ein Abknicken des Mittelabschnittes in Folge des Lagerspiels trotz seiner Zweiteiligkeit weitgehend verhindert und damit auch das Auftreten zusätzlicher Schwingungen vermieden. Der Mittelabschnitt erhält also eine wesentlich starrere Kon­ struktion.
Um die mögliche Auslenkung des Mittelabschnitts im Unterteilungsbereich noch weiter zu verkleinern, ist er­ findungsgemäß die Unterteilung des Mittelabschnittes im unmittelbaren Anschluß an das eine Gelenk angeordnet und der Zentrierzapfen direkt an der Gelenkgabel angesetzt. Bei dieser Bauart mit einer sehr kompakten Gelenkgabel und ganz geringem Ausschlag des Mittelabschnitts erübrigt sich das bisher meist erforderliche Mittellager, was die gewünschte Verringerung des technischen Aufwandes mit sich bringt.
Die Zeichnung zeigt als Ausführungsbeispiel die er­ findungswesentlichen Teile einer Gelenkwelle für hohe Dreh­ zahlen im Teilschnitt.
An das eine Gelenk 1 einer für hohe Drehzahlen be­ stimmten Gelenkwelle schließt der Mittelabschnitt 2 an, der im unmittelbaren Gelenkbereich unterteilt ist, wobei zwischen den beiden Teilen ein Drehschwingungsdämpfer 3 angeordnet ist. Die den einen Teil des Mittelabschnittes 2 bildende Gelenkgabel 4 hat einen verhältnismäßig langen Zentrierzapfen 5 angesetzt, der innerhalb einer Bohrung 6 des anderen Teiles des Mittelabschnittes 2 zwei Lagerstellen 7, 8 besitzt, die voneinander einen beträchtlichen axialen Abstand aufweisen.

Claims (2)

1. Gelenkwelle für hohe Drehzahlen mit einem geteilten Mittelabschnitt, zwischen dessen beiden Teilen ein Dreh­ schwingungsdämpfer angeordnet ist, wobei der eine Teil in einen Zentrierzapfen ausläuft, der in einer Bohrung des anderen Teiles gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Bohrung (6) für den verlängerten Zentrierzapfen (5) zwei mit axialem Abstand voneinander angeordnete Lagerstellen (7, 8) aufweist.
2. Gelenkwelle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Unterteilung des Mittelabschnittes (2) in unmittel­ barem Anschluß an das eine Gelenk (1) angeordnet und der Zentrierzapfen (5) direkt an der Gelenkgabel (4) angesetzt ist.
DE19863631499 1985-09-17 1986-09-16 Gelenkwelle fuer hohe drehzahlen Withdrawn DE3631499A1 (de)

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US2691283A (en) * 1952-10-20 1954-10-12 William W Eisenhauer Propeller shaft assembly and coupling structure

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Firmenprospekt: "Elastische Kraftübertragung durch Goetze-Ginbo-Kupplungen", Goetze-Werke Friedrich Goetze AG *

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