DE3625302C2 - - Google Patents
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- F42—AMMUNITION; BLASTING
- F42C—AMMUNITION FUZES; ARMING OR SAFETY MEANS THEREFOR
- F42C21/00—Checking fuzes; Testing fuzes
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- G01—MEASURING; TESTING
- G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
- G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
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Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren gemäß dem Oberbegriff des An
spruches 1 bzw. eine Einrichtung gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 2.
Als Anwendungsbereich der Erfindung ist also insbesondere an Test- und
Abnahmeschüsse von Munition gedacht, die nach Art von Streumunition
aus einem fliegenden Abschuß-Behälter verschossen wird, wie die
sogenannte Startbahnbombe (STABO) für das Waffensystem MW-1 (vgl.
die Darstellung von Wolfgang Flume "MS-1 - the multi-purpose weapon
system", erschienen in MILTECH Heft 2/85, Seiten 64, 70/72). Bei
derartiger Munition werden in bestimmter, schaltungstechnisch vorge
gebener zeitlicher Abfolge bestimmte pyrotechnische Kraftelemente
über elektrische Zündkreise akvitiviert, um bestimmte mechanische
Wirkungen wie das Ausklappen eines Abstands-Aufschlagfühlers hervor
zurufen, der etwa in der DE-PS 31 37 198 näher dargestellt ist.
Eine elektronische Zündfolgesteuerschaltung für derartige Zündkreise
ist in der DE-OS 33 17 376 näher beschrieben.
Das Problem bei der Überführung von der Entwicklung in die Fertigung
und bei der Abnahme von Fertigungslosen ist, daß solche Munition,
wenn sie unter realistischen Bedingungen verschossen und danach (vgl. CH-PS 6 36 192)
geborgen wird, im Falle von Fehlfunktionen einzelner Zündkreise
und damit der Munition insgesamt keinen Aufschluß mehr über den
tatsächlich intern abgelaufenen Funktionsvorgang und damit auch
keine Interpretation eventueller Fehlerursachen ermöglicht.
Letzteres gilt entsprechend für Munition, die mit einem Zeitzünder ausge
stattet ist, dessen Einstellung unmittelbar vor dem Abschuß der Munition
aus einem Waffenrohr erfolgt. Diesbezüglich ist in der EP-OS 82 445 zwar
zunächst allgemein von einer Einrichtung zum Einstellen und/oder zum
Überwachen der Wirkungsweise eines elektronischen Geschoß-Zünders durch
eine Mikrowellen-Verbindung zwischen dem Geschoß und einer stationären
Vorrichtung die Rede. Einsatzorientiert wird diese Einrichtung dann aber
dahingehend konkretisiert, daß sie für eine Mikrowellen-Übertragung vor
dem bzw. bei dem Laden des Geschosses in ein Geschüzt wirksam ist, um
die Zünder-Einstellung zu bewirken und dabei auch gleich die Zündelektronik-
Funktion - also wohl in Hinblick auf diese Einstell-Vorgabe - überprüfen
zu können. Geschosse mit etwa fehlerhaften Zündern sollen nämlich schon
vor dem Geschoß-Abschuß ausgemustert werden. Deshalb kann die dort vorge
sehene Einrichtung auch dazu herangezogen werden, beliebig oft, beispiels
weise in einem Munitionsdepot, eine Zünder-Funktionskontrolle zwischen
der Zünder-Herstellung und dem Zünder-Einsatz im Sinne einer Fehlerdiagnose,
zu beliebigen Zeitpunkten wiederholbar, durchzuführen. Eine Zündkreis-
Funktionskontrolle erst nach dem Abschuß der Munition ist mit jener vorbe
kannten Mikrowellen-Verbindung nicht vorgesehen und auch nicht möglich.
Denn diese bodengebundene Einrichtung ist ersichtlich nicht über die
größeren Distanzen einsetzbar die z. B. gegeben sind, wenn Munition aus
einer Rohrwaffe in eine ballistische Bahn verschossen oder gar von einem
fliegenden Verbringungsbehälter ausgestoßen wird.
Hinzu kommt dann die dadurch entstehende Problematik, daß eine Viel
zahl von ausgestreuten Munitionen sich gegenseitig wechselnd ab
schatten, so daß schon aus diesem Grunde keine definierte Informationns
verbindung für einen Funktionstest zwischen einem stationär ange
ordneten Testgerät und einem bestimmten Exemplar oder definierten
Exemplaren der ausgestoßenen Streumunition sicherstellbar ist.
Für vergleichbare Aufgabenstellungen der Fern-Überwachung von Munitions-
Funktionsteilen nach dem Munitions-Abschuß oder -Ausstoß behilft
man sich in der Praxis deshalb häufig damit, anstelle der Gefechts
ladung in die Munition Schaltungen
zur Meßwerterfassung und Datenspeicherung einzubauen, um nachträglich
den Wirkablauf wichtiger elektronischer Funktionselemente rekonstruieren
zu können. Damit sind aber funktionell erhebliche Eingriffe in die
Munition selbst notwendig, so daß nur eine sehr beschränkte Aussage
kraft für das Verhalten der Munition im Falle der Original-Ausstattung
gegeben ist. Außerdem müssen unter Umständen besondere, das ballistische
Verhalten der Munition beeinträchtigende, Maßnahmen zur sicheren
Bergung der Datenspeicher getroffen werden. Letzteres gilt auch,
wenn anstelle des Datenspeichers an Bord der Munition eine Telemetrie-
Sendestation installiert wird, um in Echtzeit das Verhalten der
Munition während ihrer Flugzeit beobachten zu können. Häufig reicht
in der Munition der Platz für eine vollständige Meßwerterfassung
und Telemetrie aber auch nicht aus.
Ein realistischer Funktionstest aus der Flugverbindung heraus hat
ferner den Nachteil der aufwendigen Versuchsvorbereitung und hohen
Flugkosten bei langwierigen Suchaktionen zum Bergen der ausgestreuten
Munition. Schließlich bilden die Flugsicherheitsvorschriften und
der Zeitbedarf Schranken gegen Losabnahmen über die gesamte Breite
der nachzuweisenden Funktionstemperaturen, also hinsichtlich der
Möglichkeiten, bestimmte Lose nach Abkühlen bzw. nach Aufheizen
auf extreme Funktions-Grenztemperaturen einzusetzen, weil während
des Zeitbedarfes für die Luftverbringung bereits wieder ein Angleich
an die Umgebungstemperatur stattfindet und deshalb der Einsatz unter
definierter Extremtemperatur nicht sicherstellbar ist.
In Erkenntnis dieser Gegebenheiten liegt der Erfindundg die Aufgabe
zugrunde, mit apparativ einfachen Mitteln Testmöglichkeiten zu schaffen,
die wesentlich gesteigerte und reproduzierbare Prüfmöglichkeiten
zur Funktionsanalyse derartiger Munition eröffnen.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß bei den gattungs
gemäßen Maßnahmen die Kennzeichnungsmerkmale des Anspruches 1 bzw.
des Anspruches 2 verwirklicht werden.
Nach dieser Lösung kann der Abschuß der mit allen wichtigen Wirk
komponenten in Originalausstattung bestückten Munition, gegebenenfalls
unmittelbar nach Entnahme aus einem Klimaschrank, aus einem Original-Ab
schußrohr erfolgen, das nicht an einem fliegenden Träger angeordnet
sondern stationär aufgestellt ist, so daß sich über die Rohr-Neigung
auch unterschiedliche ballistische Flugbahnen und damit unterschied
liche Flugweiten bzw. Flugzeiten in weiten Grenzen und gut reprodu
zierbar vorgeben lassen. Während des Durchfliegens dieser Bahn kann
der Funktionsablauf der wichtigen schaltungstechnischen Komponenten
überprüft werden, da ein Schleppkabel an die Munition, also elektrisch
an die interessierenden Schaltungskomponenten, angeschlossen ist.
Darüber können vom Abschuß an während der gesamten Flugbahn interessierende
Potentiale funktionswesentlicher Schaltungsteile abgefragt und in
Echtzeit an einem stationär angeordneten Meßgerät registriert bzw.
analysiert werden. Das dünne, flexible Schleppkabel kann in gestreckter
Schleife längs der zu erwartenden Flugbahn ausgelegt sein, so daß
es nicht von einer Vorratshaspel abgespult werden muß, also nur
vergleichsweise geringe Beeinträchtigung des ballistischen Verhaltens
der Munition erbringt. Funktionen, die bei Test- und Abnahmeschüssen
an der Munition aus physikalischen oder aus Sicherheits-Gründen
nicht im Original verwirklicht werden, können über dieses Schleppkabel
simuliert werden, so daß im Ergebnis der Funktionsablauf der elek
trischen Schaltungen innerhalb der Munition weitestgehend den realen
Verhältnissen beim Einsatz der Munition aus dem Waffensystem ent
spricht. So kann insbesondere über das Schleppkabel in Abhängigkeit
von der Funktionsweise des Rohraustritts-Sicherheitsschalters ein
Ladestrom für die Zündkreis-Kondensatoren in die Munition eingespeist
werden, wenn bei den Probe- und Abnahmeschüssen kein Windradgenerator
zur umweltabhängigen Abgabe elektrischer Leistung für die Vorbereitung
der Zündkreise zur Verfügung steht. Abgefragt wird über das Schlepp
kabel vorzugsweise jedenfalls die Aufeinanderfolge und das jeweilige
zeitliche Verhalten der Spannungseinbrüche auf dieser Speiseleitung,
die aufgrund der Aufeinanderfolge der Ansteuerung der einzelnen
Zündkreise auftreten. Ohne großen Zusatzaufwand können darüber hinaus
beispielsweise die Potentiale zwischen Zündkondensator und
Zündelement (elektrischem Detonator) der einzelnen Zündkreise abge
fragt und registriert werden, um nicht nur die Ansteuerung, sondern
auch das Ansprechen der Detonatoren in Echtzeit-Relation zueinander
überprüfen und daraus Rückschlüsse auf den Grund etwaiger Fehlfunktionen
ziehen zu können.
Anhand der Figuren wird im folgenden ein Ausführungsbeispiel
beschrieben.
Es zeigt
Fig. 1 verschiedene aus einer Zündfolgeschaltung ange
steuerte Zündkreise mit über ein Kabel angeschlossenen
Test- und Versorgungseinrichtungen,
Fig. 2 einen typischen Spannungsverlauf auf der Zündsteuer-
oder Testleitung,
Fig. 3 typische Spannungsverläufe auf den Zündablauf-Testadern
und
Fig. 4 den apparativ-systematischen Aufbau einer Versorgungs-
und Testeinrichtung gemäß Fig. 1.
Die teilweise im Blockschaltbild vereinfacht dargestellte Schaltungs
anordnung gemäß Fig. 1 zeigt verschiedene Zündkreise 10, 11 i einer
Munition 12, in denen jeweils die elektrische Energie eines geladenen
Zündkondensators 13 bei geschlossener Schaltstrecke 14 über ein
elektrisches Zündelemente 15 (vorzugsweise einen Brücken-Zünder)
zur Initiierung einer Wirkladung 16 (gegebenenfalls über eine nicht
dargestellte Übertragungsladung) entladbar ist, um beispielsweise
pyrotechnische Kraftelemente für Stell- und sonstige Steuerungs,
manipulationen, oder die Wirkladung 16 eines Gefechtskopfes, zu zünden.
Die Zündkondensatoren 13 eines jeden der Zündkreise 10, 11 .i werden
zu Operationsbeginn der Munition 12 über eine Speiseleitung 17 und
Rücklauf-Sperrdioden 18 und das Zündelement 15 mit begrenztem Lade
strom 25 aufgeladen, wenn ein Sicherheitsschalter 19 in Serie mit
der Speiseleitung 17 geschlossen ist. Der Sicherheitsschalter 19
wird bei einer aus einem Rohr 20 (Fig. 4) mittels einer pyrotech
nischen Ausstoßvorrichtung 21 zu verschließenden Munition 12 geschlossen,
wenn ein die Peripherie der Munition 12 überragender, bis dahin
federbelastet gegen die Innenperipherie des Rohres 20 abgestützter,
Abtaststift 22 in seine Endlage ausgefahren ist, weil die Munition
12 das Rohr 20 verlassen hat.
Für die Bereitstellung der Ladeenergie zum Aufladen der Zündkonden
satoren 13 ist die Munition 12 an sich mit einem umweltabhängig
bei Verlassen des Rohres 20 arbeitenden Generator 23 wie etwa einem
von der Umgebungs-Luftströmung betriebenen Windradgenerator ausge
stattet, der die Leitung 17 über den im Freiflug (also nach Verlassen
des Rohres 20) geschlossenen Sicherheitsschalter 19 und eine Gleich
richter-Brückenschaltung 24 mit Gleichstrom 25 speist. Der hohe
komplexe Innenwiderstand 26 bewirkt das Verhalten des Generators
23 als das einer Konstantstromquelle. Deshalb steigt die Ladespannung u(t)
an den Zündkondensatoren 13 angenähert linear über der Zeit t
(Fig. 2) an, bis eine Nennspannung U erreicht ist, die durch eine
Begrenzerschaltung 27, beispielsweise in Form einer Zenerdiode,
für alle Zündkreise 10, 11 einheitlich vorgegeben sein kann.
Im Rohr 20 wird ferner eine Koppelstelle 28, beispielsweise
einen Schleifkontakt oder eine kontaktlose Übertragungsseinrichtung,
ein elektrischer Energiespeicher 29 für den Betrieb einer Zündfolge
steuerschaltung 30 geladen, die gemäß einem vorgegebenen Funktions-Ab
laufprogramm zu aufeinanderfolgenden Zeitpunkten ti (i = 1 . . . n) nach
einander die Zündkreise 11 .i über Schaltsteuerleitungen 31.i ansteuert,
um die zugeordneten Schaltstrecken 14 .i durchzuschalten.
Dadurch werden die zugeordneten Zündkondensatoren 13 .i über die
Zündelemente 15 .i wie beschrieben entladen, um in dieser Folge bestimmte
mechanische Operationen auszuführen, wie etwa Freigabe einer mechanischen
Sicherungseinrichtung, Auslassen eines Bremsfallschirmes und/oder
Herausschieben eines Abstands-Aufschlagfühlers 32. Wenn die Munition
12 mit ihrem Aufschlagfühler 32 auf ein Zielobjekt (in der Zeichnung
nicht berücksichtigt) trifft, wird ein elektrischer Aufschlagkontakt
33 geschlossen, um z. B. aus dem Speicher 29, aus Sicherheitsgründen
vorzugsweise aber aus einem weiteren (nun über die Leitung 17 ge
speisten) Ladungsspeicher 59, den der Gefechtskopf-Wirkladung 16
zugeordneten Zündkreis 10 anzusteuern, also die Munition 12 zur
Detonation zu bringen.
Beim Erprobungs- oder Abnahmeschießen aus einem stationär installierten
Rohr 20 mit der im übrigen funktionstüchtig komplettierten Munition
12 ist aufgrund der vom realen Einsatz abweichend ballistischen
Gegebenheiten hinsichtlich Flugbahn und Flugdauer der (Windrad-)
Generator 23 nicht in Funktion oder sogar abgeschaltet oder ausgebaut.
Für die Speisung der Kondensatorlade-Leitung 17 ist nun der Sicherheits
schalter 19 über eine Test- und Speiseader 34 eines Schleppkabels
35 an eine stationäre Stromquelle 42 angeschlossen. Ein stationäres
Versorgungsgerät 36 dient der Speisung der Koppelstelle 28 und der
Ansteuerung der Ausstoßvorrichtung 21.
Damit die ballistische Flugbahn 37 (Fig. 4) möglichst wenig durch
die bremsende Kraft des von der Munition 12 mitzuschleppenden Kabels
35 gestört wird, wird das Schleppkabel 35 zweckmäßigerweise über
etwa die halbe zu erwartende Flugdistanz am Boden 39 als Kabelschleife
38 ausgelegt. Eine gegebenenfalls am Testrohr 20 achsparallel vor
kragende Meßlatte 40 (zur Interpretation von Hochgeschwindigkeits-Auf
nahmen beim Rohraustritt der Muntion 12) kann zugleich als Kabel
führung mit lösbarer Befestigung 41 für die hier angelenkte Kabel
schleife 38 dienen.
Zu Beginn der Operation wird das Versorgungsgerät 36, das über eine
Steuer- und Speiseleitung 44 an ein abseits, in einem geschützten
Unterstand 45, positioniertes Steuergerät 46 angeschlossen ist,
von dort aus in Betrieb gesetzt, um die Koppelstelle 28 zu speisen
und die Ausstoßvorrichtung 21 über eine Startleitung 47 zu zünden.
Etwa gleichzeitig wird die Stromquelle 42 auf die Speiseader 34
geschaltet. Weil zunächst, solange die Munition 12 noch im Rohr
ist, der Sicherheitsschalter 19 noch nicht geschlossen ist, resultiert
daraus zum in Fig. 2 als Zeitpunkt t 21 eingetragenen Zeitpunkt,
daß die auf Nennspannung U begrenzte Leerlaufspannung am an die
Speiseader 34 angeschlossenen registrierenden Meßgerät 48 angezeigt
wird.
Sobald die Munition 12 das Rohr 20 verlassen hat, schließt der Sicher
heitsschalter 19, und die Spannung U bricht auf einen von den Leitungs
verlusten und den Sperrdioden 18 abhängigen Restspannungswert U 17
zusammen. Von diesem aus erfolgt die Aufladung der über die Dioden
18 entkoppelt parallelgeschalteten Zündkondensatoren 13 bei Gleich
stromeinspeisung mit etwa zeitlinearem Anstieg der Kurve 50 der
Ladespannung u(t) auf der Speiseleitung 17 bis auf die begrenzte Nenn
spannung U.
Zum Zeitpunkte t 1 wird aus der Zündfolgesteuerung 30 die Schalt
strecke 14.1 des ersten Zündkreises 11.1 (dessen Innenschaltung
derjenigen des Zündkreises 10 in Fig. 1 entspricht) durchgesteuert.
Deshalb wird der Zündkondensator 13 nun über die Schaltstrecke 14.1
und das niederohmige Zündelement 15.1 rasch entladen. Das stellt
sich in dem Spannungsdiagramm gemäß Fig. 2 als steiler Spannungs
einbruch 51 bis etwa auf den Wert U 17 dar, weil die Speiseleitung
17 über die nun niederohmige Schaltstrecke 14.1 an Masse 49 geschaltet
ist.
Wenn danach die Schaltung 30 den Steuerimpuls auf die Schaltleitung
31 .i beendet, die Schaltstrecke 14 .i also wieder hochohmig wirkt,
springt das Potential auf der Speiseader 34 wieder auf die Nenn
spannung U zurück, wenn eine Nachladung des soeben angesteuerten
Zündkondensators 13 .i wegen nun unterbrochenen Stromkreises über
das gezündete Zündelement 15 nicht mehr eintritt. Sollte hierüber
aber noch eine ohmsche Verbindung verblieben sein, ergibt sich eine
Kondensator-Nachladung und damit ein etwas weniger steiler Rücksprung
60, wie in Fig. 2 gestrichelt qualitativ angedeutet. Aus diesem
am Meßgerät 48 beobachteten, registrierten bzw. analysierten zeitlichen
Spannungsverlauf u(t) läßt sich also in Abhängigkeit vom Verschuß
der Munition 12 ablesen, ob nach dem Zeitpunkte des Rohraustritts
t 19 eine reguläre Aufladung aller Zündkondensatorkreise stattfand
(dargestellt durch die Neigung der Kurve 50 beim Wiederanstieg der
Spannung u(t) auf den Nennwert U) und ob danach zu den programmgemäß
vorgegebenen Zeitpunkten ti die ordnungsgemäße Ansteuerung der einzelnen
Zündkreise 11 .i, also Durchschaltung ihrer Schaltstrecken 14 .i und
Funktion ihrer Zündelemente 15 .i, eintrat.
Wenn die Munition auf den Boden 39 aufschlägt, wird über den Fühler
32 der Aufschlagkontakt 33 geschlossen und deshalb aus dem Speicher
59 und über den Zündkreis 10 die Wirkladung 16 initiiert; mit der
Folge, daß die Munition 12 (und damit auch der Anschluß der Speise
ader 34) zerstört wird. Der dabei auftretende interne Schaltungs
kurzschluß läßt zum Zeitpunkte t 33 die Spannung u(t) kurzzeitig fast
gänzlich absinken, woraufhin aufgrund abgerissener Verbindung zur
Munition 12 am Meßgerät 48 ein Rücksprung 52 auf die Spannung U
aufritt, die hier ja weiterhin von der Quelle 42 ansteht.
In Fig. 1 ist vorgesehen, außer der Speiseader 34 (für die Aufladung
der Zündkondensatoren 13 sowie für die Registrierung der Kurven
50, 51, 60 und 52, also für die Überwachung der Aufladung und der
Zündansteuerung der Zündkondensatoren 13,) über das Schleppkabel
35 zusätzliche Testadern 53 für die Zündabläufe in den Zündkreisen
10, 11 .i an das Meßgerät 48 anzuschließen. Diese fragen jeweils
über einen sehr hochohmigen Entkopplungswiderstand 54 den Potential
verlauf u 15 (vgl. Fig. 3) zwischen dem Zündkondensator 13 und dem
Zündelement 15 ab, um aus der zeitlichen Darstellung (Fig. 3) für
den jeweiligen Zündkreis 10 bzw. 11 .i überprüfen zu können, ob die
Ansteuerung der Schaltstrecke 14 .i aus der Zündfolgesteuerschaltung
30 dann auch mit dem wünschenswerten Zeitverhalten aufgrund Entladung
des zugeordneten Zündkondensatores 13 .i zum Ansprechen, also in der
Regel zum Zerstören des Zündelementes 15 führte.
Der in jedem Zündkreis 10, 11 .i ab dem Zeitpunkte t 19, also mit
dem Rohrverlassen einsetzende Kondensator-Ladestrom über die zunächst
noch elektrisch durchgängige Brücke des Zündelementes 15 führt in
jedem Kreis 10, 11 .i bei Konstantstromeinspeisung zu einem breiten,
flachen Verlauf 55 des Potentiales u 15. Wie zur Vereinfachung der
Darstellung in Fig. 3 nur für die dem Zeitpunkte t 1 zugeordnete Kurve
vollständig dargestellt, klingt dieser Verlauf 55 mit aufgeladenem
Zündkondensator 13 auf das Potential der Masseleitung 49 ab. Zum
Zeitpunkte ti wird der gleadene Kondensator 13 über die Schaltstrecke
14 dem Zündelement 15 parallelgeschaltet, weshalb das Potential
u 15 fast auf den negativen Wert der Nennspannung U springt und dann
gemäß der Entladung über das Zündelement 15 einen exponentiell ab
klingenden Verlauf 58 zeigt, bis das Zündelement 15 anspricht; was
aus Plasmaschwingungen 61 erkennbar ist. Wenn damit die elektrische
Verbindung hierüber kurzgeschlossen ist, springt nun das Potential
u 15 auf Masse, was in der vergrößerten Ausschnittdarstellung der
Fig. 3 durch den gestrichelten senkrechten Anstieg angedeutet ist.
Wenn jedoch das angesprochene Zündelement 15 hochohmig wird, der
Kondensator 13 hierüber also nicht weiter entladen werden kann,
wird der damit erreichte Potentialzustand beibehalten, bis (ausgezogener
Verlauf in der Ausschnittvergrößerung der Fig. 3) die Ansteuerung
der Schaltstrecke 14 von der Schaltung 30 her aufgehoben wird.
Nun springt das Potential u 15 unter Berücksichtigung eines dem Konden
sator 13 parallelgeschalteten Ableit-Schutzwiderstandes 56 auf Nenn
spannung +U, bis zum Aufschlag-Zeitpunkte t 33 die Versorgung der
Speiseleitung 17 abreißt, also sämltiche Potential u 15 .i am Meßgerät
48 zusammenbrechen.
Aus den registrierten Zeitdiagrammen der einzelnen Potentiale u 15 .i
(die entgegen der vereinfachten Darstellung in Fig. 3 zweckmäßigerweise
nicht über einer gemeinsamen Zeitachse, sondern über parallel ver
laufenden gesonderten Zeitachsen aufgetragen werden) läßt sich also
das korrekte Durchlaß- und Ansprechverhalten der Zündelemente 15
und damit der einzelnen Zündkreise 10, 11 .i einer real verschossenen
Munition 12 nachträglich überprüfen.
Die hohe Leitungskapazität der zwischen Zündkondensator 13 und Zünd
element 15 angeschlossenen Testadern 53 des Schleppkabels 35 kann
zur Folge haben, daß bei Ansteuerung des Schaltelementes 14 nicht
der für die Funktion des Zündelementes 15 anzustrebende steile Konden
sator-Entladestrom einsetzt, weil zunächst die dem Zündelement 15
parallelligende parasitären Leitungskapazitäten zu Aufladevorgängen
führen. Deshalb ist in Fig. 1 vorsorglich vorgesehen, den hochohmigen
Entkopplungswiderstand für den Anschluß der Testadern 53 jeweils
durch einen Kompensationskondensator 62 zu überbrücken. Um dennoch
eine lange Kabelverbindung über die Schleife 38, also weit ausladende
Flugbahn 37 zu ermöglichen, ist gemäß Fig. 4 vorzugsweise in das
ausgelegte Schleppkabel 35 ein stationärer Zwischenverstärker 63
eingeschaltet. Dadurch wird die zu kompensierende Leitungskapazität
auf die Leitungslänge von der Munition 12 zum Zwischenverstärker
63 reduziert.
Zur Handhabungs-Vereinfachung werden zweckmäßigerweise wenigstens
die zu Test- oder Abnahmezwecken vorgesehenen Munitionen 12 stirnseitig
für den Anschluß des Schleppkabels 35 mit einer mehrpoligen Stecker
leiste 57 ausgestattet, die munitionsseitig an die Masseleitung 49
und an die Speiseader 34 sowie gegebenenfalls an die Entkopplungs
widerstände 54 für Testadern 53 verdrahtet ist.
Claims (10)
1. Verfahren für einen Funktionstest von elektrisch ansteuerbaren Zünd
kreisen (10, 11) an Bord von stationär verschossener Munition (12)
mittels des stationären Meßgerätes (48), das elektrisch mit den
Zündkreisen (10, 11) verbunden ist,
dadurch gekennzeichnet,
daß die an sich aus einem fliegenden Abschußbehälter zu verbringende
Streu-Munition (12) für diesen Test aus einem stationär angeordneten
Rohr (20) verschossen wird, wobei über ein von der Munition (12)
mitgenommenes und an ihre Zündkreise (10, 11) angeschlossenes Schlepp
kabel (35) die Funktion von Lade- und/oder Entladekreisen von Zünd
kreis-Kondensatoren (13) aufgrund zeitlich gestaffelt auftretender
Potentialschankungen (u(t)) am stationären Meßgerät (48) beobachtet
und ausgewertet wird.
2. Einrichtung, zum Ausüben des Verfahrens nach Anspruch 1, für einen
Funktionstest von elektrisch ansteuerbaren Munitions-Zündkreisen
(10, 11) an Bord von verschossener Munition (12),
dadurch gekennzeichnet,
daß die Zündkreise (10, 11) über ein an der zu veschießenden Munition
(12) befestigtes Schleppkabel (35) mit einem stationären Registrier-
und Meßgerät (48) für an Lade- und/oder an Entladekreisen von Zünd
kreis-Kondensatoren (13) zeitlich gestaffelt auftretende Potential
schwankungen verbunden sind.
3. Einrichtung nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Schleppkabel (35) eine Speiseader (34) für das Aufladen
der Zündkondensatoren (13; 13 .i) aus einer Stromquelle (42)
aufweist und im Registrier- und Meßgerät (48) der Spannungsverlauf
(u(t)) auf der Speiseader (34) ausgewertet wird.
4. Einrichtung nach Anspruch 2 oder 3,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Schleppkabel (35) Testadern (53) aufweist, die über
Entkopplungswiderstände (54) Potentiale (u 15 .i) von den Zünd
elementen (15 .i) der Zündkreise (10; 11 .i) an das Registrier-
und Meßgerät (48) liefern.
5. Einrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 4,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Schleppkabel (35) als Kabelschleife (38) unter etwa
der halben zu erwartenden ballistischen Flugbahn (37) der Munition
(12) verlegt ist.
6. Einrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 5,
dadurch gekennzeichnet,
daß das stationäre Abschuß-Rohr (20) für die Munition (12)
mit einer Kabelführung für vorübergehende Halterung des Schlepp
kabels (35) vor und während des Abschusses der Munition (12)
aus dem Rohr (20) ausgestattet ist.
7. Einrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 6,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Schleppkabel (35) über eine mehrpolige Steckerleiste
(57) an die Munition (12) angeschlossen ist.
8. Einrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 7,
dadurch gekennzeichnet,
daß beim stationär angeordneten Abschuß-Rohr (20) ein Versorgungs
gerät (36), für elektrische Speisung der Munition (12) und An
steuerung ihrer Ausstoßvorrichtung (21) vor dem Abschuß, ange
ordnet ist, während in einem dagegen abseits gelegenen, gesicherten
Unterstand (45) das Registrier- und Meßgerät (48) und die an
das Schleppkabel (35) angeschlossene Stromquelle (42) angeordnet
sind.
9. Einrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 8,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Schleppkabel (35) an einen stationär angeordneten Zwischen
verstärker (63) zur Kompensation von Leitungskapazitäten ange
schlossen ist.
10. Einrichtung nach Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Entkopplungswiderstände (54) durch Kompensationskonden
satoren (62) überbrückt sind.
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19863625302 DE3625302A1 (de) | 1986-07-25 | 1986-07-25 | Verfahren und einrichtung fuer eine funktionstest von eleketrischen munitions-zuendkreisen |
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Applications Claiming Priority (1)
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