DE3623226A1 - Krafstoffbehaelter-einfuellstutzen - Google Patents

Krafstoffbehaelter-einfuellstutzen

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DE3623226A1
DE3623226A1 DE19863623226 DE3623226A DE3623226A1 DE 3623226 A1 DE3623226 A1 DE 3623226A1 DE 19863623226 DE19863623226 DE 19863623226 DE 3623226 A DE3623226 A DE 3623226A DE 3623226 A1 DE3623226 A1 DE 3623226A1
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Description

Die Erfindung betrifft einen mit einem metallischen Ab­ schlußring versehenen Einfüllstutzen eines aus Kunststoff im Blasverfahren hergestellten Kraftstoffbehälters der im Oberbegriff des Anspruchs 1 angegebenen Art, wie er z.B. aus der DE-OS 31 35 982 bekannt ist.
Im Blasverfahren hergestellte, einen Einfüllstutzen auf­ weisende Kraftstoffbehälter weisen den Nachteil auf, daß der mit einem Deckel verschließbare Einfüllstutzen in seinem Randbereich beim Einführen des metallischen Schlauchendes und auch beim Verriegeln des Verschluß­ deckels leicht beschädigt wird und so ein sicherer Ver­ schluß des Einfüllstutzens nicht mehr gewährleistet ist. Um dies zu vermeiden, ist an bekannten Einfüllstutzen ein metallischer Anschlußsockel vorgesehen, dessen eine vollkommene Abdichtung gewährleistende Befestigung an dem Einfüllstutzen Schwierigkeiten bereitet bzw. aufwen­ dige Ausgestaltungen des Randbereichs des Einfüllstutzens und des Anschlußsockels erforderlich macht.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine mechanisch zuverlässige und eine sichere Abdichtung gewährleistende Befestigung eines metallischen Abschlußrings auf einfache Weise und unter Verwendung eines eine einfache Gestalt aufweisenden Anschlußrings zu erzielen.
Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung mit den im kenn­ zeichnenden Teil des Anspruchs 1 angegebenen Mitteln gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen des Erfindungsgegen­ standes ergeben sich aus den Unteransprüchen.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfin­ dungsgegenstandes in schematischer Weise dargestellt. Sie zeigt einen Längsschnitt durch das Ende des Einfüll­ stutzens mit an diesem befestigtem, den Verschlußdeckel aufnehmendem Abschlußring.
Der metallische Abschlußring 1 weist einen Kragen 11 in Gestalt einer zylindrischen Hülse auf, der, ehe er in die Blasform eingebracht und in dieser in bekannter Weise gehalten wird, mit einer Kunststoffummantelung 2 versehen wird, die dadurch am Kragen 11 sicher veran­ kert wird, daß der Kragen längs seines Umfangs eine Mehr­ zahl von Durchbrechungen 12 aufweist. Die Kunststoffum­ mantelung 2 weist in ihrem oberen äußeren stirnseitigen Randbereich eine kragenseitig randoffene Ringnut auf, in die ein Dichtungsring 3 eingepresst ist. Der im Blas­ verfahren gemeinsam mit dem Tank aus einem schlauchförmi­ gen Kunststoffvorformling gebildete Einfüllstutzen 6 umschließt die Kunststoffummantelung 2 und übergreift die obere ringförmige Stirnfläche der Kunststoffummante­ lung 2 und schließt hierbei, gegen die Außenfläche des Kragens 11 anliegend, den Dichtungsring 3 ein. In den Abschlußring 1 ist ein vorzugsweise metallischer Stütz­ ring 4 eingebracht, der einer Verformung des Abschluß­ rings 1 während des beispielsweise im Spritzgußverfahren erfolgenden Überziehens des Kragens 11 mit der Kunststoff­ ummantelung 2 und während der Herstellung des Kraftstoff­ behälters im Blasverfahren entgegenwirkt. Dieser Stütz­ ring 4 dient gleichzeitig zur Absützung eines Ringflan­ sches eines in den Einfüllstutzen eingelegten becher­ förmigen Siebs 5.

Claims (7)

1. Mit einem zur Aufnahme eines Verschlußdeckels be­ stimmten, einen zylindrischen Kragen aufweisenden metallischen Abschlußring versehener Einfüllstutzen eines aus Kunststoff im Blasverfahren hergestellten Kraftstoffbehälters, dadurch gekennzeichnet, daß der vom Kunststoff teilweise ummantelte Kragen (11) längs seines Umfangs eine Mehrzahl von Durchbrechun­ gen (12) aufweist.
2. Einfüllstutzen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß die in mindestens zwei zueinander paralle­ len Ebenen vorgesehenen Durchbrechungen (12) in Um­ fangsrichtung gegeneinander versetzt angeordnet sind.
3. Einfüllstutzen nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Durchbrechungen (12) die Gestalt von in den Radialebenen liegenden Schlitzen aufweisen.
4. Einfüllstutzen nach Anspruch 3, dadurch gekennzeich­ net, daß die schlitzförmigen Durchbrechungen (12) zweier Radialebenen sich überlappen.
5. Einfüllstutzen nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Durchbrechungen (12) aufweisende Kragen (11) an seiner inneren und äußeren Mantelfläche einen Kunststoffüberzug (2) aufweist und zwischen dem äußeren Kunststoffüberzug (2) und dem Kragen (11) eine einen eingepressten Dichtungsring (3) aufnehmende Ringnut ausgespart ist.
6. Einfüllstutzen nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Abschlußring (1) einen gegen die Innenfläche des Kragens (11) anliegen­ den, der Auflage eines becherförmigen Siebs (5) die­ nenden metallischen Stützring (4) aufweist.
7. Verfahren zum Herstellen eines die Merkmale der An­ sprüche 1 bis 6 aufweisenden Einfüllstutzens, da­ durch gekennzeichnet, daß auf die Innen- und die Außenfläche des Kragens (11) des Abschlußrings (1) im Spritzgußverfahren ein Kunststoffüberzug (2) aufge­ bracht wird, in die im äußeren Kunststoffüberzug ausgesparte Ringnut ein Dichtungsring (3) eingepresst wird und über den so aufbereiteten Abschlußring (1) in einer zwei Backen aufweisenden Blasform ein schlauchförmiger schlaffer Vorformling abgesenkt und der Vorformling mittels in die geschlossene Blas­ form eingeblasener Druckluft gegen die Blasform ge­ presst und die Kunststoffummantelung des Kragens von dem Vorformling übergriffen wird.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3009292A3 (de) * 2014-10-15 2017-03-22 Floteks Plastik Sanayi Ve Ticaret Anonim Sirketi Kraftstofftankeinfüllstutzen

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3135982A1 (de) * 1981-09-11 1983-04-14 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart "kraftstoffbehaelter, insbesondere aus kunststoff bestehender kraftstoffbehaelter"

Patent Citations (1)

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