DE3619282A1 - Ueberzug fuer schutzhelme - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen Überzug für einen Schutzhelm für insbesondere Fahrer von Zweiradfahrzeugen.

Überzüge für Schutzhelme sind bekannt. Sie dienen dem Schutz des Helmes bei der Aufbewahrung oder beim Transport vor Schrammen oder sonstigen Beschädigungen.

Es sind außerdem tarnfarbene Helmüberzüge zum Schutz der den Helm tragenden Person gegen "Feindeinsicht" im freien Gelände bekannt.

Im Gegensatz dazu ist es bekannt, Schutzhelme in auf­ fälliger Farbe zu lackieren, was letztlich dem Aufbringen eines Überzuges gleichkommt, um auf den Träger aufmerksam zu machen. Wird diese Farbe unansehnlich, oder soll sie geändert werden, so ist das insbesondere bei Helmen mit Kunststoffschalen, wie sie bei Zweiradfahrern üblich sind, problematisch, da das Material der Helmschale bei der Umlackierung je nach der chemischen Zusammensetzung des Lackes aufgelöst oder auch versprödet werden kann, so daß er schon bei leichtem Aufprall zerspringt. (siehe Sonderbeilage des "Hanauer Anzeiger" - mit dem Auto in den Frühling - ohne Datum, Seite 10). Ebenso problematisch ist es deshalb auch einen Schutzhelm der genannten Art nach­ träglich mit irgendwelchen Aufschriften oder sonstigen farblichen Erkennungszeichen zu versehen.

Ausgehend von vorstehend geschildertem Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen fest auf der Helmschale haftenden, abnehmbaren Überzug für einen Schutzhelm der genannten Art zu schaffen, der Schutz vor äußeren Einwirkungen gewährt, der den Träger des Helmes durch entsprechende Farbgebung kenntlich macht, der eine Änderung der Kennfarbe oder anderer optischer Kennzeichen am Helm gestattet, ohne die Gefahr der Beschädigung der Helmschale hervorzurufen, wobei zusätzlich durch geeignetes Material für diesen Überzug die Sicherheit des Trägers bei Unfällen gesteigert werden soll.

Diese Aufgabe ist gemäß der Erfindung für einen Schutz­ helm der genannten Art durch einen Überzug gelöst, dessen der Helmschale zugewandte Innenseite aus adhäsiv- elastischem Material besteht und der sich der Form des Schutzhelmes durch Eigenspannung anpaßt.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist der Überzug in Signalfarbe eingefärbt und kann mit optischen Erkennungs­ zeichen versehen werden.

Nach einem besonders vorteilhaften Ausführungsbeispiel besteht der Überzug gemäß der Erfindung aus einem Stoß­ energie vernichtenden Material, wie Weichschaum-Kunst­ stoff.

Wenn ein Farbwechsel oder eine Änderung von bestehendem Kennzeichen am Helm gewünscht wird, ist lediglich der Aus­ tausch des Überzuges gegen einen anderen den Anforderungen entsprechenden erforderlich.

Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung zeichnerisch dargestellter Ausführungsbeispiele. Es zeigt

Fig. 1 einen Schutzhelm mit die gesamte Helmschale umspannenden Überzug,

Fig. 2 den Schutzhelm gemäß Fig. 1 mit einem Überzug in Gestalt eines endlosen Bandes,

Fig. 3 den Schutzhelm gemäß Fig. 1 mit einem Überzug aus Stoßenergie vernichtendem Material.

In den Fig. 1-3 ist der Schutzhelm als ganzes jeweils mit 1 und seine Beriemung mit 4 bezeichnet. Die Helmschale 2 ist in Fig. 1 mit einem Überzug 3 überzogen, der aus elastischem Kunststoffmaterial besteht und unter Eigen­ spannung auf der gesamten Außenfläche der Helmschale 2 eng anliegt. Die Innenseite des Überzuges hat eine ad­ häsive Oberfläche, so daß der Überzug 3 zusätzlich gegen ein Verrutschen auf der Helmschale 2 gesichert ist. Der Überzug 3 kann beliebig eingefärbt sein, und ist gegen Überzüge anderer Farbe beliebig austauschbar. Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1 trägt der Überzug 3 an der Vorderseite der Helmschale 2 als optisches Kennzeichen ein vierblättriges Kleeblatt 5. Überzüge 3 können auch nachträglich mit Spezialfarbe mit besonderen Kennzeichen ausgestattet werden, falls von den im Handel befindlichen abgewichen werden soll.

In Fig. 2 ist der Helm 1 mit einem Überzug 3′, der als endloses Band ausgebildet ist, versehen, die übrigen zu Fig. 1 gemachten Ausführungen gelten sinngemäß.

Fig. 3 ist die Helmschale 2 des Helmes 1 mit einem Über­ zug 3′′ versehen, wie es in Fig. 1 beschrieben ist. Im Unter­ schied zum Überzug 3 besteht der Überzug 3′′ aus Stoßenergie vernichtendem Material, vorzugsweise einem weichen Kunst­ stoffschaum. Dieses Material gibt der Helmschale 2 ein äußeres Polster und schützt dadurch den Träger bei Unfällen zusätzlich. Im übrigen gelten auch für den Überzug 3′′ die zu den Überzügen 3 und 3′ gemachten Ausführungen.

Durch die Verwendung der erfindungsgemäßen Überzüge ist ein Farbwechsel des Schutzhelmes jederzeit ohne Lackier­ arbeiten und die damit verbundene Gefahr der Beschädigung der Helmschale möglich. Der Helm ist gegen Beschädigungen geschützt und bleibt außerdem immer "neu". Dem Wunsch nach individueller Kennzeichnung kann beliebig Rechnung getragen werden, wobei durch Verwendung eines Überzuges 3′′ der Trä­ ger zusätzlich geschützt wird.

Selbstverständlich ist der Überzug gemäß der Erfindung für alle bekannten Helmformen herstellbar.

Claims (5)

1. Überzug für einen Schutzhelm für insbesondere Fahrer von Zweiradfahrzeugen, gekennzeichnet durch eine adhäsive der Helmschale (2) zugewandte Innenseite aus elastischem Material, die sich der Form des Schutzhelmes (1) durch Eigenspannung anpaßt.

2. Überzug nach Patentanspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß seine Außenseite Signalfarbe trägt.

3. Überzug nach Patentanspruch 1, oder einem der Patentan­ sprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Außenseite des Überzuges (2) mit optischen Er­ kennungszeichen versehen ist.

4. Überzug nach einem oder mehreren der voraufgehenden Pa­ tentansprüche, dadurch gekennzeich­ net, daß der Überzug (3′) als nur einen Teil der Helm­ schale (2) umspannendes endloses Band ausgebildet ist.

5. Überzug nach einem oder mehreren der voraufgehenden Pa­ tentansprüche, dadurch gekennzeich­ net, daß der Überzug (3′′) aus einem Stoßenergie ver­ nichtenden Material, vorzugsweise weichem Kunststoffschaum besteht.