FR2759259A1 - Dispositif pour stabiliser et proteger les casques de moto lors de leur pose a l'envers sur leur convexite - Google Patents
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Abstract
Dispositif pour stabiliser et protéger les casques de moto lors de leur pose à l'envers sur la convexité. L'invention concerne un dispositif permettant de poser un casque (7) en équilibre à l'envers et évitant que le casque ne roule et ne s'altère. Le dispositif est constitué d'une bande adhésive (1+2) amortissante de forme (3) en règle générale rectangulaire, dont la grande longueur sera collée sur l'axe antéro-postérieur (4) , au niveau du point d'équilibre (5) de la convexité (6) du casque.
Description
La présente invention concerne un dispositif permettant de stabiliser un casque de moto lorsqu'on le pose à l'envers sur une surface plane.
Ce dispositif permet également la protection du revêtement extérieur du casque lors de la pose.
Lors de la pose traditionnelle d'un casque, celui-ci n'est pas stable sur sa convexité, ce qui oblige à le poser à l'endroit. L'inconvénient de ce mode de pose étant l'usure, 'abrasion et la souillure du revêtement intérieur qui affleure au bord inférieur du casque.
Ce dispositif permet donc de stabiliser le casque sur sa convexité au niveau du centre de gravité, et donc en même temps, de protéger ses revêtements extérieurs et intérieurs.
Le dispositif, selon l'invention, comporte une bande de caoutchouc autocollante de forme rectangulaire ayant deux saillies ou bourrelets, sur toute la longueur des deux grands côtés du rectangle.
Le dispositif autocollant permet aux utilisateurs d'équiper eux-mêmes leur casque motocycliste ou de tout autre véhicule, en appliquant la bande de caoutchouc de la façon suivante:
- La bande doit être placée dans sa longueur, parallèlement à l'axe médian antéro-postérieur de la convexité du casque.
- La bande doit être placée dans sa longueur, parallèlement à l'axe médian antéro-postérieur de la convexité du casque.
- La ligne joignant les milieux des deux petits côtés du rectangle, passe lors de la pose, par le point d'équilibre du casque sur sa convexité.
- La bande doit être placée de façon à ce que la visière en position relevée touche le petit côté antérieur du rectangle.
- Le petit côté antérieur peut être découpé en pointe vers l'avant selon la fabrication.
Selon les modes particuliers de réalisation:
- Le dispositif peut s'adapter à tous les casques.
- Le dispositif peut s'adapter à tous les casques.
- La forme et la taille du dispositif seront variables afin de s'adapter aux particularités de chaque type de casque.
- En règle générale le petit côté du rectangle fera entre 4 et 6 centimètres. Dans d'autres cas toutes les autres formes du dispositif seront possibles.
- La couleur est variable à la demande.
- Le système autocollant est préférable et ne doit pas altérer le revêtement extérieur du casque.
Les dessins annexés illustrent l'invention
La figure 1 représente le dispositif de l'invention selon la variante illustrée, le petit côté antérieur est en pointe sortante et le petit côté postérieur en pointe rentrante.
La figure 1 représente le dispositif de l'invention selon la variante illustrée, le petit côté antérieur est en pointe sortante et le petit côté postérieur en pointe rentrante.
La figure 2 représente en coupe, le dispositif de l'invention.
La figure 3 représente le dispositif de profil, collé sur le casque à son emplacement idéal.
La figure 4 représente en coupe le dispositif collé sur le casque selon AA.
La figure 5 représente le dispositif collé sur le casque à son emplacement idéal.
En référence à ces dessins, le dispositif comporte une bande de caoutchouc (1) autocollanté (2) ayant deux bourrelets (3) sur les deux longueurs, le petit côté antérieur étant coupé en pointe vers l'avant (8) le petit côté postérieur étant coupé en queue d'hirondelle (9).
Le dispositif peut s'adapter au casques automobilistes
Le dispositif est amortissant.
Le dispositif est amortissant.
Le dispositif peut être un dérivé de caoutchouc.
Le profil du dispositif permet un écoulement fluide de 1 'air, dont le but est de stabiliser le casque dans l'axe antéro-postérieur lors des déplacements à vitesse élevée, ce dispositif permet donc de limiter les turbulences dues à la vitesse.
Claims (5)
1. Dispositif pour stabiliser un casque de motocycliste ou d'automobiliste (7) comportant une bande amortissante (1) et autocollante (2) qui se collera lors de la fabrication ou lors de l'utilisation le long de l'axe antéro-postérieur (4) de la convexité du casque, cet axe passant par le point d'équilibre (5) du casque.
2. Dispositif selon la revendication 1 caractéri sé en ce que le matériau amortisseur sera du caoutchouc ou dérivé.
3. Dispositif selon les revendications précédentes caractérisé en ce que le dispositif protégera le casque des chocs et des souillures lors de la pose sur sa convexité (6).
4. Dispositif selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que le dispositif est rectangulaire et dispose de deux saillies ou bourrelets (3) sur toute la longueur des deux grands cotés du rectangle.
5. Dispositif selon l'une des revendications précédentes caractérisé par un profil du dispositif permettant un écoulement fluide de 1 'air, dont le but est de stabiliser le casque dans l'axe antéro-postérieur lors des déplacements à vitesse élevée, ce dispositif permet donc de limiter les turbulences dues à la vitesse
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FR9701609A FR2759259B1 (fr) | 1997-02-12 | 1997-02-12 | Dispositif pour stabiliser et proteger les casques de moto lors de leur pose a l'envers sur leur convexite |
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FR2759259A1 true FR2759259A1 (fr) | 1998-08-14 |
FR2759259B1 FR2759259B1 (fr) | 1999-05-07 |
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FR9701609A Expired - Fee Related FR2759259B1 (fr) | 1997-02-12 | 1997-02-12 | Dispositif pour stabiliser et proteger les casques de moto lors de leur pose a l'envers sur leur convexite |
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FR (1) | FR2759259B1 (fr) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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1997
- 1997-02-12 FR FR9701609A patent/FR2759259B1/fr not_active Expired - Fee Related
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US10537146B2 (en) | 2015-06-29 | 2020-01-21 | Luis De Arquer Recio | Support for helmets |
Also Published As
Publication number | Publication date |
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FR2759259B1 (fr) | 1999-05-07 |
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Effective date: 20061031 |