DE3618416A1 - Vorrichtung zum ueberwachen von gepaeckstuecken oder dergleichen - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Überwachen von Gepäck­ stücken oder dergleichen.

Solche Vorrichtungen sind bisher nicht bekanntgeworden, aber wünschenswert, damit Schutz vor Diebstahl gegeben ist und/oder Ver­ lust durch Unachtsamkeit vermieden wird.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine einfach handzuhaben­ de und zuverlässige Vorrichtung zum Überwachen von Gepäckstücken oder dergleichen, wie z. B. Taschen oder Fotoapparaten, zu ent­ wickeln.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist die erfindungsgemäße Vorrichtung ge­ kennzeichnet durch ein in jedes Gepäckstück eingelegtes und/oder an diesem befestigtes Satellitengerät und ein mit den Satellitengeräten durch drahtlose Überwachungsstrecken verkuppeltes Zentralgerät mit einer bei Unterschreiten einer vorgegebenen Qualität einer der Über­ wachungsstrecken ansprechenden Warneinrichtung.

Der durch die Erfindung erreichte Vorteil besteht darin, daß auf ein­ fache Weise eine Überwachung mitgeführter Gepäckstücke oder der­ gleichen gewährleistet ist. Diejenige Person, die die Gepäckstücke mit sich führt, legt jeweils ein Satellitengerät in jedes Gepäckstück ein oder befestigt ein solches an dem Gepäckstück. Das Zentralgerät trägt diese Person bei sich und fragt die Satellitengeräte gleichsam auf die Existenz der Gepäckstücke ab. Sobald das zugeordnete Signal nicht einer vorgegebenen Qualität entspricht, gibt das Zentralgerät selbst­ tätig ein Warnsignal ab, so daß die das Zentralgerät tragende Person sofort alarmiert ist.

Für die weitere Ausgestaltung bestehen im Rahmen der Erfindung mehrere Möglichkeiten. So ergibt sich für die Vorrichtung bzw. für die Geräte ein besonders einfacher elektrotechnischer Aufbau, wenn die Satellitengeräte zeitlich aneinander mit dem Zentralgerät verkuppelt sind. lnsoweit ist es jedenfalls empfehlenswert, die Satellitengeräte mit einer Taktfrequenz in der Größenordnung von 1 Hz nacheinander mit dem Zentralgerät zu verkuppeln. Besondere Funktionssicherheit ist in diesem Zusammenhang zu erwarten, wenn die Satellitengeräte und das Zentralgerät durch Austausch binärer codierter Signale mitein­ ander verkuppelt sind. Im einzelnen hat sich eine Ausführungsform bewährt, bei der das Zentralgerät zur Abgabe eines satellitenspezi­ fischen Ansprechsignals und die Satelittengeräte bei Empfang des zu­ geordneten Ansprechsignals zur Abgabe eines satellitenspezifischen Quittungssignals eingerichtet sind und das Zentralgerät einen das empfangene Quittungssignal mit einem entsprechenden abgespeicherten Signal vergleichenden Auswerterbaustein aufweist. Aufgrund ihrer Funktionssicherheit ist insoweit eine Ausführungsform bevorzugt, bei der der Auswerterbaustein für eine Laufzeitbestimmung des Ansprech­ und Quittungssignales ausgelegt ist. Zweckmäßigerweise ist das Zen­ tralgerät programmierbar ausgeführt, und zwar bezüglich der Zahl der Satellitengeräte, der Ansprech- und Quittungssignale, Zeit usw. Auch sollte das Zentralgerät mit einer betätigbaren Schalteinrichtung für eine übergreifende satellitenspezifische Abfrage versehen sein. Bei dieser Schalteinrichtung kann es sich z. B. um einen zu drückenden Knopf handeln, mit dem nach einem bestimmten Satellitengerät bzw. Gepäckstück gefragt werden kann. Empfehlenswert ist es weiterhin, wenn die Warneinrichtung als satellitenspezifische Anzeige ausgeführt ist. Auf diese Weise kann man im Einzelfall stets feststellen, welches Gepäckstück bzw. Satellitengerät angesprochen ist. Selbstverständlich kann neben der beschriebenen optischen Warnung auch noch eine akustische Warnung erfolgen.

Im folgenden wird die Erfindung anhand einer ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung mit einer einzigen Figur erläutert.

Die in der Fig. schematisch dargestellte Vorrichtung dient zum Über­ wachen von Gepäckstücken oder dergleichen. In ihrem grundsätzlichen Aufbau besteht diese Vorrichtung einerseits aus Satellitengeräten 1, die in jedes Gepäckstück eingelegt und/oder an diesen befestigt wer­ den, und andererseits aus einem zugeordneten Zentralgerät 2, das die die Gepäckstücke mit sich führende Person bei sich trägt. Dieses Zen­ tralgerät 2 ist mit den Satellitengeräten 1 durch drahtlose Über­ wachungsstrecken 3, 4 verbunden und weist eine Warneinrichtung auf, die bei Unterschreiten einer vorgegebenen Qualität einer der Über­ wachungsstrecken 3, 4 anspricht.

Die Vorrichtung wird an einem Eingabebaustein 5 des Zentralgerätes 2 ein- und ausgeschaltet, auch die Anzahl der zu überwachenden Ge­ päckstücke wird dort eingestellt. Ein Oszillator 6 erzeugt eine reckt­ eckförmige Spannung mit einer Taktfrequenz von 1 MHz, von der über einen Frequenzteller 7 eine Zyklusfrequenz von 1 Hz abgeleitet wird. In einer Baugruppe 8 sind in einem ROM-Speicher für jedes zu über­ wachende Gepäckstück bzw. Satellitengerät 1 (mind. 16 Stck.) ein binär codiertes Signal abgelegt, die über einen elektronischen Zähler nacheinander abgerufen werden. Dieser Vorgang wiederholt sich mit einer Zyklusfrequenz von 1 Hz. Die Rufzeichen aus der Baugruppe 8 werden in einem Sender 9 mit einer Trägerfrequenz moduliert, als An­ sprechsignal 3 abgestrahlt und selektriv von einem Empfänger 10 des zugeordneten Satellitengerätes 1 empfangen, wodurch eine monostabile Kippstufe 11 angesteuert wird. Über ein UND-Gatter 12 wird die Takt­ frequenz eines Oszillators 13 an einen Sender 14 gegeben und als Quittungssignal 4 abgestrahlt. Dieses Quittungssignal wird von einem Empfänger 15 an einen Auswerterbaustein 16 gelegt. Über einen Diffe­ renzverstärker im Auswerterbaustein 16 erfolgt ein Vergleich zwischen dem abgestrahlten Signal der Baugruppe 8 und dem Quittungssignal 4 des Empfängers 15. Bei Differenzen oder Verzerrungen zwischen den bei­ den Zeichen, insbesondere beim Überschreiten einer einstellbaren Lauf­ zeit für das Signal, wird ein akustisches Signal ausgelöst und das alarmauslösende Satellitengerät 1 optisch an eine Anzeige 17 gemeldet.

Claims (9)

1. Vorrichtung zum Überwachen von Gepäckstücken oder dergleichen, gekennzeichnet durch ein in jedes Gepäckstück eingelegtes und/oder an diesem befestigtes Satellitengerät (1) und ein mit den Satellitengeräten (1) durch drahtlose Überwachungsstrecken (3, 4) verkuppeltes Zentralgerät (2) mit einer bei Unterschreiten einer vorgegebenen Qualität einer der Überwachungsstrecken ansprechenden Warneinrichtung.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Satellitengeräte (1) zeitlich nacheinander mit dem Zentralgerät (2) verkuppelt sind.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Satellitengeräte (1) mit einer Taktfrequenz in der Größenordnung von 1 Hz nacheinander mit dem Zentralgerät (2) verkuppelt sind.

4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Satellitengeräte (1) und das Zentralgerät (2) durch Austausch binär codierter Signale miteinander verkuppelt sind.

5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Zentralgerät (2) zur Abgabe eines satellitenspezi­ fischen Ansprechsignals (3) und die Satellitengeräte (1) bei Empfang des zugeordneten Ansprechsignals (3) zur Abgabe eines satelliten­ spezifischen Quittungssignals (4) eingerichtet sind, und daß das Zen­ tralgerät (2) einen das empfangene Quittungssignal (4) mit einem entsprechenden abgespeicherten Signal vergleichenden Auswerterbau­ stein (16) aufweist.

6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Auswerterbaustein (16) für eine Laufzeitbestimmung des Ansprech- und Quittungssignales (3 bzw. 4) ausgelegt ist.

7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Zentralgerät (2) programmierbar ausgeführt ist.

8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Zentralgerät (2) mit einer handbetätigbaren Schalt­ einrichtung für eine übergreifende satellitenspezifische Abfrage ver­ sehen ist.

9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Warneinrichtung als satellitenspezifische Anzeige (17) ausgeführt ist.