DE3602567A1 - Sliding-door drive - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft einen Schiebetürantrieb mit über zwei Rollen umlaufendem Riemen, welcher mittels eine der Rollen antreibenden - vorzugsweise elektrischen - Motors antreibbar ist und den bzw. die an jeweils ein Trumm des Riemens koppelbaren Schiebeflügel treibt.The invention relates to a sliding door drive with over two rollers running around the belt, which by means of one of the Roller driving - preferably electric - motor is drivable and the or each of a run of the Belt coupled sliding sash drives.
Derartige Schiebetürantriebe sind in vielfacher Form auf dem Markt erhältlich. Der gesamte Antrieb, die Führungsschienen für die Schiebeflügel sowie die in den Führungsschienen laufenden Rollenwagen od. dgl., an denen die Schiebeflügel aufgehängt sind, sind dabei üblicherweise in einem oberhalb der Türflügel erstreckten Gehäuse untergebracht.Such sliding door drives are in many forms available on the market. The whole drive that Guide rails for the sliding sash as well as in the Guide rails running roller carriages or the like, on which the sliding sashes are suspended usually in one above the door wing Housing housed.
Um eine kompakte Bauweise des Schiebetürantriebes und damit ein relativ kleines Gehäuse erreichen zu können, ist die angetriebene Rolle üblicherweise unmittelbar auf der Abtriebswelle des Motors angeordnet, so daß besondere Lager für die angetriebene Rolle erübrigt werden.To a compact design of the sliding door drive and to be able to achieve a relatively small housing the driven roller is usually immediate arranged on the output shaft of the engine so that special bearings for the driven roller are unnecessary will.
Da die Rolle jedoch beim Antrieb der Schiebeflügel relativ stark belastet wird, müssen Motoren mit relativ großem Gehäuse verwendet werden, um eine entsprechend belastbare Lagerung der Abtriebswelle unterbringen zu können.However, since the roller drives the sliding sash is heavily loaded, motors with relative large housing can be used to make a corresponding resilient bearing of the output shaft to accommodate can.
Aufgabe der Erfindung ist es nun, einen Schiebetürantrieb mit einfacher Konstruktion und besonders geringen Abmessungen zu schaffen, so daß eine Unterbringung in besonders schlanken Gehäusen möglich ist. The object of the invention is now a sliding door drive with simple construction and particularly small To create dimensions so that an accommodation in particularly slim housing is possible.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die angetriebene Rolle auf einem eigenen Lagerbock getrennt vom Lager der diese Rolle treibenden Motorabtriebswelle gelagert ist.This object is achieved in that the driven Roll on its own pedestal separate from the warehouse the engine output shaft driving this role is.
Die Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, anstelle der bisher üblichen Bauweise, bei der die angetriebene Rolle unmittelbar auf der Motorabtriebswelle angeordnet war, ein gesondertes Lagerteil für die Antriebsrolle anzuordnen, um die Anordnung von Motoren mit hoher Leistungsdichte und besonders kleinen Gehäusen zu ermöglichen. Die Abtriebswelle derartiger Motoren vermag zwar große Drehmomente aufzunehmen bzw. zu übertragen, jedoch ist der Querschnitt dieser Abtriebswellen ebenso wie deren Lagerung nur schwach bemessen, so daß nur äußerst begrenzte Kräfte quer zur Achse der Abtriebswellen aufgenommen werden können. Derartige Kräfte müssen jedoch von den Rollen an den Umlenkstellen des Riemens aufgenommen werden können. Durch den erfindungsgemäß vorgesehenen gesonderten Lagerbock der Rolle werden nun derartige quer zur Wellenachse wirkenden Kräfte vollständig von der Motorabtriebswelle ferngehalten.The invention is based on the general idea instead of the usual design, where the driven roller directly on the motor output shaft was arranged, a separate storage part for the Arrange drive roller to the arrangement of motors with high power density and particularly small housings to enable. The output shaft of such motors is able to absorb or close high torques transferred, however the cross section is this Output shafts as well as their bearings are weak dimensioned so that only extremely limited forces across Axis of the output shafts can be included. Such forces must, however, from the roles to the Deflection points of the belt can be included. Through the separate provided according to the invention Bearing block of the role are now such across Forces acting entirely on the shaft axis Motor output shaft kept away.
Überraschenderweise hat sich gezeigt, daß neben einem verringerten Querschnitt des Schiebetürantriebes trotz des besonders angeordneten Lagerbockes eine besonders kostengünstige Herstellung möglich ist, weil bei der erfindungsgemäßen Konstruktion außerordentlich preisgünstige Motore mit geringer Tragkraft der Lagerung der Abtriebswelle verwendbar sind. Surprisingly, it has been shown that next to one reduced cross section of the sliding door drive despite the specially arranged pedestal is a special one inexpensive production is possible because at the Construction according to the invention is extraordinary inexpensive motors with low bearing capacity the output shaft can be used.
Im Hinblick auf eine weitere Kosteneinsparung ist bevorzugt vorgesehen, daß beide Rollen an gleichartigen Lagerböcken angeordnet sind, d. h. die Lagerböcke von angetriebener und antriebsloser Rolle sind miteinander austauschbare Teile. Damit ist der weitere Vorteil verbunden, daß gegebenenfalls durch Anordnung zweier Motore beide Rollen antreibbar sind. Dieser Doppelantrieb macht es möglich, auch äußerst schwere Schiebeflügel anzutreiben, ohne die Gehäuseabmessungen für die Unterbringung der Motoren vergrößern zu müssen. Die Erfindung gestattet damit auch bei überschweren Schiebeflügeln überraschend kleine Gehäuseabmessungen.With a view to further cost savings preferably provided that both roles on similar Bearing blocks are arranged, d. H. the bearing blocks of driven and non-driven roller are with each other interchangeable parts. That is the further advantage connected that possibly by arranging two Motors both roles can be driven. This double drive makes it possible even extremely heavy sliding sashes to drive without the housing dimensions for the Accommodation of the motors to have to enlarge. The invention thus allows even heavier Sliding wings surprisingly small housing dimensions.
Die Rolle bzw. die Rollen sind am jeweiligen Lagerbock bevorzugt mittels einer an ihnen angeordneten Buchse mit einem an die Rolle anschließenden ersten Abschnitt größeren Durchmessers sowie einem darin anschließenden Endabschnitt kleineren Durchmessers angeordnet, indem der erste Abschnitt zur radialen Lagerung der Rolle mittels eines Nadellagers in einem zugehörigen Abschnitt einer Lagerbohrung des Lagerblockes und der Endabschnitt zur axialen Lagerung der Rolle in einem zugehörigen weiteren Abschnitt der Lagerbohrung mittels eines Rillenkugellagers drehgelagert sind, dessen Lagerschalen jeweils zwischen einer Ringstufe zwischen den Abschnitten der Buchse bzw. Lagerbohrung und einem auf der Buchse bzw. in der Lagerbohrung angeordneten Sicherungsring gehaltert sind.The roller or rollers are on the respective pedestal preferably by means of a socket arranged on them with a first section following the role larger diameter and a subsequent one End portion of smaller diameter arranged by the first section for radial storage of the roll by means of a needle bearing in an associated section a bearing bore of the bearing block and the end section for axial storage of the roll in an associated another section of the bearing bore by means of a Deep groove ball bearings are pivoted, the bearing shells each between a ring step between the sections the bushing or bearing bore and one on the bushing or arranged in the bearing bore retaining ring are.
Zur antriebsmäßigen Verbindung zwischen Motor und angetriebener Rolle ist die mit unrundem Querschnitt, Kerbverzahnung od. dgl. angeordnete Motorabtriebswelle direkt in eine Axialbohrung mit entsprechendem Querschnitt an der Rolle bzw. deren Buchse eingesteckt. For the drive connection between the motor and driven roller is the one with a non-circular cross-section, Serration or the like arranged engine output shaft directly into an axial hole with the appropriate cross-section plugged into the reel or its socket.
Diese Anordnung genügt gleichzeitig zur Halterung des der Abtriebswelle benachbarten Ende des Motorgehäuses, so daß lediglich dessen von der Abtriebswelle abgewandtes Ende an einem Gehäuseteil des Türantriebes, einem gesonderten Tragprofilteil od. dgl. gehaltert werden muß.This arrangement is also sufficient to hold the end of the motor housing adjacent to the output shaft, so that only its facing away from the output shaft End on a housing part of the door drive, one separate supporting profile part or the like must be held.
Die Halterung des von der Abtriebswelle entfernten Endes des Motorgehäuses erfolgt bevorzugt elastisch, so daß gegebenenfalls große Toleranzen ausgeglichen werden können.The bracket of the end removed from the output shaft the motor housing is preferably elastic, so that if necessary, large tolerances are compensated can.
Gleichzeitig kann dabei eine Übertragung der Motorgeräusche auf Teile des Gehäuses des Türantriebes stark vermindert werden, wenn am Motorgehäuse bzw. am Tragprofilteil od. dgl. Buchsen angeordnet sind, welche jeweils ein auf ihnen axial gehaltertes Hülsenteil aus Elastomermaterial durchsetzen, wobei am Tragprofilteil bzw. Motorgehäuse Halterungen angeordnet sind, die mit gabelartig angeordneten Enden in eine Ringnut auf dem Außenumfang der Hülsenteile einsetzbar sind.At the same time, transmission of engine noise can occur greatly reduced on parts of the door operator housing if on the motor housing or on the support section or the like. Sockets are arranged, each one on axially held sleeve part made of elastomer material enforce, on the support profile part or motor housing Brackets are arranged with fork-like arranged ends in an annular groove on the outer circumference the sleeve parts can be used.
Um die Konstruktion des Gehäuses des Türantriebes zu vereinfachen, sind die Lagerböcke bevorzugt zusammen mit dem Motor bzw. den Motoren gemeinsam an einem gesonderten Tragprofilteil angeordnet, welches seinerseits als demontierbares Wandungsteil des den Türantrieb einschließlich der Schienen für die Schiebeflügel aufnehmenden Gehäuses angeordnet und mittels an seinen Stirnenden anschließbarer Anschlußprofile entsprechend der gewünschten Gehäuselänge verlängerbar ist.To the construction of the housing of the door operator simplify, the pillow blocks are preferably together with the engine or engines together on one arranged separate support profile part, which in turn as a removable wall part of the door operator including the rails for the sliding sash receiving housing arranged and by means of his Front end connectable connection profiles accordingly the desired housing length can be extended.
Das Tragprofil kann mit den daran angeordneten Lagerböcken und Motoren sowie den an den Lagerböcken gelagerten Rollen und dem darauf umlaufenden Riemen sowie mit Elementen zur Steuerung des Motors bzw. der Motoren als komplett montierbare Einheit vorgefertigt werden, welche sich bei Schiebetüren unterschiedlicher Abmessungen einsetzen läßt. Der Abstand der Rollen des Riemens legt lediglich einen maximalen Verschiebeweg für den bzw. die Schiebeflügel vor, so daß eine Kombination mit kleineren Schiebeflügeln und dementsprechend kleinerem Verschiebeweg ohne weiteres möglich ist, da eine Schiebetür grundsätzlich neben Schiebeflügeln auch bei normaler Benutzung stationäre Festfeldflügel umfaßt, so daß in Längsrichtung des Gehäuses für den Schiebetürantrieb oberhalb der Flügel immer hinreichend Raum vorhanden ist, d. h. es kann grundsätzlich auch eine Anordnung untergebracht werden, die einen größeren Verschiebeweg zuläßt, als jeweils benötigt wird. Der weitere Vorteil dieser Bauart liegt darin, daß eine Anpassung der Abmessungen des Gehäuses des Türantriebes an die jeweiligen Türmaße ohne weiteres an der Baustelle möglich ist, indem lediglich einfache Profil- bzw. Gehäuseteile in entsprechender Länge zugeschnitten werden, welche nicht zur unmittelbaren Halterung von Antriebsteilen für die Schiebeflügel dienen. Dadurch wird die Lagerhaltung außerordentlich vereinfacht.The support profile can be arranged with it Bearing blocks and motors as well as those on the bearing blocks stored rollers and the circumferential belt as well as with elements for controlling the engine or the Motors prefabricated as a fully assembled unit which are different for sliding doors Dimensions can be used. The distance between the roles of the Belt only sets a maximum displacement for the sliding wing (s) in front, so that a Combination with smaller sliding sashes and accordingly smaller displacement without further ado is possible because a sliding door is basically next to Sliding sashes stationary even during normal use Fixed field wing, so that in the longitudinal direction of the Housing for the sliding door drive above the sash there is always sufficient space, d. H. it can basically an arrangement can also be accommodated, that allows a larger displacement than each is needed. The other advantage of this design is in that an adjustment to the dimensions of the housing of the door operator to the respective door dimensions without further ado is possible at the construction site by simply simple Profile or housing parts in the appropriate length to be tailored, which are not for immediate Support for drive parts for the sliding sash serve. This makes warehousing extraordinary simplified.
Weitere Merkmale bevorzugter Ausführungsformen gehen aus den Unteransprüchen sowie der nachfolgenden Beschreibung der Erfindung anhand der Zeichnung hervor, in der eine besonders bevorzugte Ausführungsform dargestellt ist. Dabei zeigtOther features of preferred embodiments go from the subclaims and the following Description of the invention based on the drawing, in a particularly preferred embodiment is shown. It shows
Fig. 1 eine ausschnittsweise Draufsicht auf den Schiebetürantrieb von unten im Bereich eines Lagerbockes mit angetriebener Rolle und zugehörigem Motor, Fig. 1 is a fragmentary plan view of the sliding door drive unit from below in the region of a bearing block with a driven roller and an associated motor,
Fig. 2 eine Seitenansicht entsprechend dem Pfeil II in Fig. 1, Fig. 2 is a side view according to the arrow II in Fig. 1,
Fig. 3 ein Schnittbild entsprechend der Schnittlinie III-III in Fig. 1 und Fig. 3 is a sectional view corresponding to the section line III-III in Fig. 1 and
Fig. 4 ein Schnittbild einer abgewandelten Halterung des Motors. Fig. 4 is a sectional view of a modified bracket of the motor.
Das insgesamt mit 1 bezeichnete Gehäuse des Türantriebes umfaßt eine Führungsschiene 2, welche als Winkelprofil mit einem im montierten Zustand vertikalen Schenkel relativ großer Dicke und einem etwas dünneren horizontalen Schenkel ausgebildet ist, welcher am oberen Rand des vertikalen Schenkels anschließt. Am unteren Rand des vertikalen Schenkels ist ein stabiler horizontaler Steg angeformt, dessen freies Ende auf seiner Oberseite eine im Querschnitt wulstartige, über die gesamte Länge der Führungsschiene 2 durchlaufende Erhebung 2′ aufweist. Genau gegenüberliegend ist am horizontalen Schenkel der Führungsschiene eine entsprechende Erhebung 2′′ ausgebildet.The overall designated 1 housing of the door drive comprises a guide rail 2 , which is designed as an angle profile with a vertical leg in the assembled state of relatively large thickness and a somewhat thinner horizontal leg, which adjoins the upper edge of the vertical leg. At the bottom of the vertical leg, a stable horizontal web is formed, the free end of which has a bead-like cross-section on its upper side, which extends over the entire length of the guide rail 2 , elevation 2 '. Just opposite is a corresponding elevation 2 '' formed on the horizontal leg of the guide rail.
In der Führungsschiene 2 sind Rollenwagen 3 geführt, an denen Schiebeflügel 4 der Schiebetür jeweils mittels Verbindungsbolzen 5 od. dgl. aufgehängt sind. Die Rollenwagen 3 besitzen Tragrollen 6, welche auf der als Führungsbahn dienenden unteren Erhebung 2′ geführt sind, indem die Umfangsfläche der Tragrollen 6 ein der Erhebung 2′ angepaßtes Konkavprofil aufweist. Des weiteren sind an den Rollenwagen 3 Sicherungsrollen 7 angeordnet, welche eine ähnliche Form, im allgemeinen jedoch einen geringeren Durchmesser als die Tragrollen 6 besitzen und auf der oberen Erhebung 2′ abrollen. Die Sicherungsrollen 7 dienen dazu, ein Herausspringen der Rollenwagen 3 aus der Führungsschiene 2 bzw. den die Rollen 6 und 7 führenden Erhebungen 2′ und 2′′ zu verhindern. Roller carriages 3 are guided in the guide rail 2 , on which sliding leaves 4 of the sliding door are each suspended by means of connecting bolts 5 or the like. The roller carriage 3 have support rollers 6 , which are guided on the lower elevation 2 'serving as a guideway, by the circumferential surface of the idler rollers 6 having a concave profile adapted to the elevation 2 '. Furthermore, 3 locking rollers 7 are arranged on the roller carriage, which have a similar shape, but generally have a smaller diameter than the support rollers 6 and roll on the upper elevation 2 '. The securing rollers 7 serve to prevent the roller carriage 3 from jumping out of the guide rail 2 or the elevations 2 'and 2 ' leading the rollers 6 and 7 ''.
An den Führungsschienen 2 bzw. dem unteren horizontalen Steg derselben können mittels Verbindungswinkel od. dgl. Festfeldflügel 8 der Schiebetür gehaltert sein.The sliding door can be held on the guide rails 2 or the lower horizontal web thereof by means of a connecting angle or the like. Fixed field wing 8 .
Die Führungsschiene 2 kann gegebenenfalls unmittelbar auf Gebäudeteilen nahe der Tür befestigt werden. Falls dies nicht möglich oder nicht erwünscht ist, weil beispielsweise das den Türantrieb verkleidende Gehäuse unterhalb eines Oberlichtes in einer Türöffnung angeordnet werden soll, wird auf der vom Rollenwagen 3 abgewandten Seite der Führungsschiene 2 ein dieselbe versteifendes Verkleidungsprofil 9 angeordnet. Dasselbe besitzt ein flaches Rechteckprofil, welches durch mehrfach angeordnete Querstege in durchlaufende Hohlräume mit rechteckigen Querschnitten unterschiedlicher Abmessungen unterteilt ist. Zwischen den Hohlräumen sind zwei Kanäle 9′ bzw. 9′′ angeordnet, welche auf der der Führungsschiene 2 zugewandten Seite des Verkleidungs profiles 9 über einen in Längsrichtung des Verkleidungs profiles 9 durchlaufenden Schlitz 10 geöffnet sind, derart, daß die den Schlitz 10 jeweils begrenzenden Stege des Verkleidungsprofiles 9 die Kanäle 9′ bzw. 9′′ etwas überdecken. In die Kanäle 9 lassen sich Widerlager stücke 11 einschieben, welche im dargestellten Beispiel Gewindebohrungen zur Aufnahme von Schrauben 12 besitzen, die ihrerseits entsprechende Aufnahmebohrungen an der Führungsschiene 2 durchsetzen und zur Befestigung der Führungsschiene am Verkleidungsprofil 9 dienen. Im übrigen umgreift das Verkleidungsprofil 9 die Führungsschiene 2 mit seitlichen Stegen 13, so daß insgesamt eine außerordentlich stabile, durch Form- und Kraftschluß gesicherte Verbindung zwischen der Führungsschiene 2 und dem dieselbe versteifenden Verkleidungsprofil 9 gewährleistet ist. The guide rail 2 can optionally be attached directly to parts of the building near the door. If this is not possible or not desirable since for example, the door drive be covered housing is to be located beneath a skylight in a door opening, the guide rail 2 is arranged a same stiffening covering profile 9 on the side remote from the roller carriage 3 side. It has a flat rectangular profile, which is divided into continuous cavities with rectangular cross sections of different dimensions by means of multiple crosspieces. Between the cavities are two channels 9 'and 9' 'are arranged, which are on the guide rail 2 facing side of the Panel profiles 9 open via an profiles in the longitudinal direction of the Panel 9 passing through slot 10, such that the slot 10 respectively bounding Ridges of the cladding profile 9 cover the channels 9 'and 9 ''somewhat. In the channels 9 abutment pieces 11 can be inserted, which in the example shown have threaded holes for receiving screws 12 , which in turn push through corresponding receiving holes on the guide rail 2 and serve to fasten the guide rail to the cladding profile 9 . In addition, the cladding profile 9 surrounds the guide rail 2 with lateral webs 13 , so that overall an extraordinarily stable connection, secured by positive and non-positive connection, is ensured between the guide rail 2 and the cladding profile 9 stiffening the same.
Am oberen Rand des Verkleidungsprofiles 9 ist ein nach oben geöffneter durchlaufender Kanal 9′′ angeordnet, in den gegebenenfalls ein Randprofil 14, welches den unteren Rand von Oberlichtglasfeldern 15 od. dgl. nach Art einer Rahmenleiste umfaßt, mittels eines entsprechend abgekröpften Profilbereiches 14′ eingesetzt werden kann. Das auf dem oberen Rand des Verkleidungsprofiles 9 bzw. der Oberseite des horizontalen Schenkels der Führungs schiene 2 aufliegende Randprofil 14 ist in der darge stellten Montagelage mittels Schrauben 16 gesichert, welche in entsprechende Gewindebohrungen in dem den Kanal 9′′′ nach unten begrenzenden Quersteg des Verklei dungsprofiles 9 eingeschraubt und deren Köpfe im abgekröpften Profilbereich 14′ des Randprofiles 14 versenkt untergebracht sind.At the upper edge of the cladding profile 9 an upwardly open continuous channel 9 '' is arranged, in which, if appropriate, an edge profile 14 , which comprises the lower edge of skylight glass panels 15 or the like, in the manner of a frame strip, is inserted by means of a correspondingly bent profile area 14 ' can be. The on the upper edge of the trim profile 9 or the top of the horizontal leg of the guide rail 2 resting edge profile 14 is secured in the Darge presented mounting position by means of screws 16 , which in corresponding threaded holes in the channel 9 '''downwardly delimiting crossbar Verklei dung profiles 9 screwed and whose heads sunk in the bent profile portion 14 'of the edge profile 14 are housed.
Außerdem ist am Verkleidungsprofil 9 im Bereich des oberen Randes der Festfeldflügel 8 eine über die gesamte Länge des Verkleidungsprofiles durchlaufende Führungsnut 17 zur Aufnahme einer Dichtlippe 18 od. dgl. angeordnet, die zur Abdichtung des Spaltes zwischen dem Verkleidungs profil 9 und den Festfeldflügeln 8 bzw. einer nicht dargestellten Schiene dient, welche flächenbündig zwischen den Festfeldflügeln 8 angeordnet ist.In addition, the upper edge of the fixed panel wing, is on the covering profile 9 in the area 8, a continuous over the entire length of the covering profile guide groove 17 od for receiving a sealing lip 18. Like. Arranged to seal the gap between the Panel profile 9 and the fixed panel wings 8 and serves a rail, not shown, which is arranged flush between the fixed field wings 8 .
An dem freien, etwas nach unten versetzten Rand des horizontalen Schenkels der Führungsschiene 2 ist ein Tragprofil 19 angesetzt, welches dazu eine seitliche, entsprechend dem freien Rand des horizontalen Schenkels der Führungsschiene 2 bemessene schlitzartige Vertiefung aufweist. Mittels Schraubstifte 20, welche von unten her in Gewindebohrungen der unteren Begrenzungswand des genannten Schlitzes eingesetzt sind, wird das Tragprofil 19 mit dem Rand der Führungsschiene 2 verspannt, so daß eine form- und kraftschlüssige Verbindung gegeben ist. Die Anordnung des Schlitzes am Tragprofil 19 sowie des freien Randes der Führungsschiene 2 ist derart getroffen, daß die Oberseite des Tragprofiles 19 bündig an die Oberseite des horizontalen Schenkels der Führungsschiene 2 anschließt. Auf der Unterseite des Tragprofiles 19 sind mehrere Stege mit T-artigem Profil angeordnet, derart, daß zwei voneinander beabstandete Kanäle 19′ und 19′′ gebildet werden, die von unten her durch in Längsrichtung des Tragprofiles 19 durchlaufende Schlitze zugänglich sind. Dabei ist die Schlitzbreite geringer als die Breite der Kanäle 19′ und 19′′, d. h. die die Schlitze begrenzenden Stegteile des Tragprofiles überdecken etwas die Kanäle 19′ und 19′′.On the free, slightly downwardly offset edge of the horizontal leg of the guide rail 2 , a support profile 19 is attached, which for this purpose has a lateral slot-like depression dimensioned according to the free edge of the horizontal leg of the guide rail 2 . By means of screw pins 20 , which are inserted from below into threaded holes in the lower boundary wall of the slot mentioned, the support profile 19 is clamped to the edge of the guide rail 2 , so that a positive and non-positive connection is given. The arrangement of the slot on the support profile 19 and the free edge of the guide rail 2 is such that the top of the support profile 19 is flush with the top of the horizontal leg of the guide rail 2 . On the underside of the support profile 19 , a plurality of webs with a T-like profile are arranged such that two spaced-apart channels 19 'and 19 ''are formed, which are accessible from below through slots running through in the longitudinal direction of the support profile 19 . The slot width is less than the width of the channels 19 'and 19 '', that is, the slit-defining web parts of the support profile somewhat cover the channels 19 ' and 19 ''.
Zwischen den Kanälen 19′ und 19′′ ist noch ein weiterer ähnlicher Kanal 19′′′ mit breiterem Querschnitt angeordnet.Between the channels 19 'and 19 ''is another similar channel 19 ''' arranged with a wider cross section.
Der von der Führungsschiene 2 abgewandte Rand des Tragprofiles 19 besitzt ein nach oben geöffnetes hakenartiges Profil.The edge of the support profile 19 facing away from the guide rail 2 has a hook-like profile which is open at the top.
Wie weiter unten dargestellt wird, besitzt das Tragprofil 19 in der Regel eine Länge, die kürzer ist als die Länge des Gehäuses 1. Aus diesem Grunde kann das Tragprofil 19 an seinen beiden Stirnenden durch Anschlußprofile 21 verlängert werden, die zweckmäßigerweise gleichen Querschnitt wie das Tragprofil 19 haben und in gleicher Weise wie das Tragprofil 19 an der Führungsschiene 2 befestigt werden. Zur stabilen Verbindung zwischen dem Tragprofil 19 und den Anschlußprofilen 21 kann in den Kanal 19′′′ eine Leiste (nicht dargestellt) od. dgl. eingeschoben werden, welche sich im Übergangsbereich zwischen Tragprofil 19 und einem der Anschlußprofile 21 jeweils in beide genannten Profile hinein erstreckt und an denselben durch Schrauben od. dgl. gesichert ist. As will be shown below, the support profile 19 generally has a length that is shorter than the length of the housing 1 . For this reason, the support profile 19 can be extended at its two ends by connecting profiles 21 , which advantageously have the same cross section as the support profile 19 and are attached to the guide rail 2 in the same way as the support profile 19 . For a stable connection between the support profile 19 and the connecting profiles 21 , a strip (not shown) or the like can be inserted into the channel 19 ''', which is in the transition region between the supporting profile 19 and one of the connecting profiles 21 in each of the two profiles mentioned extends and is secured to them by screws or the like.
Im Bereich seiner Enden sind am Tragprofil 19 Lagerböcke 22 befestigt, indem Befestigungsschrauben 23, welche dafür vorgesehene Bohrungen in einem Befestigungsflansch der Lagerböcke 22 durchsetzen, in Gewindebohrungen von Widerlagerstücken 24 eingeschraubt sind, die ihrerseits in die Kanäle 19′ und 19′′ des Tragprofiles 19 eingeschoben sind. Dementsprechend können die Lagerböcke 22 sowie die Widerlagerstücke 24 durch Festziehen der Befestigungsschrauben 23 mit dem Tragprofil 19 verspannt werden.In the region of its ends, bearing blocks 22 are fastened to the support profile 19 by fastening screws 23 , which pass through holes provided in a mounting flange of the bearing blocks 22 , are screwed into threaded bores of abutment pieces 24 , which in turn are in the channels 19 'and 19 ''of the support profile 19 are inserted. Accordingly, the bearing blocks 22 and the abutment pieces 24 can be clamped to the support profile 19 by tightening the fastening screws 23 .
An den Lagerböcken 22 sind jeweils Zahnriemenscheiben 25 drehgelagert, auf denen ein Zahnriemen 26 umlaufend angeordnet ist. Dabei sind das eine Trumm des Zahnriemens 26 mit dem Rollenwagen 3 eines Schiebeflügels 4 und das andere Trumm mit dem Rollenwagen 3 eines anderen Schiebeflügels in an sich bekannter Weise verbunden, so daß sich die beiden Schiebeflügel nur in jeweils entgegengesetzten Richtungen gleichzeitig bewegen können. Dementsprechend entfernen sich die Schiebeflügel 4 voneinander aus einer Schließlage in entgegengesetzten Richtungen, bis die Öffnungslage beider Schiebeflügel 4 erreicht ist. Aus der Öffnungslage bewegen sich die Schiebeflügel aufeinander zu, bis die Schließlage erreicht ist, bei der die Hauptschließkanten der Schiebeflügel 4 aneinanderstoßen.Toothed belt pulleys 25 are rotatably mounted on the bearing blocks 22 , on which a toothed belt 26 is arranged all around. The one run of the toothed belt 26 is connected to the roller carriage 3 of a sliding leaf 4 and the other strand is connected to the roller carriage 3 of another sliding leaf in a manner known per se, so that the two sliding leaves can only move in opposite directions at the same time. Accordingly, the sliding sashes 4 move away from each other from a closed position in opposite directions until the opening position of both sliding sashes 4 is reached. From the open position, the sliding leaves move towards one another until the closed position is reached, in which the main closing edges of the sliding leaves 4 abut.
Die Zahnriemenscheiben 25 sind jeweils auf einer als Nabe angeordneten Buchse 27 befestigt, die Buchse 27 besitzt einen mit der jeweiligen Zahnriemenscheibe 25 drehfest verbundenen Abschnitt großen Durchmessers, dessen freie Stirnseite ungefähr bündig in der Ebene der entsprechenden Stirnseite der jeweiligen Zahnriemenscheibe 25 erstreckt ist. Der mit der Zahnriemenscheibe 25 drehfest verbundene Bereich der Buchse 27 besitzt eine geringere axiale Länge als die jeweilige Zahnriemenscheibe 25, derart, daß die Zahnriemenscheibe 25 auf ihrer dem jeweiligen Lagerbock 22 zugewandten Seite axial über den genannten Bereich der Buchse 27 hinausragt und einen kreisförmigen Ausschnitt bildet, dessen Umfangswandung sich zum Lagerbock 22 hin trichterförmig erweitert.The toothed belt pulleys 25 are each fastened to a bushing 27 arranged as a hub, the bushing 27 has a section of large diameter connected to the respective toothed belt pulley 25 in a rotationally fixed manner, the free end face of which extends approximately flush in the plane of the corresponding end face of the respective toothed belt pulley 25 . The area of the bushing 27 which is connected in a rotationally fixed manner to the toothed belt pulley 25 has a shorter axial length than the respective toothed belt pulley 25 , such that the toothed belt pulley 25 projects axially beyond the area of the bushing 27 on its side facing the respective bearing block 22 and forms a circular cutout whose circumferential wall widens in a funnel shape towards the bearing block 22 .
An den mit der Zahnriemenscheibe 25 drehfest verbundenen Abschnitt der Buchse 27 schließt sich ein nach Art eines Achszapfens ausgebildeter Bereich der Buchse 27 an, welcher innerhalb des trichterartigen Ausschnittes der Zahnriemenscheibe 25 einen Abschnitt 27′ mit größerem Durchmesser und daran anschließend einen Endabschnitt 27′′ mit vermindertem Durchmesser aufweist. Mittels des achszapfenförmigen Bereiches ist die Buchse 27 in eine Stufenbohrung 28 eines der Zahnriemenscheibe 25 zugewandten Fortsatzes des Lagerbockes 22 eingesetzt, wobei ein Abschnitt 28′ mit geringerem Durchmesser den Abschnitt 27′ der Buchse 27 und ein Abschnitt 28′′ der Stufenbohrung 28 den Abschnitt 27′′ der Buchse 27 umgibt. In den zwischen den Abschnitten 27′ und 28′ der Buchse 27 bzw. der Stufenbohrung 28 verbleibenden Ringraum ist ein Nadellager 29 zur radialen Lagerung der Buchse 27 eingesetzt, während der Ringraum zwischen den Abschnitten 27′′ und 28′′ von Buchse 27 und Stufenbohrung 28 ein Rillenkugellager 30 aufnimmt. Dessen äußere Lagerschale ist zwischen der im Übergangsbereich zwischen den Abschnitten 28′ und 28′′ der Stufenbohrung 28 gebildeten Ringstufe sowie einem Sicherungsring 31 axial unbeweglich festgehalten, welcher in eine dafür vorgesehene Ringnut im Abschnitt 28′′ eingesetzt ist. In entsprechender Weise ist die innere Lagerschale des Rillenkugellagers 30 zwischen der Ringstufe, welche zwischen den Abschnitten 27′ und 27′′ der Buchse 27 gebildet wird, und einem weiteren Sicherungsring 32 axial unverschiebbar befestigt, welcher seinerseits in eine Ringnut am Abschnitt 27′′ der Buchse 27 eingesetzt ist. Das Rillenkugellager 30 dient in erster Linie zur axialen Lagerung der Buchse 27 bzw. der zugehörigen Zahnriemenscheibe 25.At the section of the bushing 27 connected in a rotationally fixed manner to the toothed belt pulley 25 , a region of the bushing 27 is formed , which has a section 27 'with a larger diameter within the funnel-like cutout of the toothed belt pulley 25 and then an end section 27 ''with it reduced diameter. By means of the journal-shaped area, the bushing 27 is inserted into a stepped bore 28 of an extension of the bearing block 22 facing the toothed belt pulley 25 , a section 28 'with a smaller diameter section 27 ' of the bushing 27 and a section 28 '' of the stepped bore 28, the section 27 '' Surrounds the socket 27 . In the remaining between the sections 27 'and 28 ' of the bushing 27 and the stepped bore 28 an annular bearing 29 is used for the radial mounting of the bushing 27 , while the annular space between the sections 27 '' and 28 '' of the bushing 27 and stepped bore 28 receives a deep groove ball bearing 30 . Whose outer bearing shell is held axially immovably between the annular step formed in the transition region between sections 28 'and 28 ''of the stepped bore 28 and a retaining ring 31 which is inserted into an annular groove provided in section 28 ''. In a corresponding manner, the inner bearing shell of the deep groove ball bearing 30 between the ring step, which is formed between the sections 27 'and 27 ''of the socket 27 , and a further locking ring 32 axially immovably fastened, which in turn in an annular groove on the section 27 '' Socket 27 is inserted. The deep groove ball bearing 30 serves primarily for the axial mounting of the bushing 27 or the associated toothed belt pulley 25 .
Die Buchse 27 besitzt eine Mittellängsbohrung 33, mit unrundem Querschnitt, beispielsweise mit Kerbverzahnung ihrer Umfangswandung. In diese Mittellängsbohrung 33 läßt sich gegebenenfalls eine Steckachse mit entsprechendem Querschnitt eines nicht dargestellten Istwertgebers einsetzen, welcher der jeweiligen Bewegung des Zahnriemens 26 bzw. der damit antriebsmäßig gekoppelten Schiebeflügel 4 entsprechende Signale erzeugt und an eine Steuerung weitergibt.The bushing 27 has a central longitudinal bore 33 with a non-circular cross-section, for example with serration on its peripheral wall. In this central longitudinal bore 33 , a thru-axle with a corresponding cross-section of an actual value transmitter (not shown) can be inserted, which generates the respective signals of the respective movement of the toothed belt 26 or the sliding sash 4 coupled to it and transmits them to a controller.
Darüber hinaus läßt sich, wie in den Fig. 1 bis 3 dargestellt ist, in die Mittellängsbohrung 33 der anderen Zahnriemenscheibe 25 die Abtriebswelle 34 eines Elektromotors 35 einschieben, so daß die zugehörige Zahnriemenscheibe 25 vom Elektromotor 35 direkt angetrie ben wird. Aufgrund der gesonderten Lagerung der Zahn riemenscheibe 25 am zugehörigen Lagerbock 22 kann die Zahnriemenscheibe 25 keinerlei Kräfte quer zur Achsrich tung der Abtriebswelle 34 auf dieselbe übertragen, vielmehr wird die Abtriebswelle 34 praktisch ausschließ lich von dem jeweils zu übertragenden Drehmoment belastet. Aus diesem Grunde können außerordentlich kompakte Motoren verwendet werden, deren kleine Abtriebswelle entsprechend den kleinen Gehäuseabmessungen nur mit Lagern geringer Tragkraft gelagert sind. Derartige Lager gestatten zwar die Übertragung hoher Drehmomente auf die Abtriebswelle, nicht jedoch die Aufnahme zusätzlicher größerer Kräfte quer zur Achse der Abtriebswelle, was auch für die Abtriebswelle selbst gilt. In addition, as shown in FIGS. 1 to 3, the output shaft 34 of an electric motor 35 can be inserted into the central longitudinal bore 33 of the other toothed belt pulley 25 , so that the associated toothed belt pulley 25 is driven directly by the electric motor 35 . Due to the separate storage of the toothed pulley 25 on the associated bearing block 22, the toothed pulley 25 no forces transverse to the Achsrich the output shaft tung assigned to the same 34, but the output shaft 34 is practically exclu Lich each loaded by the torque to be transmitted. For this reason, extremely compact motors can be used, the small output shaft of which is only supported by bearings with low load-bearing capacity in accordance with the small housing dimensions. Such bearings allow the transmission of high torques to the output shaft, but not the absorption of additional larger forces transversely to the axis of the output shaft, which also applies to the output shaft itself.
Durch die Anordnung eines kompakten Motors mit hoher Leistungsdichte und äußerst geringen Gehäuseabmessungen wird die Möglichkeit geschaffen, das Gehäuse 1 des Türantriebes mit äußerst geringem Querschnitt auszubilden. Falls zum Antrieb sehr schwerer Türflügel eine besonders hohe Antriebsleistung erforderlich ist, können beide Riemenscheiben mittels jeweils eines eigenen Elektromotors 35 angetrieben werden, d. h. durch eine Doppelanordnung der Motoren 35 steht gegebenenfalls auch eine stark erhöhte Antriebsleistung zur Verfügung.The arrangement of a compact motor with a high power density and extremely small housing dimensions creates the possibility of designing the housing 1 of the door drive with an extremely small cross section. If a particularly high drive power is required to drive very heavy door leaves, both pulleys can each be driven by their own electric motor 35 , ie a double arrangement of the motors 35 may also result in a greatly increased drive power.
Bei einer derartigen Tandemanordnung der Elektromotore 35 wird der Istwertgeber für die Stellung der Schiebeflügel 4 zweckmäßigerweise an einer weiteren Abtriebswelle eines der Elektromotore 35 angeordnet.In such a tandem arrangement of the electric motors 35 , the actual value transmitter for the position of the sliding leaves 4 is expediently arranged on a further output shaft of one of the electric motors 35 .
Zur Halterung des Elektromotors 35 genügt aufgrund des geringen Gewichtes desselben im Bereich des abtriebs wellenseitigen Gehäuseendes des Motors 35 die Steckverbindung zwischen der Abtriebswelle 34 und der Buchse 27 der angetriebenen Zahnriemenscheibe. Das andere Ende des Motorengehäuses ist mit dem Tragprofil 19 - vorzugsweise elastisch - verbunden.To hold the electric motor 35 , the plug connection between the output shaft 34 and the bushing 27 of the driven toothed belt pulley is sufficient due to its low weight in the region of the output shaft end of the motor 35 . The other end of the motor housing is connected to the support profile 19 , preferably elastically.
Dazu dient ein stirnseitig des Motors 35 angeordneter Befestigungswinkel 36, dessen zum Tragprofil 19 paralleler freier Schenkel zu seinen Seitenrändern hin offene C-förmige Aussparungen besitzt. Mit diesen Aussparungen umgreift der Befestigungswinkel 36 hülsenartige Teile 37 aus Elastomermaterial, wobei die Ränder der genannten C-förmigen Aussparungen des Befestigungswinkels 36 in einer Umfangsnut 38 des Teiles 37 aufgenommen sind. Das Teil 37 aus Elastomermaterial ist auf einer Metallhülse 39 angeordnet, die etwa gleiche axiale Länge wie das Teil 37 besitzt. Die Metallhülse 39 wird von Schrauben 40 durchsetzt, die in Gewindebohrungen von Widerlagerstücken 41 eingeschraubt sind, welche ihrerseits in die Kanäle 19′ und 19′′ des Tragprofiles eingeschoben sind. Durch Anziehen der Schrauben 40 werden zwischen den Schraubenköpfen und der Metallhülse 39 eine Ringscheibe 42 und zwischen der Metallhülse 39 sowie den Widerlagerstücken 41 die dazwischenliegenden, die Schlitzöffnung der Kanäle 19′ und 19′′ begrenzenden Stege des Tragprofiles 19 verspannt. Somit nehmen die hülsenartigen Teile 37 aus Elastomermaterial eine durch Formschluß gesicherte Lage ein und gestatten gleichzeitig dem in den Umfangsnuten 38 der Teile 37 gehalterten Befestigungswinkel 36 und damit auch dem Elektromotor 35 eine begrenzte, elastisch federnde Bewegung gegenüber dem Tragprofil 19.For this purpose, there is a mounting bracket 36 arranged on the end face of the motor 35 , the free leg of which parallel to the support profile 19 has open C-shaped cutouts on its side edges. With these recesses, the fastening bracket 36 encompasses sleeve-like parts 37 made of elastomer material, the edges of the C-shaped recesses of the fastening bracket 36 being received in a circumferential groove 38 of the part 37 . The part 37 made of elastomer material is arranged on a metal sleeve 39 which has approximately the same axial length as the part 37 . The metal sleeve 39 is penetrated by screws 40 , which are screwed into threaded holes of abutment pieces 41 , which in turn are inserted into the channels 19 'and 19 ''of the support profile. By tightening the screws 40 , an annular washer 42 and between the metal sleeve 39 and the abutment pieces 41 , the slot opening of the channels 19 'and 19 ''limiting webs of the support profile 19 are clamped between the screw heads and the metal sleeve 39 . Thus, the sleeve-like parts 37 made of elastomer material occupy a position secured by positive locking and at the same time allow the mounting bracket 36 held in the circumferential grooves 38 of the parts 37 and thus also the electric motor 35 a limited, elastically resilient movement relative to the support profile 19 .
Die dargestellte Befestigung des Motors zeichnet sich dadurch aus, daß relativ große Montagetoleranzen ausgeglichen werden können. Darüber hinaus können nur relativ wenig Motorgeräusche auf das Tragprofil 19 und damit das Gehäuse 1 der Türantriebes übertragen werden.The fastening of the motor shown is characterized in that relatively large assembly tolerances can be compensated for. In addition, only relatively little engine noise can be transmitted to the support profile 19 and thus the housing 1 of the door drive.
Abweichend von der in den Fig. 1 bis 3 dargestellten Befestigung des Elektromotors 35 kann auch gemäß Fig. 4 am Tragprofil 19 eine Trägerplatte 43 in prinzipiell gleicher Weise befestigt sein, wie es oben im Zusammenhang mit den Lagerböcken 22 beschrieben wurde. Die Trägerplatte 43 besitzt mehrere U-förmig gegeneinander umgeschlagene Lappen 44, die jeweils zu den freien Enden der Lappen hin offene C-förmige Aussparungen besitzen, in die wiederum hülsenförmige Elastomerteile 37 mittels einer an ihnen angebrachten Umfangsnut 38 eingesetzt sind. Die Elastomerteile 37 sind wiederum auf Metallhülsen 39 angeordnet, welche jedoch im Beispiel der Fig. 4 mittels der Schrauben 40 zwischen Befestigungsflanschen 45 am Motorgehäuse und den von den Schrauben 40 ebenfalls durchsetzten Ringscheiben 42 verspannt sind. Auch hier ist wiederum eine federnde Verbindung zwischen Motorgehäuse und stationärer Trägerplatte 43 gegeben.In a departure from the fastening of the electric motor 35 shown in FIGS . 1 to 3, a carrier plate 43 can also be fastened to the support profile 19 in accordance with FIG. 4 in principle in the same way as was described above in connection with the bearing blocks 22 . The carrier plate 43 has a plurality of U-shaped flaps 44 which each have open C-shaped recesses towards the free ends of the flaps and into which sleeve-shaped elastomer parts 37 are inserted by means of a circumferential groove 38 attached to them. The elastomer parts 37 are in turn arranged on metal sleeves 39 , which, however, are braced in the example of FIG. 4 by means of the screws 40 between the fastening flanges 45 on the motor housing and the washers 42 also penetrated by the screws 40 . Here, too, there is again a resilient connection between the motor housing and the stationary carrier plate 43 .
Die Metallhülsen 39 können jeweils mit den Ringscheiben 42 auch einstückig verbunden sein.The metal sleeves 39 can also be connected in one piece to the annular disks 42 .
Im übrigen kann das Motorgehäuse grundsätzlich auch dann in der anhand der Fig. 3 und 4 dargestellten Weise federnd mit einem Tragprofil 19 bzw. einer Trägerplatte 43 verbunden sein, wenn die angetriebene Riemenscheibe 25 unmittelbar auf der Abtriebswelle des Motors angeordnet ist, so daß das Lager der Abtriebswelle auch die angetriebene Riemenscheibe lagert.Incidentally, the motor housing can in principle also be connected in the manner shown in FIGS . 3 and 4 resiliently to a support profile 19 or a support plate 43 when the driven pulley 25 is arranged directly on the output shaft of the motor, so that the bearing the driven shaft also supports the driven pulley.
Der Abstand zwischen den Zahnriemenscheiben 25, über die der Zahnriemen 26 umläuft, begrenzt lediglich den maximalen Verschiebeweg des Schiebeflügels bzw. der Schiebeflügel 4. Es ist ohne weiteres möglich, jeweils auch solche Schiebeflügel 4 anzutreiben, deren Verschiebeweg zwischen Schließ- und Offenstellung geringer als der maximale Verschiebeweg ist.The distance between the toothed belt pulleys 25 , over which the toothed belt 26 rotates, only limits the maximum displacement path of the sliding leaf or the sliding leaf 4 . It is easily possible to also drive such sliding leaves 4 whose displacement between the closed and open positions is less than the maximum displacement.
Damit bietet sich aufgrund der erfindungsgemäßen Bauart die Möglichkeit, das Tragprofil nur in einer oder wenigen unterschiedlichen Längen zu verwenden und mit den Lagerböcken 22, den Zahnriemenscheiben 25, dem Zahnriemen 26 sowie dem Elektromotor 35 als einbaufertige Einheit vorzufertigen. Die Anpassung an die jeweilige Länge des Gehäuses 1 erfolgt durch die Anschlußprofile 21. Die vorgefertigte Einheit kann darüber hinaus auch nicht dargestellte Verriegelungsvorrichtungen umfassen, die zur Arretierung der Schiebeflügel in Schließlage in gleicher Weise wie die Lagerböcke 22 zwischen denselben am Tragprofil 19 befestigt sind. Dabei ist eine Anpassung an unterschiedliche Schiebeflügel 4 jederzeit möglich, weil die Verriegelungsvorrichtung nach Lockern ihrer Befestigungsschrauben am Tragprofil 19 verschoben werden und sodann wieder mit dem Tragprofil 19 durch Anziehen der Befestigungsschrauben verspannt werden kann.Thus, due to the design according to the invention, it is possible to use the support profile only in one or a few different lengths and to prefabricate it with the bearing blocks 22 , the toothed belt pulleys 25 , the toothed belt 26 and the electric motor 35 as a ready-to-install unit. The adaptation to the respective length of the housing 1 is carried out by the connection profiles 21 . The prefabricated unit can also include locking devices, not shown, which are fastened between the same on the support profile 19 for locking the sliding sash in the closed position in the same way as the bearing blocks 22 . Adaptation to different sliding sashes 4 is possible at any time because the locking device can be moved after loosening its fastening screws on the support profile 19 and can then be tightened again with the support profile 19 by tightening the fastening screws.
Auf der vom Verkleidungsprofil 9 bzw. der Führungsschiene 2 abgewandten Seite ist das Gehäuse 1 mittels einer Verkleidung 46 abschließbar, welche durch ein im wesentlichen winkelförmiges Profil gebildet wird. Nahe des oberen Randes des in Fig. 3 senkrechten Schenkels der Verkleidung 46 ist auf deren Innenseite eine im Querschnitt schwalbenschwanzförmige Vertiefung 47 angeordnet, in die hakenförmige Clipelemente 48 - vorzugsweise aus Elastomermaterial - mit einem entsprechenden Profilteil eingeschoben werden können. Die Clipelemente 48 besitzen elastische hakenförmige Enden, welche in das hakenförmige Randprofil des Tragprofiles 19 bzw. der daran anschließenden Anschluß profile 21 eingesetzt sind. Dabei stehen die Hakenenden der Clipelemente 48 in der dargestellten Lage der Verkleidung 46 unter elastischer Spannung, welche bewirkt, daß die Verkleidung 46 in Fig. 3 um ihren oberen Rand nach außen schwenkt, wenn nicht dargestellte Arretierungselemente gelöst werden, die die Verkleidung 46 mit nicht dargestellten Stirnplatten des Gehäuses 1 zu verbinden gestatten. Aufgrund der elastischen Spannung der Hakenenden der Clipelemente 48 wird die Verkleidung 46 in der dargestellten Schließlage praktisch vibrations sicher bzw. ohne metallischen Kontakt gehalten. Nach Lösen der genannten Verbindungselemente zwischen Verkleidung 46 und den Stirnplatten des Gehäuses 1 schwenkt die Verkleidung 46 in eine Offenstellung, so daß der gesamte Innenraum des Gehäuses 1 für Inspektionszwecke leicht zugänglich ist.On the side facing away from the cladding profile 9 or the guide rail 2 , the housing 1 can be locked by means of a cladding 46 , which is formed by an essentially angular profile. Near the upper edge of the leg of the cladding 46, which is vertical in FIG. 3, on the inside there is a recess 47 with a dovetail cross-section, into which hook-shaped clip elements 48 - preferably made of elastomer material - with a corresponding profile part can be inserted. The clip elements 48 have elastic hook-shaped ends, which are inserted into the hook-shaped edge profile of the support profile 19 or the connecting profile 21 connected thereto. The hook ends of the clip elements 48 are in the illustrated position of the panel 46 under elastic tension, which causes the panel 46 in Fig. 3 to pivot outward about its upper edge when locking elements, not shown, are released which the panel 46 does not allow illustrated end plates of the housing 1 to connect. Due to the elastic tension of the hook ends of the clip elements 48 , the covering 46 is held practically vibration-proof or without metallic contact in the closed position shown. After loosening the said connecting elements between the cover 46 and the end plates of the housing 1 , the cover 46 pivots into an open position, so that the entire interior of the housing 1 is easily accessible for inspection purposes.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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Owner name: GEZE GRUNDSTUECKS- UND BETEILIGUNGSGESELLSCHAFT MB |
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