DE357971C - Verfahren und Vorrichtung zum Heizen mit von der Abwaerme einer Feuerung erhitzter Luft - Google Patents
Verfahren und Vorrichtung zum Heizen mit von der Abwaerme einer Feuerung erhitzter LuftInfo
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- DE357971C DE357971C DEM71406D DEM0071406D DE357971C DE 357971 C DE357971 C DE 357971C DE M71406 D DEM71406 D DE M71406D DE M0071406 D DEM0071406 D DE M0071406D DE 357971 C DE357971 C DE 357971C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D27/00—Heating, cooling, ventilating, or air-conditioning
- B61D27/0036—Means for heating only
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
Description
3579*1
Es ist bekannt, die Heißluft des Aschert-
fallias als Verbrennungsluft zu benutzen, j
Ferner ist es bekannt, einen Zug- mit auf der ■
Lokomotive durch Abwärme erhitzter Luft !
zu; heizen, indem in einem neben der Feue- i rung Hegenden Schlangenrohr von außen zu- L
strömende Frischluft erwärmt und durch ein !
Rohr den einzelnen Wagen zugeführt wird ;
Dem Bekannten gegenüber besteht die Er- j
ίο findung darin, daß die Luft erhitzt aus dem |
Aschfallrauim der Feuerung durch eine Luft-? |
pumpe abgesaiumt und in einen in oder nahe der Feuerung angeordneten Sammelbehälter
gedrückt wird!, von wo sie den Heizrohren
'5 einer Luftheizung zufließt. Die Einrichttuig
kann sowohl bei ortsfesten wie auch Jjei beweglichen Feuerungsanlagen, beispielsweise
einer Lokomotive, zar Anwendung kommen. Diese Heizung eines Eisenbahnzuges ist vorteilhafter,
als wenn nur von; der Lokomotive durch Abwärme mittelbar erhitzte Luft zur Anwendung· kommt, dia die Heißluft unmittelbar
entnommen und unter Druck weitergeleitet wird. Dabei kann die Einrichtung
so getroffen sein, daß die zur Verbrennung auf dem Roste erforderliche VerbrenniungSr
luft nilcht durch den Aschfalllrautn, sondern
von der Seite oder mehr oder minder auch vom. Schornsteine aus zugeführt wird, in
welch letzterem Faille die dem Roste zugeführte Verbrennungsluft auch mehr oder
minder mit Dampf geschwängert sein kann. Bei Lokomotiven kann die Vorrichtung zum
Ansaugen und Verdichten der dem1 Aschenfall
entnommenen Heißluft eigenen Antrieb haben oder durch die Fiahrthewegung betrieben
werden.
Die EntnaNmie dter Heißluft aus dem Aschfal
miuß naturgemäß mit einer solch geringen Gescihlwindigkeit erfolgen, daß eine Ablenkung
der auf dem. Rost befindlichen Flamme nach unten nicht zu befürchten ist. Diese
Erfindung laß sich! aiufch bei bereits bestehenden
Feuerungsanlagen mit Leichtigkeit anordnen.
Auf der Zeichnung ist dieselbe in einer beispielsweisen Auisführuingsform bei einer
auf Rädern befindlichen Feuerungsanlage (einer Lokomotive) teilweise in Ansicht und
im Schnitt dargestellt
Die Feuerungsanlage ist ganz beliebig. Auf dem Rosten findet in bekannter Weise
dfe Verbrennung statt; dabei gelangen die glühenden Rückstände in d'en Aschfall b.
Gamäß. der Erfindung reicht in den- Aschfall b
ein Saugrohr c, das an irgendeiner geeigneten Stelle in den Aschfall eingeführt wird und
nach einer Luftpumpe oder einer sonstigen Vorrichtung d zum Ansaugen und Verdichten
der Heißluft führt, von wo aus die dem Aschfalü entnommene Heißluft in einen Sammelbehälter
e gedrückt wird. Von diesem aus wird die auf hinreichenden Druck verdichtete
Heißluft durch eine Rohrleitung/ der Verwenidlungsstelle (der Heizung) zugeführt,
wobei die bisherigen Heizkörper, Schlauchkupplungen usw. beibehalten werden können.
Dabei kann der Aschfall b allseitig geschlossen sein, in welchem Falle die Luft, die
zur Verbrennung auf dem Roste α erforderlich ist, in einer anderen geeigneten Weise
dem Roste zugeführt werden muß. Diese Luftzuführung kann, wie gezeichnet, auch vom Schornsteine g aus durch Rohrleitungen
h, die bei i enden, erfolgen, so daß dann dem Roste α vorgewärmte Luft zugeführt
wenden kann, die mehr odier minder Dampf enthält, wodurch bekanntlich die Verbrennung
begünstigt wird.
Die Neuerung läßt sich auch in anderer Weise ausbauen! oder verwirklichen, nur muß
das Hauptmerkmal erfüllt sein, daß die im Asehfall einer Feuerungsanlage befindliche
Heißluft durch eine Rohrleitung angesaugt und in einen Sammelbehälter gedrückt wird,
von wo sie den Heizrohren zufließt.
Claims (2)
1. Verfahren zum Heizen mit von der Abwärme einer Feuerung erhitzter Luft,
dadurch gekennzeichnet, daß die Luft erhitzt aus dem Aschfallraum der Feuerung
durch eine Luftpumpe abgesaugt und in
' einen in oder nahe der Feuerung; angeordneten Sammelbehälter gedruckt wifid, von
wo sie den Heizrohren zufließt.
2. Vorrichtung zur Ausführung des Verfahrens nach Anspruch i, dadurch
gekennzeichnet, daß der Aschfall der Feuerung allseitig geschlossen ist und die Verbrennungsluft dem Roste von der
Seite oder vom Schornsteine o. dgl. aus ganiz oder teilweise zugeführt wird.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM71406D DE357971C (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Heizen mit von der Abwaerme einer Feuerung erhitzter Luft |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DEM71406D DE357971C (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Heizen mit von der Abwaerme einer Feuerung erhitzter Luft |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE357971C true DE357971C (de) | 1922-09-02 |
Family
ID=7313948
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEM71406D Expired DE357971C (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Heizen mit von der Abwaerme einer Feuerung erhitzter Luft |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE357971C (de) |
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0
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