DE357131C - Tragflaeche, Daempfungsflaeche o. dgl. mit angelenkter Steuerflaeche mit Entlastungsfluegel - Google Patents
Tragflaeche, Daempfungsflaeche o. dgl. mit angelenkter Steuerflaeche mit EntlastungsfluegelInfo
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- DE357131C DE357131C DES56022D DES0056022D DE357131C DE 357131 C DE357131 C DE 357131C DE S56022 D DES56022 D DE S56022D DE S0056022 D DES0056022 D DE S0056022D DE 357131 C DE357131 C DE 357131C
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C5/00—Stabilising surfaces
- B64C5/02—Tailplanes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
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- Air-Flow Control Members (AREA)
- Toys (AREA)
Description
- Tragfläche, Dämpfungsfläche o. dgl. mit angelenkter Steuerfläche mit Entlastungsflügel. Bei Höhen- oder Quersteuern mit seitlichem Entlastungsflügel, die an eine Tragfläche, Dämpfungsfläche o. dgl. angeschlossen sind und deren Flügelvorderkan.te gegen die Vorderkante der Tragfläche oder Dämpfungsfläche nach hinten versetzt ist, tritt der Nachteil auf, daB der Flügel infolge der vorspringenden Ecke der Tragfläche usw. nicht den vollen ungestörten Fahrtwind erhält, was seine Wirkung beeinträchtigt. Die Erfindung bezweckt, diesen Nachteil dadurch zu beseitigen, daB die vor dem Entlastungsflügel befindliche Ecke der Tragfläche seitlich zurückgenommen ist und die Tragfläche durch eine viertelkreisförmige Linie begrenzt wird.
- Die Zeichnung zeigt eine Ausführungsform der Erfindung, bei der die Ecke der Tragfläche usw. viertelkreisförmig ausgeschnitten ist. Abb. x stellt eine Tragfläche mit angeschlossenem Höhensteuer, Abb. 2 eine Dämpfungsfläche mit angeschlossenem Seitensteuer und Abb. 3 eine Dämpfungsfläche mit angeschlossenem Höhensteuer dar. a bezeichnet hierin die Tragfläche oder Dämpfungsfläche, b ist die Steuerfläche mit Entlastungsfläche, und c, d ist die ausgerundete Ecke der Trag- oder Dämpfungsfläche. Die Ausbildung kann jedoch auch so getroffen sein, daB die Seitenkante der Tragfläche von dieser aus zunächst senkrecht zur Vorderkante verläuft und dann mit einem kleinen Viertelkreis in die zurückgesetzte Flügelvorderkante übergeht, welche somit die Verlängerung der Vorderkante des Entlastungsflügels bildet. In beiden Fällen ist die Vorderkante des Entlastungsflügels gänzlich freigelegt, wodurch der Flügel den vollen ungestörten Fahrtwind erhält.
Claims (1)
- PATENT-ANsPRUCH: Tragfläche, Dämpfungsfläche o. dgl. mit angelenkter Steuerfläche mit Entlastungsflügel, dadurch gekennzeichnet, daB die vor dem Flügel befindliche Ecke der Tragfläche oder Dämpfungsfläche seitlich zurückgenommen ist und die Tragfläche oder Dämpfizngsfläche von einer viertelkreisförmigen Linie begrenzt wird.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DES56022D DE357131C (de) | Tragflaeche, Daempfungsflaeche o. dgl. mit angelenkter Steuerflaeche mit Entlastungsfluegel |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DES56022D DE357131C (de) | Tragflaeche, Daempfungsflaeche o. dgl. mit angelenkter Steuerflaeche mit Entlastungsfluegel |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE357131C true DE357131C (de) | 1922-08-17 |
Family
ID=7490819
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DES56022D Expired DE357131C (de) | Tragflaeche, Daempfungsflaeche o. dgl. mit angelenkter Steuerflaeche mit Entlastungsfluegel |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE357131C (de) |
-
0
- DE DES56022D patent/DE357131C/de not_active Expired
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