DE356042C - Polsterreifen fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Polsterreifen fuer Kraftfahrzeuge

Info

Publication number
DE356042C
DE356042C DEM71539D DEM0071539D DE356042C DE 356042 C DE356042 C DE 356042C DE M71539 D DEM71539 D DE M71539D DE M0071539 D DEM0071539 D DE M0071539D DE 356042 C DE356042 C DE 356042C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
tire
upholstery
tires
barrel jacket
automobiles
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEM71539D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Publication date
Priority to DEM71539D priority Critical patent/DE356042C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE356042C publication Critical patent/DE356042C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Description

  • Polsterreifen für Kraftfahrzeuge. Der Erfindungsgegenstand betrifft einen Polsterreifen für Kraftfahrzeuge, der aus einer Kautschukeinlage besteht.
  • Bei den bekannten Reifen dieser Art läßt man die Einlage auf ihrer ganzen Umfläche sich zusammenpressen, um den Laufmantel vollständig auszufüllen und ein Gleiten der Füllung im Laufmantel zu verhüten. Dieses Zusammenpressen, welches mit einer Volumenverminderung der Füllung verbunden ist, macht die Füllung härter und verringert ihre Fähigkeit, sich den Unebenheiten- der Straße anzupassen. Bei der Erfindung wird die gleichfalls aus Kautschuk, z. B. Rohkautschuk, bestehende Füllung nicht auf ihrem ganzen Umfange zusammengepreßt, sondern in bezug auf den Laufmantel so gestaltet, daß die keilförmigen Innenwulste am unteren Rande des Laufmantels den zwischen ihnen liegenden entsprechend gestalteten Flansch des Füllreifens zusammenpressen. Hierdurch weicht dann der obere, den Laufmantel ausfüllende Teil dieser Füllung nach oben und außen aus und legt sich dicht an die Innenumfläche des Laufmantels an. Die Folge dieser Ausgestaltung des Kautschukfüllreifens und des Laufmantels sowie der Zusammenpressung des Füllreifens am unteren Ende ist einmal eine unbedingt sichere Festhaltung der Füllung im Reifen und dann vor allem eine dichte Ausfüllung des Laufmantelinnenraumes unter voller Erhaltung der Nächgiebigkeit . der Füllung, so daß sich ein solcher Laufmantel allen Unebenheiten der Straße ähnlich einem Preßluftreifen anpaßt. Um die gleichmäßige Zusammenpressung des Füllreifens am unteren Ende herbeizuführen, wird zweckmäßig die .eine Felge für an sich bekannter Weise in eirnzaeelne nachspalnnbare Segtmente unterteilt.
  • In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in beispielsweiser Ausführungsform in Abb. a im Querschnitt und in Abb. 2 in Ansicht dargestellt.
  • Es ist r der Radkranz, welcher mit der Radnabe durch Speichen oder auch durch elastisch federnde Zwischenglieder verbunden ist. An dem Radkranz r ist eine feste Felge 2 angeordnet, deren Klaue 3 den Außenwulst 4 des Laufmantels 5 umgreift. In dem Laufmantel ist der Kautschukreifen 6 gelagert, der am unteren Ende eine flanschartige Verlängerung aufweist, gegen welche keilförmig gestaltete Innenwulste 7 des Laufmantels pressen. Auf diese Weise wird beim Zusammenziehen des Laufmantels mittels der nachstellbaren Felge 8 oder Felgensegmente der untere Teil des Füllreifens an seinem flanschenartigen Ende zusammengepreßt, während der im Querschnitt kreisförmige Teil, derselben nach oben ausweicht unter Volumenvergrößerung und hierdurch den Hohlraum des Laufmantels vollständig ausfüllt.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: -Polsterreifen für Kraftfahrzeuge mit einem Füllreifen aus Kautschuk, dadurch gekennzeichnet, daß der Füllreifen mit einem flanschartigen Ansatz versehen ist, welcher zwischen keilförmig nach innen vorspringenden Wulsten des Laufmantels liegt und durch die Keilwulste so zusammengepreßt wird, daß der obere kreisförmige Teil des Füllreifens nach oben und außen ausweicht und sich dicht an die Innenfläche des Laufmantels legt.
DEM71539D Polsterreifen fuer Kraftfahrzeuge Expired DE356042C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEM71539D DE356042C (de) Polsterreifen fuer Kraftfahrzeuge

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEM71539D DE356042C (de) Polsterreifen fuer Kraftfahrzeuge

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE356042C true DE356042C (de) 1923-01-23

Family

ID=7314017

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEM71539D Expired DE356042C (de) Polsterreifen fuer Kraftfahrzeuge

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE356042C (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE887013C (de) Anordnung eines schlauchlosen Luftreifens mit Wuelsten auf einer Radfelge
DE2432927A1 (de) Fahrzeugrad fuer luftbereifung
DE356042C (de) Polsterreifen fuer Kraftfahrzeuge
DE2455120A1 (de) Luftbereiftes fahrzeugrad
DE3246624A1 (de) Fahrzeugluftreifen
DE3809422A1 (de) Luftbereiftes rad fuer kraftfahrzeuge
DE3804505A1 (de) Luftbereiftes fahrzeugrad
DE2442401C3 (de) Gummilaufstreifen zum Erneuern des Laufstreifens eines gebrauchten Reifens
DE2343746C2 (de) Fahrzeugrad
DE1261766B (de) Fahrzeugrad mit einem vorzugsweise schlauchlosen Luftreifen
AT96872B (de) Elastische Gummibereifung für Kraftfahrzeuge.
CH102662A (de) Gummibereifung für Kraftfahrzeuge.
DE2414885A1 (de) Mit einem luftreifen versehene felge, insbesondere fuer kraftfahrzeuge
DE3345367A1 (de) Fahrzeugrad
DE3634459A1 (de) Sicherheitsfahrzeugrad
DE3417528A1 (de) Fahrzeugrad
DE2456418C2 (de) Fahrzeugrad
DE3505386A1 (de) Fahrzeugrad
DE549175C (de) Fahrzeugrad mit Luftbereifung und seitlich frei ausladenden Stuetzflaechen fuer den Radreifen
DE1015706B (de) Fahrzeugluftreifen, insbesondere schlauchloser Luftreifen
DE2500894A1 (de) Felge eines kraftfahrzeugrades
DE2335782A1 (de) Radfelge fuer luftreifen
DE604925C (de) Radanordnung fuer auf Strassen und Schienen laufende Fahrzeuge
DE1780010A1 (de) Luftreifen,insbesondere Reserveluftreifen
AT62613B (de) Einrichtung zur Befestigung von in der äußeren Umfläche mit umlaufenden Nuten versehenen Vollgummireifen auf der Felge.