DE355209C

DE355209C - Flachkuehler fuer Motorwagen

Info

Publication number: DE355209C
Application number: DER51879D
Authority: DE
Original assignee: RUDOLF RUETHNICK
Current assignee: RUDOLF RUETHNICK
Publication date: 1922-06-22

Description

Flachkühler für Motorwagen. Der Spitzkühler ist zur Zeit wegen seiner hübschen Form sehr beliebt. Sein Wirkungsgrad steht aber gegen den des Flachkühlers zurück, weil die Luft seitwärts zu sehr abgedrängt wird. Außerdem liegt der 'Ventilator zum großen Teil weiter von den Kühlerelementen ab, was schädliche Luftwirbel zur Folge hat.
Um den Wirkungsgrad des Spitzkühlers zu erhöhen, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, denselben als Flachkühler auszuführen und vor den Kühlerelementen feststehende Führungsbleche anzuordnen, die derart abgestuft sind, daß sie die Form eines Spitzkühlers ergeben. Zweckentsprechend wählt man den Abstand der einzelnen Führungsbleche größer als die Entfernung der einzelnen Elemente voneinander, so daß die Führungsbleche als Luftfänger dienen und den Wirkungsgrad eines Flachkühlers noch erhöhen.
Diese Luftführungsbleche können erfindungsgemäß zugleich auf einfache Weise als Schließklappen ausgebildet werden, um damit die Kühlwassertemperatur auf bekannte Weise zu regulieren.
Die feststehenden Luftzuführungsbleche vor dem Flachkühler bilden zugleich einen wirksamen Schutz der Kühlerelemente gegen Beschädigung durch Stoß. Baut man dieselben in einen abnehmbaren Rahmen ein, so kann man jederzeit zu den Kühlerelementen gelangen: Hierbei ist es zweckmäßig, die Führungsbleche auch noch in bekannterWeise mit Horizontalblechen zu versteifen.
Es ist nun schon bekannt, vor dem Flachkühler bewegliche Luftzuführungsbleche anzuordnen, dieselben aber ergeben wegen ihrer veränderlichen Läge nicht dauernd das Aussehen eines Spitzkühlers und sind zu leicht der Beschädigung ausgesetzt.
Die Erfindung wird durch zwei Ausführungsbeispiele veranschaulicht.
Abb. i stellt einen Kühler in einfacher Form im Horizontalschnitt dar, während Abb.2 denselben mit Schließklappen zeigt.
In Abb. i sind die Kühlerelemente mit a bezeichnet, die Luftzuführungsbleche mit b. Wie ersichtlich, erhalten d.ie Kühlerelemente a die bekannte Anordnung der Flachkühler und diie Luftzuführungsbleche sind keilförmig nach vorn abgestuft. Demnach macht der Kühler nach außen hin den Eindruck eines Spitzküh'lers. Die Luft fängt sich in den Führungsblechen und muß nach hinten entweichen. In Abb.2 sind die hinteren Teile der Führungsbleche schwenkbar angeordnet. Die feststehenden Teile sind mit b bezeichnet und die schwenkbaren mit c. Mit d ist das Verbindungsgestänge bezeichnet. e stellt das Bowdenzugkabel dar, welches zum Führersitz führt.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Flachkühler für Motorwagen mit vor dem Kühler angeordneten Führungsblechen für die Luft, dadurch gekennzeichnet, daß die feststehenden Führungsbleche in der Form eines Spitzkühlers angeordnet sind. a. Kühler nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsbleche (b) herausnehmbar sind. 3. Kühler nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Führungsblechen und dem Kühler Schließklappen (c) bekannter Art angeordnet sind.