DE3536627A1 - Zentralheizungskessel - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen Zentralheizungskessel nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.

Ein solcher Heizungskessel gehört zum allgemein bekannten Stand der Technik. Dabei werden die Flamme und die Heizgase in der Umkehrbrennkammer zum brennerseitigen Ende zurückgelenkt. Anschließend strömen die Heizgase durch den ringzylindrischen Heizgaszug zu einem hinteren Abgassammler und von dort zum Abgasstutzen. Zur Erhöhung des Wärmeüberganges und zur Erzeugung von definierten Kanälen sind dabei Längsrippen auf dem Brennraummantel angeordnet.

Die bekannten Heizungskessel besitzen einen rundum gleich­ mäßigen Heizgaszug mit in gleichmäßigem Abstand ange­ ordneten Längsrippen. Dabei wurde nicht berücksichtigt, daß die Beaufschlagung des Heizgaszuges mit den Heiz­ gasen über dessen Umfang nicht gleichmäßig ist. Diese ungleichmäßige Beaufschlagung führt vielmehr im oberen Kesselbereich zu einem größeren Strömungsvolumen und Wärmeangebot als im unteren Kesselbereich.

Die Beaufschlagung des Heizgaszuges mit den Heizgasen soll vergleichmäßigt werden. Ferner soll bei Bedarf eine Anhebung der Abgastemperatur zu erzielen sein.

Gemäß der Erfindung besitzt der Zentralheizungskessel zur Lösung der gestellten Aufgabe das im Kennzeichen des Patentanspruchs 1 genannte Merkmal.

Die Blende, nämlich eine Abwinklung oder ein separates Abdeckelement am vorderen Ende der Umkehrbrennkammer erlaubt es, wahlweise einen gewünschten Segmentbereich des ringzylindrischen Heizgaszuges abzudecken. Durch das Abdecken des oberen Bereiches wird automatisch eine stärkere Beaufschlagung des mittleren und unteren Be­ reiches erzielt, d.h. die Beaufschlagung wird über den Umfang des Heizgaszuges vergleichmäßigt. Ist hingegen eine Anhebung der Abgastemperatur erforderlich, dann kann die Blende so verstellt werden, daß der obere Be­ reich offen ist. Durch diesen Bereich strömt jetzt infolge der starken Beaufschlagung eine größere Heizgas­ menge, was zu dem gewünschten Anheben der Abgastemperatur führt.

Der erzielte Effekt wird zusätzlich verstärkt, wenn im oberen Bereich des Heizgaszuges mindestens eine unbe­ rippte Zone vorhanden ist. Sofern diese Zone durch die Blende abgedeckt wird, ist die gewünschte Vergleich­ mäßigung der Beaufschlagung des Heizgaszuges zu erzielen. Wird diese Zone jedoch durch ein Verstellen der Blende teilweise oder ganz freigegeben, dann ergibt sich eine Anhebung der Abgastemperatur, was stufenlos erfolgen kann. Da hier nämlich keine Längsrippen vorhanden sind, erfolgt in der unberippten Zone ein geringerer Wärmeabbau mit einer entsprechenden Erhöhung der Abgastemperatur.

Ein besonderer Vorteil ergibt sich bei einem Heizungs­ kessel, dessen Brennraummantel aus nebeneinander ange­ ordneten Segmenten besteht. Es ist hier üblich, Rippen­ segmente als Strangpreß- oder Walzprofile zu verwenden, die relativ teuer sind. Zur Erzeugung der unberippten Zonen werden einfache, rippenlose Bogenstücke zwischen den Rippensegmenten eingefügt, was die gesamte Konstruktion verbilligt.

Es ist möglich, die rippenlosen Bogenstücke an den den Brennraummantel bildenden Grund der Rippensegmente an­ zuschließen. Dadurch entsteht ein Brennraummantel her­ kömmlicher Art mit mindestens einer unberippten Zone.

Es ist auch möglich, die rippenlosen Bogenstücke an die Scheitel der äußeren Längsrippen benachbarter Rippenseg­ mente anzuschließen. Die Umkehrbrennkammer liegt dann unmittelbar an der unberippten Zone an, so daß in diesem Bereich kein direkter Heizgaszug entsteht. Die Blende kann ggfs. vor diesen Bereich gestellt werden, wodurch ihre Wirksamkeit entfallen würde.

Die beigefügte Zeichnung stellt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dar. Es zeigen:

Fig. 1: Einen Längsschnitt durch einen Heizungskessel,

Fig. 2: Den Schnitt A-A aus Fig. 1 und

Fig. 3: Den Schnitt B-B aus Fig. 1.

Der Heizungskessel besitzt eine Umkehrbrennkammer 1 in einem liegenden, zylindrischen Brennraum 2. Zwischen der Umkehrbrennkammer 1 und dem Brennraummantel 3 liegt ein ringzylindrischer Heizgaszug 4, der von Längs­ rippen 5 durchsetzt ist. Eine Blende 6 in Form einer Ab­ winklung oder eines separaten Abdeckelementes am vorderen Ende der Umkehrbrennkammer 1 deckt jeweils einen Teil des Heizgaszuges 4 segmentweise ab. Je nach Stellung der Blende 6 ist eine gleichmäßigere Beaufschlagung des Heizgaszuges 4 (Blende 6 oben) oder eine Abhebung der Abgastemperatur (Blende 6 seitlich oder unten) möglich.

Im oberen Bereich des Brennraummantels 3 ist eine unbe­ rippte Zone vorhanden, die bei der speziellen Fertigung aus nebeneinander angeordneten Rippensegmenten 7 aus einem zwischengefügten Bogenstück 8 gebildet ist. Die un­ berippte Zone kann vollständig oder teilweise durch die Blende 6 abgedeckt sein, je nachdem welcher Effekt angestrebt wird.

Claims (6)

1. Zentralheizungskessel mit einer Umkehrbrennkammer in einem liegenden, zylindrischen Brennraum und mit einem ringzylindrischen, von Längsrippen durchsetzten Heizgas­ zug zwischen der Umkehrbrennkammer und dem Brennraum­ mantel, dadurch gekennzeichnet, daß am vorderen Ende der Um­ kehrbrennkammer (1) eine den ringzylindrischen Heizgas­ zug (4) segmentweise abdeckende Blende (6) angeordnet ist.

2. Zentralheizungskessel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Blende (6) als Abwinklung des vorderen Endes der Umkehrbrennkammer (1) ausgebildet ist.

3. Zentralheizungskessel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Blende (6) als separates Abdeckelement ausgebildet ist.

4. Zentralheizungskessel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im oberen Bereich des ring­ zylindrischen Heizgaszuges (4) mindestens eine unberippte Zone vorhanden ist und daß durch die Blende (6) wahl­ weise diese Zone abzudecken oder freizugeben ist.

5. Zentralheizungskessel nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Brennraummantel (3) in an sich bekannter Weise aus nebeneinander angeordneten Segmenten besteht und daß die unberippte Zone aus einem eingefügten rippenlosen Bogenstück (8) zwischen Rippen­ segmenten (7) gebildet ist.

6. Zentralheizungskessel nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß sich das rippenlose Bogen­ stück (8) an den den Brennraummantel (3) bildenden Grund der Rippensegmente (7) anschließt.