DE353260C - Federnde Befestigung von Instrumenten am instrumentenbrett von Kraftfahrzeugen - Google Patents
Federnde Befestigung von Instrumenten am instrumentenbrett von KraftfahrzeugenInfo
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- DE353260C DE353260C DE1920353260D DE353260DD DE353260C DE 353260 C DE353260 C DE 353260C DE 1920353260 D DE1920353260 D DE 1920353260D DE 353260D D DE353260D D DE 353260DD DE 353260 C DE353260 C DE 353260C
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- Germany
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- Expired
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K37/00—Dashboards
- B60K37/20—Dashboard panels
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Mechanical Engineering (AREA)
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Description
- Federnde Befestigung von Instrumenten am Instrumentenbrett von Kraftfahrzeugen. Die Erfindung betrifft eine Verbesserung und weitere Ausgestaltung der durch Patent 353259 geschützten Befestigung von Instrumenten mit Frontring am Instrumentenbrett von .Kraftfahrzeugen.
- Bei der vorliegenden Ausführungsform ist die geschlitzte Scheibe c geblieben, die mit einer Eindrehung ein aufgestecktem Zustande an einer achsialen Verschiebung gegen das Instrumentenbrett gehindert ist, indem sich diese Eindrehung gegen das Endstück f der das Tachometer antreibenden biegsamen Welle setzt. Das Endstück f dieser Welle ist mit der Nut d versehen, die das Einstecken der Scheibe c ermöglicht.
- Die Befestigung des Instrumentes geschieht durch ein Zwischenstück g, das sich einerseits gegen die Feder b und anderseits gegen die hintere Wand des Instrumentenbrettes legt. Es wird dadurch die sichere Befestigung des Tachometers erreicht, da infolge der Spannung der Feder b der Frontring a gegen die Vorderseite des Instrumentenbrettes a preßt wird.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUcH: Federnde Befestigung von Instrumenten mit Frontring am Instrumentenbrett von Kraftfahrzeugen nach Patent 353259 dadurch gekennzeichnet, daß der Frontring (a) des Instrumentes gegen die Vorderseite des Instrumentenbrettes mittelbar unter Verwendung eines Zwischenstückes (g) durch die Feder (b) gepreßt wird, die sich einerseits gegen das Zwischenstück (g) und anderseits gegen die seitlich aufgesteckte geschlitzte Scheibe (c) lebt.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE353259T | 1920-10-31 | ||
DE353260T | 1920-11-20 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE353260C true DE353260C (de) | 1922-05-12 |
Family
ID=34081463
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1920353260D Expired DE353260C (de) | 1920-10-31 | 1920-11-20 | Federnde Befestigung von Instrumenten am instrumentenbrett von Kraftfahrzeugen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE353260C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE977611C (de) * | 1953-08-07 | 1967-08-03 | Daimler Benz Ag | Instrumentenanordnung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
-
1920
- 1920-11-20 DE DE1920353260D patent/DE353260C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE977611C (de) * | 1953-08-07 | 1967-08-03 | Daimler Benz Ag | Instrumentenanordnung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
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