DE3531959A1

DE3531959A1 - Leuchtweiteregelungs-einrichtung fuer kraftfahrzeug-scheinwerfer

Info

Publication number: DE3531959A1
Application number: DE19853531959
Authority: DE
Inventors: Reinhold Poglitsch; Harald Dipl Ing Speer; Ulrich Dipl Ing Zillgitt
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1985-09-07
Filing date: 1985-09-07
Publication date: 1987-03-19
Also published as: DE3531959C2; FR2586977A1; FR2586977B1

Description

Stand der Technik

Die Erfindung betrifft eine Leuchtweiteregelungs-Ein richtung für Kraftfahrzeug-Scheinwerfer nach der Gattung des Anspruchs 1. Eine derartige Einrichtung ist bei spielsweise aus der DE-OS 23 39 837 bekannt, deren Be tätigungselement mittels eines Sprengringes am Schein werfer-Gehäuse festgelegt ist; bei einem Drehen des Elementes in eine der beiden Drehrichtungen sichert der Sprengring die axiale Zuordnung des Elementes zum Gehäuse, und durch das Zusammenwirken des Innenge windes mit dem Außengewinde des Stellelementes ver schiebt sich dieses in axialer Richtung hierdurch erhält der am Stellelement angelenkte Reflektor eine Schwenkbewegung um wenige Winkelgrade für dessen Ju stierung in vertikaler Richtung.

Die Festlegung mittels eines Sprengringes ist zwar eine technisch einfache Lösung, jedoch ist dessen Funktions sicherheit insbesondere unter erschwerten Betriebsbe dingungen nicht immer mit Sicherheit gegeben.

Vorteile der Erfindung

Mit der Leuchtweiteregelungs-Einrichtung für Kraftfahr zeug-Scheinwerfer nach der Erfindung wird das im vorer wähnten Stand der Technik dargelegte Problem mit tech nisch einfachen Mitteln gelöst und erreicht, daß die Justierung der vertikalen Grundeinstellung des Reflek tors auch unter erschwerten Betriebsbedingungen mit Sicherheit erfolgt.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen beschrieben.

Zeichnung

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeich nung dargestellt und in der Figurenbeschreibung näher erläutert. Die einzige Figur zeigt von einer Leuchtweite regelungs-Einrichtung für Kraftfahrzeug-Scheinwerfer das Stellelement mit der Anordnung für die Justierung der vertikalen Grundeinstellung des Reflektors im Axial schnitt sowie die Befestigung der Anordnung am Schein werfer-Gehäuse.

Beschreibung des Ausführungsbeispieles

Ein Kraftfahrzeug-Scheinwerfer hat ein Gehäuse 10, dessen Rückwand 11 eine Öffnung 12 aufweist. In dieser ist mittels eines Bajonettverschlusses 14 und unter Zwischenlage eines Dichtringes 13 eine Anordnung 15 befestigt, an der ein Stellelement 16 einer nicht dargestellten Leucht weiteregelungs-Einrichtung angeordnet ist.

An einem einen Hub ausführenden Stößel 17 (Kugelpfanne) ist das eine Endstück (Kugel) einer Stellstange 19 an gelenkt und mit einem Sicherungsring 18 gesichert. Das gegenüberliegende Endstück der Stellstange ist durch ein Befestigungsteil 20 an einem nicht dargestellten Reflektor befestigt. Eine Hubbewegung des Stößels 17 wird auf den Reflektor übertragen und hierdurch wird eine Schwenkbewegung um wenige Winkelgrade in vertikaler Richtung erreicht.

Die Anordnung 15 hat eine Hülse 21 mit einem Ringflansch 22, der über einen Stift 23 ein Halteteil 24 sichert, das ein Zapfen 25 mit drei Bajonetthaken des Stellele mentes 16 hintergreift und über einen O-Dichtring 26 ge spannt wird. Die Hülse 21 hat eine von einem Außenring 28 und einem Innenring 29 gebildete stirnseitige Ringnut 27, und der Außenring 28 weist ein linksgängiges Außen gewinde 30 auf.

Ein Hohlkörper 31 der Anordnung 15 ist mittels des Bajo nettverschlusses 14 und unter Zwischenlage des Dicht ringes 13 am Gehäuse 10 lösbar befestigt und hat ein zweites, rechtsgängiges Außengewinde 32; an diesem schließt sich ein stirnseitiger Ringfortsatz 33 an, an dessen Innenwandung der Innenring 29 der Hülse 21 glei tet und hierbei der Ringfortsatz 33 in der Ringnut 27 ein- und ausschiebbar ist.

Eine Stellmutter 35 hat ein mit dem linksgängigen Außen gewinde 30 der Hülse 21 zusammenwirkendes linksgängiges Innengewinde 35 und ein mit dem zweiten, rechtsgängigen Außengewinde 32 zusammenwirkendes rechtsgängiges Innen gewinde 36; zwischen beiden Innengewinden 35, 36 ist ein Ring 37 (gewindeloser Bereich) angeordnet.

Ist die vertikale Grundeinstellung des nicht dargestell ten Reflektors zu justieren, so wird durch Drehen in einer der beiden Drehrichtungen gemäß Doppelpfeil 39 der Stell mutter 38 die Hülse 21 und hierdurch das Stellelement 16 und die Stellstange 19 in einer der beiden Axialrich tungen gemäß Doppelpfeil 40 verschoben, wodurch der Re flektor eine entsprechende Schwenkung in vertikaler Rich tung ausführt.

Claims

1. Leuchtweiteregelungs-Einrichtung für Kraftfahrzeug- Scheinwerfer mit einer Anordnung für die Justierung der vertikalen Grundeinstellung beim Anbau von Verstellele menten, dadurch gekennzeichnet, daß das Stellelement (16) an einer Hülse (21) ein Außengewinde (30) besitzt, auf das eine Stellmutter (38) aufgeschraubt ist, und daß das Scheinwerfergehäuse (10) ebenfalls ein Außen gewinde (32) hat, das zum Außengewinde (30) gegenläu fig ist, wobei die Stellmutter (38) ebenfalls zwei Innen gewinde (35, 36), die gegenläufig (rechts/links) ausge führt sind, hat, die mit den entsprechenden Außengewin den (30, 32) zusammenwirken.

2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Anordnung (15) eine Hülse (21) mit dem Außen gewinde (30) hat, die an einem Stellelement (16) der Einrichtung befestigt ist, und daß die Anordnung einen Hohlkörper (31) mit dem zweiten Außengewinde (32) auf weist, der am Gehäuse (10) befestigt ist.

3. Einrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Hohlkörper (31)/die Hülse (21) einen stirnsei tigen Ringfortsatz (33) aufweist und daß die Hülse (21)/der Hohlkörper (31) eine stirnseitige Ringnut (27) aufweist, in welcher der Ringfortsatz (33) ein- und ausschiebbar ist.

4. Einrichtung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekenn zeichnet, daß die Befestigung des Hohlkörpers (31) am Gehäuse (10) des Scheinwerfers mittels Schrauben erfolgt.

5. Einrichtung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekenn zeichnet, daß die Befestigung des Hohlkörpers (31) am Gehäuse (10) des Scheinwerfers mittels einer Rastverbin ung, insbesondere mittels eines Bajonettverschlusses, erfolgt.

6. Einrichtung nach einem der vorgenannten Ansprüche mit einer die radiale Zuordnung des Hohlkörpers zur Hülse sichernden Vorrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß am Hohlkörper (31)/an der Hülse (21) ein radialer Vor sprung (41) angeordnet ist und daß in der Hülse (21)/ im Hohlkörper (31) ein axialer Schlitz (42) ausge spart ist, in den der Vorsprung (41) eingreift.

7. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülse (21) mit dem Ringflansch (22) ein separa tes Teil ist, in welches das Stellelement (16) mittels eines Halteteiles (24), das mit einem Stift (23) ge sichert ist, über Bajonetthaken (50) befestigt ist.