DE3530148A1

DE3530148A1 - Kompaktes batterie-testgeraet

Info

Publication number: DE3530148A1
Application number: DE19853530148
Authority: DE
Inventors: Louis Wang
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1985-08-23
Filing date: 1985-08-23
Publication date: 1987-02-26
Also published as: DE3530148C2

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein kompaktes Batterie-Testgerät gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.

Übliche Testverfahren für Batterien messen die Anschluß-Span nungen oder Kurzschlußströme der Batterien unter Verwendung eines Multimeters. Die Vorgehensweisen üblicher Testverfahren sind komplex, zwei Teststäbe müssen verwendet werden, von denen einer den positiven Anschluß der Batterie und von denen der andere Teststab den negativen Anschluß der Batterie berührt. Der Benutzer muß die zugeordnete Skala auf dem Multimeter ablesen. Die Polarität der Teststäbe muß korrekt gewählt werden, sonst wird das Multimeter zerstört oder durchge brannt. Der Zeiger des Multimeters wird stets aus dem Skalen bereich heraus gelenkt, wenn die Messung eines Kurzschlußstro mes der Batterie stattfindet. Es ist erforderlich, dafür Sorge zu tragen, daß die Meßzeit so kurz als möglich gewählt wird. Außer den erwähnten Problemen ist ein Multimeter kostspieliger als ein kompaktes Batterie-Testgerät.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein kompaktes Batterie-Testgerät zu schaffen, bei dem die genannten Nachteile des Standes der Technik vermieden werden und in einfacher Weise mit einem sehr kleinen Testgerät Batterien aller üblichen Größen gemessen werden können.

Dieses Gerät kommt ohne interne oder externe Energieversorgung sowie ohne Batterie aus. Das Testverfahren wird sehr stark vereinfacht, die Testgeschwindigkeit erhöht. In rascher und einfacher Weise können leere Batterien festgestellt werden.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Kennzeichens des Anspruches 1 gelöst. Weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen unter Schutz gestellt.

Das kompakte Batterie-Testgerät besteht im wesentlichen aus folgenden Teilen:

- ein Vordergehäuse, in dem Test-Schaltkreise und ein Meßanzei ger installiert sind. An der oberen rechten Ecke des Vordergehäu ses ist ein Vorsprung vorgesehen. Am Vorsprung ist ein Lagerzapfen angeordnet.
- eine Rückwand, die am Vordergehäuse befestigt werden kann,
- ein L-förmiger Schwenkarm, der mit dem Vordergehäuse verbunden ist. Am Ende des Schwenkarmes ist eine Öffnung angebracht. Der Zweck dieser Öffnung besteht darin, den Schwenkarm am Lagerzapfen des Vordergehäuses zu befestigen beziehungsweise schwenkbar zu lagern. Zwischen Schwenkarm und Vordergehäuse ist eine Feder angeordnet. Ein Arm der Feder ist in den Schwenkarm eingeführt, während der andere Arm der Feder an der (Seiten-)Wand des Vordergehäuses befestigt ist, um eine Spannung aufrecht zu erhalten, die den Schwenkarm in Richtung des Vordergehäuses drückt. Der Schwenkarm ist drehbar, er kann vom Vordergehäuse aus bis zu einer passenden Entfernung weggeschwenkt werden, die mit der Größe der zu testenden Batterie übereinstimmt.

Am Ende des L-förmigen Schwenkarmes ist der positive Eingangs- Anschluß des Test-Schaltkreises installiert, wogegen der negative Eingangs-Anschluß an der unteren linken Ecke des Vordergehäuses installiert ist.

Im folgenden werden die Hauptvorteile und Hauptmerkmale der Erfindung kurz zusammengestellt:

1. Ein Ziel der Erfindung ist ein kompaktes Batterie-Testgerät mit einfachen elektrischen Schaltkreisen und einfachem Aufbau. Die Bedienung durch den Benutzer soll sehr einfach sein. Das Testgerät ist lediglich etwa so groß wie eine Streichholz schachtel und kann deshalb in eine Tasche gesteckt werden. Es ist somit sehr leicht zu transportieren.
2. Bei diesem Testgerät soll auch jegliche Energieversorgung, sei es intern, sei es extern, überflüssig sein. Das Gerät kann auch ohne eingebaute Batterie betrieben werden. Es ist für jeden Typ einer zu testenden Batterie geeignet, da der vorgesehene Schwenkarm beweglich ist. Der Schwenkarm kann so bewegt werden, daß er zwischen den Batterieanschlüssen und dem Batterie-Testgerät geeignete Kontakte herstellt.
3. An der rechten Seitenwand des Vordergehäuses sind zwei Kontaktstellen. Diese Kontaktstellen sind speziell für die Messung eines bestimmten Batterietyps, der teilweise unter der Bezeichnung 006P bekannt ist, oder eines ähnlichen Batterie typs, geeignet.
4. Beim beschriebenen kompakten Batterie-Testgerät sollen die Testvorgänge äußerst einfach ablaufen. Es ist lediglich das Einführen der zu testenden Batterie in den Spalt zwischen positivem Anschluß am Schwenkhebel und dem negativen Anschluß am Vordergehäuse des kompakten Batterie-Testgerätes erforderlich. Das Testergebnis kann am Meßanzeiger dargestellt werden, der im Mittelbereich des Vordergehäuses angeordnet ist.
Die Testgeschwindigkeit des kompakten Batterie-Testgerätes ist schneller als diejenige eines Multimeters. Es ist sehr hilfreich, dieses Batterie-Testgerät zum Feststellen leerer Batterien zu benutzen.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. Es zeigt:

Fig. 1) Eine Explosionsdarstellung des kompakten Batterie- Testgerätes,

Fig. 2) den Aufbau des Batterie-Testgerätes,

Fig. 3) den Schaltungsaufbau des kompakten Batterie-Testge rätes,

Fig. 4) die Benutzung des Batterie-Testgerätes für den Test einer UM-1-Batterie,

Fig. 5) die Benutzung des kompakten Batterie-Testgerätes zum Testen einer UM-2-Batterie,

Fig. 6) die Benutzung des kompakten Batterie-Testgerätes für den Test einer Cadmium-Zelle,

Fig. 7) die Benutzung des kompakten Batterie-Testgerätes für den Test einer 006P-Batterie.

Gemäß Fig. 1 und Fig. 2 enthält ein kompaktes Batterie- Testgerät ein Vordergehäuse 1, einen L-förmigen Schwenkarm 2, und eine Rückwand 3. Im Vordergehäuse 1 befindet sich ein Meßanzeiger 11. An der Rückseite des Meßanzeigers 11 sind zwei Anschlüsse 12 und 13 für Anschlußleitungen vorhanden.

An zentraler Stelle eines Vorsprunges 15 ist ein Lagerzapfen 14 angeordnet. Am Lagerzapfen 14 ist eine Feder 21 befestigt. Der Schwenkarm 2 ist an dieser Feder 21 befestigt. Ein Arm 22 der Feder 21 ist an der Wand 16 des Vordergehäuses 1 festgelegt. Der andere Arm 23 der Feder 21 ist in den Schwenk arm 2 eingeführt. An der unteren linken Ecke des Vordergehäu ses 1 ist ein weiterer Vorsprung 17 zum Befestigen einer Metallplatte vorgesehen, die als Negativ-Anschluß 18 des Batterie-Testgerätes dient. An der anderen Seite des Vorderge häuses 1 sind zwei Kontakte 19 und 110 vorgesehen.

An einem Ende des Schwenkarmes 2 ist eine Öffnung 24 vorgese hen. Die Öffnung 24 ist am Lagerzapfen 14 des Vordergehäuses 1 befestigt beziehungsweise dient als Lager. Die Feder 21 ist zwischen dem Vordergehäuse 1 und dem Schwenkarm 2 angeordnet. Am anderen Ende des Schwenkarmes 2 ist eine Metallplatte 25 angeordnet, die als Positiv-Anschluß des Batte rie-Testgerätes dient. Innerhalb des Schwenkarmes 2 kontaktiert der Arm 23 der Feder 21 eng die Metallplatte 25, wodurch die elektrische Verbindung hergestellt wird.

Der Meßanzeiger 11, die Kontakte 19 und 110, die Anschlüsse 18 und 25 und mehrere Widerstände sind so miteinander verbun den, wie in Fig. 7 gezeigt ist.

Es ist eine Rückwand 3 vorgesehen, die auf das Vordergehäuse 1 aufgesetzt werden kann, um die elektrischen Schaltkreise innerhalb des Vordergehäuses 1 zu schützen.

Bei der Durchführung von Messungen ist der Schwenkarm 2 vom Vordergehäuse 1 wegzubewegen, der positive Anschluß der Batterie mit dem positiven Anschluß 25 des Batterie-Testgerä tes in Kontakt zu bringen. Der negative Anschluß der Batterie kontaktiert den negativen Anschluß 18 des Batterie-Testgerätes,, wie in Fig. 4, Fig. 5 und Fig. 6 gezeigt ist.

Wie in Fig. 3 dargestellt ist, wird ein Schaltkreis-Strom erzeugt, wobei sich der Zeiger 111 des Meßanzeigers 11 bewegt. Wenn der Zeiger des Meßanzeigers 11 auf den grünen Bereich 114 zeigt, so bedeutet dies, daß die untersuchte Batterie eine gute Batterie ist. Wenn der Zeiger 111 des Meßanzeigers 11 auf die gelbe Fläche 113 zeigt, so bedeutet dies, daß die untersuchte Batterie eine Batterie mit geringer Leistung ist. Wenn der Zeiger 111 auf den roten Bereich 112 zeigt, so bedeutet dies, daß die Batterie verbraucht ist und durch eine neue ersetzt werden muß. Das Testen einer Batterie, bei der die zwei Anschlüsse an der gleichen Seite sind, wie bei einer 006P-Batterie, werden die Kontakt 19 und 110, die an der rechten Seite des Batterie-Testgerätes angeordnet sind, benutzt, wie in Fig. 7 gezeigt ist. Das Testergebnis wird ebenfalls am Meßanzeiger 11 angezeigt.

Ein wesentliches Merkmal des Anmeldungsgegenstandes ist ein L-förmiger Schwenkarm 2; dadurch kann das kompakte Batterie-Testgerät jeden Batterietyp durch entsprechende Ausrich tung der Position dieses Schwenkarmes testen.

Claims

1. Kompaktes Batterie-Testgerät, mit

- einem Vordergehäuse (1), in welchem Test-Schaltkreise und ein Meßanzeiger (11) angeordnet sind,
- einer Rückwand (3), die am Vordergehäuse befestigt ist,

gekennzeichnet durch folgende Merkmale:

a) einen Lagerzapfen (14), der am Vordergehäuse (1) angeordnet ist,
b) einen Schwenkarm (2) mit einer Öffnung (24) zur schwenkbaren Lagerung am Lagerzapfen (14),
c) eine Feder (21), die zwischen Vordergehäuse (1) und Schwenkarm (2) angeordnet ist, um eine Spannung zu erzeugen, welche den Schwenkarm (2) gegen das Vordergehäuse (1) drückt,
d) einen an einem Ende des Schwenkarmes (2) angeordneten (positiven) elektrischen Anschluß (25),
e) einen am Vordergehäuse (1) angeordneten (negativen) Anschluß (18),
f) wobei beide Anschlüsse (25, 18) mit den Test-Schaltkreisen verbunden sind.

2. Testgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Schwenkarm (2) im wesentlichen L-förmig ist.