DE3529446A1

DE3529446A1 - Tassenstoessel mit hydraulischer einstellung

Info

Publication number: DE3529446A1
Application number: DE19853529446
Authority: DE
Inventors: Hans-Dieter Dipl Ing Will; Fritz Dipl Ing Naumann
Original assignee: Audi AG
Current assignee: Audi AG
Priority date: 1985-08-16
Filing date: 1985-08-16
Publication date: 1987-02-26

Description

Die Erfindung betrifft einen Tassenstößel mit hydraulischer Einstel lung für die Ventilbetätigung einer Brennkraftmaschine gemäß dem Ober begriff des Patentanspruches 1.

Ein derartiger Tassenstößel ist beispielsweise in der DE-OS 29 52 290 ausführlich beschrieben. Aufgrund der räumlichen Beengtheit dieser Stößelkonstruktion ist der Vorratsraum relativ klein, so daß nur eine geringe Schmierölmenge vorgelagert werden kann. Diese Schmierölmenge reicht zu einem einmaligen Nachsaugen bei ggf. leerem Druckraum. Die nachfolgende Befüllung und Entlüftung des Vorratsraumes über das Schmier ölsystem der Brennkraftmaschine benötigt dann eine gewisse Zeit. In dieser Zeit besteht bei ungünstigen Betriebsbedingungen die Gefahr eines die Funktion des hydraulischen Einstellelementes beeinträch tigenden Lufteintrages in den Druckraum.

Aufgabe der Erfindung ist es, den gattungsgemäßen Tassenstößel der art weiterzuentwickeln, daß eine schnellere Befüllung und Entlüftung des Vorratsraumes des hydraulischen Einstellelementes erzielt wird.

Diese Aufgabe wird mit den kennzeichnenden Merkmalen des Patentan spruches 1 gelöst. Erfindungsgemäß wird somit das Schmieröl nicht mehr in den um den Vorratsraum innerhalb des Tassenstößels vorgese henen Ringraum, sondern durch zusätzliche Mittel unmittelbar in den Vorratsraum geleitet. Dadurch wird nicht nur eine schnellere Befüllung des Vorratsraumes, sondern auch eine bessere Entlüftung desselben bei vermindertem Lufteintrag erzielt.

Die Mittel können entsprechend Anspruch 2 ein Röhrchen sein, welches in die in den Ringraum mündende Zuführöffnung eingesetzt ist und un mittelbar unter Umgehung des Ringraumes das Schmieröl zu einer in den Vorratsraum mündenden Nut leitet. Es versteht sich, daß beim Zu sammenbau des Tassenstößels die Nut sowie das Röhrchen in einer de finierten Lage zueinander anzuordnen sind.

Als Mittel kann jedoch bevorzugt gemäß Anspruch 3 in der Anlaufplat te des Tassenstößels ein Querkanal vorgesehen sein, welcher zum Vor ratsraum offen und an das Schmierölsystem der Brennkraftmaschine an geschlossen ist. Der Anschluß kann dabei über einen im Stößelkörper ausgebildeten Steigkanal oder ebenfalls mittels eines Röhrchens er folgen.

Durch den Querkanal und ggf. den Steigkanal wird ein schnelles, direk tes Befüllen des Vorratsraumes bewirkt, so daß eine spielfreie Ventil betätigung selbst unter ungünstigen Bedingungen sichergestellt ist.

Der Steigkanal kann in einer den Ringraum unterbrechenden Querwand oder durch ein eingesetztes Röhrchen gebildet sein. Mit den Merkmalen des Patentanspruches 6 kann der Ringraum ölfrei gehalten werden, so daß der Tassenstößel insgesamt leichter ist. Der Schmieröldurchsatz (Leckverluste) und ggf. ein Lufteintrag in den Vorratsraum können gemäß Anspruch 7 vermindert werden. Die Abdichtung kann dabei durch plangeschliffene Anlagestellen zwischen Einstellelement und Anlauf platte, durch Kleben oder mittels eines Abdichtringes hergestellt werden.

Die Röhrchen können in montagegünstiger Weise in die Bohrung des Stö ßelkörpers eingeklebt sein.

Die Erfindung ist im folgenden anhand dreier Ausführungsbeispiele näher erläutert. Die schematische Zeichnung zeigt in

Fig. 1 einen erfindungsgemäßen Tassenstößel im Längsschnitt mit einem eingesetzten Röhrchen;

Fig. 2 einen weiteren Tassenstößel mit einem in einen Quer kanal mündenden Röhrchen und

Fig. 3 einen dritten Tassenstößel mit einem in den Quer kanal mündenden Steigkanal.

Die in den Fig. 1 bis 3 dargestellten Tassenstößel sind im wesent lichen gleicher Bauart und weisen einen Stößelkörper 10 auf, der durch einen kreiszylindrischen Mantel 12, eine ebene Anlaufplatte 14 und ein ringförmiges Führungsteil 16 gebildet ist. In das Führungsteil 16 ist ein hydraulisches Einstellelement 18 eingesetzt. Innerhalb dem Stößelkörper 10 ist dadurch ein Ringraum 20 gebildet, der das hydraulische Einstellelement 18 umgibt. Der Mantelteil 12 ist mit einer ringförmigen Nut 22 versehen, von welcher eine Schmieröl-Zu führöffnung in den Ringraum 20 mündet.

Das hydraulische Einstellelement 18 setzt sich aus einem einseitig geschlossenen Zylinderteil 26 und einem in den Zylinderteil geführten Kolben 28 zusammen. Der im wesentlichen hohle Kolben bildet einen Vorratsraum 30, welcher einerseits über die Anlaufplatte 14 abgeschlos sen und andererseits über eine Bohrung 32 mit dem in dem Zylinder teil 26 gebildeten Druckraum 34 verbunden ist. Die Bohrung wird mit tels eines federbelasteten Kugelventils 36 in der einen Richtung ver schlossen.

Der Tassenstößel ist in einem nicht dargestellten Gehäuse der Brenn kraftmaschine verschiebbar geführt. Auf die Anlaufplatte 14 wirkt der Nocken einer nicht dargestellten Nockenwelle, während der Schaft des Gaswechselventiles (nicht dargestellt) am Boden des Zylindertei les 26 anliegt. Das hydraulische Einstellelement 18 sichert eine spiel freie Übertragung der Ventilbetätigung vom Nocken zum Gaswechselven til. Die Ringnut 22 überstreicht im Gehäuse der Brennkraftmaschine einen Schmierölkanal, wodurch über die Ringnut 22 und die Zuführöff nung 24 das hydraulische Einstellelement 18 bzw. der Tassenstößel mit Schmieröl versorgt wird.

In dem in Fig. 1 dargestellten Tassenstößel ist in die Zuführöffnung 24 ein Röhrchen 38 mittels eines handelsüblichen Metallklebers fest eingesetzt. Das Röhrchen ragt bis dicht an den Kolben 28 und an die Unterseite der Anlaufplatte 14 an eine Nut 40 heran, die in die Anlauf platte 14 eingearbeitet ist und den Vorratsraum 30 mit dem äußeren Ringraum 20 verbindet.

Bei in Betrieb befindlicher Brennkraftmaschine wird das im Schmier system unter Druck anliegende Schmieröl über die Ringnut 22, die Zu führöffnung 24 bzw. das Röhrchen 38 unmittelbar an die Nut 40 heran geführt und über diese in den Vorratsraum 30 gefördert. Der Ringraum 20 wird somit befüllt, wenn der Vorratsraum 30 vollständig mit Schmier öl gefüllt ist.

Bei dem Tassenstößel 10′ gemäß Fig. 2 ist wiederum in die Zuführöff nung 24 ein Röhrchen 44 eingeklebt, welches Röhrchen gegenüberliegend in die Wandung eines in der Anlaufplatte 14′ vorgesehenen Querkanales 46 eingesetzt ist und als Steigkanal wirkt. Der Querkanal 46 mündet über einen Stichkanal 48 unmittelbar in den Vorratsraum 30. Das um fangsseitige Ende des Querkanales 46 ist mittels eines Stopfens 50 verschlossen. Das unter Druck stehende Schmieröl wird somit über die Ringnut 22, die Bohrung 24 bzw. das Röhrchen 44, den Querkanal 46 und den Stichkanal 48 unmittelbar in den Vorratsraum 30 des hydrauli schen Einstellelementes 18 gefördert.

Die Innenfläche 14 a der Anlaufplatte 14′ und die ringförmige Stirn fläche 28 a des Kolbens 28 des hydraulischen Einstellelements sind plan geschliffen, um eine möglichst hohe Dichtheit zu gewährleisten. Ferner sind in dem Führungsteil 16′ Abflußöffnungen 58 vorgesehen, welche ggf. aus dem Vorratsraum 30 bzw. aus dem Druckraum 34 austre tendes Schmieröl abfließen lassen, so daß der Ringraum 20 stets öl frei gehalten ist.

Der in der Fig. 3 dargestellte Tassenstößel 10′′ weist eine den Ring raum 20′′ unterbrechende Querwand 52 auf, die sich vom Führungsteil 16′′ bis zur Anlaufplatte 14′′ erstreckt. In dieser Querwand 52 ist der Steigkanal 54 ausgebildet, der die Schmieröl-Zuführungsöffnung 24 mit dem Querkanal 46 in der Anlaufplatte 14′′ verbindet.

Das unter Druck stehende Schmieröl wird wiederum direkt über den Steig kanal 54 und den Querkanal 46 dem Vorratsraum 30 zugeführt, während der Ringraum 20′′ ölfrei bleibt. Die Querwand 52, deren Breite aus Gewichtsgründen nur geringfügig den Durchmesser des Steigkanales 54 übersteigt, ist an das Führungsteil 16′′ unmittelbar angeformt und mit der Innenfläche 14 a der Anlaufplatte 14′′ verklebt.

Claims

1. Tassenstößel mit hydraulischer Einstellung für die Ventilbetäti gung einer Brennkraftmaschine, mit einem Stößelkörper, in dem ein hydraulisches Einstellelement aufgenommen ist, welches einen durch ein Ventil abgeschlossenen Druckraum und einen darüberlie genden, durch die Anlaufplatte des Stößelkörpers abgeschlossenen Vorratsraum aufweist, wobei der Vorratsraum an das Druckumlauf- Schmierölsystem der Brennkraftmaschine angeschlossen ist, ge kennzeichnet durch Mittel (Röhrchen 38; Röhr chen 44; Querkanal 46, Steigkanal), welche das Schmieröl unmittel bar in den Vorratsraum leiten.

2. Tassenstößel nach Anspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, daß die Mittel durch ein Röhrchen (38) gebil det sind, welches eingesetzt in eine Schmieröl-Zuführöffnung (24) des Stößelkörpers (12) bis dicht an eine in den Vorratsraum (30) mündende Nut (40) in der Anlaufplatte (14) ragt.

3. Tassenstößel nach Anspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, daß in der Anlaufplatte (14′) ein zum Vorrats raum offener Querkanal (46) vorgesehen ist, welcher an das Schmier ölsystem der Brennkraftmaschine angeschlossen ist.

4. Tassenstößel nach Anspruch 3, dadurch gekenn zeichnet, daß der Querkanal (46) über einen Steigkanal mit einer im Stößelkörper vorgesehenen Schmieröl-Zuführöffnung (24) verbunden ist.

5. Tassenstößel nach Anspruch 4, dadurch gekenn zeichnet, daß der Steigkanal durch ein einen Ringraum (20) um das hydraulische Einstellelement (18) überbrückende Röhr chen (44) gebildet ist.

6. Tassenstößel nach einem der Ansprüche 3 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß ein um den Vorratsraum vorge sehener Ringraum mit Schmieröl-Abflußöffnungen versehen ist.

7. Tassenstößel nach einem der Ansprüche 3 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Vorratsraum (30) an der Trennstelle zur Anlaufplatte (14) abgedichtet ist.

8. Tassenstößel nach Anspruch 2 oder 5, dadurch ge kennzeichnet, daß das Röhrchen (38; 44) in die Boh rung (24) eingeklebt ist.