DE3529379A1 - Verfahren zum erhoehen der ermuedungsfestigkeit von schienen - Google Patents

Verfahren zum erhoehen der ermuedungsfestigkeit von schienen

Info

Publication number
DE3529379A1
DE3529379A1 DE19853529379 DE3529379A DE3529379A1 DE 3529379 A1 DE3529379 A1 DE 3529379A1 DE 19853529379 DE19853529379 DE 19853529379 DE 3529379 A DE3529379 A DE 3529379A DE 3529379 A1 DE3529379 A1 DE 3529379A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
fatigue strength
rail
rails
increasing
high temperature
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE19853529379
Other languages
English (en)
Other versions
DE3529379C2 (de
Inventor
Coenraad Dr. Zaltbommel Esveld
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ESVELD, COENRAAD, DR., ZALTBOMMEL, NL
Original Assignee
Krupp Stahl AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Krupp Stahl AG filed Critical Krupp Stahl AG
Publication of DE3529379A1 publication Critical patent/DE3529379A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE3529379C2 publication Critical patent/DE3529379C2/de
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C21—METALLURGY OF IRON
    • C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D7/00—Modifying the physical properties of iron or steel by deformation
    • C21D7/02—Modifying the physical properties of iron or steel by deformation by cold working
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C21—METALLURGY OF IRON
    • C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D9/00—Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor
    • C21D9/04—Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor for rails
    • C21D9/06—Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor for rails with diminished tendency to become wavy

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Crystallography & Structural Chemistry (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Metallurgy (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Heat Treatment Of Articles (AREA)
  • Shaping By String And By Release Of Stress In Plastics And The Like (AREA)

Description

  • Verfahren zum Erhöhen der Ermüdungsfestigkeit
  • von Schienen Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erhöhen der Ermüdungsfestigkeit von Schienen durch Kaltverformen.
  • Das Kaltverformen ist eine bekannte Technik, welche allgemein angewendet wird, um Schienen zu richten. Während dieses sogenannten Rollrichtens entstehen Eigenspannungen, welche einen nachteiligen Einfluß auf die Festigkeit und ZähigkeiVeigenschaften der Schiene haben. Deshalb werden in bestimmten Fällen Techniken benutzt, um diese Eigenspannungen zu neutralisieren, wovon die bekanntesten das Spannungsfreiglühen und axiales Dehnen sind.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, mit Hilfe des Rollrichtens derart orientierte Eigenspannungen zu erzeugen, daß diese die Ermüdungsfestigkeit erhöhen. Dieses Vorspannen geschieht dadurch, daß die Schiene im vertikalen Sinne über ein kontinuierlich verlaufenes Verfahren plastisch deformiert wird in der Richtung der vom Gleisverkehr ausgeübten Schwerkraftbelastung. Dieses Prinzip ist in der NL-OS 8402690 beschrieben mit dem Ziel, Ermüdungsfestigkeit von Schienenschweißverbindungen zu verbessern. Die für die Schweißverbindung benutzte örtliche Verformung um die Schweißverbindung herum findet für die Schiene in kontinuierlicher Weise statt, wobei die gleiche Vorspannabmessung in der Größenanordnung von ungefähr 10 mm auf einer Basis von 1,20 m benutzt werden kann. Analog zum örtlichen Vorspannprinzip ist mit dem kontinuierlichen Vorspannverfahren gleichfalls eine Erhöhung der Ermüdungsfestigkeit zu erreichen in der Größenordnung von einigen Zehnerprozenten Das Kaltverformen in seitlicher Richtung hat einen stark negativen Einfluß auf die Ermüdungsfestigkeit in senkrechter Richtung. Daher soll das seitliche Richten derart geschehen, daß keine nennenswerten Restspannungen entstehen. Im vertikalen Sinne soll die Schiene spannungsfrei derart gekrümmt sein,daß diese auf einer Basis von 1,20 m ungeführ 10 mm hoch steht, bevor das Vorspannen durch Kaltverformen stattfinden kann. Diesen Bedingungen kann dadurch genügt werden, daß die Schiene bei einer genügend hohen Temperatur (oberhalb 6000 C), wie sie direkt nach dem Walzprozeß ist, zuerst seitlich gerichtet wird und darauffolgend die gewünschte senkrechte Krümmung (konvex) erzeugt wird mit konstanter positiver Pfeilabmessung. Wegen der Symmetrie des Schienenprofils wird die Schiene während des natürlichen Abkühlprozesses seitlich nicht schiefziehen.

Claims (3)

  1. Ansprüche 1. Verfahren zum Erhöhen der Ermüdungsfestigkeit von Schienen, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß durch ein kontinuierliches Kalt-Verformungs-.
    verfahren in Richtung der Haupt-Benutzungsbelastung, d.h. die senkrechte Zugbelastung in Richtung der Schwerkraft, die Ermüdungsfestigkeit um einige Zehnerprozent erhöht wird.
  2. 2. Verfahren nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß zum Aufbringen der Vorspannung die Schiene mit einer gleichförmigen Krümmung (konstanter Radius), entsprechend dem Vorspanmaß konvex stehen bzw.
    gesetzt werden soll, ohne daß dabei nennenswerte Restspannungen erzeugt werden, wobei das senkrechte Vorkrümmen bei genügend hoher Temperatur stattfinden soll.
  3. 3. Verfahren nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß das horizontale Richten der Schiene gleichfalls bei einer genügend hohen Temperatur erfolgen soll, um das Entstehen von Eigenspannungen zu verhindern.
DE19853529379 1984-11-02 1985-08-16 Verfahren zum erhoehen der ermuedungsfestigkeit von schienen Granted DE3529379A1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL8403322A NL8403322A (nl) 1984-11-02 1984-11-02 Verbetering vermoeiingssterkte van rails.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE3529379A1 true DE3529379A1 (de) 1986-07-10
DE3529379C2 DE3529379C2 (de) 1987-05-27

Family

ID=19844693

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19853529379 Granted DE3529379A1 (de) 1984-11-02 1985-08-16 Verfahren zum erhoehen der ermuedungsfestigkeit von schienen

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE3529379A1 (de)
NL (1) NL8403322A (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0904859A1 (de) * 1997-09-26 1999-03-31 British Steel Plc Verfahren zur Erzeugung günstiger Restspannungen in Schienen oder Tägern

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3223346A1 (de) * 1982-02-19 1983-09-01 Sacilor S.A., 57704 Hayange Verfahren zum richten von eisenbahnschienen und durch das verfahren hergestellte eisenbahnschienen

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3223346A1 (de) * 1982-02-19 1983-09-01 Sacilor S.A., 57704 Hayange Verfahren zum richten von eisenbahnschienen und durch das verfahren hergestellte eisenbahnschienen

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Trans Iron Steel Inst. Japan, 20 (1980) H10, S. B 468 u. B 469 *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0904859A1 (de) * 1997-09-26 1999-03-31 British Steel Plc Verfahren zur Erzeugung günstiger Restspannungen in Schienen oder Tägern

Also Published As

Publication number Publication date
DE3529379C2 (de) 1987-05-27
NL8403322A (nl) 1986-06-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3240729A1 (de) Metallisches rohrgut mit verbesserter eindrueckfestigkeit und verfahren zu seiner herstellung
DE3921456A1 (de) Verfahren zur herstellung von rechteckigen hohlprofilen unterschiedlicher wanddicke
DE2315703A1 (de) Verfahren zum erzeugen von siliziumstahlband
EP0725152B1 (de) Verfahren und Vorrichtung zum Abkühlen von warmgewalzten Profilen
DE69523589T2 (de) Verfahren zur erhöhung der dehngrenze von kaltgeformten stahlprofilen
DE1533953B2 (de) Kontinuierliches Verfahren zur Behandlung eines beschichteten Eisenbandes
DE2224686A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung zylindrischer Stahlgegenstände, die über den Querschnitt einen Härtebereich aufweisen, insbesondere von Walzen für Walzwerke
DE1140891B (de) Verfahren zum Richten von Metallband
DE3529379A1 (de) Verfahren zum erhoehen der ermuedungsfestigkeit von schienen
EP1802894B1 (de) Hochfeste stahlkette für den tieftemperaturbereich
DE69826807T2 (de) Verfahren zur Herstellung von Metallrohren aus schweissbaren duktilen Metallen
WO2019076887A1 (de) Federblatt und verfahren zur herstellung eines federblattes
DE2425612C3 (de) Verfahren zur Wiedergewinnung der Ziehbarkeit eines kaltgewalzten Bandstahls
EP0935120A2 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung der Krümmung von Langgut
DE19939860A1 (de) Verfahren zur Verbesserung der Planheit von Blechen
DE10053933B4 (de) Verfahren zum Richten einer Schiene
DE3638816C1 (en) Method for the production of steel rails with low residual stress by means of roller straightening
DE3416260C2 (de)
DE1048551B (de)
DE102013104298B4 (de) Tieftemperaturwalzprofilieren
EP0190448A1 (de) Verfahren zur Verminderung der Eigenspannungen rollengerichteter Stahlschienen
DE2601625C3 (de) Verfahren und Vorrichtung zum Vergüten dünnwandiger Großrohre aus Stahl
DE2541978A1 (de) Verfahren zur waermebehandlung von schienen-weichenteilen
DE1917778A1 (de) Verfahren zur Herstellung von Betonbewehrungsstahl mit hoher Streckfestigkeit und verbesserter Schweissbarkeit
EP0904865A2 (de) Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen eines Metallbandes mit über seine Breite verschieden dicken Bereichen

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8125 Change of the main classification

Ipc: C21D 9/04

D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition
8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: ESVELD, COENRAAD, DR., ZALTBOMMEL, NL

8339 Ceased/non-payment of the annual fee