DE3527343A1 - Verfahren zur wahrung der anonymitaet in verkehrsleit- und informationssystemen - Google Patents

Verfahren zur wahrung der anonymitaet in verkehrsleit- und informationssystemen

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DE3527343A1
DE3527343A1 DE19853527343 DE3527343A DE3527343A1 DE 3527343 A1 DE3527343 A1 DE 3527343A1 DE 19853527343 DE19853527343 DE 19853527343 DE 3527343 A DE3527343 A DE 3527343A DE 3527343 A1 DE3527343 A1 DE 3527343A1
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Germany
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motor vehicle
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preserving anonymity
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Bernd Dipl Ing Ostermann
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Bosch Telecom GmbH
Original Assignee
ANT Nachrichtentechnik GmbH
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Publication date
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    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/01Detecting movement of traffic to be counted or controlled
    • G08G1/017Detecting movement of traffic to be counted or controlled identifying vehicles

Description

Es sind Verfahren zu Verkehrsleit- und Informationssystemen bekannt, die es einem Fahrzeuglenker ermöglichen, von stationären Leit- und Informationszentralen individuell Informationen zur Durchführung seiner Fahrt abzurufen. Derartige Informationen können z. B. sein:
-Routenvorschläge vom Ausgangsort A zu einem Zielort B
-nächste Telefonzelle
-nächstes Parkhaus mit freien Plätzen
-nächste geöffnete Tankstelle
-nächstes Krankenhaus
-örtlicher Zimmernachweis.
Übermittelt die Zentrale die Antwort auf eine solche Aufrage auf einem Übertragungsweg, welcher mehrere Fahrzeuge erreichen kann (z. B. Funk, Infrarot, Induktionsschleifen), so muß der Anfrage eine den Anfragenden (Fahrer, Fahrzeug) kennzeichende Kennung beigefügt werden. Mit Hilfe dieser in der Antwort der Zentrale ebenfalls enthaltenen Kennung kann die Antwort auf die eigene Anfrage aus mehreren, auch an andere Fahrzeuge gerichteten Antworten erkannt werden.
Wird als Kennung eine einmal festgelegte Fahrzeug- oder Fahrerkennung (z. B. Name, amtliches Kennzeichen) benutzt, so erhält die Zentale und die Mithörer durch solche Anfragen persönliche Informationen über den anfragenden Kraftfahrer und über seinen momentanen Standort. Dies ist nicht im Interesse des Fahrers (Datenschutz) und mindert daher die Akzeptanz eines solchen Systems.
Zur Wahrung der Anonymität des anfragenden Fahrers/Fahrzeuges sieht das erfindungsgemäße Verfahren vor, bei jeder Anfrage eine andere, einem elektronischen Zufallszahlengenerator entnehmbare Zahl als Kennung zu verwenden.
Diese Kennung hat nur für diese eine Anfrage bis zum Eintreffen der Antwort Gültigkeit. Die Anzahl der Stellen dieser Zahl wird so groß gewählt, daß nur eine den Betrieb nicht beeinträchtigende geringe Wahrscheinlichkeit besteht, daß zu gleicher Zeit von mehr als einem Fahrzeug die gleiche Zahl als Kennung verwendet wird.

Claims (1)

  1. Verfahren zur Wahrung der Anonymität in Verkehrsleit- und Informationssystemen mit Datenübermittlung zwischen einem Kraftfahrzeug und einer Kraftfahrzeug-Leitstelle, dadurch gekennzeichnet, daß zur Kennung des Kraftfahrzeuges diesem jeweils eine mehrziffrige Zahl aus einem elektronischen Zufalls-Zahlengenerator zugeordnet wird.
DE19853527343 1985-07-31 1985-07-31 Verfahren zur wahrung der anonymitaet in verkehrsleit- und informationssystemen Withdrawn DE3527343A1 (de)

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