DE3521105A1 - Transportbehaelter in kofferform - Google Patents

Transportbehaelter in kofferform

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Publication number
DE3521105A1
DE3521105A1 DE19853521105 DE3521105A DE3521105A1 DE 3521105 A1 DE3521105 A1 DE 3521105A1 DE 19853521105 DE19853521105 DE 19853521105 DE 3521105 A DE3521105 A DE 3521105A DE 3521105 A1 DE3521105 A1 DE 3521105A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
container
locking
closure
parts
counter
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19853521105
Other languages
English (en)
Inventor
Alfred 8025 Unterhaching Wolfseder
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
GREGOR HOFBAUER GmbH
Original Assignee
GREGOR HOFBAUER GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by GREGOR HOFBAUER GmbH filed Critical GREGOR HOFBAUER GmbH
Priority to DE19853521105 priority Critical patent/DE3521105A1/de
Publication of DE3521105A1 publication Critical patent/DE3521105A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A45HAND OR TRAVELLING ARTICLES
    • A45CPURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
    • A45C5/00Rigid or semi-rigid luggage
    • A45C5/02Materials therefor
    • GPHYSICS
    • G11INFORMATION STORAGE
    • G11BINFORMATION STORAGE BASED ON RELATIVE MOVEMENT BETWEEN RECORD CARRIER AND TRANSDUCER
    • G11B23/00Record carriers not specific to the method of recording or reproducing; Accessories, e.g. containers, specially adapted for co-operation with the recording or reproducing apparatus ; Intermediate mediums; Apparatus or processes specially adapted for their manufacture
    • G11B23/02Containers; Storing means both adapted to cooperate with the recording or reproducing means
    • G11B23/027Containers for single reels or spools

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Details Of Rigid Or Semi-Rigid Containers (AREA)

Description

  • Beschreibung
  • Die Erfindung bezieht sich auf einen Transportbehälter in Kofferform, insbesondere für Videobänder, der im Oberbegriff von Anspruch 1 erläuterten Art Der Verschluß eines derartigen, vorbenutzten Transportbehälters ist als Schiebeverschluß mit einem leistenartigen Schieber ausgebildet. Um die Stapelung und Archivierung der zu transportierenden Gegenstände, insbesondere der Videobänder, zu erleichtern, ist der Verschluß auf der sich an den Griff anschließenden Seite angeordnet, wobei die Oberseite des leistenartigen Schiebers flach und für Beschriftungszwecke geeignet ausgebildet ist. Auf diese Weise ist bei flachliegend übereinander gestapelten bzw. hochkant stehenden Transportbehältern sowohl die Beschriftung als auch der Transportgriff leicht zugänglich. Der Schieber ist in der Art einer Führungsleiste als gesondertes Bauteil ausgebildet und in Führungen an dem einen Behälterteil unverlierbar aber um einen gewissen Betrag längs verschieblich gehalten. Der Schieber weist etwa die Breite beider Behälterteile auf und trägt an seiner über den einen Behälterteil hinausragenden Seite die Rastmittel zum Eingriff für die Gegenrastmittel am anderen Behälterteil.
  • Die vorbenutzte Verschlußlösung ist durch die mehrteilige Ausbildung des Verschlusses sehr aufwendig und teuer in der Herstellung. Andererseits wird jedoch eine relativ große Verschlußoberfläche für unverzichtbar gehalten, da genügend Raum zur Beschriftung vorhanden sein muß.
  • Der Erfindung liegt somit die Aufgabe zugrunde, einen Transportbehälter der genannten Art derart auszubilden, daß er einfacher und kostengünstiger herstellbar ist, wobei die Vorteile eines Verschlusses mit großer Außenoberfläche erhalten bleiben.
  • Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Hauptanspruches gelöst.
  • Durch die doppelwandige Ausbildung des Verschlußkörpers ist es möglich, diesen im Blasverfahren einstükkig mit dem einen Behälterteil anzuformen. Ein einstükkiges Anformen von irgendwelchen größeren Verschlußteilen scheiterte bisher daran, daß es nicht möglich war, ein Verschlußteil in bekannter angequetschter Bauart mit ausreichender Stabilität in der erforderlichen Größe herzustellen. Die Kühlzeit würde sich bei einem derartigen Verschlußteil extrem verlängern, was die Herstellung wesentlich verteuern würde. Gleichzeitig würden Schwindungsunterschiede auftreten, die zu einem Verziehen der Behälter und des Verschlußteils führen können. Da jedoch die Außenfläche des Verschlußteils mit einem Etikett beklebt wird, darf sich der Verschluß nicht verwinden, da sich sonst das Etikett wellt und ablöst. Bei dem erfindungsgemäßen Verschluß liegt weiterhin die Schließrichtung senkrecht zur Transport-und Stapelrichtung so daß auch hochkant stehende Behälter geöffnet werden können, was bei den bekannten Behältern wegen des in dieser Stellung nach unten herausschiebbaren Verschlußteiles nicht möglich ist.
  • Zweckmäßige Weiterbildungen der Erfindung sind aus den Unteransprüchen 2 und 3 ersichtlich.
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen: Fig. 1 einen erfindungsgemäßen Transportbehälter in aufgeklapptem Zustand, Fig. 2 einen Schnitt Il-II in Fig. 1, Fig. 3 einen vergrößerten Teilschnitt durch den Verschluß, und Fig. 4 eine perspektivische Darstellung des gesamten Transportbehälters.
  • Aus den Fig. 1 und 2 ist ein als Ganzes mit 1 bezeichneter Transportbehälter für Video- oder andere auf eine Spule aufgewickelte Bänder ersichtlich. Der Transportbehälter 1 ist als Koffer mit einem ersten Behälterteil 2 und einem zweiten Behälterteil 3 ausgebildet, die über ein Kofferscharnier 4, das sich im wesentlichen über die gesamten aneinander grenzenden Kanten erstreckt, miteinander verbunden sind. Die Behälterteile 2 und 3 sind in üblicher Weise als Hälften mit jeweils einer umlaufenden Wandung 5 und 6 und im Inneren angeordneten, ebenfalls halbierten Spulenkernen 7 und 8 ausgebildet. Ein Transportgriff 9 ist in ebenfalls bereits bekannter Weise an einer Ecke der dem Kofferscharnier 4 entgegengesetzten Seite der Wandung 6 des zweiten Behälterteiles 3 angeformt. Die Gestaltung des Innenrad mes der Behälterteile 2 und 3 und die Ausbildung eines Schließprofiles an den aneinander anstoßenden Kanten der Wandungen 5 und 6 ist nur angedeutet, da im Stand der Technik hinlänglich bekannt.
  • Mit der dem Kofferscharnier 4 entgegengesetzten, und im zusammengeklappten Zustand nach außen weisenden freien Kante des ersten Behälterteiles 2 ist ein als Lasche 10 ausgebildeter Verschlußkörper über ein Filmscharnier 11 verbunden. Die Lasche 10 und das Scharnier 11 erstrecken sich im wesentlichen über die gesamte Länge der freien Kante. In der Lasche 10 ist ein Teil 12' einer Griffmulde 12 und zwei Vertiefungen 13 und 14 ausgebildet. Die Vertiefungen 13 und 14 sind im wesentlichen rechteckig und weisen an ihrer dem Filmscharnier 11 abgewandten Seite jeweils eine Rastnase 15 und 16 auf.
  • An der dem Kofferscharnier 4 entgegengesetzten Seite des zweiten Behälterteiles 3 ist an der nach außen weisenden Seite der zweite Teil 12" der Griffmulde 12 sowie an der nach innen weisenden Seite zwei Rastnokken 17 und 18 angeordnet. Die Rastnocken 17 und 18 sind in ihrer Größe an die Vertiefungen 13 und 14 angepaßt. Die Rastnocken 17 und 18 sind mit Gegenrastnasen 19 und 20 versehen, die zum Eingriff der Rastnasen 15 und 16 der Vertiefungen 13 und 14 ausgebildet sind.
  • In Fig. 3 ist der Eingriff der Rast- und Gegenrastteile bei in Schließstellung verschwenkter Lasche 10 gezeigt.
  • Die Rast- und Gegenrastmittel sind zweckmäßigerweise derart angeordnet, daß sich die Lasche 10 über die gesamte Breite der Behälterteile 2 und 3 erstrecken kann, d. h., die Vertiefung 13 erstreckt sich von einer Stelle nahe des Filmscharnieres 11 nicht bis zum Ende der Lasche 10 und der Rastnocken 17 ist am Behälterteil 3 in der Nähe der an den Behälterteil 2 anstoßenden Kante angeordnet. Die Gegenrastnase 19 weist vom Behälterteil 2 weg. In analoger Weise sind die Rast- und Gegenrastmittel 14, 16, 20 ausgebildet.
  • Wie in den Fig. 3 und 4 deutlich zu sehen, erstreckt sich die Lasche 10 im wesentlichen über die gesamte Breite der aneinander stoßenden Behälterteile 2 und 3 und über deren im wesentlichen gesamte Länge. Dadurch steht deren gesamte nach außen weisende Oberfläche 21 für eine Beschriftung zur Verfügung. Zusätzlich kann eine weitere Sicherungslasche 22 mit einer Rastnase 23 am Behälterteil 2 vorgesehen sein, die mit einer nicht dargestellten Gegenrastnase an einem Rastnocken 24 am Behälterteil 3 zusammenwirkt. Dieser zusätzliche Verschluß ist an einer der Seiten des Behälters 1 angeordnet Der Transportbehälter 1 ist in seinen gesamten Teilen einstückig aus Kunststoff im Blasverfahren, z.B. dem Extrusionsblasverfahren, hergestellt. Wie insbesondere in den Fig. 2 und 3 ersichtlich, sind die Behälterteile 2 und 3 und die Lasche 10 doppelwandig ausgebildet. Aus Gründen der Übersichtlichkeit sind jedoch die zur Stabilisierung notwendigen Verbindungen zwischen beiden Wandungsteilen nur schematisch angedeutet. Das Kofferscharnier 4 zwischen den Behälterteilen 2 und 3 ist angeformt und wird durch Zusammenpressen der Schlauchwandungen hergestellt. Gleiches gilt für das Filmscharnier 11 zwischen dem Behälterteil 2 und der Lasche 10. Die Lasche 10 ist ebenfalls doppelwandig ausgebildet, wobei auf einfache Weise die Vertiefungen für die Rastmittel sowie die halbe Griffmulde 12 eingeformt werden können. Die Lasche 22 wird ebenfalls angeformt; sie ist jedoch einwandig ausgebildet, da sie wesentlich kleiner sein kann.
  • Die Erfindung ist nicht auf das vorstehend beschriebene und gezeichnete Ausführungsbeispiel beschränkt.
  • Der Transportbehälter kann auch zum Transport anderer Gegenstände vorgesehen sein. Auch das äußere Design kann verändert werden, wobei z. B. der Griff auch am ersten Behälterteil bzw. an beiden Behälterteilen angeformt werden kann. Die Rast- und Gegenrastteile können z. B. auch in Schlitze einsteckbare Stegzungen sein. Auch der Ort, wo diese Rast- bzw. Gegenrastteile angeordnet sind, kann beispielsweise an die äußere Oberfläche eines der beiden Behälterteile verlegt werden. Schließlich ist es ebenfalls nicht unbedingt erforderlich, daß beide Behälterteile doppelwandig ausgebildet sind; es wäre beispielsweise auch ein Behälter denkbar, dessen eines Behälterteil lediglich als Deckel ausgebildet ist.
  • - Leerseite -

Claims (3)

  1. Patentansprüche 1. Transportbehälter In Kofferform, insbesondere für Videobänder, mit zwei über ein Gelenk verbundenen Behälterteilen, von denen wenigstens eines doppelwandig aus Kunststoff geblasen ist, und mit einem Verschluß, der an einem an dem doppelwandigen Behälterteil beweglich gelagerten Körper Rastteile und an dem anderen Behälterteil Gegenrastteile enthält, dadurch gekennzeichnet, daß der Körper (10) doppelwandig geblasen, in einem Arbeitsgang mit dem zugehörigen Behälterteil (2) hergestellt und mit diesem über ein Filmscharnier (11) schwenkbar verbunden ist, wobei die Rast- und Gegenrastteile (15, 16 bzw. 19, 20) durch die Schwenkung in und außer Eingriff bringbar sind.
  2. 2. Transportbehälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Rastteil am Körper (10) als in einer Vertiefung (13, 14) angeordnete Rastnase (15, 16) ausgebildet ist, wobei die Größe der Vertiefung (13, 14) der Größe des als mit einer Gegenrastkerbe (19, 20) versehenen Rastnockens (17, 18) ausgebildeten Gegenrastteiles am anderen Behälterteil (3) angepaßt ist.
  3. 3. Transportbehälter nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß jeweils zwei Rastteile (15, 16) und Gegenrastteile 19, 20) vorgesehen sind.
DE19853521105 1985-06-12 1985-06-12 Transportbehaelter in kofferform Withdrawn DE3521105A1 (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1999044807A1 (en) * 1998-03-04 1999-09-10 500 Group, Inc. Improvements in hard-sided luggage
DE102017130278A1 (de) 2017-12-18 2019-06-19 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Verfahren zur Herstellung eines tablettförmigen Behälters

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1999044807A1 (en) * 1998-03-04 1999-09-10 500 Group, Inc. Improvements in hard-sided luggage
DE102017130278A1 (de) 2017-12-18 2019-06-19 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Verfahren zur Herstellung eines tablettförmigen Behälters

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