DE3513878A1

DE3513878A1 - Luggage carrier for a two-wheeler, in particular luggage carrier for a bicycle

Info

Publication number: DE3513878A1
Application number: DE19853513878
Authority: DE
Inventors: Hans 7750 Konstanz Kohler
Original assignee: KOTTMANN PAUL; Henssler Heinrich 7070 Schwaebisch Gmuend; Kottmann Paul 7332 Eislingen
Current assignee: KOHLER, HANS, 7750 KONSTANZ, DE
Priority date: 1984-10-11
Filing date: 1985-04-17
Publication date: 1986-04-17
Also published as: DE3513878C2

Abstract

A luggage carrier 10 for a bicycle has a luggage carrier plate 12, on the underside of which a drawer compartment (trough) 56 is mounted such that it can be pulled out counter to the direction of travel, and the upper side of which is designed to receive loads. <IMAGE>

Description

Zweirad-Gepäckträger, insbesondere Fahrrad-Ge- Two-wheel luggage racks, especially bicycle gear

päckträger Die Erfindung betrifft einen Zweirad-Gepäckträger, insbesondere Fahrrad-Gepäckträger mit einem verschließbaren Fach. Luggage carrier The invention relates to a two-wheeled luggage carrier, in particular Bicycle luggage rack with a lockable compartment.

Bei einem bekannten Fahrrad-Gepäckträger ist ein Kasten mit einem die in Fahrtrichtung hintere vertikale Kastenrückwand bildenden, am oberen Querrand angelenkten Kastendeckel versehen. Der Kasteninnenraum ist nicht besonders gut zugänglich, da Gegenstände innerhalb des in Fahrtrichtung länglichen Kastens, die im Bereich des vorderen Kastenendes liegen, bei vollem Kasten erst dann herausgenommen werden können, wenn der übrige Kasteninhalt herausgenommen worden ist. Bei einem anderen bekannten Fahrrad-Gepäckträger bildet der Kastendeckel die obere Horizontalwand des Kastens. Bei hochgeklapptem Deckel ist zwar der Kasteninnenraum frei zugänglich, damit der Kastendekkel hochgeklappt werden kann, müssen jedoch auf dem Kastendeckel ggf. abgelegte äußere Gepäckstücke entfernt werden.In a known bicycle rack is a box with a the rear vertical box rear wall in the direction of travel on the upper transverse edge hinged box lid provided. The interior of the box is not particularly easily accessible, because objects inside the elongated box in the direction of travel, in the area of the front end of the box, can only then be removed when the box is full when the rest of the box has been removed. With another known bicycle rack, the box cover forms the upper horizontal wall of the box. When the lid is up, the interior of the box is freely accessible, so that the box lid can be folded up, however, must be on the box lid Any external luggage that has been stored must be removed.

Die Aufgabe der Erfindung liegt darin, einen Zweirad-Gepäckträger eingangs genannter Art bereitszustellen, bei welchem das verschließbare Fach gut zugänglich ist, und zwar auch dann, wenn der Gepäckträger beladen ist.The object of the invention is to provide a two-wheel luggage carrier of the type mentioned at the outset, in which the lockable compartment is good accessible, even if load the luggage rack is.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Gepäckträgerplatte gelöst, an deren Unterseite ein Schubfach verschiebbar gehaltert ist, und deren Oberseite zur Aufnahme von Lasten ausgebildet ist. Das herausgezogenene Schubfach ist frei von ober her,praktisch über seine gesamte Längsstreckung, zugänglich. Die Bedienung des Schubfaches ist unabhängig davon, ob auf der Oberseite der Gepäckträgerplatte Laster (Koffer, Rucksack, Kindersitz oder dergleichen) abgelegt sind.This object is achieved according to the invention by a luggage rack plate, on the underside of which a drawer is slidably mounted, and its top side is designed to take loads. The drawer that has been pulled out is free accessible from above, practically over its entire length. The operation of the drawer is independent of whether on the top of the luggage rack plate Trucks (suitcase, backpack, child seat or the like) are stored.

Bevorzugt ist das Schubfach entgegen der Fahrtrichtung ausziehbar; das Schubfach kann sich dann über die gesamte Gepäckträgerplattenlänge erstrecken. Eventuell vorgesehene Stützen,über welche sich der Gepäckträger an den hinteren Ausfallenden des Rahmens oder an der Hinterachse abstützt, können an beliebiger Stelle seitlich des Schubfachs an der Gepäckträgerplatte angebracht werden. Schließlich ist es auch möglich, das Schubfach seitlich des Hinterrad-Schutzblechs mehr oder weniger herumzuführen, um den Fachinnenraum noch weiter zu vergrößern.The drawer can preferably be pulled out against the direction of travel; the drawer can then extend over the entire length of the luggage rack. Possibly provided supports over which the luggage rack is attached to the rear Dropouts on the frame or on the rear axle can be attached to any Place on the side of the drawer on the luggage rack plate. In the end it is also possible to move the drawer on the side of the rear fender more or to lead around less in order to enlarge the compartment interior even further.

Angenommen, der Gepäckträger mit Schubfach paßt für eine bestimmte Radgröße, so ergibt sich beim Umbau für eine kleinere Radgröße das Problem, daß bei einer Befestigung des Gepäckträgers am entsprechenden Rahmenpunkt, z.B. am Sattelstütz-Klemmbolzen, der Höhenabstand zwischen Bolzen und Radschutzblech sich dementsprechend verringert, so daß unter Umständen kein ausreichender Raum für das Schubfach bleibt. Würde man andererseits das Schubfach von vorneherein entsprechend niedrig ausführen, so würde dies den zur Verfügung stehenden Bauraum entsprechend verkleinern.Suppose the luggage rack with drawer fits a certain Wheel size, the problem arises when converting for a smaller wheel size that when attaching the luggage rack to the corresponding frame point, e.g. to the seat post clamping bolt, the height distance between the bolt and the mudguard is reduced accordingly, so that there may not be enough space for the drawer. One would on the other hand, run the drawer accordingly low from the outset, so would this reduce the available installation space accordingly.

Erfindungsgemäß wird zur Vermeidung dieser Nachteile vorgeschlagen, die Gepäckträger-Befestigungseinrichtung im Bereich der Sattelstütze am Schräghinterbau und/oder am Sattelklemmbolzen höhenverstellbar auszubilden.According to the invention it is proposed to avoid these disadvantages, the luggage rack attachment device in the Seat post area to be designed to be height-adjustable on the sloping rear structure and / or on the saddle clamp bolt.

Besonders einfacher Aufbau ist gewährleistet, wenn die Befestigungseinrichtung ein fahrradrahmenfestes Teil um -faßt, welches über wenigstens einen im wesentlichen vertikal verlaufenden Höhenverstell-Bolzen mit der Gepäckträgerplatte verbunden ist. Dieses Teil kann rahmenartig (Rechteckrahmen bzw. Trapezrahmen) ausgebildet sein, was bei niedrigem Gewicht besonders hohe mechanische Stabilität gewährleistet.A particularly simple structure is ensured if the fastening device a part fixed to the bicycle frame, which has at least one essentially vertically extending height adjustment bolts connected to the rack plate is. This part can be designed like a frame (rectangular frame or trapezoidal frame) be, which ensures particularly high mechanical stability with low weight.

In Fällen mit besonders hoher Gepäckträgerbelastung kann die Befestigungseinrichtung auch an zwei Stellen sich am Zweiradrahmen abstützen, so z. B. an der SG-Platte und am Sattelstützen-Klemmbolzen.In cases with a particularly high load on the luggage rack, the fastening device also support themselves in two places on the two-wheeled frame, so z. B. on the SG plate and on the seat post clamping bolt.

Um ohne Austausch der Stützen den Gepäckträger ohne weiteres an verschiedene Radgrößen anpassen zu können, wird vorgeschlagen, daß die Stützen längenverstellbar ausgebildet sind.In order to easily adapt the luggage rack to different without changing the supports To be able to adjust wheel sizes, it is proposed that the supports are adjustable in length are trained.

Einfache Herstellbarkeit, geringes Gewicht und ausreichend hohe mechanische Festigkeit sind gewährleistet, wenn, in Weiterbildung der Erfindung, die Trägerplatte als Strangpreßprofil, vorzugsweise aus einer Aluminiumlegierung, ausgebildet ist.Ease of manufacture, low weight and sufficiently high mechanical Strength is guaranteed if, in a further development of the invention, the carrier plate is designed as an extruded profile, preferably made of an aluminum alloy.

Um den Halt von auf der Oberseite der Gepäckträgerplatte befestigten Gepäckstücken zu verbessern, wird vorgeschlagen, einen im wesentlichen U-förmigen, nach oben abgewinkelten Bügel an wenigstens einem der beiden Längsenden des Gepäckträgers vorzusehen. An diesen Bügeln können auch Befestigungsmittel, wie z.B. Gummibänder, angebracht werden.To get hold of by attached to the top of the luggage rack plate To improve luggage, it is proposed to use a substantially U-shaped, upward angled bracket on at least one of the two longitudinal ends of the luggage carrier to be provided. Fasteners, such as elastic bands, can also be attached to these brackets. be attached.

Um einen unbefugten Zugriff zum Schubfach zu verhindern, oder wenigstens wesentlich zu erschweren, wird vorgeschlagen, ein Absperrschloß, vorzugsweise Zylinderschloßlvorzusehen zum Absperren des eingeschobenen Schubfaches.To prevent unauthorized access to the drawer, or at least To make it much more difficult, it is proposed to provide a locking lock, preferably a cylinder lock to lock the inserted drawer.

Um bei Bedarf den Transportraum noch wesentlich vergrößern zu können, wird vorgeschlagen, daß an wenigstens einer der beiden Längs seiten der Gepäckträgerplatte wenigstens ein Zusatzbehälter lösbar anbringbar ist. Dieser wird vorzugsweise von einer Seitentasche gebildet, wenn auch andere Behälter, wie z.B. kofferartige Behälter,in Frage kommen.In order to be able to significantly increase the transport space if necessary, it is proposed that at least one of the two longitudinal sides of the luggage rack plate at least one additional container can be detachably attached. This is preferably from a side pocket, albeit other containers, such as suitcase-like containers, in Question come.

Um das Entwenden des Zusatzbehälters zumindest wesentlich zu erschweren , wird vorgeschlagen, daß der Zusatzbehälter an der Trägerplatte sperrend festlegbar ist. Bevorzugt wird hierfür das für das Schubfach vorgesehene Absperrschloß eingesetzt, welches demzufolge eine Doppelfunktion erfüllt.In order to make stealing the additional container at least significantly more difficult It is proposed that the additional container can be locked on the carrier plate is. The lock provided for the drawer is preferably used for this purpose. which therefore fulfills a double function.

Es wird vorgeschlagen, daß ein Halterungsteil des Zusatzbehälters über eine Art Schlüssellochverbidnung an der Trägerplatte anbringbar ist, und daß das Halterungsteil in einer Koppelstellung der Schlüssellochverbindung an der Trägerplatte vorzugsweise sperrend festlegbar ist.It is proposed that a holding part of the additional container can be attached to the carrier plate via a type of keyhole connection, and that the holder part in a coupling position of the keyhole connection on the carrier plate can preferably be set in a blocking manner.

Die Schlüssellochverbindung ist herstellungstechnisch einfach zu realisieren, einfach zu bedienen sowie mechanisch stabil.The keyhole connection is easy to implement in terms of production technology, easy to use and mechanically stable.

Hierbei kann das Halterungsteil mit wenigstens einem, vorzugsweise zwei voneinander beabstandeten Köpfen versehen sein, welche je in einen Einsetzabschnitt einer Hohlnut der Trägerplatte einsetzbar und in Nutlängsrichtung verschiebbar sind, wobei der Hals in einen an die Halsdicke angepaßten Längsschlitz eines sich an den Einsetzabschnitt anschließenden Koppelabschnitts einfährt. In der Koppelstellung des Halterungsteils befinden sich die Köpfe jeweils im entsprechenden Koppelabschnitt und können daher nicht aus der Hohlnut (in radialer Richtung in Bezug auf die Nutlängsrichtung) gezogen werden. Zum Einsetzen bzw.Here, the holder part with at least one, preferably two spaced apart heads, each in an insert section can be inserted into a hollow groove in the carrier plate and can be displaced in the longitudinal direction of the groove, the neck in a longitudinal slot adapted to the neck thickness of one of the Insertion section adjoining coupling section enters. In the coupling position of Bracket part, the heads are each in the corresponding coupling section and therefore cannot come out of the hollow groove (in the radial direction in relation to the longitudinal direction of the groove) to be pulled. To insert resp.

Herausnehmen werden die Köpfe in die entsprechend weit ausgeschnittenen Einsetzabschnitte eingesetzt bzw. aus diesen in radialer Richtung herausgezogen.The heads are removed in the correspondingly wide cut out Insertion sections inserted or pulled out of these in the radial direction.

Um das Halterungsteil in der Koppelstellung mit baulich einfachen Mitteln festlegen zu können, wird ein in der Hohlnut verschiebbarer Bolzen eingesetzt, welcher in einer Auszieh-Stellung den Einsetzabschnitt freigibt und in einer Einfahr-Stellung in den Einsetzabschnitt eindringt und in dieser Einfahr-Stellung sperrend festlegbar ist. Befindet sich also der Bolzen in seiner Einfahrstellung, so kann der entsprechende Kopf nicht vom Einsetzabschnitt in den Koppelabschnitt verschoben werden. Bevorzugt wird der Bolzen von einem Ende des U-Bügels gebildet.To the bracket part in the coupling position with structurally simple To be able to determine means, a bolt that can be moved in the hollow groove is used, which releases the insertion section in an extended position and in a retracted position penetrates into the insertion section and can be locked in this retracted position is. If the bolt is in its retracted position, the corresponding Head cannot be moved from the insertion section into the coupling section. Preferred the bolt is formed by one end of the U-bracket.

Einfacher mechanisch stabiler Aufbau und angenehmes Ausseres sind gewährleistet, wenn der U-Bügel mit einem Quersteg im Bereich eines der Enden der Gepäckträgerplatte starr verbunden ist, welcher mittels eines Absperrschlosses an der Gepäckträgerplatte sperrend festlegbar ist. Das Absperrschloß kann wiederum von dem Absperrschloß für das eingeschobene Schubfach gebildet sein.Simple mechanically stable structure and pleasant exterior are guaranteed if the U-bracket with a crossbar in the area of one of the ends of the Luggage rack plate is rigidly connected, which by means of a lock the luggage rack plate can be fixed in a locking manner. The lock can turn be formed by the lock for the inserted drawer.

Der zusammen mit dem U-Bügel an der Gepäckträgerplatte verschiebbar gelagerte Quer steg kann von einem Strangpreßprofi]. gebildet sein, vorzugsweise mit dem gleichen Querschnitt wie die Trägerplatte, so daß sich bei einfacher Herstellbarkeit eine durchgehende Oberseite (Ladefläche ) ergibt.Which can be moved together with the U-bracket on the luggage rack plate stored cross bar can be made by an extrusion professional]. be formed, preferably with the same cross-section as the carrier plate, so that it is easy to manufacture results in a continuous top (loading area).

Das Strangpreßprofil für die Gepäckträgerplatte bzw.The extruded profile for the luggage rack plate or

den Quer steg ist bevorzugt im wesentlichen plattenförmig ausgebildet, mit einem die Hohlnut bildenden, wenigstens teilweise geschlitzten Seitenrohr an wenigstens einem der beiden in Fahrtrichtung parallelen Plattenlängsrändern, vorzugsweise mit wenigstens einem Versteifungsrohr zwischen den beiden Plattenlängsrändern.the transverse web is preferably essentially plate-shaped, with an at least partially slotted side tube forming the hollow groove at least one of the two plate longitudinal edges parallel in the direction of travel, preferably with at least one stiffening tube between the two longitudinal edges of the panel.

Im Versteifungsrohr des des Querstegs kann ein Zylindergehäuse des Absperrschlosses angebracht sein, wobei dann im Versteifungsrohr der Trägerplatte eine vorzugsweise im wesentlichen L-förmige Schließnut zur Aufnahme eines Schloß-Sperriegels vorzusehen ist. Auf diese Weise läßt sich der Quer steg und mit diesem der U-Bügel an der Gepäckträgerplatte sperrend festlegen.In the stiffening tube of the crossbar, a cylinder housing of the Lock lock be attached, then in the stiffening tube of the support plate a preferably substantially L-shaped locking groove for receiving a lock locking bolt is to be provided. In this way, the cross web and with this the U-bracket lock on the luggage rack plate.

Ferner wird vorgeschlagen, daß ein Verschließ-Element des Zusatzbehälters,vorzugsweise ein an einem Reißverschlußschieber angebrachtes Verbindungsteil, mit einem Kopf versehen ist, welcher in den Einsetzabschnitt der Hohlnut einführbar ist zum sperrenden Festlegen des Verbindungselements in der Hohlnut. Auf diese Weise läßt sich nicht nur der Zusatzbehälter am Gepäckträger sichern, sondern auch ein unbefugter Zugriff zum Zusatzbehälterinneren verhindern.It is also proposed that a closure element of the additional container, preferably a connector attached to a slide fastener and having a head is provided, which can be inserted into the insertion portion of the hollow groove for locking Fixing the connecting element in the hollow groove. That way you can't only secure the additional container on the luggage rack, but also prevent unauthorized access to prevent the inside of the additional container.

Um für den Kopf des Verschließelements keinen zusätzlichen Einsetzabschnitt samt Koppelabschnitt in der Hohlnut anfertigen zu müssen, wird vorgeschlagen, daß der Kopf des Verbindungselements in eine angepaßte Ausnehmung eines der Köpfe des Halterungsteils einsetzbar ist.In order not to have an additional insert section for the head of the closing element to have to make together with the coupling section in the hollow groove, it is proposed that the head of the connecting element in an adapted recess of one of the heads of the Bracket part is used.

Schließlich läßt sich im Rahmen der Erfindung an der Oberseite der Gepäckträgerplatte auch noch wenigstens ein Zusatzteil, vorzugsweise Kindersitz, Koffer oder dergl. sperrend anbringen. Man erspart sich wiederum ein gesondertes Absperrschloß hierfür, wenn man auch zum Absperren des Kindersitzes das Absperrschloß für das Schubfach einsetzt.Finally, within the scope of the invention, on the top of the Luggage rack plate also at least one additional part, preferably a child seat, Attach a suitcase or the like. Again, you save yourself a separate one Lock for this, if you also have to shut off of the child seat uses the lock for the drawer.

Günstige Gestehungskosten bei mechanischer Robustheit ergeben sich dann, wenn das Zusatzteil mittels wenigstens eines Verbindungszapfens mit Hinterschneidung an der Gepäckträgerplatte sperrend befestigbar ist. Hierzu kann der Zylinderkern des Absperrschlosses mit einem Betätigungselement, vorzugsweise Betätigungsrohr,starr verbunden sein, welches mit einer Aufnahmenut für den hinterschnittenen Kopf des Verbindunqszapfens ausgebildet ist.Favorable production costs with mechanical robustness result when the additional part by means of at least one connecting pin with undercut can be fastened to the luggage rack plate in a locking manner. The cylinder core can do this the lock with an actuating element, preferably an actuating tube, rigid be connected, which with a receiving groove for the undercut head of the Connection pin is formed.

Um mit baulich einfachen Mitteln das eingeschobbne Schubfach sperrend festlegen zu können, wird vorgeschlagen, daß der Schloß-Sperriegel des Absperrschlosses an die Rückwand des eingeschobenen Schubfachs sperrend angreift.To lock the inserted drawer with structurally simple means to be able to set, it is proposed that the lock locking bolt of the lock engages locking on the rear wall of the inserted drawer.

Schließlich wird vorgeschlagen, daß ein Radabsperrschloß, vorzugsweise Spiralkabelschloß, innerhalb des Schubfachs vorgesehen ist, vorzugsweise mit der gleichen Schließung wie das Absperrschloß für das Schubfach. Man kann somit mit einem Schlüssel sämtliche Schließfunktionen durchführen (Schubfach, Zusatzbehälter, Verschließelement des Zusatzbehälters, Zusatzteil und Fahrradabsperrschloß).Finally, it is proposed that a wheel lock, preferably Coiled cable lock, is provided within the drawer, preferably with the same lock as the lock for the drawer. So you can with perform all locking functions with one key (drawer, additional container, Closing element of the additional container, additional part and bicycle lock).

Die Erfindung wird im folgenden an bevorzugten Ausführungsbeispielen anhand der Zeichnung erläutert.The invention is illustrated below using preferred exemplary embodiments explained with reference to the drawing.

Es zeigt: Fig. 1 eine erste erfindungsgemäße Ausführungsform des Gepäckträgers in Eq?losions -Darstellung ; Fig. 2 die Art der Befestigung des Gepäckträgers in Fig. 1 am hinteren Ausfallende des Fahrradrahmens, Fig. 3 die Art der Befestigung am Schräghinterbau, Fig. 4 den Gepäckträger gemäß Fig. 1 im zusammengebauten Zustand samt Seitentasche; Fig. 5 eine Teilansicht des Gepäckträgers in Fig. 4 mit teilweise ausgezogenem Fach (mit Blickrichtung V in Fig. 4); Fig. 6 einen Schnitt nach Linie VI-VI in Fig. 4; Fig. 7 einen Teilschnitt nach Linie VII-VII in Fig. 6; Fig. 8 einen Teilschnitt nach Linie VIII-VIII in Fig. 6; Fig. 9 eine vereinfachte Seitenansicht einer zweiten erfindungsgemäßen Ausführungsform des Gepäckträgers; Fig. 10 einen Teilschnitt nach Linie X-X in Fig. 9 (entsprechend einem Schnitt nach Linie X-X in Fig. 4); Fig. 11 eine Draufsicht auf ein Betätigungsrohr der Anordnung in Fig. 10 (Blickrichtung XI); Fig. 12 eine vereinfachte Seitenansicht einer weiteren erfindungsgemäßen Ausführungsform des Gepäckträgers; Fig. 13 eine Draufsicht auf ein am Sattelstützen-Klemmbolzen befestigtes Stützrohr des Gepäckträgers nach Fig. 12 (Blickrichtung XIII in Fig. 12); Fig. 14 eine Rückansicht des Gepäckträgers in Fig. 12 (Blickrichtung XIV in Fiq. 12); Fig. 15 einen Schnitt durch die Schubfach-Wanne des Gepäckträgers nach Fig. 12; Fig. 16 das Detail A in Fig. 15 in vergrößertem Maßstab.It shows: FIG. 1 a first embodiment of the luggage carrier according to the invention in Eq? losions representation; Fig. 2 shows the type of attachment of the luggage rack in Fig. 1 at the rear dropout of the bicycle frame, Fig. 3 the type the attachment to the sloping rear structure, Fig. 4 shows the luggage rack according to FIG. 1 in the assembled state Condition including side pocket; FIG. 5 shows a partial view of the luggage carrier in FIG partially pulled out compartment (looking towards V in Fig. 4); 6 shows a section according to line VI-VI in Fig. 4; 7 shows a partial section along line VII-VII in FIG. 6; 8 shows a partial section along line VIII-VIII in FIG. 6; 9 shows a simplified one Side view of a second embodiment of the luggage carrier according to the invention; Fig. 10 is a partial section along line X-X in Fig. 9 (corresponding to a section according to Line X-X in Fig. 4); 11 is a plan view of an actuating tube of the arrangement in Fig. 10 (viewing direction XI); Fig. 12 is a simplified side view of another embodiment of the luggage rack according to the invention; Fig. 13 is a plan view of a support tube of the luggage rack attached to the seat post clamping bolt according to Fig. 12 (viewing direction XIII in FIG. 12); 14 is a rear view of the luggage rack in FIG FIG. 12 (viewing direction XIV in FIG. 12); Fig. 15 is a section through the drawer tray of the luggage rack according to FIG. 12; 16 shows the detail A in FIG. 15 on an enlarged scale.

Der in Fig. 1 dargestellte Gepäckträger 10 umfaßt eine Gepäckträgerplatte 12, die zum einen über wenigstens eine Stütze 17 an beiden Längsseiten der Platte an den beiden hinteren Ausfallenden 16 (Fig. 2) des Fahrradrahmens befestigt ist, und zum anderen über eine in Fig. 3 dargestellte Befestigungseinrichtung 18 am Schräghinterbau 20 angebracht ist. Zur Verbindung der rohrförmigen Stützen 14 mit der Gepäckträgerplatte 12 können in beide Teile eingeschraubte Gewindebolzen 22 vorgesehen sein. Es sind auch Steckverbindungen denkbar.The luggage rack 10 shown in Fig. 1 comprises a luggage rack plate 12, on the one hand via at least one support 17 on both longitudinal sides of the plate is attached to the two rear dropouts 16 (Fig. 2) of the bicycle frame, and on the other hand via a fastening device 18 shown in FIG. 3 on the sloping rear structure 20 is attached. For connecting the tubular supports 14 to the luggage rack plate 12 threaded bolts 22 screwed into both parts can be provided. There are plug connections are also conceivable.

Eine Längenverstellbarkeit der Stützen 14 erreicht man insbesondere dadurch, daß die unteren Stützenenden 24 gabelartig ausgebildet sind. In Fig. 2 erkennt man ferner eine Befestigungsschraube 26 samt Klemmbügel 28 zur Befestigung des Endes 24 am hinteren Ausfallende 16 des Rahmens.A length adjustability of the supports 14 is achieved in particular in that the lower support ends 24 are fork-like. In Fig. 2 one can also see a fastening screw 26 together with a clamping bracket 28 for fastening of the end 24 at the rear dropout 16 of the frame.

Die erwähnte Befestigungseinrichtung 18 besteht aus einem abgewinkelten Stützrohr 30, welches einenends in ein in Breitenmitte der Gepäckträgerplatte 12 angeordnetes, in Fahrtrichtung verlaufendes Versteifungsrohr 32 der Gepäckträgerplatte 12 eingeschoben ist, und anderenends eine Rohrschellenplatte 34 trägt als Teil einer Rohrschellenverbindung 36, die mittels Gegenplatte 38 und Schraubbolzen 40 der Befestigung des Stützrohrs 30 samt Gepäckträger 10 an den beiden Rohren 42 des Schräghinterbaus dient.The aforementioned fastening device 18 consists of an angled one Support tube 30, which at one end in a in the middle of the width of the luggage rack plate 12 arranged, extending in the direction of travel stiffening tube 32 of the luggage rack plate 12 is inserted, and at the other end carries a pipe clamp plate 34 as part of a Pipe clamp connection 36, which by means of counter plate 38 and screw bolts 40 of the fastening of the support tube 30 together with the luggage rack 10 on the two tubes 42 of the diagonal rear structure serves.

Die Gepäckträgerplatte 12 wird von einem Strangpreßprofil aus einer Aluminiumlegierung gebildet, dessen Querschnitt aus Fig. 6 hervorgeht. Man erkennt, daß das Strangpreßprofil im wesentlichen von einer Hohl-Platte gebildet ist, mit dem bereits erwähnten Versteifungsrohr 32 in Breitenmitte und mit zwei geschlitzten Seitenrohren 44 an den zur Fahrtrichtung parallelen Plattenseiten. An jedem Längsende der Gepäckträgerplatte 12 ist jeweils ein U-Bügel 46 mit seinen beiden Seitenschenkelenden in die beiden Seitenrohre 44 eingeschoben (s.a. Fig. 1). Der vordere U-Bügel 46 (in Fig.l rechts) ist starr mit der Gepäckträgerplatte 12 verbunden, inbesondere durch entsprechendes Verstemmen der Seitenrohre 44, wohingegen der hintere U-Bügel zwar mit einem Quersteg 48 starr verbunden , jedoch innerhalb der Seitenrohre 44 verschiebbar gelagert ist.The luggage rack plate 12 is an extruded profile from a Aluminum alloy formed, its cross section can be seen from FIG. 6. It can be seen that the extruded profile is essentially formed by a hollow plate is, with the already mentioned stiffening tube 32 in the middle of the width and with two slotted side tubes 44 on the plate sides parallel to the direction of travel. At each longitudinal end of the luggage rack plate 12 is a U-bracket 46 with his both side leg ends pushed into the two side tubes 44 (see also Fig. 1). The front U-bracket 46 (on the right in Fig.l) is rigid with the luggage rack plate 12 connected, in particular by corresponding caulking of the side tubes 44, whereas the rear U-bracket is rigidly connected to a transverse web 48, but within the side tubes 44 is slidably mounted.

Der Quersteg 48 wird aus dem gleichen Strangpreßprofil wie die Gepäckträgerplatte 12 gebildet und bildet daher mit dieser dann eine durchgehende Ladefläche, wenn der Quer steg 48 durch entsprechendes Einschieben des U-Bügels 46 am hinteren Stirnende der Gepäckträgerplatte 12 anschlägt. Die dementsprechend kurzen Seitenrohrabschnitte des Querstegs 48 nehmen die Seitenschenkel 50 des U-Bügels 46 auf und sind mit diesen verstemmt. Der entsprechend kurze Versteifungsrohrabschnitt 32' des Querstegs 48 beherbergt ein Zylindergehäuse eines als Zylinderschloß ausgebildeten Absperrschlosses 54. Zylindergehäuse und Quersteg 48 sind starr miteinander verbunden. Die mehrfache Sperrfunktion des Absperrschlosses 54 wird im folgenden noch behandelt werden.The crosspiece 48 is made from the same extruded profile as the luggage rack plate 12 is formed and therefore forms a continuous loading area with this when the cross web 48 by pushing in the U-bracket 46 at the rear end the luggage rack plate 12 strikes. The correspondingly short side pipe sections of the transverse web 48 take the side legs 50 of the U-bracket 46 and are with them caulked. The correspondingly short stiffening pipe section 32 ′ of the transverse web 48 houses a cylinder housing of a lock designed as a cylinder lock 54. The cylinder housing and crosspiece 48 are rigidly connected to one another. The multiple The blocking function of the shut-off lock 54 will be dealt with in the following.

An der Unterseite der Gepäckträgerplatte 12 ist eine ein Schubfach bildende Wanne 56 in Fahrtrichtung verschiebbar gelagert. Hierzu sind die oberen seitlichen Längsränder der Wanne 56 zur Bildung jeweils eines Stegs 58 rechtwinkelig nach außen umgebogen. Jeder Steg 58 wird von einer dementsprechend im Querschnitt L-förmigen Halteleiste 60 an der Unterseite der Gepäckträgerplatte umgriffen (s.On the underside of the luggage rack plate 12 is a drawer forming tub 56 mounted displaceably in the direction of travel. The above are for this purpose lateral longitudinal edges of the trough 56 to form a web 58 each at right angles bent outwards. Each web 58 has a corresponding cross-section L-shaped retaining strip 60 on the underside of the luggage rack plate (see Fig.

Fig. 6). In Fig. 5 erkennt man die teilweise herausgezogene Wanne 56, an deren in Bezug auf die Fahrtrichtung hinteren Rückwand 62 ein Rechteckstrahler (Rückstrahler ) 64 vorgesehen sein kann. Alternativ oder zusätzlich kann man an der Rückwand auch ein Rücklicht (ggf. mit Dauerbeleuchtung) anbringen.Fig. 6). In Fig. 5 you can see the partially pulled out Tub 56, on whose rear wall 62, which is at the rear in relation to the direction of travel, a rectangular radiator (Reflector) 64 may be provided. Alternatively or additionally you can at Attach a rear light to the rear wall (with permanent lighting if necessary).

Die eingeschobene Wanne 56 wird gegen ein Herausziehen durch einen Schloß-Sperriegel 66 des Absperrschlosses 54 gehindert, wie in Fig. 6 angedeutet ist. Zur Freigabe der Wanne 56 wird der Sperriegel 66 entgegen dem Uhrzeigersinn in Fig. 6 entsprechend weit verschwenkt (innerhalb eines in den Fig. 6 und 8 erkennbaren, in Umfangsrichtung verlaufenden Schlitzes 70 innerhalb der Trägergrundplatte 12).The inserted tray 56 is against being pulled out by a Lock locking bolt 66 of the lock 54 is prevented, as indicated in FIG is. To release the trough 56, the locking bolt 66 is turned counterclockwise pivoted correspondingly far in Fig. 6 (within a recognizable in Figs. 6 and 8, circumferential slot 70 within the carrier base plate 12).

An beide Seiten des Gepäckträgers 10 kann jeweils ein Zusatzbehälter in Form einer Seitentasche 74 angebracht werden. Hierzu ist jede Seitentasche 74 mit einem Halterungsteil 76 in Form einer Metallschiene versehen. Im Bereich der beiden Enden des Halterungsteils 46 steht jeweils ein abgewinkelter Hals 78 ab, welcher in einem zylindrischen Kopf 80 endet, dessen Querschnitt an den Innendurchmesser des jeweiligen Seitenrohrs 44 angepaßt ist. Um die am starren Halterungsteil 68 mit gleichbleibendem gegenseitigem Abstand vorgesehenen Köpfe 80 in das entsprechende Seitenrohr 44 einsetzen zu können, welches auf diese Weise eine Hohlnut 82 bildet, ist der Längsschlit.z 84 des Seitenrohrs 44 an zwei Stellen entsprechend ausgeschnitten, unter Bildung jeweils eines Einsetzabschnitts 86 für den entsprechenden Kopf 80. Um die Tasche 74 am Gepäckträger 10 anzubringen, werden also die beiden Köpfe 80 in den jeweiligen Einsetzabschnitt 86 eingeführt und anschließend in Fig. 4 nach rechts(Pfeil B) verschoben. Die beiden Köpfe 80 bewegen sich dann unterhalb des Seitenrohrs 44 in Rohrlängsrichtung, wobei die jeweiligen Hälse 78 in den an die Halsdicke angepaßten Längsschlitz 84 eindringen.An additional container can be placed on both sides of the luggage rack 10 can be attached in the form of a side pocket 74. Each side pocket 74 is for this purpose provided with a holder part 76 in the form of a metal rail. In the field of an angled neck 78 protrudes from both ends of the mounting part 46, which ends in a cylindrical head 80, the cross section of which to the inner diameter of the respective side pipe 44 is adapted. To the on the rigid mounting part 68 with constant mutual spacing provided heads 80 in the corresponding To be able to use side tube 44, which in this way forms a hollow groove 82, the longitudinal slot 84 of the side tube 44 is correspondingly cut out in two places, forming in each case an insert section 86 for the corresponding head 80. In order to attach the bag 74 to the luggage rack 10, the two heads 80 inserted into the respective insertion section 86 and then in FIG. 4 according to shifted to the right (arrow B). The two heads 80 then move below the Side pipe 44 in the pipe longitudinal direction, the respective necks 78 in the Neck thickness adapted longitudinal slot 84 penetrate.

Die beiden Köpfe 80 befinden sich nach einer Verschiebung entsprechend der Kopflänge vollständig innerhalb des bis auf den Längsschlitz geschlossenen Seitenrohrs 44, innerhalb eines als Koppelabschnitt 88 bezeichneten Rohrabschnitts.The two heads 80 are located accordingly after a shift the head length completely within the side tube, which is closed except for the longitudinal slot 44, within a pipe section referred to as a coupling section 88.

In dieser in Fig. 4 dargestellten Stellung werden die Köpfe 80 dadurch sperrend festgelegt, daß man den hinteren U-Bügel 46 aus seiner in Fig. 4 dargestellten Auszieh-Stellung, in welcher die Bügelenden 90 sich außerhalb der beiden hinteren Einsetzabschnitte 86 befinden, in Richtung B in eine Einfahr-Stellung bewegt, in welcher die Enden 90 die Einsetzabschnitte 86 gerade ausfüllen. Anschließend wird das Absperrschloß 54 durch entsprechendes Verdrehen des Schlüssels 92 betätigt. Der während der Einschubbewegung in eine zur Achse 94 des Versteifungsrohrs 32 parallele, in Fig. 8 erkennbare, Längsnut 96 der Gepäckträgerplatte 12 einfahrende Schloß-Sperriegel 66 gelangt am Ende der Einschubbewegung in die bereits erwähnte, in Umfangsrichtung verlaufende Nut 70. Bei einer Betätigung des Absperrschlosses 54 verschwenkt der Schloß-Sperriegel 66 innerhalb der Nut 70, und legt auf diese Weise den U-Bügel 56 samt Quersteg 48 an der Gepäckträqerplatte 12 fest. Die Köpfe 80 sind daher innerhalb des Seitenrohrs 44 in axialer Richtung zwischen dem Ende 90 des U-Bügels 46 und einem nicht dargestellten Anschlag festgelegt. Die Seitentasche 74 kann ohne Beschädigung nicht vom Gepäckträger 10 abgenommen werden.In this position shown in FIG. 4, the heads 80 are thereby Locking established that the rear U-bracket 46 from its shown in FIG Pull-out position, in which the temple ends 90 are outside the two rear Insert sections 86 are moved in direction B to a retracted position in which ends 90 just fill insert portions 86. Then will the shut-off lock 54 is actuated by turning the key 92 accordingly. The during the insertion movement in a parallel to the axis 94 of the stiffening tube 32, 8 recognizable, longitudinal groove 96 of the luggage rack plate 12 retracting lock locking bolt 66 arrives at the end of the insertion movement in the circumferential direction already mentioned running groove 70. When the lock 54 is actuated, the Lock-locking bolt 66 within the groove 70, and in this way places the U-bracket 56 together with the transverse web 48 fixed to the luggage rack plate 12. The heads 80 are therefore within of the side tube 44 in the axial direction between the end 90 of the U-bracket 46 and set a stop, not shown. The side pocket 74 can be used without damage cannot be removed from the luggage rack 10.

Die Seitentasche 74 ist mit einem Reißverschluß 98 versehen, dessen unbefugtes Öffnen verhindert werden sollte.The side pocket 74 is provided with a zipper 98, the unauthorized opening should be prevented.

Hierzu ist ein Reißverschlußschieber 100 mit einem Verbindungsteil 102 verbunden, insbesondere über einen Ring 104. Das Verbindungsteil wiederum ist mit einem Kopf 106 gleichen Querschnitts wie die Köpfe 80 ausgebildet,welcher in eine entsprechend angepaßte Ausnehmung 108 des einen oder anderen Kopfes 80 mit dem Außenumfang fluchtend einsetzbar ist. Will man also den geschlossenen Reißverschluß 98 bei bereits am Gepäckträger 10 angebrachter Seitentasche 74 sichern, so ist das Absperrschloß 54 zu öffnen und der hintere U-Bügel 46 samt Quer steg herauszuziehen. Dann verschiebt man die Seitentasche 74 so weit nach hinten, bis die Ausnehmung 108 sich innerhalb des Einsetzabschnitts 86 befindet und daher von oben her frei zugänglich ist, so daß der Kopf 106 des Verbindungselements 102 in die Ausnehmung 108 eingesetzt werden kann.For this purpose, a zip fastener slide 100 with a connecting part is required 102 connected, in particular via a ring 104. The connecting part is in turn formed with a head 106 of the same cross-section as the heads 80, which in a correspondingly adapted recess 108 of one or the other head 80 with can be used in alignment with the outer circumference. So you want the closed zipper 98 with the side bag 74 already attached to the luggage rack 10, that's how it is To open the lock 54 and pull out the rear U-bracket 46 including the cross web. The side pocket 74 is then pushed backwards until the recess 108 is located within the insert section 86 and is therefore free from above is accessible, so that the head 106 of the connecting element 102 into the recess 108 can be used.

Die Dicke des bügelartigen Verbindungsteils entspricht wiederum der Halsdicke der Hälse 78. Man kann folglich die Tasche 74 wieder in Pfeilrichtung B bewegen und den hinteren U-Bügel 46 samt Quersteg 48 einschieben, und durch Betätigung des Absperrschlosses 54 an der Gepäckträgerplatte 12 sperrend festlegen.The thickness of the bracket-like connecting part corresponds in turn to Neck thickness of the necks 78. The pocket 74 can consequently be moved again in the direction of the arrow B move and push in the rear U-bracket 46 including the crosspiece 48, and by actuating it of the locking lock 54 on the luggage rack plate 12 in a locking manner.

Gemäß Fig. 9 kann auf der Oberseite 110 des hier dargestellten, etwas abgeänderten Gepäckträgers 10' ein Zusatzteil, insbesondere in Form eines Kindersitzes 112! aufgesetzt und wiederum mit Hilfe des Absperrschlosses 54 sperrend festgelegt werden. Anstelle eines Kindersitzes 112 können auf die gleiche Weise auch andere Zusatzteile, wie z. B. Körbe, Koffer oder dergl. befestigt werden.According to FIG. 9, something can be done on the upper side 110 of the one shown here modified luggage carrier 10 'an additional part, in particular in the form of a child seat 112! placed and again set locking with the help of the lock 54 will. Instead of a child seat 112, others can also do the same Additional parts, such as B. baskets, suitcases or the like. Be attached.

Hierzu ist der Kindersitz 112 mit wenigstens einem, im dargestellten Beispiel zwei, Verbindungszapfen 114 versehen, welche jeweils mit einem hinterschnittenen Kopf 116 ausgebildet sind. Bei aufgesetztem Kindersitz 112 durchsetzen die beiden Verbindungszapfen 114 entsprechende Bohrungen 118 (s.a. Fig. 4) an der Oberseite 110 der Gepäckträgerplatte 12', die in das Innere des Versteifungsrohrs 32 einmünden. Bei geöffnetem Absperr- schloß 54 fluchtet mit diesen Bohrungen 118 jeweils der vergrößerte Abschnitt 120 einer Schlüsselloch-Nut 122 eines Betätigungsrohrs 124 (Fig. 10 und 11). Das Betätigungsrohr 124 ist starr mit dem Zylinderkern des Absperrschlosses 54 verbunden und bewegt sich daher in gleicher Weise wie der bereits erwähnte Sperriegel 66.For this purpose, the child seat 112 is provided with at least one shown in FIG Example two, connecting pin 114 provided, each with an undercut Head 116 are formed. When the child seat 112 is on, the two prevail Connecting pin 114 corresponding bores 118 (see also Fig. 4) on the top 110 of the luggage rack plate 12 ', which open into the interior of the stiffening tube 32. With the shut-off valve open lock 54 is aligned with these holes 118 in each case the enlarged section 120 of a keyhole groove 122 of an actuating tube 124 (Figures 10 and 11). The actuating tube 124 is rigid with the cylinder core of the Lock 54 connected and therefore moves in the same way as the one already locking bolt 66 mentioned.

Beim Absperren des Schlosses 54 verdreht sich dementsprechend das Betätigungsrohr im Uhrzeigersinn der Fig. 10, wobei die Seitenränder des Schmal-Abschnitts 126 der Schlüsselloch-Nut 122 den Kopf 116 des jeweiligen Verbindungszapfens 114 hintergreifen. Der Kindersitz 112 kann folglich nicht mehr ohne Beschädigung abgenommen werden.When locking the lock 54, the rotates accordingly Actuating tube clockwise of Fig. 10, the side edges of the narrow section 126 of the keyhole groove 122 the head 116 of the respective connecting pin 114 reach behind. The child seat 112 can consequently no longer be removed without being damaged will.

Das Absperrschloß 54 hat also eine mehrfache Schließfunktion. Darüber hinaus kann der Schlüssel 92 auch zum Absperren des Zweirads verwendet werden, nämlich dann, wenn ein gesondertes Fahrrad-Absperrschloß, insbesondere in Form eines Spiralkabelschlossesßmit gleicher Schliessung wie das Absperrschloß 54 eingesetzt wird. Bei Nichtgebrauch kann das Spiralkabelschloß im Schubfach aufbewahrt werden.The locking lock 54 thus has a multiple locking function. About that In addition, the key 92 can also be used to lock the two-wheeler, namely when a separate bicycle lock, especially in the form of a spiral cable lock same closure as the lock 54 is used. When not in use the spiral cable lock can be stored in the drawer.

Um den Gepäckträger 10' gemäß Fig. 9 ohne größere Veränderungen für Fahrräder mit unterschiedlicher Reifengöße einsetzten zu können, was eine Höhenjustierung der Gepäckträgerplatte 12' in Bezug auf den Schräghinterbau 20 erforderlich macht, ist eine höhenverstellbare Befestigungseinrichtung 18' vorgesehen. Diese besteht aus einem fahrradrahmenfesten Teil 130, welches z.B. über eine Schellenverbindung 36' am Schräghinterbau 20 angebracht ist, und aus zwei vertikal verlaufenden Höhenverstell-Bolzen 132, die das fahrradrahmenfeste Teil 130 mit der Gepäckträgerplatte 112 höhenverstellbar verbinden. Das fahrradrahmenfeste Teil 130 kann die Form eines Rechteckrahmens haben. Die Höhenverstell-Bolzen 132 können jeweils in ein Innengewinde des Teils 130 einschraubbar sein. Die Gepäckträgerplatte 12 kann zwischen einen Bolzenkopf 134 und eine Kontermutter 136 der beiden Höhenverstell-Bolzen 132 eingespannt sein.To the luggage rack 10 'according to FIG. 9 without major changes for To be able to use bicycles with different tire sizes, what a height adjustment makes the luggage rack plate 12 'necessary in relation to the sloping rear structure 20, a height-adjustable fastening device 18 'is provided. This exists from a part 130 fixed to the bicycle frame, which e.g. via a clamp connection 36 'is attached to the sloping rear structure 20, and of two vertically extending height adjustment bolts 132, the part 130 fixed to the bicycle frame with the luggage rack plate 112 can be adjusted in height associate. The bicycle frame fixed part 130 can be in the form of a rectangular frame to have. The height adjustment bolts 132 can each be screwed into an internal thread of the part 130 be. The luggage rack plate 12 can be between a bolt head 134 and a lock nut 136 of the two height adjustment bolts 132 must be clamped.

Auf diese Weise läßt sich ohne weiteres eine Höheneinstellung des Gepäckträgers 10' erreichen, wozu man erforderlichenfalls die Länge der längenverstellbaren Stützen 14 entsprechend verändert. Die Lage des Gepäckträgers 10' kann dann ohne weiteres auf den entsprechenden Fahrradtyp eingestellt werden, unter Berücksichtigung des sich entsprechend ändernden Höhenabstands a des Hinterrad-Schutzblechs 140, z. B. bezogen auf den Sattelstützen-Klemmbolzen 142.In this way, a height adjustment of the Luggage carrier 10 'reach, including, if necessary, the length of the adjustable length Supports 14 changed accordingly. The position of the luggage carrier 10 'can then without further adjusted to the corresponding type of bicycle, taking into account the correspondingly changing height distance a of the rear fender 140, z. B. related to the seat post clamping bolt 142.

In den Fig. 12 - 16 ist eine weitere Ausführungsform des erfindungsgemäßen Gepäckträgers dargestellt, wobei Bauelemente, die ihrer Funktion nach solchen des Gepäckträgers der Fig. 1 bis 6 entsprechen, mit denselben Bezugsziffern, jeweils vermehrt um die Zahl 200 , versehen sind.12-16, there is another embodiment of the invention Porter shown, with components that function according to those of the 1 to 6 correspond, with the same reference numerals, respectively increased by the number 200.

Der demnach mit 210 bezeichnete Gepäckträger besteht wiederum aus einer Gepäckträgerplatte 212, die über vier seitliche Stützen 214 sowie eine von einem horizontalen Stützrohr 400 gebildete Befestigungseinrichtung 218 am Fahrradrahmen 402 befesteigt ist. Die Stützen werden hier von Aluminium-Flachstäben gebildet. Die Gepäckträgerplatte 212 ist ein Aluminium-Strangpreßprofil mit etwas vereinfachtem Querschnitt (Fig. 15). Das Profil wird im wesentlichen von einer einfachen durchgehenden Platte gebildet mit einem mittleren Versteifungsrohr 232 und zwei seitlichen,geschlitzten Seitenrohren 244. In die Seitenrohre 244 ist wiederum von beiden Enden her jeweils ein U-Bügel 246 eingeschoben. Der dem Fahrradsattel 404 nächstgelegene Bügel 246 ist starr mit der Gepäckträgerplatte 212 verbunden, der andere U-Bügel 246 ist zusammen mit dem Quersteg 248 in den Seitenrohren 244 hin und her verschiebbar, um nicht dargestellte Seitentaschen an einer oder an beiden Längsseiten der Gepäckträgerplatte 212 entsprechend den Fig. 4-6 sperrend anbringen zu können. Das Absperrschloß 254 ist in Fig. 14 angedeutet.The luggage rack, accordingly designated 210, again consists of a luggage rack plate 212, which has four lateral supports 214 and one of a horizontal support tube 400 formed fastening device 218 on the bicycle frame 402 is attached. The supports here are made of flat aluminum bars. The luggage rack plate 212 is an extruded aluminum profile with a somewhat simplified design Cross section (Fig. 15). The profile is essentially of a simple continuous one Plate formed with a central stiffening tube 232 and two lateral, slotted Side tubes 244. In the side tubes 244 is in turn from both ends a U-bracket 246 inserted. The bike saddle 404 closest Bracket 246 is rigidly connected to luggage rack plate 212, the other U-bracket 246 can be moved back and forth in the side tubes 244 together with the transverse web 248, around side pockets, not shown, on one or both long sides of the luggage rack plate 212 to be able to attach locking as shown in FIGS. 4-6. The lock 254 is indicated in FIG. 14.

Die einschiebbare Wanne 256 aus Kunststoff oder Leichtmetall wird wiederum durch Halteleisten 258 an der Unterseite 406 der Gepäckträgerplatte 212 im Bereich der beiden seitlichen Längsränder verschiebbar geführt, die die nach außen abgewinkelten Randstege 258 der Wanne 256 umgreifen. Zur weiteren Stabilisierung der Gepäckträgerplatte 212 und zur Schaffung einer Befestigungsbasis für die Stützen 214 erstrecken sich zu beiden Seiten der Trägerplatte 212 im Bereich der Seitenrohre 244 zwei Versteifungsstege 410 nach unten, die gemäß Fig. 10 mit Längsnuten 412 zur Reduzierung des Gewichts und zur Verbesserung des Aussehens jeweils an der Außenseite versehen sind. Man erkennt in Fig. 15 rechts eine Durchtrittsbohrung 414 für eine Verbindungsschraube 416 zum Festlegen der dortigen Stütze 214 an der Gepäckträgerplatte 212.The retractable tub 256 is made of plastic or light metal again by retaining strips 258 on the underside 406 of the luggage rack plate 212 guided displaceably in the area of the two lateral longitudinal edges, which the after outside angled edge webs 258 of the tub 256 grip around. For further stabilization of the luggage rack plate 212 and to provide a mounting base for the supports 214 extend on both sides of the carrier plate 212 in the area of the side tubes 244 two stiffening webs 410 downward, which according to FIG. 10 with longitudinal grooves 412 to reduce weight and improve the appearance of each on the outside are provided. One recognizes in Fig. 15 on the right a through hole 414 for a Connecting screw 416 to fix the support 214 there on the luggage rack plate 212.

Die Wanne 256 kann zur besseren Ausnutzung des zur Verfügung stehenden Raumes mehr oder minder seitlich über das Hinterrad-Schutzblech 340 nach unten vorragen, so daß sich dementsprechend eine in Fig. 15 links erkennbare Bodenwölbung 416 der Wanne 256 ergibt.The tub 256 can be used to better utilize the available More or less laterally over the rear wheel mudguard 340 downwards, so that there is accordingly a bottom bulge 416 that can be seen on the left in FIG Tub 256 results.

Mit dem Absperrschloß können also gleichzeitig mit der Wanne 256 die an einer oder an beiden Längs seiten des Gepäckträgers 210 in das jeweilige Seitenrohr 244 eingehängten Teile (Gepäcktasche bzw. Einkaufskorb oder auch Kindersitz) abgeschlossen Werden. Diese Teile müssen lediglich mit entsprechenden Köpfen 80 versehen sein, die in die Seitenrohre 244 über entsprechende Einsetzabschnitte (86 in Fig.4) einzusetzen sind.With the lock, so at the same time with the tub 256 on one or both longitudinal sides of the luggage rack 210 in the respective side tube 244 attached parts (luggage bag or shopping basket or child seat) Will. These parts just need to have appropriate heads 80 be provided, which are inserted into the side tubes 244 via corresponding insertion sections (86 in Fig. 4) are to be used.

Das Stützrohr 400 verbindet die Gepäckträgerplatte 212 mit dem Sattelstützen-Klemmbolzen 342 über ein gabelartiges Endstück 420 (s.a. Fig. 13).The support tube 400 connects the rack plate 212 to the seat post clamping bolt 342 via a fork-like end piece 420 (see also Fig. 13).

Claims

Two-wheeled luggage carriers, in particular bicycle luggage carriers, claims 1. Two-wheeled luggage carriers, in particular bicycle carriers, with a lockable compartment, characterized by a luggage rack plate (12; 12 '; 112) on its underside a drawer (tub 56, 156) is slidably mounted, and its top (110) is designed to take loads.

2. Two-wheel luggage carrier according to claim 1, characterized in that the drawer can be pulled out against the direction of travel.

3. Two-wheel luggage carrier according to one of the preceding claims, with a luggage rack fastening device in the area of the saddle support on the sloping rear end and / or on the seat post clamping bolt, characterized in that the fastening device (18 ') is designed to be adjustable in height.

4. Two-wheel luggage carrier according to claim 3, characterized in that the fastening device (181) comprises a part (130) fixed to the bicycle frame, which via at least one essentially vertical height adjustment bolt (132) is connected to the luggage rack plate (12).

5. Two-wheel luggage carrier according to claim 4, characterized in that the part (130) fixed to the bicycle frame is designed like a frame.

6. Two-wheel luggage carrier according to one of claims 3 to 5, characterized in that that the fastening device is supported at two points on the bicycle frame.

7. Two-wheel luggage carrier according to one of the preceding claims, wherein the luggage rack is attached to the rear dropouts of the frame or via supports supported on the rear axle, characterized in that the supports (14) are adjustable in length are trained.

8. two-wheel luggage carrier according to one of the preceding claims1 characterized characterized in that the luggage rack plate (12) as an extruded profile, preferably is formed from an aluminum alloy.

9. Two-wheeled luggage rack according to. one of the preceding claims, characterized by a substantially U-shaped, upwardly angled bracket (46) at least one of the two longitudinal ends of the luggage carrier (10).

10. Two-wheel luggage carrier according to one of the preceding claims, characterized characterized in that a lock (54), preferably a cylinder lock, is provided is to lock the inserted drawer.

11. Two-wheel luggage carrier according to one of the preceding claims, characterized characterized in that on at least one of the two longitudinal sides of the luggage rack plate (12) at least one additional container, preferably a side pocket (74), detachable is attachable.

12. Two-wheel luggage carrier according to claim 11, characterized in that that the additional container can be locked in place on the luggage rack plate (12), preferably with the help of a lock (54) for the drawer.

13. Two-wheel luggage carrier according to claim 12, characterized in that that a holding part (76) of the additional container (74) via a type of keyhole connection can be attached to the luggage rack plate (12), and that the mounting part (76) in a coupling position of the keyhole connection on the luggage rack plate (12) can preferably be set in a blocking manner.

14. Two-wheel luggage carrier according to claim 13, characterized in that that the holding part (76) with at least one, preferably two, of each other spaced heads (80) each having a neck (78) which each in an insertion section (86) of a hollow groove in the luggage rack plate (12) can be inserted and are displaceable in the longitudinal direction of the groove, the neck (78) in one of the Neck thickness adapted longitudinal slot (84) adjoining the insert section (86) Coupling section (88) enters.

15. Two-wheel luggage carrier according to claim 14, characterized by a slidable in the hollow groove, preferably from one of the ends of the U-bracket (46) formed bolt, which in a pull-out position the insertion section (86) releases and penetrates into the insertion section (86) in a retracted position, and can be locked in the retracted position.

16. Two-wheel luggage carrier according to claim 15, characterized in that that the U-bracket (46) with a transverse web (48) in the area of one of the ends of the luggage rack plate (12) is rigidly connected, which by means of a lock, preferably the lock (54) for the inserted drawer on the luggage rack (12) can be set as a blocking option.

17. Two-wheel luggage carrier according to one of claims 14-16, characterized in that that a closing element of the additional container (74), preferably one on a zipper slide (100) attached connecting part (1O2), is provided with a head (106), which can be inserted into the insertion section (86) of the hollow groove for locking purposes of the locking element in the hollow groove.

18. Two-wheel luggage carrier according to claim 17, characterized in that that the head (106) of the closure element in an adapted recess (108) of a the heads (80) of the mounting part (76) can be used.

19. Two-wheel luggage carrier according to claim 16, characterized in that that the transverse web (48) from an extruded profile, - preferably with the same cross section like the luggage rack plate (12) is formed.

20. Two-wheel luggage carrier according to claim 8 or 19, characterized in that that the extruded profile is formed substantially plate-shaped, with a the slotted side tube (44) forming the hollow groove on at least one of the two Luggage rack plate longitudinal edges parallel to the direction of travel, and preferably with at least one stiffening tube (32) between the two longitudinal edges of the rack plate.

21. Two-wheel luggage carrier according to claim 20, characterized in that that in the stiffening tube (32) of the crossbar (48) a cylinder housing of the lock (56) is attached, and that in the stiffening tube (32) of the luggage rack plate (12) a preferably substantially L-shaped locking groove (70, 96) for receiving a Lock-locking bolt (66) is provided.

22. Two-wheel luggage carrier according to one of the preceding claims, characterized characterized in that on the top (110) of the luggage rack plate (12 ') at least an additional part, preferably a child seat (112), suitcase, basket or the like locking can be attached, preferably by means of the lock (54) for the drawer.

23. Two-wheel luggage carrier according to claim 22, characterized in that that the additional part by means of at least one connecting pin (114) with an undercut can be fixed in a locking manner on the luggage rack plate (12 ').

24. Two-wheel luggage carrier according to claim 23, characterized in that that an actuating part, possibly a cylinder core of the lock (54) with a Actuating element, preferably actuating tube (124) is connected in a rotationally fixed manner, which with a receiving groove (126) for the undercut head (116) of the connecting pin (114) is formed.

25. Two-wheel luggage carrier according to one of the preceding claims, characterized characterized in that the lock locking bolt (66) of the lock (54) to the Attacks the back wall of the inserted drawer in a blocking manner.

26. Two-wheel luggage carrier according to one of the preceding claims, characterized characterized in that a bicycle lock, preferably a spiral cable lock, inside of the drawer is provided, preferably with the same closure as the lock (54) for the drawer.