DE348554C - Regelung von Zweitaktmaschinen - Google Patents

Description

• Regelung von Zweitaktmaschinen. Die Erfindung betrifft die Regelung von Zweitaktmaschinen, bei welchen im Falle von ein- bis vierzylindriger Bauart die Auspuffkanäle mindestens 5o° vor dem unteren Totpunkt geöffnet werden und bei denen die kinetische Energie der Auspuffgase zum Ladendes Zylinders benutzt wird. Die restlose Entleerung,des Zylinders und darauf folgende Neuladung vermittels der Auspuffgase hat zur Voraussetzung, daß diese immer mit einer gewissen Mindestspannung auszupuffen beginnen. Gemäß oder vorliegenden Erfindung erfolgt die Regelung der Maschine so, (d:aß die Spannung der Auspuffgase beim Öffnen der Auspuffkanäle nicht unter dasjenige Maß heruntergeht, das zur Beschleunigung der Gasmassen erforderlich ist. Eine solche Regelung kann. auf zweierlei Weise erfolgen. Entweder erfolgt sie durch die Veränderung des, Zündzeitpunktes allein, falls nur eine Regelung ,der Geschwindigkeit beabsichtigt wird, mit der zwar der Höchstexplosions@druck innerhalb weiter Grenzen verändert werden kann, aber der Enddruck in ider Nähe der Auspufferöffnung immer innerhalb: gewisser Grenzen annähernd konstant bleibt. Wenn die Regelung andererseits :durch Füllungsänderung erfolgt, falls eine Regelung der Belastung und der Geschwindigkeit beabsichtigt wird., so nimmt das Diagramm und damit die Auspuffspannung dauernd ab., so daß letztere Spannung von einer gewissen Füllung an unter dasjenige Maß heruntergehen würde; das . zur Beschleunigung der Gasmengen erforderlich ist. Gemäß der vorliegenden Erfindung erfolgt die zweite Art der Regelung dadurch, daß eine Füllungsänderung innerhalb geringer Grenzen zusammen mit der Zündverstellung benutzt wird, .derart, daß die erforderliche Spannung nicht unterschritten wird.. Diese Spannung liegt in der Größenanordnung von a Atm., und es wird demnach die Zündverstellung für die verschiedenen Geschwindigkeiten oder @die Füllungsänderung und Zündverstellung für verschiedene Belastungen und Geschwindigkeiten durch Ausprobieren oder vorherige Berechnung so geregelt, daß die Auspuffgase etwa mit dem oben angeführten Druck von z Atm. herauspuffen.

Claims (1)

1. PATENT-ANsPRUcIi: Regelung von Zweitaktmaschinen, bei welchen im Falle von ein- bis vierzylindriger Bauart die Auspuffkanäle mindestens 50° vor dem unteren Totpunkt geöffnet wenden und die kinetische Energie der Auspuffgase zum Ausspülen und Laden des Zylinders benutzt wind, dadurch gekennzeichnet, daß :die Regelung !der Maschine entweder durch Verstellung des. Zündzeitpunktes allein oder durch Füllungsänderung in geringen Grenzen zusammen mit Zündverstellung erfolbrt, so :daß die Spannung beim Öffnen ,der Auspuffkanäle nicht unter dasjenige Maß heruntergeht, das, zur Beschleunigung der Gasmassen erforderlich ist.