DE346524C

DE346524C -

Info

Publication number: DE346524C
Application number: DENDAT346524D
Authority: DE

Description

Induktionsmotor finit Schleifringanker für feuergefährliche Betriebe. Für Antriebe in feuergefährlichen Betrieben hat man bisher vorzusweise Induktionsmotoren mit Kurzschlußanker verwendet. War man mit Rücksicht ;auf die Größe des Anlaufstromes genötigt, Schleifringmotoren zu verwenden, so -hat man entweder vollständig gekapselte Motoren verwendet, oder Motoren anit gekapselten .Schleifringen. Die ersteren sind -groß und teuer, die letzteren erfordern mehr oder minder verwickelte Sonderkonstruktionen, die insbesondere dann wenig erwünsoht sind, wenn es sich um in Massenfertigung herzustellende Maschinen handelt.
Gemäß der- Erfindung wird ein für viele Verhältnisse genügend feuersicherer Motor in derWeise hergestellt, daß lediglich die Schleifringseite des mit Lagerschilden versehenen Motors vollständig @geschlossen ist, während .die gegenüberliegende Seite offen bleibt. Voraussetzung dabei ist, daß kein von Luft durchströmter Kanal zwischen der Schleifringseite und der entgegengesetzten Seite,der Maschine vorhanden ist, außer .dem Luftspalt. Letzterer ist aber eng genug, um das Eindringen von leicht entzündlichen Teilen, wie Staub, Häcksel, Papierschnitzel o. dgl., auf die Schleifringseite des Motors zu verhindern. Um die abdichtende Wirkung des .Luftspaltes noch zu verstärken, können Ventilationsflügel angebracht sein, die die Luft in der Richtung von den Schleifringen weg.aus dem Motor saugen. Diese Ventilationsflügel sind also am Rotor auf der Schleifringseite entgegengesetzten Seite angebracht. Versuche haben gezeigt, daß bei künstlich erhöhter Funkenbil-.-dun( _-der .Motor mit feuergefährlichen Teilchen, wie' Häcksel usw., überschüttet werden kann, ohne daß die Gefahr besteht, daß die Teilchen Feuer fangen. Die Verringerung der für den Motor zulässigen Leistung ist dabei nur (ganz unwesentlch im Vergleich mit dem offenen Motor; jedenfalls ist die Leistung wesentlich höher als beim vollständig geschlossenen Motor. Der Vorzug gegenüber dem Motor mit gekapselten Schleifringen besteht darin, daß nur die normalen, meist auf Lager befindlichen Teile zum Aufbau verwendet werden. Der Motor ist insbesondere für landwirtschaftliche Betriebe bestimmt, kann aber auch -in anderen feuergefährlichen Betrieben mit Nutzen verwendet werden.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Induktionsmotor mit Schleifringanker für feuergefährliche Betriebe, bei .dem die Schleifringseite vollständig gekapselt ist, dadurch gekennzeichnet, daß .die andere Seite des Motors vollständig offen ist, wobei außer dem Luftspalt keinerlei von Luft durchströmte Verbindungskanäle zwischen der Sdhleifringseite und der entgegengesetzten Seite des Motors bestehen. a. Motor nach Anspruch i, gekennzeichnet durch Ventilationsflügel, die auf der den Schleifringen entgegengesetzten Seite des Läufers in der Nähe des Luftspaltes -angeordnet sind.