DE3438906A1 - Tragbare auspuffanordnung - Google Patents
Tragbare auspuffanordnungInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine tragbare Auspuffanordnung für tragbare Geräte mit Verbrennungskraftmaschinen wie
Motorkettensägen od. dgl..
Durch das DE-GM 84 05 675.4 ist ein tragbares Auspuffgerät
bekannt geworden, bei dem das Auspuffrohr an einem Traggestell befestigt und mittels eines flexiblen
Schlauches mit dem Abgasstutzen der Verbrennungskraftmaschine einer Motorkettensäge verbunden ist. Die
Aufgabe der Erfindung besteht darin, dieses bekannte Auspuffgerät so zu verbessern, daß auch ein Einsatz
unter erschwerten Umgebungsbedingungen ohne Gefährdung der Bedienungsperson möglich ist.
Erfindungsgemäio erfolgt die Lösung der Aufgabe durch
die Kombination folgender Merkmale
a) an dem Traggestell ist ein Schalldämpfer und gegebenenfalls eine Einri-.-ntunp zur Abgasreinigung
angeordnet, die mit cem Auspuffrohr verbunden sind.
b) die Tragriemenanordnung weist einen Schnellverschluß
auf
c) der flexible Schlauch besteht aus zwei Schlauchstücken unterschiedlicher Länge, von denen das
kurze Schlauchstück an dem Abgasstutzen der Verbrennungskraftmaschine befestigt ist.
Weitere Merkmale der Erfindung werden in den Unteransprüchen beschrieben.
In den Zeichnungen ist ein Auoi'ährungsbe ίspiel der
Erfindung dargestellt, das na α t<.-^ tönend näher 'jrläutert
wird. Es zeigt
3A38906
Fig. 1 die erfindungsgemäße Auspuffanordnung in einer schaubildlichen Ansicht
Fig. 2 die Auspuffanordnung nach Fig. 1 in
einer schematischen Ansicht von
hinten.
Die Auspuffanordnung 1 besteht aus einem Traggestell
4, an dem ein Auspuffrohr 2 befestigt ist, und einem Schlauch 3 zur Verbindung des Auspuffrohrs 2 mit dem
Abgasstutzen 16 einer Verbrennungskraftmaschine 17.
Das Traggestell 4 besteht aus einem Tragrahmen 27, in dessen Ebene eine bespannung 28 aus elastischen Riemen
29 ausgebildet ist. Die Riemen 29 können aus Gummi oder Kunststoff bestehen. An dem Tragrahmen 27 sind
Ösen 12, 13 zur Halterung von 2 Schulterriemen 11 ausgebildet. Purch die Ösen 13 ist ebenfalls der
Bauchriemen 9 geführt, dessen freier Endabschnitt 10 mit einem als Schn^-llverschluß 8 ausgebildeten Gürtelschloß
verbindbar ist. Durch den Schnellverschluß 8 ist es möglich, durch dessen einmalige Betätigung den
Bauchriemen 9 zu öffnen, so daß die Bedienungsperson 33 sich leicht des Traggestells 4 entledigen kann. Es
ist auch möglich, 'lie Tragriemenanordnung 7 so auszubilden,
daß sie au." zwei Schulterriemen 11 und einem
Bauchriemen 9 besteht, die mittel.: eines als Zentralverschluß
ausgebildeten Schnellverschlusses 8 miteinander lösbar verbindbar sind. In diesem Fall besteht
der Bauchriemen 9 zweckmäßigerweise aus zwei Riemenabschnitten,
von denen der eine endabschnittseitig den als Zentralverschluß ausgebildeten Schnellverschluß 8
trägt.
"7" 3438905
An dem einen seitlichen Rand des Tragrahmens 27 ist an der oberen Quertraverse 35 und der unteren Quertraverse
36 jeweils ein Klemmelement 25 angeordnet, das zur Halterung des Auspuffrohrs 2 mit Schalldämpfer
5 und der Einrichtung 6 zur Abgasreinigung dient. Die Klemmelemente 25 sind vorzugsweise als federartige
Klammern ausgebildet, auf denen uev Schalldämpfer 5
und die Einrichtung 6 zur Abgasreinigung abgestützt sind.
Die Einrichtung 6 zur Abgasreirigung kann als Abgasfilter
ausgebildet sein, der aus einem Gehäuse 30 mit einer Filterpatrone besteht. Es ist möglich, den Abgasfilter
als Katalysator auszubilien. Das Gehäuse 30 ist mit dem Auspuffrohr 2 verbunden. Der Gehäusedeckel 31
weist ein Auspuffendrohr 32 auf und ist lösbar an dem
Gehäuse 30 befestigbar. Das Auspuffendrohr 32 ist zur
Ebene des Tragrahmens 27 abgewinkelt ausgebildet. Die Abwinklung kann s. B. 30° betragen und befindet sich
im Nackenbereich der Bedienungsperson 33. Hierdurch ist sichergestellt, daß die Abgase über der Bedienungsperson
33 ins Freie gelangen.
Der flexible Schlauch 3 besteht aus zwei Schlauchstücken
1ü, 15 unterschiedlicher Länge. Das kurze Schlauchstück 15 ist an dem Abf'asstutzen 16 der Verbrennungskraftmaschine
17 und cas lange Schlauchstück 14 an dem Auspuffrohr 2 befestigt. Die Befestigung
erfolgt mittels Rohrsteckkupplungen 23, 24. Die
Schlauchstücke 14, 15 bestehen aus c-inem flexiblen Schlauchkern 18 aus Stahl oder Kunststoff, der von
einem Wärmeisolationsmantel 19 umgeben ist. Die Verbindung der Schlauchstücke 14, 15 untereinander erfolgt
mittels eines Kupplungsglieds 20. Dieses Kupplungsglied
20 besteht aus eine:- Rohrnippel 21,auf den
die Endabschnitte aar Schlauchstücke 14, 15 aufgeschoben
und mittels Schellenbandverschlüssen 22 befestigt sind.
Die beschriebene Auspuffanordnung 1 ermöglicht es,
Abgase der Verbrennungskraftmaschine 17 außerhalb des Atmungsgereichs der· Bedienungsperson 33 ins Freie zu
leiten. Durch die lösbaren Rohrsteckkupplungen 23, 24
ist ein schnelles An- und Abkuppeln der Auspuffanordnung
1 von der Verbrennungskraftmaschine 17 möglich. Durch den Schalldämpfer 5 sowie die Einrichtung 6 zur
Abgasreinigung kanr. das Gerät mit aer Verbrennungskraftmaschine 17 auch ohne Ohrschutz für die Bedienungsperson
33 bedient werden, was den Einsatz beispielsweise einer Kotorkettensäge ?,4 in geschlossenen
Räumen bei Bergungsarbeiten od. dgl. erleichtert, da die Bedienungsperson 33 durch Zuruf vor Gefahren
gewarnt werden kann. Die Auspuffancrdnung 1 kann
relativ leicht ausgebildet und aus handelsüblichen Vormaterialien preiswert hergestellt werden. Von
großem Vorteil ist es, den Schlauch 3, der ein Stahlschlauch mit asbestgedichtetem mehrkantigen Querschnitt
sein kann, zweiteilig auszubilden. Hierdurch kann das vibrationijgefährdete Schlauchstück 15 öfter
ausgewechselt werden als es für deis Sohlauchstück 14
der Fall ist.
- Leerseite -
Claims (14)
- PATENTANSPRÜCHE(!./Tragbare Auspuffanordnung für tragbare Geräte mit Verbrennungskraftmaschinen wie Motorkettensägen od, dgl., mit einem Traggestell zur Halterung des Auspuffrohrs, das mittels eines flexiblen Schlauches mit dem Abgasstutzen der Verbrennungskraftmaschine lösbar verbunden ist, gekennzeichnet durch die Kombination folgender Merkmalea) an dem Traggestell (4) ist ein Schalldämpfer (5) und gegebenenfalls eine Einrichtung (6) zur Abgasreinigung angeordnet, die mit dem Auspuffrohr (2) verbunden sindb) die Tragriemenanordnung (7) weist einen Schnellverschluß (8) auf'BDRO ΜϋΝβΜΕΝ: E 6 U ARD-SCH Ml D-STRASSE8OOO MÜNCHEN 9OTELEFON C089D 63 20c) der flexible Schlauch (3) besteht aus zwei Schlauchstücken (14, 15) unterschiedlicher Länge, von denen das kurze Schlauchstück (15) an dem Abgasstutzen (16) der Verbrennungskraftmaschine (17) befestigt ist.
- 2. Auspuffanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schlauchstücke (14, 15) aus einem flexiblen Schlauchkern (18) aus Stahl oder Kunststoff bestehen, der von einem Wärmeisolationsmantel (19) umgeben ist.
- 3. Auspuffanordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schlauchstücke (14, 15) mittels eines Kupplungsglieds (20) lösbar miteinander verbunden sind.
- 4. Auspuffanordnung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Kupplungsglied (20) aus einem Rohrnippel (21) besteht, auf den die Endabschnitte der Schlauchstücke (14, 15) aufgeschoben und mittels Schellenbandverschlüssen (22) od. dgl. befestigt sind.
- 5. Auspuffanordnung nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Schlauchstücke (14, 15) mittels Rohrsteckkupplungen (23, 24) mit dem Abgasstutzen (16) und dem Auspuffrohr (2) verbunden sind.
- 6. Auspuffanordnung nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Auspuffrohr (2) mit Schalldämpfer (5) und gegebenenfalls der Einrichtung (6) zur Abgasreinigung mittels Klemmelementen (25) an dem Traggestell (4) im Abstand von dessen Tragrahmen (27) lösbar befestigt ist.
- 7. Auspuffanordnung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmelemente (25) als federartige Klammern ausgebildet sind, auf denen der Schalldämpfer (5) bzw. die Einrichtung (6) zur Abgasreinigung abgestützt ist.
- 8. Auspuffanordnung nach Anspruch 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Auspuffrohr (2) im Bereich des Traggestells (4) von einem Wärmeschutzrohr (26) umgeben ist, das innenseitig mit einer Wärmedämmschicht beschichtet ist.
- 9. Auspuffanordnung nach Anspruch 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Tragrahmen (27) des Traggestells (4) eine Bespannung (28) aus elastischen Riemen (29) angeordnet ist.
- 10. Auspuffanordnung nach Anspruch 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Einrichtung (6) zur Abgasreinigung als Abgasfilter ausgebildet ist, der aus einem Gehäuse (30) mit einer Filterpatrone besteht.
- 11. Auspuffanordnung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Abgasfilter als Katalysator ausgebildet ist.
- 12. Auspuffanordnung nach Anspruch 10 und 11, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (30) mit dem Auspuffrohr (2) und der Gehäusedeckel (31) mit Auspuffendrohr (32) lösbar mit dem Gehäuse (30) verbunden ist.
- 13· Auspuffanordnung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß das Auspuffendrohr (32) zur Ebene des Tragrahmens (27) abgewinkelt ausgebildet ist.
- 14. Auspuffanordnung nach Anspruch 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dais die Tragriemenanordnung (7) aus zwei Schulterriemen (11) und einem Bauchriemen (9) besteht, die mittels eines als Zentralverschluß ausgebildeten Schnellverschlusses (8) miteinander lösbar verbindbar sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19843438906 DE3438906A1 (de) | 1984-10-24 | 1984-10-24 | Tragbare auspuffanordnung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19843438906 DE3438906A1 (de) | 1984-10-24 | 1984-10-24 | Tragbare auspuffanordnung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3438906A1 true DE3438906A1 (de) | 1986-04-24 |
Family
ID=6248639
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19843438906 Withdrawn DE3438906A1 (de) | 1984-10-24 | 1984-10-24 | Tragbare auspuffanordnung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3438906A1 (de) |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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1984
- 1984-10-24 DE DE19843438906 patent/DE3438906A1/de not_active Withdrawn
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