DE3422013A1 - Stufenloses regelgetriebe - Google Patents

Description

• Stufenloses Regletriebe
• Vorliegendes stufenloses Hee.elgetriebe hat den Vorteil eines großen Regelbereiches'einfachster Bauweise und einfachster Bedienung. Zwischen einem Antriebsaggregat und einem Abtriebsaggregat befindet sich ein Überstragungsregelaggregat, welches durch dessen diagonale Verschiebung die stufenlose Regelung bewirkt. Ein weiterer Vorteil ist eine relativ weitgehendete Ablaufangleichung der Vbertragungsringe an Kegel-förmigen Regelscheiben,welches den Wirkungsgrad begünstigt.
• In der Zeichng. ist der Erfindungsgegenstand im Prinzip dargestellt Abb. 1/2/3 zeigt im Prinzip das Stufenlose Regelgetriebe im Grundriß und im Schnitt.
• Abb. 1 zeigt das Antriebsaggregat Abb. 2 zeigt das Überstragungsregelaggregat Abb. 3 zeigt das Abtriebsaggregat Abb. 4 zeigt das Anpress-und Mitnahme-Prinzip durch Kugelübertragung.
• Abb. 5 zeigt den diagonal verschiebbaren Untersatz für das Lager 17 (Abb.2) Abb. 6 zeigt die Nut-Plattenführung 30 Abb. 7/8/9 zeigt ein stufenloses Regelgetriebe mit ( Dreh ) Winkelverschiebung des Regelaggregates (Abb.8) Abb. 10 zeigt die Ansicht des Regelaggregates Abb.8 mit Winkelverschiebeeinrichtung.
• Abb. 11 zeigt ein Anpress-und Mitnahmeprinzip mit Hantel-ähnlichem Übertragungste ii 42/43/44 Ein Antriebsring 1 an einer Antriebsscheibe 2 wird von einer Antriebswelle 3 indirekt angetrieben.Eine Anpressmitnahmehülse 4 ist mit der Welle 3 fest verbunden. Der Hülsenansatz 5 der Antriebsscheibe 2 sitzt lose auf der Antriebswelle 3.
• Auf dem Rülsenansatz 5 ist eine Gegenanpresshülse 6 fest angebracht. Anpresshülse 4 und Gegenznpresshülse 6 sind mit Anpresschrängen 7/8 versehen, deren zwischen liegende Anpress-Kugeln 9 die Anpressung und Dreh-Mitnahme bewirken. Zwischen dem Lager 10 der Welle 3,welches am Getriebegehäuse betestigt ist,befindet sich ein Längslager 11, welches der erzeugten Anpressdruck entgegen steht.
• Das Lager 12 ist so beschaffen'daß dieses den geringen Druckweg des Hülsenansatzes 5 zulässt. Dieses Lager 12 ist ebenfalls am Getriebegehäuse befestigt. (Getriebegehäuse ist nicht gezeichnet ) Wälz-oder Kugellager sind in der Zeichng.
• weggelassen. Fur die Anpresskugeln 9 ist ein Käfig 13 vorgesehen.
• Das diagonal verschiebbare Regelaggregat Abb.2 besteht aus 2 Kegel-förmigen Regelscheiben 14/15 die mit einer Welle 16 test verbunden sind und lagern in einem Verschiebelager 17.
• Das Verschiebelager 17 ist fest auf dem diagonal verschiebbaren Untersatz Abb.5 verankert. Das Versohiebelager 17 ist an der Befestigungsplatte 18 befestigt. Diese Platte 18 ist zu den Wellen 3/26 parallel verschiebbar angeordnet und gewährleistet einen ständigen Anpressdruck und eine geringe Abnutzungsverschiebung zum Abtriebsaggregat Abb. 3 hin.
• ( es findet also kaum eine merkliche Verschiebung in paralleler Richtung statt ) Diese verschiebbare Befestigungsplatte 18 ist in den Führungen 19 vorgesehen. Diese Führungen 19 sind mit der diagonal verschiebbaren Platte 20 fest verbunden diese Platte 20 ist mit Zahnstange 21 versehen1die durch ein Zahnsegment 22 über einen Hebel 23 betätigt werden kann,der die diagonale Verschiebung bewirkt. Das Abtriebsaggregat Abb.3 besteht aus einem Abtriebsring 24 an einer Abtriebsscheibe 25 mit der Abtriebswelle 26. Die Lager 27/28 sind mit dem Getriebe.
• gehäuse fest in Verbindung. Ein Längslager 29 befindet sich zwischen der Abtriebsscheibe 25 und dem Lager 27.
• Abb.7/8/9 zeigt ein stufenloses Regelgetriebe'dessen Regel-Aggregat Abb. 8 dreh-verschiebbar eingerichtet ist. Das drehverschiebbare Regelaggregat Abb. 8/10 besteht aus 2 Kugelförmigen Regelscheiben 31/32, die mit einer Welle 33 fest verbunden sind und lagern in dem Lager 34. Das Lager 34 ist auf einer drehverschiebbaren Scheibe 35 befestigt und das Rgelaggregat Abb. 8/10 kann mittels eines Einstellhebels 36 in einen bestimmten Winkel gebracht werden. Die Scheibe 35 ist auf einer Schiebeplatte 37 befestigt. Die Schiebeplattenführung 38 ist mit dem Getriebe gehäuse fest verbunden.
• Die Schiebeplatte 37 ist parallel su den Wellen 39/40 verschiebbar angoordnot. Abb. 7 entspricht dom Prinzip der Abb.1 und Abb.9 entspricht dos Prinzip der Abb.3 Abb. 11 zeigt ein Anpress-und Drehmitnahmeprinzip mit Hantelähnlichen Übertragungsteilen 42/43/44. Die Kugelenden 42/43 der Verbindung. stange 44 lagern in den Kugelpfannen 45/46 Zur Verschließung der Kugelenden 42/43 werden Verschlußringe darüber geschoben. Einen geeigneteten Anpresswinkel kann man durch verschiedene Längen der Übertragungsteile 42/43/44 bestimmen.
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Claims (1)

1. Patentansprüche 1 Stufenloses Regelgetriebe dadurch gekennzeichnet, daß zwischen einer stationär arbeitenden Antriebsscheibe 2/1 und einer stationär arbeitenden Abtriebsscheibe 25 ein diagonal verschiebbares Regelscheibenpaar 14/15 angeordnet ist.

   2 nach Anspruch 1 dad.gek.,daß eine Antriebscheibe 2/5, verbunden mit einen Antriebsring 1, los auf einer Antriebswelle 3 sitzt. Eine Gegenanpresshülse 6 ist mit der Antriebsscheibe 2/5 fest verbunden ist.

   3 nach Anspruch 1 u.2 dad. gek., daß zwischen Anpress-Mitnahme-Hülse 4 und Gegenenpresshülse 6 an deren vorgesehenen Anpresschrägen 7/8 (aAbb. 4) Anpresskugeln angeordnet sind.

   4 nach Anspr. Ibis 3 dad0gek.,daß anstatt der Kugeln 9 Mantel-ähnliche Anpressteile 42/43/44 ( Abb.11 ) vorgesehen sein können.

   5 nach Anspr.1 dad.gek.,daß das diagonale verschiebbare Regelscheibenpaar 14/15 aus 2 Kegel-förmigen Regelscheiben 14/15 besteht.

   6 Nach Anspr. 1 bis 5 dad. gek., daß das Lager 16/17 der Regelscheiben 14/15, zwecks Anpressnachgibkeit (und abnutzungsverscheibung ) auf einer prallel zu den Wellen 3/26 verschiebbaren Platte 18 befestigt ist.

   7 nach Anspr. 1/5 u. 6 dad. gek., daß diese gering nachgibige Platte 18 auf einer diagonal verschiebbareh Platte 20 befestigt ist und daß für diese Verschiebung der Platte 20 eine Zahnstange 21, ein Zahnsegment 22 und ein Hebel 23 vorgesehen ist.

   8 ein stufenloses Regelgetriebe Abb. 7/8/9/10 dad.gek.,daß zwischen einer stationär arbeitenden Antriebsscheibe 47/48 und einer stationär arbeitenden Abtriebsscheibe 49/50 ein drehverschiebbares Regelscheibenpaar 31/32 angeordnet ist.

   9 nach Anspr. 8 dad.gek.,daß die Regelscheiben 31/32 Kugel-förmig ausgebildet sind,mit einer Welle 33 festverbunden im Lager 34 angeordnet sind und für die Gradverschiebung eine Kreisdrehplatte 35 und ein Hebel 56 vorgesehen sind.

   10 nach Anspr. Ibis 9 dad. gek., daß Anwendung von Getriebevorgelegen ( also ein Schwenklager mit Antriebs-od-er abtriebsscheiben, dessen erstes Vorgelegerad auch als Schwenkpunkt des Schwenkhebellagers dient ) der Anprssdruck direkt von der Antriebs-oder Abtriebsscheibe erzeugt wird. Die separate Anprsseinrischtung fällt dann in dieser Ausführung weg. Auch eine Parallel-Verschiebung käme dann nicht mehr in Frage.

   Die Kennzeichnung dieser Ausführung ist, daß gegenüberliegende selbst anpressende Antriebs-und Abtriebsscheibe angeordnet sind.