DE3421262C2 - - Google Patents
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
- F04B39/12—Casings; Cylinders; Cylinder heads; Fluid connections
- F04B39/127—Mounting of a cylinder block in a casing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
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- F16F1/02—Springs made of steel or other material having low internal friction; Wound, torsion, leaf, cup, ring or the like springs, the material of the spring not being relevant
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- F16F1/12—Attachments or mountings
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
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- Vibration Prevention Devices (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Aufhängung für hermetisch abge
schlossene Motorkompressoren, wobei ein Motorkompressor in
nerhalb eines aus zwei Körpern bestehenden Gehäuses angeord
net ist, wobei der Motorkompressor wenigstens drei radiale
Tragarme aufweist, von denen jeder an seinem freien Ende
eine senkrechte Öffnung aufweist, und wobei elastische Auf
hängeelemente in Form von Schraubenfedern vorgesehen sind,
die in den Öffnungen der Tragarme aufgenommen sind und sich
mit ihrem unteren Ende am Gehäuse abstützen.
Eine derartige Aufhängung für hermetisch abgeschlossene
Motorkompressoren betrifft die GB-PS 5 00 174. Die dabei
verwendeten Schraubenfedern sind in ihrem oberen konischen
Teil außen geschliffen, während die gleichfalls konische
Aufnahmebohrung in den Tragarmen ebenfalls eine darauf ab
gestimmte Schleifbehandlung erfahren hat. Solche Maßnahmen
sind teuer und sie bieten keine Möglichkeit zur Verstellung
der freien Federlänge. Die unteren Enden der Schraubenfedern
sind durch Reibschluß in becherförmigen Näpfen gehalten, die
auf einen freien Vorsprung der unteren Gehäusehälfte aufge
schweißt sind.
Das DE-GM 19 33 386 betrifft eine Halterung einer Schrauben
feder in einem Gewindeloch, wie sie zum Beispiel bei Kälte
kompressoren verwendet werden kann. Der Kompressor ist mit
drei Tragarmen auf Federn aufgehängt, wobei die Federn an
ihrem unteren Ende in ein Gewindeloch eingeschraubt sind,
in das eine Kugel eingepreßt wird, um die Feder in ihrer
Lage festzulegen. Die Feder durchdringt mit ihrem oberen
Ende eine glatte Bohrung des Tragarms und wird diesem
gegenüber mit einer auf die Feder aufgeschraubten Mutter
festgelegt. Dadurch läßt sich eine Justierung des
Kompressors durchführen. Nach der Justierung muß die
Mutter gegen Verdrehung gesichert werden. Es ist offen
sichtlich, daß sich eine solche Montage nicht leicht durch
führen läßt und gewisse Anforderungen an die Geschicklich
keit des Monteurs stellt.
Demgegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde,
eine Aufhängung für hermetisch abgeschlossene Motorkom
pressoren der eingangs geschilderten Art dahingehend zu ver
bessern, daß die Montage des Kompressors erleichtert wird
und daß eine leichte Einstellmöglichkeit der Aufhängung bei
ungleichmäßiger Gewichtsverteilung des Kompressors auf den
Tragarmen erzielt wird.
Zur Lösung dieser Aufgabe dienen die im Anspruch 1 gekenn
zeichneten Merkmale. Der Unteranspruch enthält eine zweck
mäßige weitere Ausbildung.
Durch die erfindungsgemäßen Maßnahmen kann die Montage des
Motorkompressors wesentlich vereinfacht werden und es wird
vor allem die Möglichkeit geschaffen, die Feder schon
außerhalb des Gehäuses in der richtigen Lage zu fixieren
und durch einfaches Einschnappen die Buchse mit dem Trag
arm zu befestigen.
In den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel der Erfin
dung beschrieben. Es zeigt
Fig. 1 eine teilweise weggeschnittene Seitenan
sicht eines hermetisch abgeschlossenen
Motorkompressors mit einer Aufhängung
nach der Erfindung;
Fig. 2 einen Schnitt II-II von Fig. 1, wobei der
Einfachheit wegen einige Elemente wegge
lassen sind;
Fig. 3 einen senkrechten Schnitt der in Fig. 1
verwendeten Aufhängung und
Fig. 4 bis 6 verschiedene in Fig. 3 dargestellte Ele
mente im größeren Detail.
Der in Fig. 1 dargestellte hermetisch abgeschlossene Motor
kompressor 1 dient zur Verwendung in einem Kühlschrank oder
einem ähnlichen Gerät.
Der Motorkompressor 1 besteht im wesentlichen aus einer Mo
torkompressoreinheit 2 (in Fig. 1 nur teilweise sichtbar)
und einem hermetisch abgeschlossenen Gehäuse 3.
Das Gehäuse 3 besteht aus zwei übereinanderliegenden becher
förmigen Körpern 4, 5, die längs ihrer einander zugewandten
freien Rändern miteinander verbunden und abgedichtet sind.
Drei Tragarme 6 erstrecken sich waagerecht und radial, aus
gehend von der Motorkompressoreinheit 2.
Die Enden der Tragarme 6, von denen in der Zeichnung nur
einer sichtbar ist, erstrecken sich bis in die Nähe der Seiten
wand des Gehäuses und sind jeweils mit einer senkrecht aus
gerichteten Öffnung 107 versehen (Fig. 3).
Die im allgemeinen U-förmigen Träger 108 sind so im Winkel
zueinander versetzt, daß (wie in Fig. 2 schematisch darge
stellt) jeder von ihnen sich in einer Winkelstellung befin
det, die der Winkelstellung eines der Tragarme 6 entspricht,
die die Motorkompressoreinheit 2 tragen.
Innerhalb einer Buchse 109, die mit der Öffnung
107 des darüberliegenden Tragarms 6 fluchtet
(Fig. 3), ist eine Schraubenfeder 10 aufgenommen, die als
elastisches Aufhängungsglied zwischen dem Träger 108 und
dem Tragarm 6 wirkt.
Jede Schraubenfeder 10 hat an ihrem Mittelteil einen stark
ausgebauchten Umriß, damit die Funktion als Aufhängeelement
richtig erfüllt wird. Diese Form gibt der Aufhängung eine
gute Elastizität und bewahrt gleichzeitig eine gewisse
Steifheit der Enden der Schraubenfedern 10, die mit den
Tragarmen 6 und den Buchsen 109 zusammenarbeiten.
Drei U-förmige Träger 108 sind durch Punktschweißung mit der
Seitenwand 5 des Gehäuses 3 verbunden. Jeder dieser Träger
nimmt eine rohrförmige Buchse 109 aus Kunststoff, etwa
Tetrafluoräthylen, auf.
Die Buchsen 109 (von denen eine in den Fig. 4 bis 6 im ein
zelnen dargestellt ist) haben einen axialen Einschnitt 109 a,
der eine elastische Zusammenziehung der Buchsen 109 ermöglicht,
damit diese in die Träger 108 eingesetzt werden können.
In diesem Fall erfolgt der Schnappeingriff jeder Buchse 109
in ihren Träger 108 bei einer Anordnung, bei der der Ein
schnitt 109 a der Seitenwand 5 zugewandt ist, wobei wenigstens
zwei Vorsprünge 113 in der Form von Anschlagzähnen am Rand
des jeweiligen Trägers 108 anliegen, um das Entfernen der
Buchse 109 aus ihrer Einbaustellung zu verhindern.
Die Buchsen 109 haben ein Innengewinde 111, das zu den Außen
profilen der unteren Enden der Schraubenfedern 10 komple
mentär ist.
Bei der in den Fig. 3 bis 6 dargestellten Ausführung können
somit die unteren Enden der Schraubenfedern 10 in die Buch
sen 109 eingeschraubt werden. Die Öffnung 107 in dem Trag
arm 6 hat eine erweiterte Mündung 107 b und nimmt ein
becherförmiges Futter 110 auf, dessen freier Rand eine
Erweiterung hat, die der Mündung 107 b komplementäre Merk
male hat. Die oberen Enden der Schraubenfedern 10 sind
ohne Schraubbefestigung innerhalb der Öffnungen 107 an
den Enden der Tragarme 6 eingesetzt. Diese Öffnungen 107
haben eine glatte Innenwand. Das Futter 110 wirkt somit
als Schubübertragungselement zwischen der Schraubenfeder
10 und dem Tragarm 6.
Beim Zusammenbau des Kompressors werden die Schraubenfedern
10 in die Buchsen 109 eingeschraubt. Dieses Einschrauben
ermöglicht eine genaue Einstellung der Höhe des aus der
Buchse 109 ragenden Teils der Schraubenfeder 10. Dies ist
vor allem von Nutzen für die Erzielung einer vollkommen
waagerechten Ausfluchtung der oberen Enden der Schraubenfe
dern 10 und für die Einstellung der Länge der freien Teile
der Schraubenfedern 10 in Abhängigkeit von der für gewöhnlich
ungleichmäßigen Verteilung des Gewichts der Motorkompressoren
einheit 2 auf den Tragarmen 6.
Claims (3)
1. Aufhängung für hermetisch abgeschlossene Motorkompressoren,
- - wobei ein Motorkompressor innerhalb eines aus zwei Teilen bestehenden Gehäuses angeordnet ist,
- - wobei der Motorkompressor wenigstens drei radiale Tragarme aufweist, von denen jeder an seinem freien Ende eine senkrechte Öffnung hat, und
- - wobei elastische Aufhängeelemente in Form von Schrauben federn vorgesehen sind, die in den Öffnungen der Tragarme aufgenommen sind und sich mit ihrem unteren Ende am Gehäuse abstützen,
dadurch gekennzeichnet,
- - daß an der Seitenwand des unteren Gehäuseteiles (5) U-förmige Träger (108) an Stellen befestigt sind, die den freien Enden der Tragarme (6) gegenüberliegen,
- - daß sich in jedem Träger (108) eine Buchse (109) aus Kunststoff befindet, die axial mit der Öffnung (107) des darüberliegenden Tragarms (6) fluchtet,
- - daß in den Buchsen (109) die die elastischen Auf hängeelemente bildenden Schraubenfedern (10) aufge nommen sind,
- - daß die Buchsen (109) ein Innengewinde (111) aufweisen, in das die Schraubenfedern (10) einschraubbar sind,
- - daß jede Buchse (109) zahnförmige Vorsprünge (113) aufweist, die mit dem Rand des den Tragarmen (6) gegenüberliegenden Trägers (108) formschlüssig im Eingriff stehen, und
- - daß die Buchse (109) axiale Schlitze (109 a) aufweist, die dieser derartige elastische Eigenschaften verleiht, daß ein Schnappeingriff der Buchse (109) in den jeweiligen Träger (108) möglich ist.
2. Aufhängung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
- - daß mit dem oberen Ende einer jeden Schraubenfeder (10) ein becherförmiger Napf (110) verbunden ist, dessen zylindri scher Schaft am unteren Ende eine Erweiterung (107 b) be sitzt, wodurch eine Verriegelung des Napfes (110) in der durchgehenden Bohrung (107) mit dem Tragarm (6) entsteht.
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