DE341758C - - Google Patents

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DE341758C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60MPOWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
    • B60M1/00Power supply lines for contact with collector on vehicle
    • B60M1/12Trolley lines; Accessories therefor
    • B60M1/20Arrangements for supporting or suspending trolley wires, e.g. from buildings
    • B60M1/23Arrangements for suspending trolley wires from catenary line

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Clamps And Clips (AREA)

Description

  • montageverfahren für Kettenfahrleitungen mit aus mehreren Teilstücken zusammengesetzten Hängern. Bei Kettenfahrleitungen für elektrische Bahnen pflegt man die Hänger aus Teilstücken zusammenzusetzen, die gewöhnlich durch Ösen gelenkig miteinander verbunden sind, und von denen das untere im allgemeinen für alle Hänger die gleiche Länge aufweist, während das obere entsprechend dem verschiedenen Abstand zwischen Tragseil und Fahrdraht verschieden lang ist. '-Die Montage erfolgt dabei in der Weise, daß das freie obere Ende des unteren Teilstückes in das abgebogene untere Ende des oberen Teilstückes eingehängt und- dann durch entsprechendes Abbiegen dieses Endes die richtige Höhenlage des Fahrdrahtes eingestellt wird. Dieses Verfahren ist aber schwierig,, umständlich und zeitraubend. Gemäß der Erfindung soll daher für die Montage ein besonderes Hilfstragorgan benutzt werden, das auf einfache Weise die Einstellung der richtigen Höhenlage ermöglicht, so däß das freie Ende des oberen Hängerteilstückes gleich entsprechend dieser Höhenlage abgebogen werden kann und es einer besonderen nachträglichen Einstellung nicht mehr bedarf.
  • Das neue Montageverfahren soll im folgenden an Hand des in der Zeichnung veranschaulichten Ausführungsbeispiels näher erläutert werden.
  • In der Zeichnung ist das obere Hängerteilstüek mit c, das untere mit d bezeichnet. Das letztere weist bei der Montage entsprechend Abb. i an seinem oberen Ende eine Öse auf, während als oberes Teilstück c ein einfacher, gerader Draht verwendet ist. Das obere Teilstück c ist an dem Tragseil, das untere d an dem Fahrdraht befestigt. Auf dem oberen Teilstück c ist nun eine Klemme a verschiebbar angeordnet, die mittels der Schraube e befestigt wird und ein Hilfstragorgan b für den unteren Hängedraht d trägt. Dieses Hilfstragorgan b ist in Form eines Hakens ausgebildet, der durch die Öse am 'oberen Ende des Hängerteilstückes d hindurchgeschoben -werden kann. Durch Verschieben der Klemme a auf dem oberen Teilstück c läßt sich alsdann die Höhenlage ohne weiteres einstellen. Nachdem die richtige Höhenlage erreicht ist, wird das untere Ende des oberen Hängerteilstückes c entsprechend abgebogen, durch die Öse von d hindurchgesteckt und selbst zur Öse geformt (Abb. 2). Damit wird das Hilfstragorgan b überflüssig und kann durch Lösen der Klemme entfernt werden. Die fertige Verbindung der beiden Teilstücke c, d ist in Abb. 2 dargestellt.

Claims (3)

  1. PATENT-ANSPRÜcHE i. Montageverfahren für Kettenfahrleitungen mit aus mehreren Teilstücken zusammengesetzten Hängern, dadurch gekennzeichnet, daß das freie Ende des mit dem Fahrdraht verbundenen Teilstückes (d) zunächst mittels eines am Tragseil aufgehängten Hilfstragorgans (b) gefaßt und durch Verstellung dieses Organs (b) die richtige Höhe eingestellt wird, worauf dann das untere Teilstück (d) in dieser Lage mit dem oberen (c) verbunden und schließlich das Hilfstragorgan (b) entfernt wird.
  2. 2. Einrichtung zur Ausführung des Verfahrens nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß am oberen Teilstück (c) eine Klemme verschiebbar angeordnet ist, die das Hilfstragorgan (b) trägt.
  3. 3. Einrichtung nach Anspruch?, dadurch gekennzeichnet, daß das Hilfstragorgan (b) als Haken ausgebildet ist.
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