DE3410606A1

DE3410606A1 - Intermediate coupling for a trailer vehicle

Info

Publication number: DE3410606A1
Application number: DE19843410606
Authority: DE
Inventors: Kurt St. Gallen Stadler
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1983-03-30
Filing date: 1984-03-22
Publication date: 1984-10-04
Anticipated expiration: 2004-03-23
Also published as: CH660338A5; ATA102484A; DE3410606C2; AT392614B

Abstract

An intermediate coupling for connecting a trailer vehicle, provided with a ring (21), to the ball (17) of a trailer device on a passenger car. The intermediate coupling consists of a conventional ball coupling (2) with a ball socket (16) onto which a clamping lock (9, 26) for attaching the same to the ring (21) of the trailer shaft (8) is fitted. The clamping lock (9, 26) can consist of a nut for clamping tight only the ring (21) or of a swivellable part for clamping tight both the ring (21) and the shaft (8). <IMAGE>

Description

Zwischenkupplung für ein AnhängefahrzeugIntermediate coupling for a trailer vehicle

Zwischenkupplung für ein Anhängefahrzeug Die vorliegende Erfindung betrifft eine Zwischenkupplung zum Verbinden einer mit einem Ring versehenen Deichsel eines Anhängefahrzeuges gemäss Oberbegriff des Patentanspruches 1.Intermediate coupling for a trailer vehicle The present invention relates to an intermediate coupling for connecting a drawbar provided with a ring a trailer vehicle according to the preamble of claim 1.

Die Zug- und Anhängefahrzeuge des Transportgewerbes, der Armee und des Zivilschutzes sind mit Kupplungen versehen, bei denen an der Deichsel des Anhängers ein ring- oder torusförmiges Endstück angeschweisst ist, in das ein senkrechtstehender Bolzen am Zugfahrzeug eingreift. Der Durchmesser der Bohrung im ringförmigen Endstück beträgt üblicherweise 50 mm.The towing and trailer vehicles of the transport industry, the army and of the civil defense are provided with couplings, with those on the drawbar of the trailer an annular or toroidal end piece is welded into which a vertical one The bolt engages the towing vehicle. The diameter of the hole in the annular end piece is usually 50 mm.

Im privaten, nichtgewerblichen Bereich werden Anhängefahrzeuge wie Wohn- und Sportanhänger durch Kugelkupplungen mit dem Zugfahrzeug, meistens ein Personenwagen, verbunden. Am Personenwagen ist zu diesem Zweck auf das Ende eines nach oben abgewinkelten Stahlprofiles eine Kugel von 55 mm Durchmesser aufgesetzt. An der Deichsel des Anhängers sitzt eine die Kugel gelenkig aufnehmende und festhaltehde kätötte.In the private, non-commercial sector, trailers such as Residential and sports trailers through ball couplings with the towing vehicle, mostly one Passenger cars, connected. On the passenger car is for this purpose on the end of one A ball 55 mm in diameter is placed on the steel profile angled upwards. On the drawbar of the trailer sits an articulated ball that receives and holds the ball kätötte.

Beide Systeme haben sich in den jeweiligen Anwendungsgebieten bestens bewährt. Wenn genügend Zugfahrzeuge mit entsprechender Ausrüstung (Zugbolzen oder Zugkugel, allenfalls auch beides) zur Verfügung stehen, ergeben die zwei unterschiedlichen Systeme in der Praxis keine Probleme auf.Both systems have excelled in their respective areas of application proven. If there are enough towing vehicles with the appropriate equipment (draw bolts or Pull ball, possibly both) are available, result in the two different ones Systems in practice do not pose any problems.

Die Zivilschutzorganisationen rüsten ihre sämtlichen Anhängefahrzeuge mit Ringkupplungen aus und setzen dabei natürlich voraus, dass auch im Kriegs- oder Katastrophenfall genügend Zugfahrzeuge mit entsprechender Anhängevorrichtung zur Verfügung stehen werden. Grossangelegte Uebungen zusammen mit der Armee haben nun aber eindeutig gezeigt, dass eben gerade im Kriegs- und Katastrophenfall alle vor die Zivilschutzanhänger passenden Zugfahrzeuge durch die Armee requiriert werden und damit für die an sich leichten Anhänger des Zivilschutzes und auch der Feuerwehren keine Zugfahrzeuge mehr zur Verfügung stehen.The civil defense organizations are equipping all of their trailers with Ring clutches and naturally assume that also in war or In the event of a disaster, there are enough towing vehicles with the appropriate trailer hitch Will be available. Large-scale exercises together with the army now have but clearly shown that especially in the event of war or disaster, everyone is present the civil defense trailers matching towing vehicles are requisitioned by the army and thus for the actually light supporters of the civil defense and also the fire brigades there are no longer any towing vehicles available.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht nun darin, eine einfache Zwischenkupplung zu schaffen, welche das Anhängen eines mit einer Rinkupplung ausgerüsteten Anhängers an einen Kugelhaken eines Personenwagens ermöglicht. Insbesondere besteht die Aufgabe, die Zwischenkupplung derart auszubilden, dass diese ohne irgendwelche Aenderungen oder Eingriffe sowohl am Zugfahrzeug, als auch am Anhänger am letzteren sicher befestigt werden kann.The object of the present invention is now to provide a simple To create intermediate coupling, which is the attachment of a fitted with a Rinkupplung Allows trailer to a ball hook of a passenger car. In particular, there is the task of designing the intermediate coupling in such a way that it can be used without any Changes or interventions both on the towing vehicle and on the trailer on the latter can be securely attached.

Nach der Erfindung werden diese Aufgaben gemäss den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruches 1 gelöst.According to the invention, these objects are according to the characterizing Features of claim 1 solved.

Weitere vorteilhafte Ausführungsformen sind in den Merkmalen der abhängigen Ansprüche definiert.Further advantageous embodiments are in the features of the dependent Defined claims.

In vorteilhafter Weise lässt sich die Zwischenkupplung werkzeugfrei am Ring und der Deichsel des Anhängers aufsetzen und sichern. Die Zwischenkupplung kann an jedem beliebigen Anhänger angebracht werden, ohne dass dieser dazu irgendwie vorbereitet werden muss.The intermediate coupling can advantageously be tool-free place on the ring and the drawbar of the trailer and secure. The intermediate coupling can be attached to any trailer without the need for it in any way needs to be prepared.

Durch die Schraubverbindung zwischen dem Spannschloss und dem Gehäuse der Kupplung passt sich diese von selbst dem jeweiligen Abnutzungsgrad des Ringes an der Deichsel an. Das schwenkbare Spannschloss klemmt nicht nur den Ring fest, sondern auch die Deichsel.Through the screw connection between the turnbuckle and the housing the coupling adapts itself to the respective degree of wear of the ring on the drawbar. The swiveling turnbuckle not only clamps the ring, but also the drawbar.

Die Verwendung einer Zentrierscheibe ergibt eine spielfreie Befestigung für Ringe mit unterschiedlichen Durchmesser infolge von Abnutzung.The use of a centering washer results in a backlash-free fastening for rings with different diameters due to wear.

Anhand von illustrierten Ausführungsbeispielen wird die Erfindung näher beschrieben. Es zeigen: Figur 1 eine Zwischenkupplung in perspektivischer Darstellung, Figur 2 eine Ansicht der Zwischenkupplung aufgesetzt auf einem Ring eines Anhängers, Figur 3 eine weitere Ausführungsform einer Zwischenkupplung in Seitenansicht, Figur 4 eine Frontansicht der Ausführung gemäss Figur 3 und Figur 5 eine weitere Ausführungsform in Frontansicht.The invention is based on illustrated exemplary embodiments described in more detail. They show: FIG. 1 an intermediate coupling in perspective Representation, Figure 2 is a view of the intermediate coupling placed on a ring a trailer, Figure 3 shows a further embodiment of an intermediate coupling in Side view, FIG. 4 a front view of the embodiment according to FIG. 3 and FIG 5 shows a further embodiment in front view.

Auf dem Gehäuse 1 einer herkömmlich aufgebauten Kugelkupplung 2 aus Guss oder Geschmiede ist eine tellerförmige Auflagescheibe 3 angebracht. Im Zentrum der Scheibe 3 steht senkrecht zu und fest mit dieser verbunden ein Stehbolzen 4, der an seinem einen Ende mit einem Gewinde und mit Kreuzschlitzen 5 versehen ist. Auf den Bolzen 4 ist eine Zentrierscheibe 6 mit einem Aussendurchmesser d und einer Höhe h aufgesteckt.On the housing 1 of a conventionally constructed ball coupling 2 Cast or forged a plate-shaped support disk 3 is attached. Downtown the disk 3 is perpendicular to and firmly connected to this a stud bolt 4, which is provided with a thread and with cross slots 5 at one end. On the bolt 4 is a centering disk 6 with an outer diameter d and one Height h attached.

Am anderen Ende des langgestreckten Gehäuses 1 sind in einem Abstand zwei Halteglieder 7 angeschweisst. Der Abstand der Halteglieder 7 entspricht dem Durchmesser des Deichselhalses 8.At the other end of the elongated housing 1 are at a distance two holding members 7 welded on. The distance between the holding members 7 corresponds to that Diameter of the drawbar neck 8.

Getrennt gezeichnet vom Gehäuse 1 ist ein Spannschloss 9 ersichtlich, welches im wesentlichen aus einer tellerförmigen Auflagescheibe 10, einer Gewindeführung 11 und einem Arretierhebel 12 mit einer kammförmigen Rippe 12' besteht. Der Hebel 12 ist an zwei Laschen 13 schwenkbar angelenkt. Im Zentrum der Scheibe 10 ist eine Gewindebohrung 14 vorgesehen, welche mit dem Gewindebolzen 4 am Gehäuse 1 zusammenpasst. Zwischen den Laschen 13 ist zudem ein gefederter Kugelbolzen 15 eingesetzt, der den Hebel 12 in geöffneter oder geschlossener Stellung sichert.Drawn separately from the housing 1, a turnbuckle 9 can be seen, which essentially consists of a plate-shaped support washer 10, a thread guide 11 and a locking lever 12 with a comb-shaped rib 12 '. The lever 12 is hinged to two tabs 13 so as to be pivotable. In the center of the disc 10 is one A threaded hole 14 is provided which fits together with the threaded bolt 4 on the housing 1. A spring-loaded ball pin 15 is also used between the tabs 13, which secures the lever 12 in the open or closed position.

Im Innern des Gehäuses 1 ist in herkömmlicher Bauweise eine Kalotte oder Kugelpfanne 16 für die Kugel 17 einer Personenwagen-Anhängekupplung vorgesehen (in gebrochenen Linien und teilweise aufgeschnitten dargestellt in Fig. 1). Mit einer Arretierzunge 18, welche an einer Welle 19 schwenkbar ist und von einem Betätigungshebel 20 gelöst und festgestellt werden kann, wird die Kugel 17 im Gehäuse 1 gesichert, jedoch drehbeweglich gehalten. Die Kugelsicherung und -befestigung ist nicht Gegenstand dieser Anmeldung und wird daher nur soweit beschrieben, als dies zum Verständnis der Erfindung notwendig erscheint.In the interior of the housing 1 there is a spherical cap in a conventional design or ball socket 16 for the ball 17 of a passenger car trailer coupling (shown in broken lines and partially cut open in Fig. 1). With a locking tongue 18 which is pivotable on a shaft 19 and an actuating lever 20 can be solved and determined, the ball 17 is secured in the housing 1, However held rotatable. The ball lock and fastening is not the subject of this application and is therefore only described to the extent that this appears necessary to understand the invention.

Anstelle einer Zentrierscheibe 6, die einerseits in den Durchmesser der Oeffnung des Ringes 21 an der Deichsel 8 passt und andererseits an die aktuelle Dicke des Ringes 21 angeglichen werden kann, kann selbstverständlich auch bereits der Stehbolzen 4 selbst einen Durchmesser d des Ringes 21 aufweisen.Instead of a centering disk 6, the one hand in the diameter the opening of the ring 21 on the drawbar 8 fits and on the other hand to the current one Thickness of the ring 21 can be adjusted, of course, can already the stud bolts 4 themselves have a diameter d of the ring 21.

Allerdings lässt sich dann der Verschleiss am Ring nur schlecht ausgleichen.However, it is then difficult to compensate for the wear on the ring.

In Figur 2 ist die nun als Ganzes mit 22 bezeichnete Zwischenkupplung am Deichselhals 8 befestigt und auf eiener Kugel 17 eines Zugfahrzeuges aufgesetzt. Der Ring 21 liegt auf der Scheibe 3 auf und wird von der Scheibe 6 zentriert. Der Deichselhals 8 ist seitlich zwischen den Haltegliedern 7 geführt.In Figure 2 is the now designated as a whole with 22 intermediate coupling attached to the drawbar neck 8 and placed on a ball 17 of a towing vehicle. The ring 21 rests on the disk 3 and is centered by the disk 6. Of the Drawbar neck 8 is guided laterally between the holding members 7.

Mit dem Spannschloss 9, das auf das Gewinde des Bolzens 4 aufgeschraubt ist, wird der Ring 21 zwischen der Scheibe 3 und der Auflagescheibe 10 festgeklemmt. Der Arretierhebel 12 ist umgelegt und greift mit der Rippe 12' in einen der Kreuzschlitze 5 am Kopf des Bolzens 4 ein. Der Kugelbolzen 15 sichert den Hebel 12 in dieser Stellung. Ein Anhänger mit Ring kann folglich mit der Zwischenkupplung 22 wie ein Personenwagenanhänger an einem Personenwagen angehängt werden.With the turnbuckle 9, which is screwed onto the thread of the bolt 4 is, the ring 21 is clamped between the disk 3 and the support disk 10. The locking lever 12 is turned over and engages with the rib 12 'in one of the cross slots 5 at the head of the bolt 4. The ball pin 15 secures the lever 12 in this position. A trailer with a ring can consequently with the intermediate coupling 22 like a passenger car trailer can be attached to a passenger car.

Bei verschiedenen Anhängern wird die Deichsel ohne Deichselhals 8 direkt mit dem Ring verschweisst. Für diese Fälle können die Halteglieder 7 nicht in einem bestimmten, für alle Deichseln passenden Abstand angebracht werden. Die Erfindung sieht für diesen Fall eine Spannkette 31 vor, mit welcher die Deichsel 32 mit dem Gehäuse 1 fest verbunden werden kann, und zwar unabhängig van der Dicke und der Gestalt (Querschnitt) der Deichsel 32 (Figur 5). Die Kette 31 ist mit dem einen Ende fest am Gehäuse 1 verbunden, in das andere, offene Ende greift ein Haken eines Spannhebels 33 ein. Je nach Umfang der Deichsel 32 muss der Haken des Spannhebels 33 selbstverständlich näher am Kettenende oder mehr gegen die Kettenmitte hin an dieser eingehängt werden.On various trailers, the drawbar is used without a drawbar neck 8 welded directly to the ring. In these cases, the holding members 7 cannot be attached at a certain distance suitable for all drawbars. the In this case, the invention provides a tensioning chain 31 with which the drawbar 32 can be firmly connected to the housing 1, regardless of the thickness and the shape (cross section) of the drawbar 32 (Figure 5). The chain 31 is with the one end firmly connected to the housing 1, a hook engages in the other, open end a clamping lever 33 a. Depending on the scope of the drawbar 32, the hook of the tensioning lever must 33 of course closer to the end of the chain or more towards the middle of the chain be hung on this.

In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung kann anstelle eines aufschraubbaren Spannschlosses 9 einschwenkbares treten, das nicht nur den Ring 21 festklemmt, sondern gleichfalls den Deichselhals 8 auf das Gehäuse niederdrückt (Figuren 3 & 4).In a further embodiment of the invention, instead of one Screw-on turnbuckle 9 pivotable kick that not only the ring 21, but also presses the tiller neck 8 down onto the housing (Figures 3 & 4).

Am Gehäuse 1 sind seitlich Zapfen 23 angeschweisst, welche in als Schlitze 24 ausgebildete Löcher der beiden Schwenklaschen 25 eines Spannschlosses 26 eingreifen. Das Spannschloss 26 liegt in geschlossener Stellung sowohl auf den Ring 21, als auch auf dem Deichselhals 8 auf. Vorzugsweise weist das Spannschloss 26 im Bereich des Zentrierbolzens 4 eine quer zur Deichselhalsrichtung verlaufende Rippe 27 auf, damit die Auflagekraft des Spannschlosses 26 auf dem Ring 21 und dem Deichselhals 8 gleichmässig verteilt werden kann. Das Festspannen des Spannschlosses 26 auf dem Gehäuse 1 kann mit bekannten Mitteln erfolgen. Stellvertretend für ein solche Haltemittel ist ein nach aussen schwenkbares Gewindebolzenpaar 28 mit Spannmuttern 29 dargestellt, welches in die schlitzförmigen Ausnehmungen 30 am Spannschloss 26 eingelegt werden kann.On the housing 1 pins 23 are welded laterally, which in as Slots 24 formed holes of the two pivoting brackets 25 of a turnbuckle 26 intervene. The turnbuckle 26 is in the closed position on both the Ring 21, as well as on the drawbar neck 8. The turnbuckle preferably has 26 in the area of the centering bolt 4 a transverse to the direction of the drawbar neck Rib 27 so that the bearing force of the turnbuckle 26 on the ring 21 and the Drawbar neck 8 can be evenly distributed. Tightening the turnbuckle 26 on the housing 1 can be done by known means. Representing a Such a holding means is an outwardly pivotable pair of threaded bolts 28 with clamping nuts 29, which is inserted into the slot-shaped recesses 30 on the turnbuckle 26 can be inserted.

Dank der schlitzförmigen Löcher 24 an den Schwenklaschen 25 kann das Spannschloss 26 mit den Spannmuttern 29 in Anlage mit dem Deichselhals 8 und mit dem Ring 21 gebracht werden, unabhängig vom Abnutzungsgrad des Ringes und/oder dem genauen Durchmesser des Deichselhalses 8.Thanks to the slot-shaped holes 24 on the pivot brackets 25, this can Turnbuckle 26 with the clamping nuts 29 in contact with the drawbar neck 8 and with the ring 21 are brought, regardless of the degree of wear of the ring and / or the exact diameter of the drawbar neck 8.

Die beschriebenen Zwischenkupplungen können in geschmiedeter oder gegossener Ausführung hergestellt werden.The intermediate couplings described can be forged or cast version can be produced.

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Claims

Claims 1. Intermediate coupling for connecting one to one Ring-equipped drawbar of a commercial, civil defense or army trailer vehicle with the ball of a passenger car towing hitch, which is not possible I can see that on a conventional ball coupling (2) with a ball socket (16), a locking tongue (18) and an actuating lever (20) for the tongue (18) a turnbuckle (9,26) is attached, with which the housing (1) of the ball coupling (2) can be attached to the ring (21) of the trailer without tools.

2. Intermediate coupling according to claim 1, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h e t that on the housing (1) a bolt (4) with a centering washer (6) for receiving the ring (21) and two holding members (7) for holding the side Tiller neck (8) are attached, and that the turnbuckle (9) for clamping of the ring (21) can be screwed onto the bolt (4) and locked.

3. Intermediate coupling according to claim 2, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t that the turnbuckle (9) consists of one to be applied to the ring (21) Washer (10), a threaded hole (14) and one hinged to two tabs (13) Locking lever (12) with a comb-shaped rib (12 ') and a spring-loaded ball pin (15) for securing the lever (12) in the pivoted down position.

4. intermediate coupling according to claim 3, d a d u r c h g ek e n n z e i n e t that the rib (12 ') goes into a Phillips (5) at the end of the bolt (4) engages and the turnbuckle (9) to prevent unintentional loosening from the bolt (4) secures.

5. intermediate coupling according to claim 1, d a d u r c h g ek e n n z e i c h n e t that on the housing (1) a bolt (4) with a centering disc (6) for Receipt of the ring (21) and two holding members (7) for holding the tiller neck at the side (8) are attached, and that the turnbuckle (26) for clamping the ring (21) and of the drawbar neck (8) to the housing (1) attached, transversely to the drawbar neck (8) lying pin (23) is pivotably arranged.

6. intermediate coupling according to claim 5, d a d u r c h g ek e n n z e i c h n e t that swivel lugs (25) are attached to the turnbuckle (26), in which slot-shaped bores (24) for receiving the pin (23) are provided, and that on the underside of the turnbuckle (26) ribs (27) for linear support of the turnbuckle (26) are attached to the ring (21).

7. Intermediate coupling according to one of claims 5 and 6, d ad u r c h it is not noted that in the central area of the housing (1) pivotable Threaded bolts (28) are hinged into slot-shaped recesses (30) on the turnbuckle (26) engage, and that on the threaded bolts (28) clamping nuts (29) for tightening of the turnbuckle (26) are attached to the housing (1).

8. intermediate coupling according to claim 2, d a d u r c h g ek e n n z e i c h n e t that for laterally holding the tiller neck (8) or the tiller (32) a chain (31) and a tensioning lever (33) for tensioning the chain (31) on the housing (1) are attached.

9. Intermediate coupling according to one of claims 2 and 5, d ad u r c h it is not noted that the centering washer (6) is a fixed part of the bolt (4) is.

10. Intermediate coupling according to one of claims 2.5 and 8, d ad u r c h e k e k e k e n nn n e i c h n e t that the height (h) of the washer (6) corresponds to the state of wear of the ring (21) can be adjusted.