CH660338A5

CH660338A5 - INTERMEDIATE COUPLING.

Info

Publication number: CH660338A5
Application number: CH177383A
Authority: CH
Inventors: Kurt Stadler
Original assignee: Kurt Stadler
Priority date: 1983-03-30
Filing date: 1983-03-30
Publication date: 1987-04-15
Also published as: DE3410606A1; AT392614B; ATA102484A; DE3410606C2

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Zwischenkupplung zum Verbinden einer mit einem Ring versehenen Deichsel gemäss Oberbegriff des Patentanspruches 1. The present invention relates to an intermediate coupling for connecting a drawbar provided with a ring according to the preamble of claim 1.

Die Zug- und Anhängefahrzeuge des Transportgewerbes, der Armee und des Zivilschutzes sind mit Kupplungen versehen, bei denen an der Deichsel des Anhängers ein ring- oder torusförmiges Endstück angeschweisst ist, in das ein senkrecht stehender Bolzen am Zugfahrzeug eingreift. Der Durchmesser der Bohrung im ringförmigen Endstück beträgt üblicherweise 50 mm. The towing and towing vehicles of the transport industry, the army and civil defense are provided with couplings, in which an annular or toroidal end piece is welded onto the drawbar of the trailer, into which a vertical bolt on the towing vehicle engages. The diameter of the bore in the annular end piece is usually 50 mm.

Im privaten, nichtgewerblichen Bereich werden Anhängefahrzeuge wie Wohn- und Sportanhänger durch Kugelkupplungen mit dem Zugfahrzeug, meistens ein Personenwagen, verbunden. Am Personenwagen ist zu diesem Zweck auf das Ende eines nach oben abgewinkelten Stahlprofiles eine Kugel von 55 mm Durchmesser aufgesetzt. An der Deichsel des Anhängers sitzt eine die Kugel gelenkig aufnehmende und festhaltende Kalotte. In the private, non-commercial area, trailer vehicles such as caravans and sports trailers are connected to the towing vehicle, usually a passenger car, by means of ball couplings. For this purpose, a ball with a diameter of 55 mm is placed on the end of a steel profile that is angled upwards. On the drawbar of the trailer sits a spherical cap that holds the ball in an articulated manner.

Beide Systeme haben sich in den jeweiligen Anwendungsgebieten bestens bewährt. Wenn genügend Zugfahrzeuge mit entsprechender Ausrüstung (Zugbolzen oder Zugkugel, allenfalls auch beides) zur Verfügung stehen, ergeben die zwei unterschiedlichen Systeme in der Praxis keine Probleme. Both systems have proven their worth in the respective areas of application. If sufficient towing vehicles with the appropriate equipment (towing bolts or towing balls, if necessary both) are available, the two different systems pose no problems in practice.

Die Zivilschutzorganisationen rüsten ihre sämtlichen Anhängefahrzeuge mit Ringkupplungen aus und setzen dabei natürlich voraus, dass auch im Kriegs- oder Katastrophenfall genügend Zugfahrzeuge mit entsprechender Anhängevorrichtung zur Verfügung stehen werden. Grossangelegte Übungen zusammen mit der Armee haben nun aber eindeutig gezeigt, dass eben gerade im Kriegs- und Katastrophenfall alle vor die Zivilschutzanhänger passenden Zugfahrzeuge durch die Armee requiriert werden und damit für die an sich leichten Anhänger des Zivilschutzes und auch der Feuerwehren keine Zugfahrzeuge mehr zur Verfügung stehen. The civil defense organizations equip all of their trailer vehicles with ring couplings and, of course, assume that enough towing vehicles with the appropriate towbar will be available even in the event of war or disaster. Large-scale exercises together with the army have now clearly shown that just in the event of war and disaster, all towing vehicles suitable for civil defense trailers are requisitioned by the army and therefore no towing vehicles are available for the civil defense and fire brigade trailers themselves stand.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht nun darin, eine einfache Zwischenkupplung zu schaffen, welche das Anhängen eines mit einer Ringkupplung ausgerüsteten Anhängefahrzeuges an einen Kugelhaken eines Personenwagens ermöglicht. Insbesondere besteht die Aufgabe darin, die Zwischenkupplung derart auszubilden, dass diese ohne irgendwelche Änderungen oder Eingriffe sowohl am Zugfahrzeug als auch am Anhänger am letzteren sicher befestigt werden kann. The object of the present invention is now to provide a simple intermediate coupling which enables the attachment of a trailer vehicle equipped with a ring coupling to a ball hook of a passenger car. In particular, the task is to design the intermediate coupling in such a way that it can be securely attached to the towing vehicle as well as to the trailer on the latter without any changes or interventions.

Nach der Erfindung werden diese Aufgaben gemäss den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruches 1 gelöst. According to the invention, these objects are achieved according to the characterizing features of claim 1.

Weitere vorteilhafte Ausführungsformen sind in den Merkmalen der abhängigen Ansprüche umschrieben. Further advantageous embodiments are described in the features of the dependent claims.

In vorteilhafter Weise lässt sich die Zwischenkupplung werkzeugfrei am Ring und der Deichsel des Anhängers aufsetzen und sichern. Die Zwischenkupplung kann an jedem beliebigen Anhänger angebracht werden, ohne dass dieser dazu irgendwie vorbereitet werden muss. The intermediate coupling can advantageously be placed and secured on the ring and the drawbar of the trailer without tools. The intermediate coupling can be attached to any trailer without having to be prepared in any way.

Durch die Schraubverbindung zwischen dem Spannschloss und dem Gehäuse der Kupplung passt sich diese von selbst dem jeweiligen Abnutzungsgrad des Ringes an der Deichsel an. Das schwenkbare Spannschloss klemmt nicht nur den Ring fest, sondern auch die Deichsel. The screw connection between the turnbuckle and the housing of the coupling adapts itself to the degree of wear of the ring on the drawbar. The swiveling turnbuckle not only clamps the ring, but also the drawbar.

Die Verwendung einer Zentrierscheibe ergibt eine spielfreie Befestigung für Ringe mit unterschiedlichem Durchmesser infolge Abnutzung. The use of a centering disc results in a play-free attachment for rings with different diameters due to wear.

Anhand von illustrierten Ausführungsbeispielen wird die Erfindung näher beschrieben. Es zeigen: The invention is described in more detail using illustrated exemplary embodiments. Show it:

Figur 1 eine Zwischenkupplung in perspektivischer Darstellung, FIG. 1 shows an intermediate coupling in a perspective view,

Figur 2 eine Ansicht der Zwischenkupplung aufgesetzt auf einem Ring eines Anhängers, FIG. 2 shows a view of the intermediate coupling placed on a ring of a trailer,

Figur 3 eine weitere Ausführungsform einer Zwischenkupplung in Seitenansicht, FIG. 3 shows a further embodiment of an intermediate coupling in a side view,

Figur 4 eine Frontansicht der Ausführung gemäss Figur 3, und Figure 4 is a front view of the embodiment of Figure 3, and

Figur 5 eine weitere Ausführungsform in Frontansicht. Figure 5 shows another embodiment in front view.

Auf dem Gehäuse 1 einer herkömmlich aufgebauten Kugelkopfkupplung 2 aus Guss oder Geschmiede ist eine tellerförmige Auflagescheibe 3 angebracht. Im Zentrum der Scheibe 3 steht senkrecht zu und fest mit dieser verbunden ein Stehbolzen 4, der an seinem einen Ende mit einem Gewinde und mit Kreuzschlitzen 5 versehen ist. Auf den Bolzen 4 ist eine Zentrierscheibe 6 mit einem Aussen-durchmesser d und einer Höhe h aufgesteckt. A plate-shaped washer 3 is attached to the housing 1 of a conventionally constructed ball head coupling 2 made of cast or forged. In the center of the disc 3 is perpendicular to and firmly connected to this a stud 4, which is provided at one end with a thread and with cross slots 5. A centering disk 6 with an outer diameter d and a height h is attached to the bolt 4.

Am anderen Ende des langgestreckten Gehäuses 1 sind in einem Abstand zwei Halteglieder 7 angeschweisst. Der Abstand der Halteglieder 7 entspricht dem Durchmesser des Deichselhalses 8. Getrennt gezeichnet vom Gehäuse 1 ist-ein Spannschloss 9 ersichtlich, welches im wesentlichen aus einer tellerförmigen Auflagescheibe 10, At the other end of the elongated housing 1, two holding members 7 are welded at a distance. The distance between the holding members 7 corresponds to the diameter of the drawbar neck 8. Separately drawn from the housing 1, a turnbuckle 9 can be seen, which essentially consists of a plate-shaped washer 10,

5 5

10 10th

15 15

20 20th

25 25th

30 30th

35 35

40 40

45 45

50 50

55 55

60 60

65 65

3 3rd

660 338 660 338

einer Gewindeführung 11 und einem Arretierhebel 12 mit einer kammförmigen Rippe 12' besteht. Der Hebel 12 ist an zwei Laschen 13 schwenkbar angelenkt. Im Zentrum der Scheibe 10 ist eine Gewindebohrung 14 vorgesehen, welche mit dem Gewindebolzen 4 am Gehäuse 1 zusammenpasst. Zwischen den Laschen 13 ist in der Auf- 5 lagescheibe 10 zudem ein gefedert gelagerter Kugelbolzen 15 eingesetzt, der den Hebel 12 in geöffneter oder geschlossener Stellung sichert. a thread guide 11 and a locking lever 12 with a comb-shaped rib 12 '. The lever 12 is hinged to two tabs 13. In the center of the disk 10, a threaded bore 14 is provided, which mates with the threaded bolt 4 on the housing 1. A spring-mounted ball pin 15 is also inserted between the brackets 13 in the support plate 10 and secures the lever 12 in the open or closed position.

Im Innern des Gehäuses 1 ist in herkömmlicher Bauweise eine Kalotte oder Kugelpfanne 16 für die Kugel 17 einer Personenwagen- io Anhängekupplung vorgesehen (in gebrochenen Linien und teilweise aufgeschnitten dargestellt in Fig. 1). Mit einer Arretierzunge 18, In the interior of the housing 1, a dome or ball socket 16 is provided in a conventional design for the ball 17 of a passenger trailer coupling (shown in broken lines and partially cut away in FIG. 1). With a locking tongue 18,

welche an einer Welle 19 schwenkbar ist und von einem Betätigungshebel 20 gelöst und festgestellt werden kann, wird die Kugel 17 im Gehäuse 1 gesichert, jedoch drehbeweglich gehalten. Die Kugelsi- 15 cherung und -befestigung ist nicht Gegenstand dieser Anmeldung und wird daher nur soweit beschrieben, als dies zum Verständnis der Erfindung notwendig erscheint. which is pivotable on a shaft 19 and can be released and fixed by an actuating lever 20, the ball 17 is secured in the housing 1, but is held in a rotatable manner. The ball securing and fastening is not the subject of this application and is therefore only described to the extent necessary to understand the invention.

Anstelle einer Zentrierscheibe 6, die einerseits in den Durchmesser der Öffnung des Ringes 21 an der Deichsel 8 passt und anderer- 20 seits an die aktuelle Dicke des Ringes 21 angeglichen werden kann, Instead of a centering disk 6, which on the one hand fits into the diameter of the opening of the ring 21 on the drawbar 8 and on the other hand can be matched to the current thickness of the ring 21,

kann selbstverständlich auch bereits der Stehbolzen 4 selbst einen Durchmesser d des Ringes 21 aufweisen. Allerdings lässt sich dann der Verschleiss am Ring nur schlecht ausgleichen. the stud 4 itself can of course also have a diameter d of the ring 21. However, the wear on the ring is difficult to compensate for.

In Figur 2 ist die nun als Ganzes mit 22 bezeichnete Zwischen- 25 kupplung am Deichselhals 8 befestigt und auf einer Kugel 17 eines Zugfahrzeuges aufgesetzt. Der Ring 21 liegt auf der Scheibe 3 auf und wird von der Scheibe 6 zentriert. Der Deichselhals 8 ist seitlich zwischen den Haltegliedern 7 geführt. Mit dem Spannschloss 9, das auf das Gewinde des Bolzens 4 aufgeschraubt ist, wird der Ring 21 30 zwischen der Scheibe 3 und der Aufiagescheibe 10 festgeklemmt. Der Arretierhebel 12 ist umgelegt und greift mit der Rippe 12' in einen der Kreuzschlitze 5 am Kopf des Bolzens 4 ein. Der Kugelbolzen 15 sichert den Hebel 12 in dieser Stellung. Ein Anhänger mit Ring kann folglich mit der Zwischenkupplung 22 wie ein Personenwagenanhän- 35 ger an einem Personenwagen angehängt werden. In FIG. 2, the intermediate coupling, now designated as a whole by 22, is fastened to the drawbar neck 8 and placed on a ball 17 of a towing vehicle. The ring 21 lies on the disc 3 and is centered by the disc 6. The drawbar neck 8 is guided laterally between the holding members 7. With the turnbuckle 9, which is screwed onto the thread of the bolt 4, the ring 21 30 is clamped between the washer 3 and the washer 10. The locking lever 12 is folded over and engages with the rib 12 'in one of the cross slots 5 on the head of the bolt 4. The ball pin 15 secures the lever 12 in this position. A trailer with a ring can thus be attached to a passenger car with the intermediate coupling 22 like a passenger car trailer 35.

Bei verschiedenen Anhängern wird die Deichsel ohne Deichselhals 8 direkt mit dem Ring verschweisst. Für diese Fälle können die Halteglieder 7 nicht in einem bestimmten, für alle Deichseln passenden Abstand angebracht werden. Die Erfindung sieht für diesen Fall eine Spannkette 31 vor. mit welcher die Deichsel 32 mit dem Gehäuse 1 fest verbunden werden kann, und zwar unabhängig von der Dicke und der Gestalt (Querschnitt) der Deichsel 32 (Figur 5). Die Kette 31 ist mit dem einen Ende fest am Gehäuse 1 verbunden, in das andere, offene Ende greift ein Haken eines Spannhebels 33 ein. Je nach Umfang der Deichsel 32 muss der Haken des Spannhebels 33 selbstverständlich näher am Kettenende oder mehr gegen die Kettenmitte hin an dieser eingehängt werden. In the case of various trailers, the drawbar is welded directly to the ring without the drawbar neck 8. In these cases, the holding members 7 cannot be attached at a certain distance that is suitable for all drawbars. In this case, the invention provides a tension chain 31. with which the drawbar 32 can be firmly connected to the housing 1, regardless of the thickness and shape (cross section) of the drawbar 32 (FIG. 5). The chain 31 is firmly connected at one end to the housing 1, a hook of a tensioning lever 33 engages in the other, open end. Depending on the circumference of the drawbar 32, the hook of the tensioning lever 33 must of course be hooked closer to the end of the chain or more towards the center of the chain.

In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung kann anstelle eines aufschraubbaren Spannschlosses 9 ein schwenkbares treten, das nicht nur den Ring 21 festklemmt, sondern gleichfalls den Deichselhals 8 auf das Gehäuse niederdrückt (Figuren 3 und 4). Am Gehäuse 1 sind seitlich Zapfen 23 angeschweisst, welche in als Schlitze 24 ausgebildete Löcher der beiden Schwenklaschen 25 eines Spannschlosses 26 eingreifen. Das Spannschloss 26 liegt in geschlossener Stellung sowohl auf dem Ring 21 als auch auf dem Deichselhals 8 auf. Vorzugsweise weist das Spannschloss 26 im Bereich des Zentrierbolzens 4 eine quer zur Deichselhalsrichtung verlaufende Rippe 27 auf, damit die Auflagekraft des Spannschlosses 26 auf dem Ring 21 und dem Deichselhals 8 gleichmässig verteilt werden kann. Das Festspannen des Spannschlosses 26 auf dem Gehäuse 1 kann mit bekannten Mitteln erfolgen. Stellvertretend für ein solches Haltemittel ist ein nach aussen schwenkbares Gewindebolzenpaar 28 mit Spannmuttern 29 dargestellt, welches in die schlitzförmigen Ausnehmungen 30 am Spannschloss 26 eingelegt werden kann. Dank der schlitzförmigen Löcher 24 an den Schwenklaschen 25 kann das Spannschloss 26 mit den Spannmuttern 29 in Anlage mit dem Deichselhals 8 und mit dem Ring 21 gebracht werden, unabhängig vom Abnutzungsgrad des Ringes und/oder dem genauen Durchmesser des Deichselhalses 8. In a further embodiment of the invention, a swiveling turnbuckle 9 can be used instead of a screw-on turnbuckle, which not only clamps the ring 21, but also presses the drawbar neck 8 onto the housing (FIGS. 3 and 4). Pins 23 are welded to the side of the housing 1, which engage in holes 24, formed as slots 24, in the two swivel tabs 25 of a turnbuckle 26. The turnbuckle 26 lies in the closed position both on the ring 21 and on the drawbar neck 8. The turnbuckle 26 preferably has a rib 27 in the region of the centering bolt 4 which extends transversely to the direction of the drawbar neck so that the bearing force of the turnbuckle 26 on the ring 21 and the drawbar neck 8 can be distributed uniformly. Tensioning the turnbuckle 26 on the housing 1 can be done by known means. A pair of threaded bolts 28 with clamping nuts 29, which can be swiveled outward and which can be inserted into the slot-shaped recesses 30 on the turnbuckle 26, is representative of such a holding means. Thanks to the slot-shaped holes 24 on the swivel tabs 25, the turnbuckle 26 can be brought into contact with the drawbar neck 8 and with the ring 21 with the tension nuts 29, regardless of the degree of wear of the ring and / or the exact diameter of the drawbar neck 8.

Die beschriebenen Zwischenkupplungen können in geschmiedeter oder gegossener Ausführung hergestellt werden. The intermediate couplings described can be manufactured in a forged or cast version.

R R

1 Blatt Zeichnungen 1 sheet of drawings

Claims

660 338

1. Intermediate coupling for connecting a drawbar provided with a ring of a commercial, civil defense or army trailer vehicle with the ball of a passenger car trailer device, characterized in that on a ball head coupling (2) with a ball socket (16), a locking tongue (18 ) and an actuating lever (20) for the tongue (18) a turnbuckle (9, 26) is attached, with which the housing (1) of the ball coupling (2) on the ring (21) of the drawbar can be fastened without tools.

2. Intermediate coupling according to claim 1, characterized in that on the housing (1) a bolt (4) with a centering disc (6) for receiving the ring (21) and two holding members (7) for laterally holding the drawbar neck (8) are attached , and that the turnbuckle (9) for clamping the ring (21) on the bolt (4) can be screwed on and locked.

2nd

PATENT CLAIMS

3. Intermediate coupling according to claim 2, characterized in that the turnbuckle (9) from a certain to lie on the ring (21) disc (10), a threaded bore (14) and a on two tabs (13) articulated locking lever (12) with a comb-shaped rib (12 ') and a spring-loaded ball pin (15) for securing the lever (12) in the lowered position.

4. Intermediate coupling according to claim 3, characterized in that the rib (12 ') engages in a cross recess (5) at the end of the bolt (4) and the turnbuckle (9) secures against unintentional release from the bolt (4).

5. Intermediate coupling according to claim 1, characterized in that on the housing (1) a bolt (4) with a centering disc (6) for receiving the ring (21) and two holding members (7) for laterally holding the drawbar neck (8) are attached , and that the turnbuckle (26) for clamping the ring (21) and the drawbar neck (8) is arranged to be pivotable about pins (23) which are attached to the housing (1) and lie transversely to the drawbar neck (8).

6. Intermediate coupling according to claim 5, characterized in that pivot tabs (25) are attached to the turnbuckle (26), in which slot-shaped bores (24) are provided for receiving the pins (23), and that on the underside of the turnbuckle (26) Ribs (27) for linear support of the turnbuckle (26) on the ring (21) are attached.

7. Intermediate coupling according to claim 5 or 6, characterized in that pivotable threaded bolts (28) are articulated in the central region of the housing (1), which engage in slot-shaped recesses (30) on the turnbuckle (26), and that on the threaded bolt (28 ) Tension nuts (29) for tightening the turnbuckle (26) on the housing (1) are attached.

8. Intermediate coupling according to claim 2, characterized in that a chain (31) and a tensioning lever (33) for tensioning the chain (31) on the housing (1) are attached for laterally fastening the drawbar neck (8) of the drawbar (32).

9. Intermediate coupling according to claim 2 or 5, characterized in that the centering disc (6) is a fixed part of the bolt (4).