DE3410585A1

DE3410585A1 - Vorrichtung zur aufhaengung eines buegels am ende einer stange an einem elektrischen anlasser

Info

Publication number: DE3410585A1
Application number: DE19843410585
Authority: DE
Inventors: Alfred Bruno Venissieux Mazzorana
Original assignee: Societe de Paris et du Rhone SA
Current assignee: Societe de Paris et du Rhone SA
Priority date: 1983-04-01
Filing date: 1984-03-22
Publication date: 1984-10-04
Also published as: FR2543623A1; ES278466U; ES278466Y; FR2543623B1

Description

Vorrichtung zur Aufhängung eines Bügels

am Ende einer Stange an einem

elektrischen Anlasser

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Aufhängung eines Bügels am Ende einer Stange an einem elektrischen Anlasser.

Bekanntermaßen sind in elektrischen Anlassern Betätigungshebel vorhanden, die am Ende des beweglichen Kerns des Kontaktqebers aufgehängt sind, der die Verschwenkungsbewegung des genannten Hebels sicherstellen soll. In bestimmten, an sich bekannten Fällen weist der betreffende Betätigungshebel die Form eines aus Stahldraht bestehenden Stabes auf, dessen oberes Ende zu einer U-förmigen üse ausgebildet ist.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine Aufhängevorrichtung für einen solchen Hebel zu schaffen, die in größerem Maße den unterschiedlichen Anforderungen der Praxis entspricht und in diesem Zusammenhang insbesondere eine leichte Montage sicherstellt und garantiert, daß die üse eines solchen Hebels nicht außer Eingriff mit dem beweglichen Kern des Kontaktgebers kommt.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Aufhängevorrichtung gelöst, die einen profilierten, hakenförmigen Körper aufweist, der aus einem Flachstück besteht, in dem sich eine schlüssellochförmige Kerbe befindet, die sich nach unten zu öffnet, sowie zwei im wesentlichen

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lotrecht zu diesem Flachstück verlaufende Flügelkörper, von denen jeder so abgeschnitten ist, daß sich ein Haken bildet, in dem die öse durch das Ende des Stabes zurückgehalten wird, das eine Nut aufweist, in die,der profilierte hakenförmige Körper durch seine schlüssellochförmige Kerbe einrastet.

Die so entstandene Aufhängevorrichtung läßt sich zur Aufhängung irgendeines Organs verwenden, das eine Drahtöse aufweist, ist aber insbesondere zum Festhalten des oberen Endes des Betätigungshebels eines elektrischen Anlassergetriebes bestimmt.

Jeder Flügelkörper des profilierten, hakenförmigen Körpers ist so abgeschnitten, daß sich ein Haken mit einer C-Öffnung in Richtung seines Flachstücks bildet und dessen Öffnungsboden durch eine waagerechte Kante verlängert ist. Der Raum, der das Flachstück von dem vorspringenden Teil der Haken trennt, ist größer als die Ouerschnittsabmessung des Drahtes, der die öse bildet. Deshalb läßt sich die öse mit Spiel zwischen Haken und Flachstück in Eingriff bringen und sie dann auf der waagerechten Kante entlanggleiten lassen, um sie in den Hakenausschnitt zu bringen

Der Abstand, der das Flachstück des profilierten, hakenförmigen Körpers und den Draht, der die öse bildet, trennt, ist so groß gewählt, daß er fast dem Abstand gleicht, der eine in die Stange eingearbeitete Nut von dem äußeren Ende der Stange trennt.

Wenn also die öse in die Haken eingreift, läßt sich die Stange in das Flachstück des profilierten, hakenförmigen Körpers federnd einrasten, so daß die Nut der Stange

mit der sch! lissel 1 ochförmiaen Kerbe des Flachstücks zusammenwirkt. Wenn das Ende der Stange einmal eingerastet ist, drückt es gegen den Draht der üse, um ihn dadurch auf dem Boden der Ausschnitte der Haken zu halten. Auf diese Weise läßt sich also eine perfekte Halterung für die öse erreichen, die absolut nicht demontiert werden kann, solange der profilierte, hakenförmige Körper mit der Stange in Verbindung bleibt.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert. In der Zeichnung zeigt:

Fig. 1 eine perspektivische, auseinandergezogene Darstellung einer erfindungsgemäßen Vorrichtung und des Organs, das durch sie gehalten werden so!1 ,

Fig. 2 und 3 schematische Darstellungen, aus denen ersichtlich ist, in welcher Beziehung die Seiten des profilierten, hakenförmigen Körpers zu denjenigen der üse und zum Ende der Stange stehen,

Fig. 4 eine der Fig. 1 vergleichbare Ansicht, die jedoch die Vorrichtung im zusammengebauten und die Öse im zurückhaltenden Zustand zeigt,

Fig. 5 eine Vorderansicht der Darstellung von Fig. 4 und

Fig. 6 eine bevorzugte Anwendung des Erfindungsgegenstandes an einem elektrischen Anlasser für einen Verbrennunqsmotor.

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In Fig. 1 ist ein profilierter, hakenförmiger Körper 1 zu sehen, der in eine Nut 2a eingebaut werden kann, die am Ende etner Stange 2 ausgebildet ist, um mit dieser Stange ein profiliertes, hakenförmiges Gebilde in Form eines U zusammenzubauen, das mit 3 bezeichnet ist.

Der profilierte, hakenförmige Körper 1 weist zunächst ein Flachstück 4 auf, das mit einer Kerbe 5 versehen ist, die die Form eines Schlüsselloches hat und die sich über der unteren Randkante 4a des Flachstücks 4 öffnet. Der kreisrunde Teil 5a der Kerbe 5 weist einen Durchmesser auf, der gleich dem Innendurchmesser der Nut 2a der Stange 2 ist. Um den federnden Einbau des profilierten, hakenförmigen Körpers auf der Stange 2 zu ermöglichen, ist der kreisrunde Teil 5a der Kerbe 5 durch einen Schlitz 5b nach oben verlängert. Auf diese Weise erhält das Flachstück 4 des profilierten, hakenförmigen Körpers eine ausreichende Biegsamkeit oder Elastizität, damit sich die Kerbe 5 beim Durchgang der Stange 2 elastisch spreizt und sich danach wieder schließt, um die Stange zurückzuhalten.

Man erkannt, daß das Flachstück 4 zwei seitliche Flügel 6 geringerer Höhe als das Flachstück selbst aufweist, welche ausgeschnitten sind, um dadurch einen Haken 6a mit einer C-förmigen öffnung in Richtung des Flachstücks 4 zu bilden. Man erkannt ferner, daß der Boden des Ausschnittes 6b jedes Haken 6a um eine waagerechte Kante 6c verlängert ist, die an das Flachstück 4 angrenzt.

Der Abstand d (Fig. 2) zwischen dem Ende des Hakens 6a und dem Flachstück 4 ist geringfüqig größer als der Durchmesser D des Drahtes, aus dem die öse 3 besteht. Unter diesen Bedingungen ist es möglich, die öse 3 im

Inneren des Ausschnittes 6b anzuordnen, indem man ihr Querstück in den Raum eintreten läßt, der zwischen den Haken 6a und dem Flachstück 4 liegt. Dann verschiebt man die öse 3 seitlich, um sie in den Ausschnitt 6b zu bringen (Fig. 3). In diesem Moment stellt sich heraus, daß der Abstand zwischen der öse und dem Flachstück 4, der in Fig. 3 mit e bezeichnet ist, beinahe gleich der Länae L des Kopfes 2b der Stange 2 ist, die sich jenseits der Nut 2a befindet.

Der profilierte, hakenförmige Körper, der mit der öse verbunden ist, wird dann senkrecht in Richtung zur Stange 2 so verschoben, daß sie in die Kerbe 5 eintritt und in ihren kreisrunden Teil 5a einrastet.

Auf diese Weise ergibt sich die in Fig. 4 dargestellte Zusammenbausituation, in der das Ende der Stange 2 an dem Draht der öse 3 anliegt, um die öse dadurch auf dem Boden des Ausschnittes 6b des Hakens 6a zu halten.

Die Achse des Sitzes oder Lagers 5a für die Stange kann sich entweder in derselben Ebene wie die Achse der Ausschnitte oder öffnungen 6b der Haken 6a befinden oder so verschoben sein, daß in allen den Fällen, in denen das Ende der Stange 2 eine Lage einnimmt, die den Abstand d auf einen Wert verkleinert, der das Verriegeln des Teils 3a in seinem Ausschnitt oder Lager 6b sicherste!It.

Fig. 5 zeigt die Vorderansicht der montierten Anordnung. Aus dieser Ansicht ist zu erkennen, daß der Querteil 3a der öse 3 mit den Haken 6a der beiden Flügel 6 des profilierten, hakenförmigen Körpers 1 in Eingriff steht.

Schließlich ist in Fia. 6 eine Anwendung der erfindungsgemäßen Vorrichtuna bei einem elektrischen Anlasser für eine Verbrennungskraftmaschine dargestellt. Hier erfüllt die erfindungsgemäße Vorrichtung die
Aufgabe, den oberen Teil des Betätigungshebels 7 des Anlassers in Bezug auf den beweglichen Kern des Kontaktgebers 9 festzuhalten, der dazu dient, den Hebel zu verschwenken, um dadurch das Getriebe vorzurücken.

Der Begriff öse ist gleichbedeutend mit dem ebenfalls verwendeten Begriff Bügel .

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Claims

Albert-Rosshaupter-Strasse 65 · D 8000 München 70 ■ Telefon (089) 7605520 Telex 5-212284 patsd · Telegramme Kernpatent München Societe de Paris Soc-7199 et du Rhone Patentansprüche

1. /Vorrichtung zur Aufhängung eines Bügels oder einer n^je^an dem Ende einer Stange, gekennzeichnet durch einen profilierten, hakenförmigen Körper (1), der ein Flachstück (4) aufweist, das eine schlüssel lochförmige Kerbe (5) besitzt, die sich über seiner unteren Kante (4a) öffnet, sowie zwei Flügel (6), die im wesentlichen lotrecht an dem Flachstück angeordnet sind und beide einen Haken (6a) bilden, an dem der Bügel oder die öse (3) durch das Ende der Stange (2) zurückhaltbar ist, welche eine Nut (2a) aufweist, in die der profilierte, hakenförmige Körper (1) einrastet.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Flügel des profilierten, hakenförmigen Körpers einen C-förmigen Haken (6a) aufweist, der sich in Richtung zu dem Flügel (4) hin öffnet und der an dem Boden des Ausschnittes (6b) durch eine waagerechte Kante (6c)

verlängert ist, wobei der Abstand d, der das Flachstück (4) des profilierten, hakenförmigen Körpers (1) von dem vorspringenden Teil der Haken (6a) seiner Flügel trennt, größer ist als die Querschnittsabmessung D des die öse (3) bildenden Drahtes.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Nut (2a) der Stange (2) in einem Abstand L vom Stangenende angeordnet ist, der in etwa gleich dem Abstand e ist, welcher zwischen dem Flachstück (4) des profilierten, hakenförmigen Körpers (1) und dem Draht der öse (3) besteht, sobald dieser in die Ausschnitte (6b) der Haken (6a) der Flügel (6) des besagten profilierten, hakenförmigen Körpers (1) eingreift.

4. Elektrischer Anlasser für eine Verbrennungskraftmaschine, dadurch gekennzeichnet , daß er mit einer Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche ausgerüstet ist.