DE340992C - Achsialdampfturbine - Google Patents

Achsialdampfturbine

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DE340992C
DE340992C DE1917340992D DE340992DD DE340992C DE 340992 C DE340992 C DE 340992C DE 1917340992 D DE1917340992 D DE 1917340992D DE 340992D D DE340992D D DE 340992DD DE 340992 C DE340992 C DE 340992C
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DE
Germany
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steam
ring
steam turbine
turbine
blades
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DE1917340992D
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Metropolitan Vickers Electrical Co Ltd
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Metropolitan Vickers Electrical Co Ltd
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D1/00Non-positive-displacement machines or engines, e.g. steam turbines
    • F01D1/02Non-positive-displacement machines or engines, e.g. steam turbines with stationary working-fluid guiding means and bladed or like rotor, e.g. multi-bladed impulse steam turbines
    • F01D1/023Non-positive-displacement machines or engines, e.g. steam turbines with stationary working-fluid guiding means and bladed or like rotor, e.g. multi-bladed impulse steam turbines the working-fluid being divided into several separate flows ; several separate fluid flows being united in a single flow; the machine or engine having provision for two or more different possible fluid flow paths

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine achsial beaufschlagte Dampfturbine, bei welcher der Dampf strom in ringförmige Schichten zerlegt ist, welche aus einer Mehrzahl von Lauf-Schaufelrädern in den Auspuff gelangen.
Gemäß der vorliegenden Erfindung' ist hierbei die Beschaufelung so geformt, dlaß die abgeteilten, durch die Turbine gehenden 'Dampfringschichten bezüglich der innerem Teile eine größere Ausdehnung erfahren als die äußeren Teile.
Die Zeichnung zeigt beispielsweise zwei Ausführungsformen, und zwar zeigt Fig. 1 einen Längsschnitt durch eine Turbine, bei welcher die vorliegende Erfindung zur Anwendung kommt, während die Fig. 2 und 3 Schnitte durch die Beschaufelung in vergrößertem Maßstabe zeigen, und zwar nach X-X und Z-Z der Fig. 1. Die Fig. 4 und 5 zeigen die gleichen Schnitte einer abgeänderten Schaufelform.
Aus den Fig. 2 und 3 ist ersichtlich, daß die Austrittswinkel des inneren Kranzes der Laufschaufeln ir (Fig. 3) dieselben sind wie die Austrittswinkel des äußeren Kranzes der Laufschaufeln 11 (Fig. 2). Die Geschwindigkeit des aus dem inneren Laufkranz austretenden Dampfes ist daher größer als die des aus dem äußeren ii austretenden Dämpfes, weil die Umfangsgeschwindigkeit des inneren Kranzes kleiner ist als die des äußeren dieser "Schaufeln. Der größere Teil der noch vorhandenen Dampfenergie des aus den Schaufeln 11 austretenden Dampfes wird dann in dem folgenden Kranz von Laufschaufein 15 aufgenommen, nachdem der Dampf vorher durch die feststehenden Leitschaufeln
14 in· richtiger Richtung in die Laufschaufeln
15 gelenkt wurde. Durch die Gleichmachung der Austrittswinkel des inneren und äußeren Schaufelkranzes 11 ist es daher möglich, besondere Trennringe, sei es in den Leitschaufeln 10 oder den Laufschaufeln 11 oder in beiden fortfallen zu lassen.
Bei der Ausführungsform nach Fig. 4 und 5 sind die Austrittswinkel des inneren Kranzes der Laufschaufeln 11 (Fig. 5), wie ersichtlich, größer als die Austrittswinkel im äußeren Kranz der Laufschaufeln ir (Fig. 4). Die Geschwindigkeit des den inneren Kranz der Laufschaufeln 11 verlassenden Dampfes ist daher auch hier größer als die des; aus. dem äußeren Kranz derselben Schaufeln 11 austretenden Dampfes, weil einmal die Umfangsgeschwindigkeit des inneren Kranzes geringer ist und zweitens die inneren Austrittswinkel größer sind. Die restliche Dampfenergie wird hier im folgenden Laufkranz 15 nach Durchgang dtes Dampfes durch die Leitschaufeln 14 aufgenommen.
Bei Schaufeln dieser Ausführungsform
nach Fig. 4 und 5 werden vorteilhaft die in der Fig. 1 punktiert angedeuteten Trennringe 12 und 13 angeordnet, obgleich der Ring· 13 in den Laufschaufeln auch fortfallen kann.
Die Erfindung ist nicht nur für die lediglich als Beispiel gezeichnete Turbine nach Fig. 1 anwendbar, sondern auch bei Ausführungsformen, wo der Dampf in drei oder mehrere ίο Ringschichten zerlegt, wird. Die restliche Energie des aus einem inneren Kranz von Laufschaufeln austretenden Dampfes kann auch stufenweise in zwei oder mehr aufeinanderfolgenden Schaufelrädern statt, wie dargestellt, nur'in einem ausgenutzt werden.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Achsialdampfturbine mit Zerlegung des Dampfstromes in mehrere ringförmige Schichten, dadurch gekennzeichnet, daß die Beschaufelung so geformt ist, daß für die abgeteilten, durch die Turbine gehenden Dampfringschichten der oder die inneren Teile des Dampfes in größerem Maße ausgedehnt werden als die äußeren.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
DE1917340992D 1916-10-31 1917-08-18 Achsialdampfturbine Expired DE340992C (de)

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GB340992X 1916-10-31

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DE340992C true DE340992C (de) 1921-09-23

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DE1917340992D Expired DE340992C (de) 1916-10-31 1917-08-18 Achsialdampfturbine

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