DE340921C

DE340921C - Befestigung von Fiacheisenschienen, insbesondere von Laufschienen fuer Krane

Info

Publication number: DE340921C
Application number: DE1919340921D
Authority: DE
Original assignee: Breest & Co
Current assignee: Breest & Co
Priority date: 1919-09-09
Filing date: 1919-09-09
Publication date: 1921-09-21

Description

Versenkmutterschrauben sind zulm Befestigen der Laufschienen auf Kranträgern bereits angewandt worden. Die Laufschiene liegt hierbei auf dem Flansch eines U-Eisens. Da diedurchdie unsymmetrische Belastung auftretenden Biegungsimamente schädlich wirken, hat man die Laufschiene bereits in die Mittellinie zum Doppel-T-Träger gelegt. Die Befestigung der Laufschiene auf solchen Profilen

ίο erfolgte bisher entweder durch Anschrauben mittels versenkter Stiftschrauben oder durch Blechlaschen, welche an die Schienen einerseits versenkt angenietet und anderseits mit dem Doppel-T-Träger verschraubt oder vernietet wurden. Die erstere Art der Befestigung hat den Nachteil mangelhafter Haltbarkeit, weil die Versenkschrauben leicht abplatzen und die Gewinde beim Kranfahren zusammengestaucht und mit der Zeit zerstört wer-

ao den. Die zweite Art der Befestigung mittels Blechlaschen ist zwar erheblich besser und dauerhafter, sie erfordert aber einen größeren Materialaufwand, insbesondere weil die Schienen zwischen den Befestigungslaschen noch

as unterfüttert werden müssen.

Nach der Erfindung wird die in der Mitte der Flansche über dem Steg des Doppel-T-Trägers angeordnete Kranlaufschiene durch Versenkmutterschrauben befestigt, für deren Aufnahme allerdings auch der Steg ausgeschnitten werden muß. Es hat sich aber herausgestellt, daß die Verbindung zwischen Laufschiene und T-Träger so innig ist, daß ein großer Teil des Querschnitts der Laufschiene als tragend mitberücksichtigt werden kann, daß also ein Fortschritt gegenüber der alten Befestigungsweise vorhanden ist.

In Fig. i, 2 und 3 der Zeichnung ist die Verbindung in Querschnitt, Seitenansicht und Grundriß dargestellt. Fig. 4 zeigt eine andere Ausführungsform.

Der Doppel-T-Träger ist durch Ausbrennen oder Ausstanzen mit einem Ausschnitte versehen. Das Loch für die Befestigungsschraube c reicht bis in den Ausschnitt hinein. Der Ausschnitt ist zweckmäßig nur so^; breit, daß die Mutter d mit ihrem Schlüssefcnaß bequem hineinpaßt, wodurch gleichzeitig ein Verdrehen derselben verhindert, also eine Muttersicherung erreicht wird. Die Schwächung des Widerstandsmomentes des Trägers α durch den Schlitz e ist nicht von Bedeutung und wird infolge der Heranziehung der Laufschiene^ zum Tragen völlig ersetzt.

Bei der Ausführungsfonm nach Fig. 4 ist die Mutterschraube durch ein von oben versenkt geschlagenes Nietg· ersetzt.

Claims

Patent-Ansprüche:

i. Befestigung von Flacheisenschienen, insbesondere von Läufschienen für Kfane, auf T-Trägern unter Verwendung von Versenkmutterschraiuben, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Steg des T-Trägers ein an die Bohrung für die Schraubenspindel anschließender Ausschnitt zum Einstellen der Versenkmutterschräuben und¹ zur Unterbringung der Mutter vorgesehen ist, wobei der Ausschnitt im Steg in der Breite

gleich dem Mutterschlüsselmaß sein kann, so daß die Mutter gegen Rückdrehung gesichert ist.
2. Ausführungsform der Befestigung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, das der Einschnitt (e) im Steg des T-Trägers so lang ist, daß durch ihn ein Nietbolzen in die Löcher des Flansches und der Laufschiene gesteckt werden kann, der dann von.oben versenkt geschlagen wird.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.

BERLIN. GEDRUCKT IN DER REICHSDRUCKEREI.