DE3400518C1

DE3400518C1 - Vorrichtung zum Verschwenken eines Unterhaltungs-Fahrtsimulators

Info

Publication number: DE3400518C1
Application number: DE19843400518
Authority: DE
Inventors: Reiner Dr.-Ing. 5270 Gummersbach Foerst
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1984-01-10
Filing date: 1984-01-10
Publication date: 1985-08-29
Also published as: JPS60176082A

Description

Im Falle einer Autofahrtsimulation ist vorgesehen, daß der Getriebemotor 4 zur Erzeugung der Schräglage bei einer Steilkurvenstrecke vom Signal der Kurvenkrümmung des Fahrtsimulators ansteuerbar ist.
Im Falle ciner Motorradfahrtsimulation ist vorgesc
hen, daß der Getriebemotor 4 zur Erzeugung dei Schräglage bei einer Zweiradfahrt vom Signal dei Schräglage oder vom Signal der Fliehkraft des Fahrtsi mulators anstcucrbar ist.
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Claims

Patentanspruch: Vorrichtung zum Verschwenken eines Unterhaltungs-Fahrtsimulators mit Bildschirm, bei dem ein gegenüber einer Grundplatte um eine horizontale Längsachse neigbarer Schwenkkörper mittels eines Getriebemotors in eine Schräglage steuerbar ist und eine Montageplatte mit Sitz und Bedienungselementen eines Kraftfahrzeugs aufweist, d a d u r c h g e -kennzeichnet, daß a) die Montageplatte (3) des Schwenkkörpers (1) mit zwei zylinderscheibenförmigen Seitenwänden (2a, 2b) und Hebelarmen (11) versehen ist, b) der Getriebemotor (4) und ein Winkel (5) mit Wellenstumpf von unten mit der Montageplatte (3) verschraubt sind, c) ein erster Ständer (6a) mit einer Flanschkupplung (7) für den Wellenstumpf des Getriebemotors (4) und ein zweiter Ständer (6b) mit einem Flanschlager (8) für den Wellenstumpf (5) des Winkels vorgesehen sind, die unten auf der Grundplatte (9) befestigt sind, d) zwei oder mehr Zugfedern (10a, 10b) vorgesehen sind, die mit dem einen Ende an der Grundplatte (9) und mit dem anderen Ende an den Hebelarmen (11) eingehängt sind, e) an der Grundplatte (9) zwei Seitenwände (12a, 12b) und zwei Trittbretter (13a, 13b) vorgesehen sind, zwischen denen die Seitenwände (2a, 2b) des Schwenkkörpers (1) mit einem Luftspalt (14) frei beweglich sind, f) an der Grundplatte (9) zwei Stirnwände zum Abschluß des Schwenkständers nach vorne und hinten vorgesehen sind, g) der Bildschirm gegenüber dem Schwenkkörper (1) feststehend angeordnet ist.

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Verschwenken eines Unterhaltungs-Fahrtsimulators mit Bildschirm, bei dem ein gegenüber einer Grundplatte um eine horizontale Längsachse neigbarer Schwenkkörper mittels eines Getriebemotors in eine Schräglage steuerbar ist und eine Montageplatte mit Sitz und Bedienungselementen eines Kraftfahrzeuges aufweist.

Eine derartige Vorrichtung ist aus der DE-OS 3032250 bekannt. Es handelt sich um einen Fahrtsimulator, der zur Simulation der Fliehkräfte bei Kurvenfahrt um eine horizontale Längsachse schwenkbar ist.

Die Ansteuerung des Schwenkmotors für den Schwenkkörper erfolgt von dem Signal für die Fliehbeschleunigung. Bei diesem Gerät wird der Bildschirm mitgeschwenkt, wodurch Fliehkräfte, nicht aber Winkelneigungen simuliert werden. Der Schwenkmechanismus weist den Nachteil auf, daß wegen der hoch angeordneten Drehachse beim Schwenken eine horizontale Bewegung im Fußbereich auftritt, durch die Unfälle beim Ein-und Aussteigen hervorgerufen werden können.

Eine ähnliche Vorrichtung ist aus der US-PS 3686 776 bekannt Es handelt sich um eine mechanische Konstruktion für Balanceübungen von Motorradfahrern. Zwei konvexe Laufrollen werden vom Hinterrad eines echten Motorrades angetrieben. Bei diesem Gerät ist das Motorrad zwischen zwei Trittbrettern angeordnet und an einem um eine horizontale Längsachse schwenkbaren Hebelarm befestigt, der sich über zwei Federn an einer Grundplatte abstützt, so daß die Schräglage direkt durch die Lenkbewegung im Zusammenhang mit der Rotation des Hinterrades erzeugt wird. Die Vorrichtung hat den Nachteil, daß durch die Rotation der beiden Räder und der beiden Laufrollen beim Auf- und Absteigen Unfälle auftreten können.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs genannten Art so auszubilden, daß ohne Unfallgefahr bei der Benutzung Winkelneigungen nachgeahmt werden können.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im Patentanspruch angegebenen Merkmale gelöst.

Diese Lösung hat gegenüber dem Stand der Technik die Vorteile - einfach und preisgünstig zu sein, - sich von der elektronischen Schaltung eines Fahrtsimulators in beliebiger Weise ansteuern zu lassen und - den Unfallverhütungsvorschriften zu entsprechen, da der Luftspalt zwischen den sich gegeneinander bewegenden Teilen so schmal ausgeführt werden kann, daß in ihm nicht einmal der kleine Finger eingeklemmt werden kann.

Die feststehende Anordnung des Bildschirms in Verbindung mit der hoch angeordneten Drehachse hat den Vorteil, daß die Schräglage mit einem in sich mechanisch stabilen System nachgeahmt wird, ohne daß sich der Schwenkkörper im Fußbereich in horizontaler Richtung bewegt.

Die Erfindung wird nachfolgend an Hand der Zeichnung erläutert.

F i g. 1 zeigt, daß ein Schwenkkörper 1 bestehend aus zwei zylinderscheibenförmigen Seitenwänden 2a und 2b und einer Montageplatte 3, auf die ein Autositz mit Lenkrad, Pedalen und Gangschalthebel oder ein Motorradsitz mit Lenker, Gasdrehgriff, Fußschalthebel und Fußbremshebel oder ein Fahrradsitz mit Tretpedalen montierbar ist, vorgesehen ist, daß ein Getriebemotor 4 und ein Winkel mit Wellenstumpf 5 vorgesehen sind, die von unten mit der Montageplatte 3 verschraubt sind, daß ein Ständer 6a mit einer Flanschkupplung 7 für den Wellenstumpf des Getriebemotors 4 und ein Ständer 6b mit einem Flanschlager 8 für den Wellenstumpf des Winkels 5 vorgesehen sind, die unten auf einer Grundplatte 9 befestigt sind, daß zwei oder mehr Zugfedern 10a, 10b vorgesehen sind, die außen an der Grundplatte 9 und innen an Hebelarmen 11 des,Schwenkkörpers 1 eingehängt sind, daß zwei Seitenwände 12a und 12b und zwei Trittbretter 13a und 13b vorgesehen sind, zwischen denen der Schwenkkörper 1 mit einem Luftspalt 14 frei beweglich ist.

Nicht eingezeichnet sind die vordere Stirnwand zum Abschluß des Schwenkständers, der Sitz mit den Bedienungselementen des Fahrtsimulators, der auf der Montageplatte 3 zu befestigen ist und das Gehäuse mit dem Bildschirm und der elektronischen Schaltung des Simulators, welches unbeweglich vor den Schwenkständer zu stellen ist.