DE3400143A1

DE3400143A1 - Transportvorrichtung, insbesondere fuer skier, in einem personenkraftwagen

Info

Publication number: DE3400143A1
Application number: DE19843400143
Authority: DE
Inventors: Franz 8000 München Pitzer
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 1984-01-04
Filing date: 1984-01-04
Publication date: 1985-07-18
Also published as: DE3400143C2

Description

Transportvorrichtung, insbesondere für Skier, in einem
Personenkraftwagen Die Erfindung betrifft eine Transportvorrichtung, insbesondere für Skier, in einem Personenkraftwagen entsprechend dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Eine derartige Vorrichtung ist aus der DE-OS 30 03 430 bekannt, wobei sich der Behälter im wesentlichen von der Durchladeöffnung nach vorne erstreckt. Nachteilig ist dabei, daß mitgeführte längliche Gegenstände, wie Skier, nicht über ihre gesamte Länge geführt werden, so daß sich diese während der Fahrt, insbesondere in seitlicher Richtung, im Gepäckraum verlagern können. Dadurch ist es möglich, daß im Gepäckraum befindliche Gegenstände durch die meist scharfen Stahlkanten der Skier beschädigt werden.
Es ist somit Aufgabe der Erfindung, eine Vorrichtung der eingangs erwähnten Art zu schaffen, bei der längliche Gegenstände, wie Skier, im Fahrzeug sicher mitgeführt werden können, ohne dabei die Bequemlichkeit der im Fond sitzenden Fahrgäste wesentlich einschränken zu müssen und die ein Naß- oder Schmutzigwerden des Gepäckraumes oder im Gepäckraum mitgeführter Gegenstände verhindert.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die Transportvorrichtung bis annähernd zur hinteren Abschlußkante des Gepäckraumes reicht. Vorteilhaft ist, daß läng- 1che Gegenstände sauber aufgeräurnt im Fahrzeug mitgeführt werden können, getrennt von den übrigen im Gepäckraum befindlichen Gegenständen.
Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes mit weiteren vorteilhaften Merkmalen sollen nachfolgend in Verbindung mit der Zeichnung beschrieben werden. Es zeigen in schematischer Darstellung von der Seite: Fig. 1 einen Behälter, an dessen offene Behälterrückseite ein Transportsack angeschlossen ist, Fig. 2 einen bis an die hintere Gepäckraumwand angrenzenden Behälter, mit einem Deckel, der eine im Gepäckraum vorgesehene längliche Behälteröffnung verschließt und Fig. 3 einen in Gebrauchslage eingeschobenen Behälter und einen im Gepäckraum befindlichen Aufnahmebehälter, in den der Behälter von vorne einschiebbar ist; in perspektivischer Seitenansicht: Fig. 4 eine der Fig. 3 entsprechende detaillierte Darstellung von dem Behälter und seinem Aufnahmebehälter, Fig. 5 den in den Aufnahmebehälter eingeschobenen transportbereiten Behälter.
In Fig. 1 ist eine Transportvorrichtung mit einem in Gebrauchsstellung eingeschobenen Behälter 1 dargestellt, der dort rnittels eines lösbaren Verschlusses fixiert ist. An die offene Behälterrückseite 2 ist ein die Öffnung verschließender Transportsack 3 angeschlossen, der sich bis zur hinteren Abschlußkante 4 des Gepäckraumes erstreckt.
An der Sackoberseite befindet sich in Längsrichtting ein Reißverschluß 5. Auch bei dieser Transportvorrichtung sind Skier geschützt untergebracht, so daß im Gepäckraum befindliche Gegenstände nicht feucht oder schmutrig werden können.
Bei einem anderen Ausführungsbeispiel, das in Fig. 2 dargestellt ist, erstreckt sich der Behälter 1 bis annähernd zur Abschlußkante 4 des Gepäckraumes. An der Oberseite des Behälters ist ein abnehmbarer Deckel 6 vorgesehen, der eine Beladeöffnung abdeckt, die sich nahezu über die im Gepäckraum verlaufende Behälterlänge erstreckt. Besonders vorteilhaft ist, daß im Behälter mitgeführte Skier über ihre gesamte Länge geführt werden, so daß sich diese während der Fahrt nicht verlagern können. Eine Bechädigung von im Gepäckraum liegenden Gegenständen durch scharfkantige Skier ist dabei ausgeschlossen.
Ein weiteres in Fig. 3 dargestelltes Ausführungsbeispiel sieht einen im Gepäckraum unterbringbaren, transportablen Aufnahmebehälter 7 vor, mit einer vorderen Einschuböffnung 8, durch die der Behälter 1 von vorne in den Aufnahmebehälter einschiebbar ist. An der Oberseite des Aufnahmebehälters ist eine Beladeöffnung 9 vorgesehen, die sich von der Mitte bis in die Nähe der Stirnseiten erstreckt. Fig.
4 gibt eine detailliertere Darstellung dieser Ausführungsform. An der Behältervorderseite ist oben ein Deckel 10, durch den der Behälter 1 vom Fahrgastraum zugänglich wird.
Kleinere Gegenstände, wie ein Regenschirm oder dgl., können darin bequem vom Fahrgastraum aus untergebracht werden. An der Vorderseite des Aufnahmebehälters ist außerdem ein schwenkbarer, abschließbarer Deckel 11. An der Behälteroberseite ist ein Tragegriff 12 angebracht, so daß nach dem Einschieben des Behälters 1 in den Aufnahmebehälter 7, wie in Fig. 5 dargestellt, ein Transport desselben an einen anderen Ort erfolgen kann. Vorteilhaft ist, daß der Behälter 1 auch außerhalb des Fahrzeuges als Transport- oder Lagerbehälter nutzbar und bequem zu tragen ist.

Claims

Patentansprüche: C Transportvorrichtung, insbesondere für Skier, in einem Personenkraftwagen, mit einem losen, längliehen, einseitig offenen Behälter, der durch elne zwischen Gepäek- und Fahrgastraum vorgesehene Durchladeöffnung, die bei nicht eingeschobenem Behälter ein Polsterelement verikt, in seine Gebraunhslage einschiebbar und dort durch einen lösbaren Verschluß fixierbar ist, wobei sich der Behälter dann, an die Jurchladeöffnung angrenzend, nach vorne in den Fahrgastraum hinein erstreckt und nach hinten etwas in den Gepäckraum hineinragt, dadurch gekennzeichnet, daß die Transportvorrichtung bis annähernd zur hinteren Abschlußkante (4) des Gepäckraums reicht.
2. Transportvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß von der rückw~ärtigen Behälteröffnung (2) nach hinten ein Transportsack (3) anschließbar ist, der die Behälteröffnung (2) verschließt.
3. Transportvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Behälter (1) bis annähernd zur hinteren Abschlußkante (4) des Gepäckraums reicht und einen Deckel (6) besitzt, der eine obere Behälteröffnung abdeckt, die in etwa von der Durchladeöffnung bis an das Behälterende verläuft.
4. Transport vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, d;Aß rn Gepäckraum ein transportabler Au fnahmebehälter (7) vorgesehen ist, mit einer vorderen Einschuböffnung (8), durch die der an der rückwärtigen Seite offene Behälter (1) aus seiner Gebrauchsstellung in seine Lagerstellung in den Aufnahmebehälter (7) einschiebbar ist und der außerdem eine obere Beladeöffnung (q) aufweist, die von der Mitte des Aufnahmebehälters bis an seine Stirnbereiche verläuft.
5. Transportvorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Afnahmebehälter (7) und/oder der Behälter (1) im vorderen Bereich mit einem Deckel (10, 11) versehen ist.