DE3346918C2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen Einschlagdübel gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.

Vorzugsweise werden Einschlagdübel verwendet, wenn eine relativ große Zahl von Befestigungsstellen und eine hinreichend feste Unterkonstruktion vorliegt, welche unter der Spannung des Dübels nicht nachgibt. Das ist vor allem im Fassadenbau der Fall, wenn eine Belattung auf die Außenwand eines Gebäudes anzu­ bringen ist, welche mit Schindeln o. dgl. Fassaden­ elementen bzw. -platten verkleidet werden soll. Einschlagdübel haben dann gegenüber anderen Bauarten von Dübeln, insbesondere eingedübelten Verschraubungen den Vorteil einer verhältnismäßig einfachen Bauweise und Handhabbarkeit.

Ein Einschlagdübel erzeugt den Kraftschluß in einer meistens durch Bohren hergestellten Aussparung der Unterkonstruktion durch die Verformung seines Schaftes, welche durch das Untermaß der Aussparung in der Unter­ konstruktion gegenüber dem Dübelaußendurchmesser er­ zwungen wird. Die zum Eintreiben des Dübels erforder­ liche Nachgiebigkeit wird durch den Schlitz gewähr­ leistet, welcher in tangentialer Richtung den erfor­ derlichen Spielraum für die elastische Durchmesser­ änderung des Schaftes schafft, wenn der Dübel einge­ trieben wird. Die Hülsenform eines solchen Dübels ermöglicht dessen radiale Elastizität, mit der der Formschluß in der Aussparung der Unterkonstruktion zustande kommt. Diese radiale Verformung wird durch das Eintreiben des abgefasten freien Endes der Hülse für den Schlagkopf ausgelöst. Infolge der Kelchform des Schlagkopfes ist es möglich, ohne zusätzliche Mittel das betreffende Hülsenende derart formsteif zu machen, daß der Schlagkopf nach dem Eintreiben des Schaftes das Konstruktionsteil an der betreffenden Befestigungsstelle formschlüssig gegen Abziehen von der Unterkonstruktion festhält.

Da der feste Sitz der Konstruktionsteile und im Bei­ spiel einer Fassade damit auch der Fassadenelemente entscheidend von der Festigkeit des Sitzes des Schaf­ tes in der Unterkonstruktion abhängt, häufig aber die Aussparungen bzw. Bohrungen in der Unterkonstruktion für derartige Einschlagdübel nicht sorgfältig genug hergestellt werden, so daß sich lockere Befestigungen ergeben, muß der Sitz der Dübel kontrolliert werden, bevor die Arbeiten fortgeführt oder abgeschlossen werden. Da es naturgemäß nicht möglich ist, eine be­ liebige Anzahl von Einschlagdübeln nachträglich einer Zugbelastung zur Überprüfung ihres Sitzes zu unter­ ziehen, hat man sich darauf verständigt, diese Prü­ fungen stichprobenweise durchzuführen.

Ein wie oben beschriebener Einschlagdübel ist aus dem DE-GM 81 07 287 bekannt. Hierbei befindet sich am un­ teren Ansatz des Kelches eine eingedrückte Ringsicke in der Hülse, welche innen ein Gegenlager für das Außengewinde eines Bolzens aufweist, über den auf die Hülse die Zugkraft aufgebracht wird, mit der bei Stichproben der feste Sitz der Schaftes in der Unter­ konstruktion überprüft wird. Nachteilig ist an derar­ tigen Einschlagdübeln aber die fehlende Möglichkeit, alle Dübel auf dieses Kriterium hin mit einem ver­ tretbaren Aufwand zu überprüfen. In der Praxis stellt man deshalb immer wieder fest, daß eine Vielzahl von Einschlagdübeln lediglich in ihren Bohrungen einge­ steckt, aber nicht eingetrieben sind, und daß deshalb trotz stichprobenartiger Überprüfung und vorschrifts­ mäßiger Anzahl von Befestigungspunkten die Befesti­ gungswirkung unzureichend geblieben ist.

Aus dem Stand der Technik bekannte Vorrichtungen zur Anzeige des Schraubdruckes - GB 14 42 292 durch druckabhängige Verfärbung einer elastischen Scheibe - bzw. des durch eine Schraube ausgeübten Drehmomentes - US 31 53 974 durch eine mit Kennzeichnungen versehene elastische Scheibe - stellen keine geeignete Maßnahme dar, den sicheren Sitz einer Vielzahl von Einschlagdübeln einfach überprüfbar zu machen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine unab­ hängig von der meistens vorgesehenen Stichprobenprü­ fung über die beschriebene Ringnut mögliche, d. h. mit einem vertretbaren Aufwand durchführbare Kontrolle bei einem Dübel der als bekannt vorausgesetzten Art zu schaffen, welche nur dann postiv ausfällt, wenn eine Mindestfestigkeit des Dübelsitzes bei einge­ schlagenem Dübel erreicht worden ist, die daher nicht vorgetäuscht werden kann.

Diese Aufgabe löst die Erfindung mit den Merkmalen des Anspruches 1. Zweckmäßige Ausführungsformen der Erfindung sind Gegenstand ihrer Unteransprüche.

Erfindungsgemäß wird durch die Aufweitung der elasti­ schen Ringscheibe beim Aufbringen auf den Schaft in der Scheibe eine radiale Spannung erzeugt, welche einerseits die aufgeschobene Ringscheibe kraftschlüs­ sig auf dem Schaft festhält und deswegen zuverlässig gegen Verlust sichert, aber andererseits die Voraus­ setzung für ihre spätere Ausbeulung liefert. Diese hat mindestens zwei Voraussetzungen. Einerseits näm­ lich muß der Einschlagdübel so weit in die Unter­ konstruktion eingetrieben werden, daß sich die Ring­ scheibe auf dem Kelch aufzuschieben beginnt, wodurch gleichzeitig die feste Auflage des Schlagkopfes auf dem Konstruktions­ teil gegeben ist. Ferner muß der Sitz des Schaftes in der Unterkonstruktion so zuverlässig sein, daß die Ringscheibe aufgrund ihres Beulwiderstandes nicht imstande ist, ihre Verformung zwischen dem Konstruktions­ teil und dem Schlagkopf rückgängig zu machen und den Dübel dazu um ein entsprechendes Stück aus der Unter­ konstruktion zurückzuziehen.

Die Erfindung hat den Vorteil, daß man außen an den fertig befestigten Konstruktionsteilen mit einem Blick feststellen kann, ob alle Dübel den geforderten Sitz der Unterkonstruktion erreicht haben bzw. welche Dübel lediglich locker eingesteckt worden sind. Denn nur an den festsitzenden Dübeln tritt die Verformung der Rand­ zone ein, die sich als Ausstülpung des Außenrandes der Ringscheihen darstellt. Bei den locker sitzenden Einschlagdübeln bleiben dagegen die Ringscheiben flach. Wesentlich für die Wirtschaftlichkeit der Einschlag­ dübel ist die Einfachheit der vorgeschlagenen Maßnahme, weil derart elastische bzw. elastomere Ringscheiben einen nur geringen zusätzlichen Aufwand bedeuten und praktisch nicht verlorengehen können.

Vorzugsweise und gemäß den Merkmalen des Anspruches 2 wird die Erkennbarkeit der Anzeige des Schaftsitzes in der Unterkonstruktion über die Ringscheiben verbessert.

Mit den Merkmalen des Anspruches 3 erreicht man eine ausreichend starke Verformung bei festsitzenden Dübeln, um die Kontrolle mit einem Blick durchführen zu können.

Im folgenden wird die Erfindung anhand eines Ausführungs­ beispieles näher erläutert, daß in den Figuren der Zeichnung dargestellt ist; es zeigen

Fig. 1 in abgebrochener Darstellung und im Schnitt durch eine Unterkonstruktion und einen Ein­ schlagdübel sowie ein Konstruktionsteil den Zustand bei fest sitzendem Dübel im linken Teil und im rechten Teil den Ausgangszustand und

Fig. 2 eine Draufsicht auf den Gegenstand der Fig. 1 in Richtung des Pfeiles II, der im rechten Teil der Fig. 1 angebracht ist.

Gemäß dem dargestellten Ausführungsbeispiel besteht die Unterkonstruktion 1 aus einer Betonwand, während die Konstruktionsteile 2, 3 eine Belattung einer Fassade darstellen, auf der sich Schindeln oder ähnliche Fassaden­ elemente befestigen lassen. Diese Konstruktionsteile bestehen aus Holz. Von außen ist vor dem Anbringen der Konstruktionsteile 2, 3 eine Bohrung 4 in der Unterkonstruktion hergestellt worden, welche blind endet. Der Durchmesser der Bohrung 4 ist geringer als der Außendurchmesser eines allgemein mit 5 bezeichne­ ten Einschlagdübels im Ausgangszustand, der im rechten Teil der Fig. 1 wiedergegeben ist. Ein solcher Dübel weist einen Schaft 6 auf, der ein bei 7 abge­ fastes freies Ende besitzt, mit dem er in die Bohrung 4 eingetrieben werden kann. Kelchförmig bei 8 verbreitert sich aus dem Schaft 6 ein Schlagkopf 9. Dieser dient dazu, das bei 2 dargestellte und mit einer Bohrung 10 versehene Konstruktionsteil festzuhalten, wobei durch den Rand 11 des Schlagkopfes 9 ein Form­ schluß herbeigeführt wird.

Wie aus der Darstellung der Fig. 1, insbesondere aus deren rechtem Teil ersichtlich ist, bildet der Schaft 6 mit dem Schlagkopf 9 eine hülsenförmige Baueinheit, welche allgemein mit 12 bezeichnet ist. Der Mantel 14 der Hülse 12 weist einen axialen Schlitz 15 auf. Über das abgefaste freie Ende 7 des Einschlagdübels 5 ist eine elastische bzw. elasto­ mere Ringscheibe 16 unter Aufweitung, d. h. Verfor­ mung des Randes 17 ihrer Ringaussparung 18 auf die Hülse 12 aufgeschoben, so daß die Scheibe 16 ohne Änderung ihrer flachen Konfiguration schließlich zwischen dem Kelch 8 und einer von außen in die Hülse eingedrückten Ringnut 19 kraftschlüssig gehal­ ten wird. Diese Ringscheibe ist mit einer über die Randkante 20 des Schlagkopfes 9 hinaus verbreiterten Randzone 21 versehen, die dementsprechend von der Projektion der Randkante 20 auf die Scheibe 16 bis zu deren Außenkante 22 reicht.

Wenn der Dübel in Richtung des Pfeiles 23 der Fig. eingeführt wird, setzt er spätestens an der Oberfläche 24 der Unterkonstruktion 1 dem Einschieben in die Bohrung 4 einen erhöhten Widerstand entgegen. Durch Hammerschläge auf den Schlagkopf 9 wird der Schaft 6 des Dübels in die Bohrung 4 vorgetrieben, wobei sich zunächst die Breite des Längsschlitzes 5 vermindert und infolgedessen den Kraftschluß zwischen dem Schaft 6 und der Bohrung 4 ergibt. Sobald die innere untere Seite 25 der Ringscheibe 16 zwischen der Außen­ seite 26 des Konstruktionsteiles 2 und der Innenflä­ che 27 des Schlagkopfes 9 eingespannt wird, ergibt sich aufgrund der allgemein bei 28 dargestellten Verformung der von der Randzone 21 eingeschlossenen inneren Zone 29 der Scheibe 16 eine Vergrößerung der Radialspannung, welche dazu führt, daß wie aus Fig. 1 ersichtlich die Scheibe 16 eingebeult wird. Infolge­ dessen löst sich ein äußerer Teil der Randzone 21 von der Oberfläche 26 und steht nach vorn und außen vor.

Diese Verformung ist von außen leicht zu erkennen. Sie gestattet die Kontrolle des festen Sitzes des Schaftes in der Unterkonstruktion.

Vorzugsweise besteht die Scheibe 16 aus einem weich- elastischen Gummi, der in einer Signalfarbe, z. B. rot eingefärbt ist. Das erleichtert die Sichtkontrolle bei einer Vielzahl von Befestigungsstellen erheblich.

Claims (3)

1. Einschlagdübel, welcher einen in einer Unter­ konstruktion kraftschlüssigen verankerbaren Schaft und einen kelchförmig aus dem Schaft verbreiterten Schlag­ kopf aufweist, welcher ein mit der Unterkon­ struktion über den Schaft verbundenes Konstruk­ tionsteil hält und mit dem Schaft eine hülsen­ förmige Baueinheit bildet, deren Mantel einen Längsschlitz aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß über das freie Ende des Schaftes (6) eine elastische Ringscheibe (16) unter Aufweitung ihrer Ringaussparung (18) auf die Hülse (12) aufgebracht und als flache Scheibe (16) am Kelchansatz (8) kraftschlüssig gehalten ist, und daß die Ringscheibe (16) eine innere, zwischen der Oberfläche (26) des Konstruktionsteiles (2) und der Innenfläche (27) des Schlagkopfes (9) einspannbare Zone sowie eine über die Randkante (20) des Schlagkopfes hinaus derart verbreiterte Randzone (21) aufweist, daß ihr äußerer Teil zur Anzeige der Festigkeit des Sitzes des Schaftes (6) in der Unterkonstruktion (1) bei anwachsen­ der Radialspannung der eingespannten Zone von der Oberfläche (21) des Konstruktionsteiles (2) abhebt.

2. Einschlagdübel nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Werkstoff der Ringscheibe (16) mit einer Signalfarbe eingefärbt ist.

3. Einschlagdübel nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Ringscheibe (16) aus einem weich-elastischen Gummi besteht.