DE3337438C2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE3337438C2 DE3337438C2 DE19833337438 DE3337438A DE3337438C2 DE 3337438 C2 DE3337438 C2 DE 3337438C2 DE 19833337438 DE19833337438 DE 19833337438 DE 3337438 A DE3337438 A DE 3337438A DE 3337438 C2 DE3337438 C2 DE 3337438C2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- shaft part
- sealing
- profile strip
- sealing lips
- joint
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B7/00—Special arrangements or measures in connection with doors or windows
- E06B7/16—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings
- E06B7/22—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings by means of elastic edgings, e.g. elastic rubber tubes; by means of resilient edgings, e.g. felt or plush strips, resilient metal strips
- E06B7/23—Plastic, sponge rubber, or like strips or tubes
- E06B7/2305—Plastic, sponge rubber, or like strips or tubes with an integrally formed part for fixing the edging
- E06B7/2312—Plastic, sponge rubber, or like strips or tubes with an integrally formed part for fixing the edging with two or more sealing-lines or -planes between the wing and part co-operating with the wing
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
- E04B1/00—Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
- E04B1/62—Insulation or other protection; Elements or use of specified material therefor
- E04B1/66—Sealings
- E04B1/68—Sealings of joints, e.g. expansion joints
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B7/00—Special arrangements or measures in connection with doors or windows
- E06B7/16—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings
- E06B7/22—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings by means of elastic edgings, e.g. elastic rubber tubes; by means of resilient edgings, e.g. felt or plush strips, resilient metal strips
- E06B7/23—Plastic, sponge rubber, or like strips or tubes
- E06B7/2314—Plastic, sponge rubber, or like strips or tubes characterised by the material
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Building Environments (AREA)
- Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Profilleiste aus elastischem
Material, wie Gummi oder Kunststoff zur Spaltabdeckung oder zur
flüssigkeitsdichten Abdichtung von Fugen zwischen Bauteilen, mit
einem in eine Fuge eingreifenden Schaftteil, einem gegenüber diesem
verbreiterten, sich auf den Fugenrändern abstützenden Kopfteil und
am freien Endbereich des Schaftteils beidseitig angeformten, im
Querschnitt gesehen, sichelförmig gekrümmten Dichtlippen in jeweils
etwa tangentialer Anordnung mit vom Schaftteil abstehenden Endabschnitten.
Eine Profilleiste der gattungsgemäßen Art ist durch die DE-OS 23 11 421
bekanntgeworden. Bei dieser bekannten Profilleiste ist der Schaftteil
in Einsetzrichtung keilförmig ausgebildet und weist zwei vorn angeordnete,
widerhakenförmig liegende und bogenförmig vom Schaftteil zunehmend
weggerichtete, als Klemmleisten bezeichnete Dichtlippen auf. Jede Dicht
lippe ist dabei mit einem freien, jeweils an einer Fugenwandung ab
stützbaren Endabschnitt versehen.
Eine weitere Profilleiste der gattungsgemäßen Art zeigt die DE-AS 12 80 527.
Bei dieser Profilleiste sind am mittleren Bereich des Schaftteils zwei
zusätzliche mit den vorn angeordneten übereinstimmende Dichtlippen
vorgesehen.
Der vorliegenden Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, eine Profil
leiste der eingangs genannten Art in bezug auf die Dichtwirkung zu
verbessern und darüber hinaus zu gewährleisten, daß die Profilleiste
einen Ausgleich von Toleranzen erlaubt und problemlos zu montieren ist.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß jede Dichtlippe
zwei vom Schaftteil abstehende und zur Anlage an einer Fugenwandung
dienende Endabschnitte aufweist, daß der dem Kopfteil abgewandte Endab
schnitt der Schaftteilmittenachse näher benachbart ist als der
dem Kopfteil zugewandte Endabschnitt und daß jede Dichtlippe unter
Zwischenschaltung eines als Drehpunkt dienenden dünnen Verbindungs
steges schwenkbeweglich am freien Endbereich des Schaftteils ange
formt ist.
Durch diese erfindungsgemäßen Maßnahmen ergibt sich eine besonders
gute Verformbarkeit, die im wesentlichen auf die Dichtlippen beschränkt
ist, die sich leicht schwenken und verbiegen lassen, wodurch insbe
sondere auch eine Überbrückung großer Toleranzen und eine leichte
Montage ermöglicht ist. Beim Einbringen der Profilleiste in eine
Fuge ist ein Widerstand erst dann zu überwinden, wenn die dem Kopfteil
zugewandten Endabschnitte der Dichtlippen in Berührung mit den
Fugenrändern treten. Durch den Widerstand schwenken dann die Dicht
lippen in eine dichtende Stellung, in der dann beide Endabschnitte
beider Dichtlippen an den entsprechenden Fugenwandungen zur Anlage
kommen. In dieser Stellung läßt sich durch weitere Kraftausübung
in gleicher Richtung, d. h. durch weiteres Einpressen der Profilleiste
in die Fuge, die Sichelform der Dichtlippen spreizen, wodurch eine
hohe Vorspannung mit entsprechender Dichtwirkung erzielt wird.
Da die beiden Endabschnitte jeder Dichtlippe gegeneinander wirken,
wird vorteilhafterweise sowohl bei einem Druck von außen als auch
bei einem solchen von innen selbsttätig die Anpreßkraft der Dichtlippen
bzw. deren Endabschnitte und damit der Dichteffekt erhöht.
Eine vorteilhafte, die Vorspannung der Dichtlippen im montierten
Zustand erhöhende und damit die Dichtwirkung weiter verbessernde
Ausgestaltung der Erfindung besteht darin, daß die Dichtlippen
im Bereich ihrer Anbindung am Schaftteil, also in Höhe des dünnen
Verbindungssteges ihre größte Dicke aufweisen und daß die Dicke zu den
Endabschnitten hin gleichmäßig abnimmt.
Weiterhin kann vorgesehen sein, daß die Dichtlippen eine geringere
Shore-Härte als der Kopfteil und der Schaftteil aufweisen.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend
anhand der Zeichnung näher erläutert.
Die Zeichnung zeigt im Querschnitt die neue Profilleiste,
die aus einem Kopfteil 1 und einem Schaftteil 2 besteht.
Der Kopfteil 1 weist eine Breite auf, die größer als die
der zu dichtenden Nut ist, so daß sich der Kopfteil 1 mit
seinen Längsrändern 3 auf den Fugenrändern abzustützen
vermag. An seiner Unterseite trägt der Kopfteil 1 mittig
angeordnet den damit einstückig ausgebildeten Schaftteil 2,
der sich zum freien Ende hin keilförmig verjüngt. Am freien
Endbereich trägt der Schaftteil 2
zwei Dichtlippen 4, und zwar
in längsdurchlaufender einstückiger Anordnung, die sich
durch Strangpressen der neuen Profilleiste ergibt.
Jede Dichtlippe 4 weist einen etwa sichelförmigen Quer
schnitt auf und ist in etwa tangentialer Anordnung am
Schaftteil 2 angebunden, und zwar über einen einen Dreh
punkt 5 bildenden dünnen Verbindungssteg 6. Die Anbindung jeder Dicht
lippe 4 am Schaftteil 2 ist so gewählt, daß die Dicht
lippe 4 zwei vom Schaftteil abstehende Endabschnitte 7 und 8
aufweist, von denen der dem Kopfteil 1 abgewandte Endab
schnitt 8 der Schaftteilmittenachse X-X näher benachbart
ist als der dem Kopfteil 1 zugewandte Endabschnitt 7.
Weiterhin sind die Dichtlippen 4 derart am Schaftteil 2
angebunden, daß sich eine symmetrische Profilgestaltung
und ein Überstand der Endabschnitte 8 über das freie
Schaftteilende ergibt.
Die Dicke der Dichtlippen 4 ist im Bereich ihrer Anbindung
am Schaftteil 2 bzw. im Bereich des Steges 6 am größten
und nimmt von hieraus zu den Endabschnitten 7, 8 gleich
mäßig ab. Die Enden der Endabschnitte 7, 8 sind abgerundet
ausgebildet.
Die Profilleiste kann zum Beispiel aus NBR (Nitritkautschuk)
bestehen und einheitlich zum Beispiel etwa 70 Shore A auf
weisen. Es ist auch möglich und für verschiedene Dicht
probleme von Vorteil, wenn der Kopfteil 1 und der Schaft
teil 2 etwa bis zur gestrichelten Linie 9 aus NBR etwa
80 Shore A und der untere Schaftteilendbereich sowie die
Dichtlippen 4 aus NBR etwa 60 Shore A bestehen.
Soll nun die neue Profilleiste in eine Fuge eingedrückt
werden, bei der vorausgesetzt wird, daß sie nicht schmaler
als der Abstand der beiden Endabschnitte 8 und nicht
breiter als der Abstand der beiden Endabschnitte 7 der
Dichtlippe 4 ist, so geschieht das so lange behinderungs
frei, bis die Dichtlippen 4 beispielsweise in Höhe der mit
Y bezeichneten Berührungsstellen auf die Fugenkanten auf
treffen. Beim weiteren Einschieben der Profilleiste in die
Fuge schwenken dann die Dichtlippen 4 um den Drehpunkt 5
mit der Folge, daß auch die Endabschnitte 8 an die Wandungen
der zu dichtenden Fuge in enge Anlage gelangen. Ist der
Schaftteil 2 zur Gänze in die zu dichtende Fuge eingeführt,
so liegen beide Endabschnitte 7 und 8 beider Dichtlippen 4
an den Fugenwandungen dichtend und unter gewisser Vorspan
nung an, wobei es, je nachdem, welche Toleranzen zu über
brücken sind, zu einer mehr oder weniger großen Spreizung
der Endabschnitte 7 und 8 bzw. zu einer Streckung der
gekrümmten Dichtlippen 4 kommt.
Die beschriebene Profilleiste der erfindungsgemäßen Art
ist insbesondere auch geeignet, in einen Kanal eingesetzt
zu werden, der eine in ein Karosserieteil eines Fahrzeugs
eingesetzte Fensterscheibe umgibt. Bei der Herstellung
von Automobilen weden feste Glasfenster üblicherweise
an einem Karosserieteil so montiert, daß sich ein Kanal
um den Umfang des Glasfensters herumerstreckt, um Toleran
zen in bezug auf die Scheibenabmessungen und den Rahmen
des Karosserieteils, in dem die Scheibe montiert wird,
zu ermöglichen. In diesen Kanal wird üblicherweise eine
längliche Dichtung oder eine Profilleiste eingesetzt, und
zwar um eine Schmutzansammlung zu vermeiden und um das
Aussehen des Fahrzeugs zu verbessern. Mit der erfindungs
gemäßen Profilleiste läßt sich nun eine fest gehalterte
und zentrierte Dichtung insbesondere auch dort erreichen,
wo der Kanal gekrümmt ist oder ggf. auch unterschiedliche
Breiten aufweist.
Claims (3)
1. Profilleiste aus elastischem Material, wie Gummi oder Kunststoff,
zur Spaltabdeckung oder zur flüssigkeitsdichten Abdichtung von
Fugen zwischen Bauteilen, mit einem in eine Fuge eingreifenden
Schaftteil, einem gegenüber diesem verbreiterten, sich auf den
Fugenrändern abstützenden Kopfteil und am freien Endbereich des
Schaftteils beidseitig angeformten, im Querschnitt gesehen sichel
förmig gekrümmten Dichtlippen in jeweils etwa tangentialer Anordnung
mit vom Schaftteil abstehenden Endabschnitten, dadurch gekennzeichnet,
daß jede Dichtlippe (4) zwei vom Schaftteil abstehende und zur
Anlage an einer Fugenwandung dienende Endabschnitte (7, 8) aufweist,
daß der dem Kopfteil (1) abgewandte Endabschnitt (8) der Schaft
teilmittenachse (X-X) näher benachbart ist als der dem Kopfteil (1)
zugewandte Endabschnitt (7) und daß jede Dichtlippe (4) unter
Zwischenschaltung eines als Drehpunkt dienenden dünnen Verbindungs
steges (6) schwenkbeweglich am freien Endbereich des Schaftteils (2)
angeformt ist.
2. Profilleiste nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die
Dichtlippen (4) im Bereich ihrer Anbindung am Schaftteil (2), also
in Höhe des dünnen Verbindungssteges (6) ihre größte Dicke aufweisen
und daß die Dicke zu den Endabschnitten (7, 8) hin gleichmäßig
abnimmt.
3. Profilleiste nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die
Dichtlippen (4) eine geringere Shore-Härte als der Kopfteil (1)
und der Schaftteil (2) aufweisen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19833337438 DE3337438A1 (de) | 1983-10-14 | 1983-10-14 | Profilleiste |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19833337438 DE3337438A1 (de) | 1983-10-14 | 1983-10-14 | Profilleiste |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3337438A1 DE3337438A1 (de) | 1985-05-02 |
DE3337438C2 true DE3337438C2 (de) | 1989-02-23 |
Family
ID=6211861
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19833337438 Granted DE3337438A1 (de) | 1983-10-14 | 1983-10-14 | Profilleiste |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3337438A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4220706C2 (de) * | 1991-06-24 | 2003-12-24 | Mitsui Du Pont Polychemical | Formteil zum Befestigen eines Fensterglases an einer Autokarosserie |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2861777B1 (fr) * | 2003-10-31 | 2007-04-27 | Chene De L Est | Joint pour parquet de type pont de bateau |
DE202004009645U1 (de) * | 2004-06-18 | 2005-10-27 | Saint-Gobain Performance Plastics Sipro Gmbh | Dichtungsprofil aus einem anorganischen Elastomer |
DE102006038910B4 (de) * | 2006-05-29 | 2014-08-07 | Vorwerk & Co. Interholding Gmbh | Strömungskanal-Abdichtungselement |
CN102926640A (zh) * | 2012-11-05 | 2013-02-13 | 无锡市风云铝业有限公司 | 一种防水封条 |
CN103452454A (zh) * | 2013-09-29 | 2013-12-18 | 重庆民生建材厂 | 门扇盖缝条 |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR1242975A (fr) * | 1959-08-26 | 1960-10-07 | Garniture étanche pour joints | |
US3286425A (en) * | 1964-06-19 | 1966-11-22 | Brown Co D S | Joint seals |
US3604169A (en) * | 1969-06-02 | 1971-09-14 | J D Distributing Co | Sealing strips |
DE2218655A1 (de) * | 1972-04-18 | 1973-10-25 | Bosch & Wuestenrot Strukturbau | Profilstrang zum abdichten von bauwerksfugen |
DE2311421A1 (de) * | 1973-03-08 | 1974-09-12 | Gerhard Heinz | Dichtungsprofil, insbesondere fuer bauwerke |
EP0010883B1 (de) * | 1978-10-19 | 1982-01-27 | Schlegel (Uk) Limited | Verbesserung an einem spalterzeugenden und abdichtenden Band |
-
1983
- 1983-10-14 DE DE19833337438 patent/DE3337438A1/de active Granted
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4220706C2 (de) * | 1991-06-24 | 2003-12-24 | Mitsui Du Pont Polychemical | Formteil zum Befestigen eines Fensterglases an einer Autokarosserie |
DE4220706B8 (de) * | 1991-06-24 | 2005-06-30 | Dupont-Mitsui Polychemicals Co., Ltd. | Formteil zum Befestigen eines Fensterglases an einer Autokarosserie |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3337438A1 (de) | 1985-05-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1289804B1 (de) | Wischblatt zum reinigen von fahrzeugscheiben | |
EP1244581B1 (de) | Wischvorrichtung zum reinigen von scheiben an fahrzeugen, insbesondere kraftfahrzeugen | |
EP1547883B1 (de) | Wischblatt zum Reinigen von Fahrzeugscheiben | |
EP1740424B1 (de) | Wischblatt | |
DE3413029C2 (de) | ||
DE19856299A1 (de) | Vorrichtung zum gelenkigen Verbinden eines Wischblatts für Scheiben von Kraftfahrzeugen mit einem Wischarm | |
EP0255916B1 (de) | Auf eine Blechkante einer Fahrzeugkarosserie aufzusetzendes Dichtungsprofil | |
EP3634796A1 (de) | Dichtungsanordnung | |
DE10034475A1 (de) | Wischblatt | |
DE1655059A1 (de) | Gelenkverbindung an Scheibenwischern | |
DE4435088A1 (de) | Dichtungsanordnung für eine bewegliche Fensterscheibe | |
DE2933585C2 (de) | ||
DE3337438C2 (de) | ||
DE4324645C2 (de) | Elastisches Dichtungsprofil für Fenster, Türen o. dgl. | |
DE3742557A1 (de) | Verbindungsprofil zum verbinden der raender zweier gehaeuseteile | |
DE10014803B4 (de) | Wischerblatt | |
WO2001051324A1 (de) | Wischblatt | |
DE3600236A1 (de) | Wischblatt fuer kraftfahrzeuge | |
DE102006028051B4 (de) | Dichtungsanordnung für eine Fensterscheibe in einer Fahrzeugkarosserie | |
DE3709810A1 (de) | Wischhebel, insbesondere fuer scheibenwischeranlagen an kraftfahrzeugen | |
AT413293B (de) | Schiebeelement-dichtung | |
EP2214936B1 (de) | Wischblatt | |
DE3239395A1 (de) | Profilleiste | |
AT409524B (de) | Profildichtung | |
DE29618634U1 (de) | Einfaßprofilelement |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |