DE331831C - Einrichtung zum Anlassen von Steuerumformern - Google Patents

Einrichtung zum Anlassen von Steuerumformern

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DE331831C
DE331831C DE1917331831D DE331831DD DE331831C DE 331831 C DE331831 C DE 331831C DE 1917331831 D DE1917331831 D DE 1917331831D DE 331831D D DE331831D D DE 331831DD DE 331831 C DE331831 C DE 331831C
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    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P7/00—Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors
    • H02P7/06—Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current
    • H02P7/18—Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power
    • H02P7/34—Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power using Ward-Leonard arrangements

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Stopping Of Electric Motors (AREA)

Description

  • Einrichtung zum Anlassen von Steuerumformern. Nach dem Hauptpatent 306o99 ist die Anlaßvorrichtung eines Steuerumformers, der in Leonardschaltung einen Arbeitsmotor- speist, mit dessen Manövrierbremshebel so verbunden, daß nach Festziehen der Bremse der Umformer zum Zweck der Energieersparnis stillgesetzt wird. Eine Verbesserung und weitere Ausgestaltung dieser Erfindung besteht darin, daß gemäß der Erfindung bei Steuerumformern für Motoren in Leonardschaltung vorzugsweise bei solchen mit Schwungmassen die Anlaßvorrichtung nur so weit betätigt wird, daß -der Umformer bei festgezogener Bremse auf verringerte. Touren eingestellt wird. Dies geschieht beispielsweise durch Verstärkung der Erregung, wenn der Umformer von einem Gleichstrommotor angetrieben wird, oder durch entsprechende Verschiebung der Bürsten, falls der Motor ein Wechselstrom-Kollektormotor ist.
  • Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung besteht darin, daß auch die Erregermaschine des Steuerumformers `vom -Manövrierbremshebel aus so .geregelt wird, daß nach Anziehen der Bremse die in den -Erregerstromkreisen gebrauchte Energie verringert" wird, beispielsweise durch Abschalten. des Erregerumformers oder Spannungslosmaclien. der Erregermaschine durch Unterbrechung ihres' - .Erregerstromkreises.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: . Einrichtung nach Patent 506099 rum Anlassen von Steuerumformern für Mot6reri in Leonardschaltung, dadurch gekennzeicli; net, daß vom Manövrierbremshebel aus bei festgezogener Bremse der Umformer äuf verringerte Touren eingestellt. wird, z. B. durch Verstärkung seines Motoreldes, durch Verschiebung der Bürsten seines Motors o. dgl., oder seine Erregermgschine spannungsläs gemacht wird.
DE1917331831D 1917-10-12 1917-10-12 Einrichtung zum Anlassen von Steuerumformern Expired DE331831C (de)

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