DE117986C

DE117986C -

Info

Publication number: DE117986C
Application number: DE1900117986D
Authority: DE
Filing date: 1900-07-04
Anticipated expiration: 1920-07-05

Description

Pa te ν τ-An sprüche:

1. Ruhende, aus Blechen aufgebaute Ankerund Induktorringe für elektrische Maschinen, dadurch gekennzeichnet, dafs der Ring unmittelbar oder durch constructive Zwischenglieder in sich verspannt wird, zum Zweck, das Gewicht der Maschine zu verringern und die Ausnutzung des magnetisch beanspruchten Materials, sowie die Kühlung desselben zu erhöhen.

2. Eine Ausführungsform der Verspannung nach Anspruch 1, darin bestehend, dafs die Segmente des Blechringes gegen einander verspannt sind.

3. Eine weitere Ausführungsform der Verspannung nach Anspruch 1, darin bestehend, dafs der fertig gestellte Blechring von aufsen oder von innen verspannt ist.

4. Eine dritte Ausführungsform der Verspan-. nung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dafs der Blechring von einem besonderen Spannwerk getragen wird, wobei der Blechring seitlich an dieses Spannwerk angehängt oder letzteres um den Blechring herumgeführt ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.

Claims

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die vorliegende Erfindung bezweckt bei Dynamomaschinen und Elektromotoren die Vermeidung der allgemein üblichen gufseisernen Gehäuse, welche zur Aufnahme der für den magnetischen Kreislauf erforderlichen Eisenbleche bezw. des Eisenblechringes dienen. Es soll das für die elektrischen bezw. magnetischen Kreise nothwendige Material zugleich auch das Constructionsmaterial bilden, zum wenigsten soll diesem Ring nur mit einfachsten Mitteln die zum Ausbau erforderliche Steifigkeit gegeben werden. Dieser Zweck wird in einfachster Weise dadurch erreicht, dafs man den Blechring selbst oder auch eine Hülfsconstruction zu diesem verspannt. Durch eine derartige Verspannung wird das Gewicht der Maschine wesentlich verringert, man spart Material und erzielt eine bessere Ausnutzung des magnetisch beanspruchten Materials durch die Möglichkeit einer wirksameren Kühlung.

in beiliegenden Zeichnungen sind zur Erläuterung der Erfindung einige Ausführungsformen schematisch dargestellt.

Fig. ι zeigt den einfachsten Fall, nach welchem die Hochbleche unmittelbar verspannt werden; da dieselben zu diesem Zweck besonders gestaltet sein müssen, so wird man in den meisten Fällen und besonders für grofse Maschinen Schwierigkeiten beim Stanzen der Bleche haben.

Diese Schwierigkeiten vermeiden die Anordordnungen nach Fig. 2 und 3. Hier ist der Blechring in üblicher Weise fertig hergestellt und wird nach Fig. 2 von aufsen und nach Fig. 3 von innen verspannt.

Eine weitere Ausführungsform veranschaulichen Fig. 4 und 5. In Fig. 4 ist der Blechring an Spannwerke angehängt, welche zu beiden Seiten des Blechringes angeordnet sind.

Natürlich kann man sich auch auf die Anwendung nur eines Spannwerkes beschränken. In Fig. 5 ist das Spannwerk um den Blechring herumgeführt. Unerheblich hierbei ist, in welcher Weise die in Fig. 4 und 5 benutzten Spannwerke verspannt sind.

Das Verspannen der Bleche kann auch in der Weise ausgeführt werden, dafs der Ring aus einzelnen für sich verspannten Segmenten hergestellt wird; ebenso können auch die Spannwerke aus einzelnen für sich verspannten Theilen hergestellt werden.