DE331125C

DE331125C - Durch Stufenkolben angetriebene Foerderrinnenanlage

Info

Publication number: DE331125C
Application number: DE1919331125D
Authority: DE
Original assignee: Maschb Akt Ges H Flottmann & C
Current assignee: Maschb Akt Ges H Flottmann & C
Priority date: 1919-08-12
Filing date: 1919-08-12
Publication date: 1920-12-31

Description

Durch Stufenkolben angetriebene Förderrinnenanlage. Die Erfindung- betrifft eine durch Stufenkolben angetriebene Förderriiinenanlage, bei der das Rinnengewicht durch einen angesteuerten Hilfskolben ausgeglichen wird. Dieser Ausgleich ist, sei es durch einen Hilfskolben, sei es durch Gegengewicht, an sich bekannt, jedoch nur bei einseitig arbeitenden Motoren als Hilfsvorrichtung beim Anheben der Rinne entgegengesetzt der Förderrichtung.. Solche Rinnen fördern am Schl.uß des Niederfalles der Rinne, der entweder chirch die Verlagerung der Rinne auf geneigter Sohle oder durch Abwälzen der Rinne auf geneigt eingestellten Wälzbahnen erreicht.wird. Neti ist es, die gleiche Einrichtung für zweiseitig arbeitende S.tufenkolbeninotoren in Anwendung zu nehmen, und zwar derart, dali der urigesteuerte Hilfskolben der in der Förderrichtung arbeitenden Ringseite des Hauptkolbens zugeschaltet wird.
Bei den bekannten aufwärts fördernden Rinnenanlagen mit zweiseitig wirkenden Motoren werden die Wälzbahnen (Laufschuhe) derart eingestellt, daß sie nach der Förderrichtung hin ansteigen, und zwar deswegen, damit am Ende des Förderhubes das Gut einen gewissen Auftrieb, d. h. eine Minderung des Auflagedruckes gegen die Rutsche, erfährt. Im Augenblick des Hubendes maß dann die Rückführung der Rutsche möglichst schnell geschehen, damit die Minderung des Auflagedruckes voll ausgenutzt wird. Aus diesem Grunde legt man den Stufenkolbenmotor so an die Rutsche an,- daß er den größten Arbeitswiderstand, d. h. Anhebung der Rinne mit Beschleunigung des Gutes, bei beaufschlagter Ringfläche des Kolbens zu überwinden hat. Die große Kolbenfläche wird bei dem wenig Arbeitswiderstand bietenden Rückhub beaufschlagt, damit dieser Rückhub sich möglichst schnell vollzieht, ehe der Auflagedruck des -Gutes seine volle Höhe wieder erreicht hat.
Der Stufenkolbenmotor maß also so groß bemessen werden, daß er mit seiner Ringseite den Arbeitswiderstand überwinden kann, <i. b. er wird verhältnismäßig groß ausfallen. Da nun die rückwärtige Beaufschlagung aus den angeführten Gründen stärker sein soll als die hinwärtige, so würde sich das Größenverhältnis des :Motors dadurch wirtschaftlich bestimmen lassen, daß das Verhältnis der Ringfläche zur vollen Kolbenfläche so gewählt wird, daß lediglich der gewollte Überschuß für die letztere entsteht, wenn nicht die erwähnte Forderung bestände, daß die Ringbeaufschlagung den größten Arbeitswiderstand bewältigen maß. Ihr soll nun der Erfindung gemäß der an sich bekannte angesteuerte Hilfskolben beigesellt werden, und zwar mit der Wirkung, daß er das Rutschengewicht -aufhebt. Der gesamte Kclbendurcfimesser wird somit entsprechend geringer ausfallen, so daß auch die Vollkaminer geringeren Durchmesser erfordert, was dann von besonderem Vorteil ist, wenn die Vollkammer mit expandierendem Treibmittel arbeitet, da es sich ja bei ihrer Beaufschlagung in erster Linie um eine große Anfangsgeschwindigkeit handelt.
Der Antrieb wird zweckmäßig so eingerichtet, daß die Beaufschlagung des Hilfskolbens - regelbar geschehen kann. Zu diesem Zweck ist ein Zwischenbehälter in die Leitung eingefügt, dessen Treibmittelzufluß unter der Wirkung eines einstellbaren Druckminderventils steht.
In der Zeichnung ist der Antrieb in einem Ausführungsbeispiel wiedergegeben.
Die Rinne a stützt sich in bekannter Weise mit ihren Schuhen b auf dem Wälzkörper c ab, der sich auch noch auf dem Schuh d abwälzt. Die Rinne soll nach rechts, also in ihrer erreichten Höchststellung fördern. Dies wird dadurch erreicht, -daß der Kolben e des Motors auf seiner Ringfläche f vom Treibmittel beaufschlagt wird. Im gleichen Sinne wie diese Beaufschlagung wirkt auch der Hilfskolben g, der als Tauchkolben ausgebildet ist und vom Kolben e getragen wird, derart, daß die Ringfläche f als wirkende Beaufschlagungsfläche entstellt. - Beide Kolben f und ä beschleunigen die Rinne bei ihrem Anstieg nach rechts. Am Ende dieses Hubes hat die Rinne eine schräg aufwärts gerichtete Bewegung, die dem Gilt mitgeteilt wird. Steuert jetzt der Motor um, so wird die Vollfläche 1z des Kolbens beaufschlagt, und die Rinne wird mit großer Beschleunigung in ihre tiefe Lage zurückgeführt. Hieran hindert die ständige Beaufschlagung des Kolbens g nicht, da diese ja nur bis zum Gewichtsausgleich der leeren Rinne getrieben wird: Die Regelbarkeit der Beaufschlaguiig des Hilfskolbens ä geschieht -durch den Zwischenbehälter i. in der Treibmittelleitung, der seine Füllung durch das einstellbare Drucklninderventil k erfährt.

Claims

PATENTANSPRUCH Durch Stufenkolben angetriebene Förderrinn.enanlabe mit Ausgleich des Rinnengewichts durch steuerungslose Hilfskolben, dadurch gekennzeichnet, daß der mit regelbarem Druck beaufschlagte Hilfskolben der in der Förderrichtung arbeitenden Ringseite des Hauptkolbens zugeschaltet ist, während die Rinnenbewegung entgegen der Förderrichtung durch Beaufschlagung der vollen Kolbenfläche des Hauptkolbens gesclfieht.