DE3307664A1

DE3307664A1 - Vorderradgepaecktraeger fuer ein zweirad

Info

Publication number: DE3307664A1
Application number: DE19833307664
Authority: DE
Inventors: Des Erfinders Auf Nennung Verzicht
Original assignee: HEMMELSKAMP FA H
Current assignee: HEMMELSKAMP FA H
Priority date: 1983-03-04
Filing date: 1983-03-04
Publication date: 1984-09-06

Description

Vorderradgepäckträger für ein Zweirad
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Vorderradgepäck träger für ein Zweirad.
Die bislang bekannten Vorderradgepäckträger für Zweiräder sind im Prinzip entsprechend den im Hinterradbereich befestigbaren Gepäckträgern aufgebaut. Das Fassungsvermögen der bekannten Vorderradgepäckträger ist demzufolge relativ gering, aunerdem ist es nicht möglich, alle beliebigen Transportgüter, die noch mit einem Zweirad transportiert werden können, fachgerecht und sicher festzulegen.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Vorderradgepcckträger für ein Zweirad so zu gestalten, daß einerseits eine hohe Transportkapazität und andererseits eine gute Ausnutzbarkeit der Transportkapazität erzielt wird.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch einen am Lenkerrohr festlegbaren Aufnahmebügel und einen in dem Aufnahmebügel lösbar befestigten, ko rbähnlichen Behälter.
Durch die erfindungsgemäße Konstruktion wird der Vorteil erzielt, daß die Transportkapazität des Vorderradgepäckträgers relativ groß ist, da der korbähnliche Behälter ohne weiteres in einer Größenordnung ausgeführt werden kann, die dem Abstand vom Schutzblech des Vorderrades bis zum Lenker entspricht. Der korbähnliche Behälter ermöglicht auch den Transport einer Vielzahl von Kleinteilen, so daß die zur Verfügung stehende Transportkapazität auch weitgehend ausgenutzt werden kann.
In Extremfällen besteht sogar die Möglichkeit, nach Abnahme des Behälters größere Gegenstände direkt auf dem Aufnahmebügel zu transportieren, dann ist es natürlich erforderlich, die Transportgüter durch Spannbänder od.
dgl. am Aufnahmebügel zu sichern.
Weitere Merkmale der Erfindung sind Gegenstand von Unteransprüchen.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den beigefügten Zeichnungen dargestellt und werden im folgenden näher beschrieben.
Es zeigen: Fig. 1 eine schematisch dargestellte Seitenansicht eines Zweirades im Bereich des Vorderrades mit einem Vorderradgepäckträger, Fig. 2 einen Teilschnitt nach der Linie II - II in Fig. 1, Fig. 3 eine Seitenansicht des Vorderradgepäckträgers, dargestellt ohne Befestigungsschelle zur Festlegung am Lenkerrohr, Fig. 4 eine Ansicht in Richtung des Pfeiles IV in Fig. 3, teilweise im Schnitt dargestellt, Fig. 5 eine Draufsicht auf den korbähnlichen Behälter des Vorderradgepäckträgers, Fig. 6 eine Draufsicht auf den Aufnahmebügel des Vorderradgepackträgers, Fig. 7 einen Vertikalschnitt durch einen Aufnahmebügel eines Vorderradgepäckträgers nach einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung.
Der in Fig. 1 dargestellte VorderradgepGckträger 10 besteht im wesentlichen aus einem Aufnahmebügel 11 und einem korbähnlichen Behälter 12, der in dem am Lenkerrohr 13 mittels einer Schelle 14 befestigten Aufnahmebügel 11 lösbar befestigt ist.
Der vorzugsweise aus einem Draht hergestellte Aufnahmebügel 11 ist im Bereich der Befestigung am Lenkerrohr 13 deutlich schmaler ausgeführt als im Aufnahmebereich des Behälters 12.
Die Schelle 14 umgreift sowohl den schmalen Bereich des Aufnahmebügels 11 wie auch das Lenkerrohr 13, und durch Anziehen einer Klemmschraube 15 wird sowohl die Halterung am Lenkerrohr 13 wie auch die Fixierung des Aufnahmebügels 11 bewirkt.
Der Aufnahmebügel 11 kann innerhalb seines Befestigungsbereiches im Sinne des in Fig. 1 dargestellten Doppelpfeiles A sowohl nach oben wie auch nach unten verschoben werden, so daß eine Anpassung an verschiedene Rahmengrößen von Zweirädern möglich ist.
Der korbähnliche Behälter 12, der in den Aufnahmebügel 11 einsetzbar ist, ist an seiner Vorder- und Rückseite mit nach unten offenen Taschen 16 versehen, in die der Aufnahmebügel 11 eingreift. Durch diese formschlüssige Verbindung wird eine Verschiebung des Behälters 12 in horizontaler Richtung vermieden.
Da davon auszugehen ist, daß der Behälter 12 bei seiner Benutzung durch Transportgüter belastet ist, besteht die Gefahr eines vertikalen abheben ohnehin nicht.
Der Behälter 12 ist in seinem oberen Endbereich mit einem Wulstrand 17 versehen, der einerseits zu einer Stabilisierung des gesamten Behälters 12 trotz kleiner Wandstärken dient und der andererseits dazu benutzt wird, ein Band 18 anzubringen, welches quer über den Behälter verlauft.
Das Band 18 wird durch zwei an den Schmal seiten des Behälters im Wulstrand vorgesehene Schlitze 19 hindurchgeführt und am Wulstrand 17 befestigt. Das Band 18 kann sowohl dazu dienen, im Behälter 12 befindliche Transportgüter zu sichern wie auch dazu, den Behälter 12 nach Entfernen vom Aufnahmebugel 11 bequem tragen zu können.
Wie die Fig. 4 und 6 sehr deutlich zeigen, ist im untersten Bereich des Aufnahmebügels 11 eine Bodenplatte 20 vorgesehen, die im dargestellten Ausführungsbeispiel auf zwei Querstege 21 des Aufnahmebügels 11 aufgeschnäppt ist. Die Bodenplatte 20 bietet die Möglichkeit, nach Entfernung des Behälters 12 sperriges Transportgut direkt auf den Aufnahmebügel 11 auf zu bringen und derart sperriges Gepäck zu transportieren.
In einem solchen Falle wird es dann allerdings notwendig sein, das Transportgut durch Spannbänder am Aufnahmebügel 11 zu fixieren.
Wie Fig. 3 sehr deutlich zeigt, ist der Aufnahmebügel 11 in seinem von der Schelle 14 umgriffenen Befestigungsbereich mit Rastausnehmungen 22 versehen, die mit entsprechenden Rastvorsprüngen der Schelle 14 zusammenwirken. Durch diese Gestaltung wird eine deisse Formschlüssigkeit erzielt, so daß auch bei hohen dynamischen Belastungen ein Lockern der Festlegung des hufnahmebügels 11 innerhalb der Schelle 14 nicht eintreten kann.
In Fig. 7 ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung gezeigt, bei dem der Behälter 12 mit Stützstegen 23 aus- gestattet ist, welche vom Aufnahmebügel 11 übergriffen werden, sobald der Behälter 12 völlig in den Aufnahmebügel 11 eingedrückt ist. Die Stützstege 23 verlaufen zur Unterseite des Behälters 12 hin konisch, so daß das Einsetzen des Behälters 12 in den Aufnahmebügel 11 problemlos durchführbar ist. Das Abnehmen des Behälters 12 macht es erforderlich, das vordere Ende des Aufnahmebügels 11 zuntichst um ein gewisses Maß nach vorne zu ziehen, so daß die Stützstege 23 am Aufnahmebügel 11 vorbei nach oben bewegt werden können.
Der Behälter 12 ist vorzugsweise einstückig aus Kunststoff hergestellt.
Der Aufnahmebügel 11 kann ebenfalls aus Kunststoff hergestellt sein, vorteilhafter ist es aber, den Aufnahmebügel 11 aus einem kunststoffbeschichteten oder lackierten Metall-Draht herzustellen.
Die Bodenplatte 20 ist wiederum vorzugsweise als einstückiges Kunststoffteil ausgebildet.
Bezugszeichenliste 10 Vorderradgepäckträger 11 Aufnahmebügel 12 Behälter 13 Lenkerrohr 14 Schelle 15 Klemmschraube 16 Taschen 17 Wulstrand 18 Band 19 Schlitze 20 Bodenplatte 21 Querstege 22 Rastausnehmungen 23 Stützstege - - Leerseite -

Claims

Patentansprüche l.)Vorderradsepäckträger für ein Zweirad, g e k e n n -z z e i c h n e t d u r c h einen am Lenkerrohr (13) festlegbaren Aufnahmebügel (11) und einen in dem Aufnahmebügel (11) lösbar befestigten, korbähnlichen Behälter (12).
2. Voderradgepäckträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Behälter (12) im Bereich seiner Vorder- und Rückseite mit nach unten offenen und den Aufnahmebügel (11) übergreifenden Taschen (16) versehen ist.
3. Vorderradgepäckträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Behälter (12) mindestens im Bereich seiner Vorderseite mit Stützstegen (23) versehen ist, die den Aufnahmebügel (11) bei eingesetztem Behälter (12) untergreifen.
4. Vorderradgepäckträger nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Aufnahmebügel (11) aus einem Draht hergestellt ist und im Befestigungsbereich erheblich schmaler ausgeführt ist als im Bereich, in dem der Behälter (12) angeordnet ist.
5. Vorderradgepäckträger nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der schmalere Bereich des Aufnahmebügels (11) von einer Schelle (14) mit mindestens einer Klemmschraube (15) umgriffen ist.
6. Vorderradgepäcktrger nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Aufnahmebügel (11) in seinem schmaleren, von der Schelle (14) umgriffenen Bereich Rastausnehmungen (22) aufweist, denen korrespondierende Rastvorsprunge innerhalb der Schelle (14) zugeordnet sind.
7. Vorderradgepäckträger nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß im unteren Bereich des Aufnahmebügels (11) eine Bodenplatte (20) vorgesehen ist.
8. Vorderradgepäckträger nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Bodenplatte (20) auf Querstege (21) des Aufnahmebügels (11) aufgeschnäppt ist.
9. Vorderraagepäckträger nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Behälter (12) an seinem oberen Ende mit einem wulstrand (17) ausgestattet ist.
10. Vorderradgepäckträger nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß an den Schmalseiten des Behälters (12) im Wulstrand (17) Schlitze (19) vorgesehen sind, durch die ein Band (18) hindurchgeführt und befestigt ist.

5. Vorderradgepäckträger nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der schmalere Bereich des Aufnahmebügels (11) von einer Schelle (14) mit mindestens einer Klemmschraube (15) umgriffen ist.

6. Vorderradgepäcktrger nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Aufnahmebügel (11) in seinem schmaleren, von der Schelle (14) umgriffenen Bereich Rastausnehmungen (22) aufweist, denen korrespondierende Rastvorsprunge innerhalb der Schelle (14) zugeordnet sind.

7. Vorderradgepäckträger nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß im unteren Bereich des Aufnahmebügels (11) eine Bodenplatte (20) vorgesehen ist.

8. Vorderradgepäckträger nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Bodenplatte (20) auf Querstege (21) des Aufnahmebügels (11) aufgeschnäppt ist.

9. Vorderraagepäckträger nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Behälter (12) an seinem oberen Ende mit einem wulstrand (17) ausgestattet ist.

10. Vorderradgepäckträger nach nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß an den Schmalseiten des Behälters (12) im Wulstrand (17) Schlitze (19) vorgesehen sind, durch die ein Band (18) hindurchgeführt und befestigt ist.