DE3303599A1

DE3303599A1 - Wegeventil

Info

Publication number: DE3303599A1
Application number: DE19833303599
Authority: DE
Inventors: Volkmar Dipl.-Ing. 7251 Friolzheim Leutner
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1983-02-03
Filing date: 1983-02-03
Publication date: 1984-08-09
Also published as: DE3303599C2

Description

Wegeventil
Stand der Technik Die Erfindung geht aus von einem elektrohydraulischen Wegeventil nach der Gattung des Hauptanspruchs. Solche bekannten Wegeventile haben den Nachteil, daß sich wahrend der Benutzungszeit durch Beanspruchung und Temperaturschwankungen der Nullpunkt des Druckaufnehmers verändert, was zu einer fehlerhaften Messung des Drucks führt. Diese Fehler können bisher nur mit hohem technischem Aufwand vermieden werden.
Vorteile der Erfindung Das erfindungsgemäße Wegeventil mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs hat demgegenüber den Vorteil, daß nur bereits vorhandene Schaltmittel benutzt werden. Durch eine zusätzliche Schaltstellung des Steuerschiebers kann in einfacher Weise der Druckaufnehmer vom zu messenden Druck abgeschaltet werden. Dadurch ist es möglich, den Druckaufnehmer zu entlasten und so eine Nullpunktskorrektur des Druckaufnehmers durchzuführen.
Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der im Hauptanspruch angegebenen Merkmale möglich.
Zeichnung Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen Figur 1 einen Längsschnitt durch ein Wegeventil in vereinfachter Darstellung und Figur 2 einen vergrößerten Ausschnitt aus Figur 1.
Beschreibung des Ausführungsbeispiels Im Gehäuse 10 eines Wegeventils 11 ist eine mittige Längsbohrung 12 ausgebildet, die zu beiden Gehäuseaußenseiten hin zu zwei symmetrisch angeordneten Federkammern 13, 14 erweitert ist. Die Längsbohrung 12 durchdringt eine vertikale, mittig angeordnete Zulaufkammer 15 sowie danebenliegende erste und zweite Verbraucherkammer 16 bzw. 17. .
Anschließend an diese liegen eine erste, sowie eine zweite Rücklaufkammer 18, 19, Von den Rücklaufkammern 18, 19 sind die Federkammern 13, 14 jeweils durch einen Gehäusesteg 21, 22 getrennt.
In der Längsbohrung 12 ist ein Steuerschieber 23 dicht gleitend geführt. Außerhalb der Rücklaufkammern 18, 19 dringt der Steuerschieber 23 in die Federkammern 13, 14 ein und wird dort mittels den Federn 24, 25 in seiner dargestellten Ausgangsstellung zentriert. Am Steuerschieber 23 sind fünf Ringnuten 27 bis 31 ausgebildet. Die Ringnuten 27, 31 haben eine halbkreisförmige Steuerkerbe 32, 33 auf der Seite zur Federkammer 13 hin, die Ringnut 30 hingegen eine ebensolche Steuerkerbe 34 auf der anderen Seite.
Im Gehäusesteg 22 sind zwei Ringnuten 36, 37 angeordnet.
Von der Ringnut 36 führt ein Kanal 38 zum Behalter 39, von der anderen Ringnut 37 ein Kanal 40 zu einem Druckaufnehmer 41. Der Kanal 40 ist über einen Kanal 42 und eine in diesem angeordnete Drossel 43 mit der Verbraucherkammer 16 verbunden. Zusätzlich ist am linken äußeren Bund des Steuerschiebers 23 eine Langsnut 44 ausgebildet, die eine Verbindung zwischen den beiden Ringnuten 36, 37 herzustellen vermag.
An der Oberseite des Gehäuses 10 ist ein nicht naher dargestelltes Vorsteuerventil 45 angeordnet. Am Wegeventil 11 ist axial zur Lan-gsbohrung 12 ein induktiv arbeitender Wegaufnehmer 46 angeflanscht. Dieser ist in der Zeichnung nur schematisch dargestellt.
Die Wirkungsweise des Wegeventils 11 ist wie folgt: In der gezeichneten Mittelstellung des Steuerschiebers 23 ist der Druckmittelfluß durch das Wegeventil 11 blokkiert. Wird der Steuerschieber 23, bezogen auf die Figur 1 nach links ausgelenkt, so wird eine dem Eingangssignal proportionale Drosselstelle geschaffen.
Hierbei steuern die Ringnuten 27 bis 31 und die Steuerkerben 32, 33, 34 eine Verbindung von der Zulaufkammer 15 zur Verbraucherkammer 16 und von der Rücklaufkammer 19 zur Verbraucherkammer 17. Die Verbindung der Rücklaufkammer 18 zur Verbraucherkammer 16 ist in dieser Stellung gesperrt. Wird der Steuerschieber 23 zu einem Teil des möglichen Hubes in die andere Richtung ausgelenkt, so sind alle Verbindungen von der Zulaufkammer 15 zur Verbraucherkammer 16 und von der Rücklaufkammer 19 zur Verbraucherkammer 17 gesperrt, die Verbraucherkammer 16 mit der Rücklaufkammer 18 verbunden.
Bei weiterer Auslenkung in diese Richtung bis zur Vollauslenkung ist die Verbraucherkammer 16 zur Rücklaufkammer 18 hin entlastet und die Druckmitteizufuhr gesperrt, so daß in der Verbraucherkammer 16 nur ein relativ geringer Rücklaufdruck herrscht-. Zugleich ist der an die Verbraucherkammer 16 angeschlossene Druckaufnehmer 41 über die Ringnuten 36, 37, die Längsnut 44 und die Kanäle 40, 42 zum Behälter 39 hin entlastet. An der Drossel 43 liegt somit nur ein kleines Druckgefälle an. In dieser Stellung ist der Druckaufnehmer entlastet, und es liegt an ihm kein Druck an. Der Druckaufnehmer 41 zeigt also den Druck Null an. Jeder davon abweichende Meßwert kann als sogenannter Nullpunktsfehler des Druckaufnehmers 41 erkannt werden. Durch Subtraktion dieses Meßfehlers zu den jeweiligen Meßwerten erfolgt eine Korrektur der Meßwerte. Der Meßfehler kann auch durch ein Verschieben der Meßskala vor der eigentlichen Messung bereinigt werden. Kontrollmessungen wahrend der Schaltvorgänge erhöhen die Genauigkeit und Reproduzierbarkeit des eingestellten Drucks.

Claims

Ansprüche C Wegeventil, dessen Steuerschieber von Federn in einer Neutralstellung zentriert und nach -beiden Seiten hin stetig in Arbeitsstellungen auslenkbar ist, und das mit einem Druckaufnehmer in Verbindung steht, der den Arbeitsdruck anzeigt, dadurch gekennzeichnet, daß neben den Arbeitsstellungen eine zusätzliche Schaltstellung angefahren werden kann, in welcher ein mit einer Verbraucherkammer (16) verbundener Druckaufnehmer (4t) mit einem drucklosen Rücklauf (18) verbunden wird.
2. Wegeventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Steuerschieber (23) in eine zusätzliche Schaltstellung steuerbar ist, in der eine Verbraucherkammer (16) zum Rücklauf (18) geöffnet ist, die über einen eine Drossel (43) enthaltenden Kanal (42) mit einem Druckaufnehmer (41) verbunden ist.
3. Wegeventil nach Anspruch 1 und/oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß im äußeren Ventilsteg (22) des Gehäuses (10) mindestens zwei Ringnuten (36, 37) angeordnet sind, die über mindestens eine Längsnut (44) im Steuerschieber (23) miteinander in Verbindung gebracht werden können.
4. Wegeventil nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß eine der Ringnuten (36) mit einem Behälter (39) verbunden ist und daß die andere Ringnut (37) mit einem zwischen Druckaufnehmer (41) und Verbraucherkammer (16) ausgebildeten Kanal (42) verbunden ist.
5. Wegeventil nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß im Kanal (42) eine Drossel (43) angeordnet ist.