DE3242371A1

DE3242371A1 - Einwegkupplung in einem aufzieh- und rueckspulsystem fuer eine kamera

Info

Publication number: DE3242371A1
Application number: DE19823242371
Authority: DE
Inventors: Toru Yokohama Kanagawa Nagata
Original assignee: Canon Inc
Current assignee: Canon Inc
Priority date: 1981-11-17
Filing date: 1982-11-16
Publication date: 1983-07-07
Also published as: US4548304A

Description

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Vertreter beim EPA

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RUPE - ΓΈΙΧΜΑΝΝ - IjlRAMS Dipl.-Chem. G. Bühling

Dipl.-lng. R. Kinne -3- Dipl.-lng. R Grupe

Dipl.-lng. B. Pellmann Dipl.-lng. K. Grams

Bavariaring 4, Postfach 20240 8000 München 2

Tel.: 089-539653 Telex: 5-24845 tipat Telecopier: O 89 / 537377 cable: Germaniapatent Münchei

16. November 1982 DE 2602

Canon Kabushiki Kaisha Tokyo, Japan

Einweqkupplunq in einem Aufzieh- und Rückspulsystem für eine Kamera

Die Erfindung bezieht sich auf eine Einwegkupplung sowie Aufzieh- und Rückspulvorrichtungen für Kameras mit einer solchen Einwegkupplung.

Die Einwegkupplungen, die in der Vergangenheit breite Anwendung gefunden haben, .sind dafür bekannt, daß sie eine bestimmte Drehrichtung der Eingangswelle auf die Ausgangswelle übertragen, aber das wesentliche ist, daß die Eingangswelle und die Ausgangswelle verriegelt sind, wenn die relative Bewegung zwischen ihnen in eine ibestimmte Richtung geht, um die Übertragung der Drehung zwischen ihnen zu bewerkstelligen. Ausgangs- und Eingangswelle sind deshalb in von einander abhängiger Beziehung verbunden, so daß sich als Problem ergab, daß die Ausgangswelle nicht vollkommen von der Eingangswelle getrennt sein kann. D.h., daß es bei der herkömmlichen Einwegkupplung, falls diese in einem System verwendet wird, bei welchem eine gewisse Antriebskraft an die von der Eingangswelle getrennte Ausgangswelle übertragen wird, mit großer Wahrscheinlichkeit dazu führt, daß die Drehung umgekehrt von der Ausgangswellenseite auf die Eingangswellenseite übertragen wird. Wird ein solcheb System beispielsweise dazu verwendet, um den Film in einer Kamera aufzuziehen und rückzuspulen,

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wird die Betriebszuverlässigkeit ernsthaft in Frage gestellt.
5

Es ist bekannt, wie im japanischen Patent Nr. Sho 43-4138 (veröffentlicht am 15. Februar 1968 )offenbart eine Vorrichtung vorzusehen, die zwei solcher sowohl zwischen dem Motor

und einem Aufziehsystem als auch zwischen dem Motor und 10

einem Rückspulsystem angeordneter Einwegkupplungen verwendet, _Um einander entgegengesetzte Übertragungsrichtungen zu erreichen, so daß das Antriebsmoment des Motors in Abhängigkeit seiner Drehrichtung wahlweise an das Aufzieh- oder Rückspulsystem übertragen wird. Bei der Aufzieh- und Rückspulvorrichtung einer Kamera wie oben beschrieben resultiert die Antriebsverbindung des Motors mit der aufnehmenden Seite, wenn Aufziehen oder Rückspulen des Films ausgeführt wird, darin, daß die Versorgungs-

seite (Filmpatrone) aufgrund der Bewegung des Films eben-20

falls gedreht wird, obwohl das Antriebsmoment des Motors auf sie nicht übertragen wird, wobei der Durchmesser des auf der Aufnahmeseite aufgerollten Films zunimmt, während der Durchmesser des auf der Versorgungsseite aufgerollten Films abnimmt, so daß die Geschwindigkeit einer solchen Drehung der Versorgungsseite mit fortschreitendem Aufziehen des Films ansteigt. Deshalb ergibt sich bei der Vorrichtung gemäß dem oben erwähnten japanischen Patent Nr. Sho 43-4138, die in Verwendung einer Einwegkupplung konstruiert wurde, die die nicht übertragende Stellung aufgrund 30

der relativen Drehrichtung der Eingangsseite zur Ausgangsseite einnimmt, z.B. beim Aufziehen, da die Eingangsseite der im Aufziehsystem angeordneten Einwegkupplung durch den sich bewegenden Film in eine Richtung zur Verbindung der

Kupplung gedreht wird, und da das Rückspulen soweit fort-35

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schreitet, daß die Drehgeschwindigkeit der Ausgangsseite

schneller als diejenige der Eingangsseite ist, die durch 5

die umgekehrte Motordrehung in eine Richtung zur Unterbrechung der Kupplung gedreht wird, das folgende Problem: Da gleichzeitig die Einwegkupplung in Verbindung gebracht wird und übertragend wird, wird das Antriebsmoment des

Motors von diesem auch auf das Aufziehsystem direkt über-10

tragen, wodurch die Drehung des Aufziehsystems gestört wird und weiteres Rückspulen unmöglich wird.

D,h., solch eine Einwegkupplung besitzt den Nachteil, daß obwohl, wie oben erwähnt, sich ihre Eingangsseite

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in die Richtung, die für die nicht Übertragungsfunktion maßgebend ist, dreht, die Verbindung stattfindet und die Übertragungsfunktion einsetzt, wenn die Ausgangsseite mit einer schnelleren Geschwindigkeit als durch eine äußere Kraft verursacht in die selbe Richtung gedreht wird. Deshalb konnte bei der Aufzieh- und Rückspulvorrichtung für eine Kamera, die diese Einwegkupplung verwendet, der oben beschriebene Nachteil nicht vermieden werden. Aus diesem Grund ist es bei Aufzieh- und Rückspulvorrichtungen für Kameras, die den herkömmlichen Typ einer Einweg-25

kupplung verwenden, zur Sicherstellung eines ungestörten Aufziehens und Rückspulens erforderlich, eine Wechselvorrichtung zur Verbindung und Freigabe des das Antriebsmoment übertragenden Getriebes zu verwenden. Dies bringt

einen unangenehm großen Anstieg in der Kompliziertheit 30

der Struktur sowie Gewicht und Größe mit sich. Der schwierige Einbau in einer kleinen Kamera erwies sich ebenfalls als zusätzlicher Nachteil.

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Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einweg-

kupplung zu schaffen, bei welcher der Wechsel zwischen 5

übertragendem und nicht übertragendem Zustand nicht auf der relativen Drehrichtung der Eingangsseite zur Ausgangsseite beruht, sondern auf der bestimmten Drehrichtung der Eingangsseite. Ferner soll eine Aufzieh- und

Rückspulvorrichtung für eine Kamera geschaffen werden, 10

die zwei Einwegkupplungen verwendet, die. zwischen dem übertragenden und nicht übertragenden Zustand in Abhängigkeit der absoluten Drehrichtung der Eingangsseite wechseln, die sowohl zwischen einem Motor und einem Aufziehsystem als auch zwischen dem Motor und einem Rück-

spulsystem angeordnet sind, so daß die Übertragungsrichtung der Motordrehung für jede entgegengesetzt ist, wodurch,.· wenn sich eine Kupplung im übertragenden Zustand befindet, für die andere Kupplung keine Möglichkeit besteht, in den übertragenden Zustand gebracht zu werden, so daß ein Filmtransport nicht langer möglieh wird.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die in den Patentansprüchen gekennzeichnete Kupplung gelost.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und wird nachstehend ausführlich erläutert und beschrieben. Es zeigen:

Fig. 1 eine schematische perspektivische Ansicht eines 30

Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Aufzieh- und Rückspulvorrichtung für eine Kamera,

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Fig. 2 eine Explosionszeichnung eines Ausführungsbeispiels

einer erfindungsgemäßen Einwiegkupplung, und 5

Fig. 3a und 3b Draufsichten eines Teils der Einwegkupplung gemäß Fig. 2.

Fig.l zeigt eine Aufzieh- und Rückspulvorrichtung für eine Kamera, die zwei erfindungsgemäße Einwegkupplungen b, b¹ verwendet. Für den Fall, daß eine Antriebsquelle bzw. ein elektrischer Motor a sich in normaler Richtung (links) dreht und ein ein Moment einleitendes Zahnrad

(wird nachstehend beschrieben) durch ein Ritzel a¹ in 15

eine Richtung entgegen dem Uhrzeigersinn gedreht wird, ist die Einwegkupplung b in einem Aufziehsystem so angeordnet und ausgerichtet, daß die Bewegung des Motors a hierdurch auf eine Spule c übertragen wird, wodurch ein

Film f auf diese aufgespult wird. Für den Fall, daß sich 20

der Motor a in der entgegengesetzten Richtung dreht und

das das Moment einleitende Zahnrad durch das Ritzel a¹ in eine dem Uhrzeigersinn entsprechende Richtung gedreht wird, ist die andere Einwegkupplung b' in einem Rückspulsystem derart angeordnet und ausgerichtet, daß die Drehung 25

des Motors a auf eine Umspulgabel d übertragen wird, wodurch der Film f in eine Filmpatrone e zurückgespult wird. Es soll im Zusammenhang mit dieser Kamera erwähnt sein, daß der Transportmechanismus für den Film f von der Art

eines Spulantriebs ist, und als Steuermechanismus für die 30

Vorwärtsbewegung um ein Bild jeder bekannte Typ verwendet werden kann; diese Mechanismen sind deshalb in Fig. 1 nicht gezeigt.

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Die Explosionszeichnung in Fig. 2 zeigt won den oben beschriebenen Einwegkupplungen den Aufbau der Kupplung b'. 5

Da der Aufbau der anderen Einwegkupplung b mit Ausnahme dessen, daß ein Klinkenelement 2 in umgekehrter Richtung befestigt ist, und ein verzahnter Abschnitt 4a in entgegengesetzter Form ausgebildet ist, und da sich auch ihre Funktionsweise lediglich in der Übertragungsrich-

tung der Antriebskraft unterscheidet, in anderen Punkten aber gleich ist, erübrigt sich eine Erklärung für die Einwegkupplung b.

Ein ein Moment einleitendes Zahnrad 1 steht mit dem Ritzel a¹ des Motors a mittels einem Getriebe (nicht gezeigt) in Verbindung und weist feinen ausgeschnittenen Abschnitt la, wie in der Zeichnung dargestellt, in der unteren Fläche in der Nähe der Drehachse auf, um die Antriebskraft zu übertragen. Klinkenelemente 2 übertragen je nach Stellung die Drehung des Zahnrades 1 an eine das Moment abgebende Seite. Das Klinkenelement 2 wird durch eine Öffnung 2a drehbar um einen Zapfen 3a einer Klinkenträgerscheibe 3 in einer von der Drehachse dieser abweichenden Lage getragen. Obwohl in diesem Ausführungsbeispiel zwei Klinkenelemente dargestellt sind, können 25

sowohl eines als auch mehr als zwei Verwendung finden.

Ein das Moment abgebendes Zahnrad 4 ist in einer zylindrischen Gestalt ausgebildet und weist zur Drehung der Gabel d einen verzahnten Abschnitt an seiner äußeren Umfangsfläche und zum Eingriff mit Klauen 2b des Klinkenelements 2 einen anderen verzahnten Abschnitt (beide in der Zeichnung nur teilweise gezeigt) an seiner inneren Umfangsflache auf. Die Klauen 2b des Klinkenelements 2 und der verzahnte Abschnitt 4a sind ähnlich den entsprechenden Teilen eines Ratschenmechanismus ausgebildet. Ein 35

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vorspringender Abschnitt 2c des Klinkenelements 2 erstreckt

sich in den ausgeschnittenen Abschnitt la des Zahnrades 1, 5

um so die Verbindung und Freigabe der Klauen 2b des Klinkenelements 2 aus dem verzahnten Abschnitt 4a zu steuern, da das Klinkenelement 2 um den Zapfen 3a in einer von der Drehrichtung des Zahnrades 1 abhängigen Richtung gedreht wird. Eine frei drehbare Trägerwelle 5 trägt das Zahnrad 1, die Klinkenträgerscheibe 3 und das Zahnrad 4 derart, daß eine Öffnung Ib des Zahnrades 1 über eine Umfangsfläche 5a, eine Öffnung 3b der Klinkenträgerscheibe 3 über eine Umfangsflache 5b und eine Öffnung 4b des Zahnrades 4 über eine Umfangsflache 5c paßt. 15

Die Wirkungsweise der Kupplung gemäß Fig. 2 wird anhand den Fig. 3(a) und 3(b) nachstehend beschrieben. Da wie oben erwähnt dieses Ausführungsbeispiel die Einwiegkupp-

lunq b' darstellt, bedeutet eine Drehunq des Zahnrades 20

1 im Uhrzeigersinn Verbindungsschluß de.r Kupplung und eine Drehung im Gegenuhrzeigersinn Leerlauf der Kupplung. Fig. 3(a) zeigt den Zustand, wenn sich die Kupplung b' im Eingriff befindet, und Fig. 3 (b) den Zustand der

Freigabe.
25

Falls das Gerät gemäß Fig. 1 im Rückspulmodus betrieben wird, beginnt das Zahnrad 1 der Einwegkupplung b' in eine Richtung im Uhrzeigersinn zu rotieren, da ,. die Drehrichtung des Motors a umgedreht ist. In dieser Drehung wird 30

der vorspringende Abschnitt 2c des Klinkenelements 2 in Eingriff mit einer Seite des ausgeschnittenen Abschnitts la gebracht, so daß sich das Klinkenelement 2 um den Zapfen 3a in Gegenuhrzeigersinnrichtung dreht, bis die Klauen

2b den verzahnten Abschnitt 4a des Zahnrades 4 beaufschla-35

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gen. Gleichzeitig stößt auch eine Seitenfläche 2d an die

innere Umfangsflache des Zahnrades 4, so daß das Klinken-5

element 2 gehindert ist, sich weiter um den Zapfen 3a in einer Richtung entgegen dem Uhrzeigersinn zu drehen. Deshalb kann eine Drehung imnUhrzeigersinn nun durch das Klinkenelement 2 auf das Zahnrad 4 übertragen werden.

Das Zahnrad 1, das Klinkenelement 2, die KLinkenträger-10

scheibe 3 und das Zahnrad 4 drehen sich dann gemeinschaftlich in einer Richtung im Uhrzeigersinn (Pfeil C).

Da sich gleichzeitig die Rückspulgabel d in Fig. 1 ebenfalls im Uhrzeigersinn dreht, wird das Rückspulen des Films f in die Patrone e ausgeführt. Andererseits leitet die Umkehrdrehung des Motors auch eine Drehung des das Moment aufnehmenden Zahnrades der anderen Einwegkupplung b ein. Wie vorstehend erwähnt, sind jedoch die Klinkenelemente der Einwegkupplung b entgegengesetzt orientiert; 20

dies folgt aus einer Drehung der Klinkenelemente 2 in

Fig. 3 (a) in Bezug auf die Zeichnung mit der Oberseite nach unten, so daß die Drehung im Uhrzeigersinn des das Moment einleitenden Zahnrades die Klauen aus der Verbindung mit dem verzahnten Abschnitt des das Moment abgeben-25

den Zahnrades löst. Die Drehung dieses Zahnrades wird unabhängig von der Richtung somit keinesfalls auf das das Moment einleitende Zahnrad übertragen. Obwohl sogar die Aufnahmespule c durch den sich bewegenden Film f in umgekehrter.Richtung gedreht wird, kann das Rückspulen des Films nicht gestört werden.

Auch wenn die Kamera im Aufziehmodus betrieben wird, wird der Motor a, wenn eine Belichtung vollendet wurde, mit

Strom versorqt und das Ritzel a' dreht sich in eine 35

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(normale) Richtung entgegen dem Uhrzeigersinn, bis der

Film f auf der Spule c um die Länge des Bildformats auf-5

gewickelt ist. Währenddessen drehen sich die das Moment einleitenden Zahnräder der Einwegkupplungen b und b' im Gegenuhrzeigersinn.

Gleichzeitig werden die Klinkenelemente 2 der Einwegkupplung b' um die Zapfen 3a im Uhrzeigersinn (Pfeil E) mittels des ausgeschnittenen Abschnitts la des Zahnrades 1 gedreht, der die Vorsprünge 2c wie in Fig. 3 (b) gezeigt, beaufschlagt. Deshalb drehen sich das Zahnrad 1, die Klinkenelemente 2, die Klinkenträgerscheibe 3 als eine Einheit im Gegenuhrzeigersinn, während die Klauen 2b außer Eingriff mit dem verzahnten Abschnitt 4a des Zahnrads 4 gehalten werden. Deshalb nimmt die Einwegkupplung b¹ keinesfalls eine Übertragungsfunktion ein, obwohl sogar

die Rückspulgabel d durch den sich in die Aufziehrich-20

tung bewegenden Film im Gegenuhrzeigersinn gedreht wird, und das Zahnrad 4 in eine Richtung entgegen dem UhrzeigeT-sinn (Pfeil F) gedreht wird. In dieser Stellung steht das Zahnrad 4 der Einwegkupplung b' vollständig außer

Eingriff.
25

Gleichzeitig kommen die Klinkenelemente der anderen Einwegkupplung b in Eingriff mit dem das Moment abgebenden Zahnrad und bringen dieses somit in die Übertragungsfunktion. Dies ist der Eingriffstellung der zuvor beschriebenen Einwegkupplung b' ähnlich, und somit kann auf eine Erläuterung verzichtet werden.

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Die Vorrichtung gemäß Fig. 1, ausgestattet mit solchen

Einwegkupplungen b und b', gewährleistet, daß entweder 5

nur die Spule c oder die Rückspulgabel d gleichzeitig durch die Drehung des Motors a zur Bewegung angetrieben werden können, während die andere, die das Antriebsmoment nicht zu übertragen braucht, die Verknüpfung zwischen der Spule c bzw. der Rückspulgabel d und dem Motor a fehlerfrei unterbricht, wodurch Aufzieh- und Rückspul-Betrieb des Films f mit hoher Zuverlässigkeit durchgeführt wird.

Wie vorstehend ausführlich beschrieben wurde, stellt die 15

Erfindung eine Aufziehe und Rückspulvorrichtung dar, indem jeweils im Aufziehsystem und Rückspulsystem eine Einwegkupplung angebracht ist, die in der Lage ist, die nicht übertragende Stellung aufgrund der bestimmten Drehrich-

tuηg■ der Eingangsseite aufrechtzuerhalten, _w0beI vorteilhaft 20

ist, daß z.B. beim Rückspulen keine Möglichkeit besteht, die Drehung des Aufziehsystems auf die Antriebsquelle oder dergleichen zu übertragen, und deshalb unbeabsichtigt den Rückspulablauf zu unterbrechen. Deshalb kann immer

zuverlässige Ausführung des Aufzieh- und Rückspulbetriebs 25

erwartet werden.

Weiterhin ist es nicht nötig, das ineinandergreifende Zusammenwirken des Übertragungsgetriebes zu ändern, wenn

die Kamera zwischen Aufzieh- und Rückspulbetrieb verstellt 30

wird, wodurch sich zusätzlich!ials vorteilhaft ergibt, daß der Aufbau des Geräts selbst vereinfacht und die Zuverlässigkeit des Kamerabetriebs verbessert sein kann.

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Ferner besteht ein Merkmal der erfindungsgemäßen Einwegkupplung darin, daß nach dem durch die Drehung des Zahn-5

rades 1 erfolgten Eingriff des Klinkenelements 2 mit dem verzahnten Abschnitt 4a des Zahnrads 4 die Klauen 2b im Eingriff mit dem verzahnten Abschnitt 4a gehalten werden, selbst wenn die Drehung des Zahnrads 1 beendet wird. Deshalb kann der Drehbeginn des Zahnrads 4 ohne Zeitverzögerung erfolgen, wenn sich das Zahnrad 1 in einer Richtung im Uhrzeigersinn dreht.

Es soll darauf hingewiesen sein, daß bei diesem Ausführungsbeispiel -das Klinkenelement 2 und das Zähnrad 4 durch den Eingriff der Klauen 2b mit dem verzahnten Abschnitt 4a zu einer Einheit verbunden werden. Dies kann derart abgeändert werden, daß anstatt den Klauen 2b und dem verzahnten Abschnitt 4a .Reibelemente am Klinkenelement 2 und Zahnrad 4 vorgesehen werden, so daß die Verbindung mittels Reibkraft hergestellt wird. Bei diesem Ausführungsbeispiel ;ist die Übertragungsrichtung der Einwegkupplungen b, b¹ so angeordnet, um die Drehrichtungen des Motors durch Stellungsumkehr des Klinkenelements 2

wahlweise auf das Aufzieh- oder Rückspulsystme zu über-25

tragen. Die Einwegkupplungen b, b' körinen jedoch einander vollkommen identisch sein, wobei die Eingangswellen der Kupplungen dadurch in zueinander verschiedenen Drehrichtungen angetrieben werden, daß die Anzahl der Zahnräder zur Übertragung der Antriebskraft des Motors für Aufzug- oder Rückspulbetriebs unterschiedlich gehalten wird. (Z.B. wird ;ein Zahnrad mehr zwischen der Kupplung zum Rückspulen und dem Motor als zwischen der Kupplung zum Aufziehen und dem Motor vorgesehen).

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Ferner dreht beim obigen Ausführungsbeispiel beim Zeitpunkt des Ausschaltens der Kupplung die durch das Zahnrad 1 auf das Klinkenelement 2 ausgeübte Kraft nur das Klinkenelement 2 und nicht das Zwischenglied 3; dies erfolgt hauptsächlich aufgrund des Unterschieds der Trägheitsmomente von Klinkenelement 2 und Zwischenglied 3 (das axiale Trägheitsmoment des Klinkenelements 2 ist kleiner als das des Zwischenglieds 3). Der Unterschied kann durch die in ihren Achsen erzeugte Reibung reguliert sein, so daß das Klinkenelement bezüglich des Zwischenglieds gleitend gelagert sein kann.

Offenbart ist eine Einwegkupplung mit einem Klinkenelement, dessen Stellung in Abhängigkeit der Drehrichtung der Eingangsseite gesteuert wird und das sich aufgrund der Drehung

der Eingangsseite dreht, und wobei ein Betriebswechsel zwischen übertragender und nicht übertragender Funktion
der- Antriebskraft mittels einer Steuerung von Eingriff
und Freigabe in Abhängigkeit der Stellung des Klinkenelements vorgesehen ist. Eine'Anwendung dieser Einwegkupplung in Aufzieh- und Rückspulvorrichtungen bei Kameras
verhindert, während sich eine eines Paars von Einwegkupplungen durch die Drehung des Motors im Übertragungsbetrieb befindet, daß die andere Einwegkupplung durch die Bewegung des Films zur Übertragung veranlaßt wird.

Claims

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1. Einwegkupplung, die ein Eingangselement,

das drehbar gelagert und mit einer eine Antriebskraft erzeugenden Seite verbunden ist, sowie ein Ausgangselement aufweist, das konzentrisch zum Eingangselement drehbar gelagert und mit einer angetriebenen Seite verbunden ist, und die dazu dient, ausschließlich eine vorbestirrmte Drehrichtung des Eingangselements auf das Ausgangselement zu übertragen, gekennzeichnet durch ein konzentrisch zum Eingangselement (1) drehbar gelagertes Zwischenglied (3) und ein auf diesem Zwischenglied (3) gelagertes Steuerglied (2), dessen Stellung sich in Abhängigkeit von der Drehrichtung des Eingangselements (1) ändert, wodurch das Ausgangselement (4) und das Steuerglied (2) in Abhängigkeit von der Stellungsänderung des Steuerglieds (2) zwischen Eingriff und NichtEingriff verstellt werden.

2. Einwegkupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Steuerglied (2) in einer vom Drehmittelpunkt des Zwischenglieds (3) exzentrischen Stellung drehbar gelagert ist.

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3. Einwegkupplung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Steuerglied (2) derart ausgebildet ist, um mit dem Ausgangselement (4) in Zusammenspiel zu stehen.

4. Einwegkupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Steuerglied (2) zweifach auf dem Zwischenglied (3) vorgesehen ist.

5. Einwegkupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Ausgangselement (4) in zylindrischer Form ausgebildet ist und seine Umfangsflache zur Zusammenwirkung mit dem Steuerglied (2) geformt ist.

6. Einwegkupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Einwegkupplung in einer Aufzieh-und Rückspulvorrichtung für eine Kamera verwendet ist und

sowohl zwischen einem Motor (a) und einer Aufrollspule 20

(c) als auch dem Motor (a) und einer Rückspulgabel (d) angeordnet ist, um die Antriebskraft in zueinander verschiedenen Richtungen zu übertragen.