DE3232423A1 - Palette fuer druckgasflaschen - Google Patents
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Description
Palette für Druckgasflaschen
Die Erfindung betrifft eine Palette für Druckgasflaschen mit einer Fußgruppe aus einem im wesentlichen rechtwinkligen
Bodenrahmen mit darüber angeordneten, vom Bcdenrahmen durch Stützen getrennten/ umlaufenden Bodenwinkel,
mit Vertikalholmen sowie die Vertikalholme auf drei Seiten miteinander verbindenden Seitenholmen, wobei die vierte
Seite als Ladeseite mit einer abklappbaren Ladeklappe bis etwa zu ihrer halben Höhe verschlossen und im Bereich
der oberen Endes der Vertikalholme mittels eines aufklappbaren Sicherungsholmes gesichert ist.
Flaschenpaletten für den Transport von Druckgasflaschen sind auf die besonderen Bedingungen zuzuschneiden, die
der Umgang mit Druckgasflaschen erfordert. Wesentlich dabei ist die Sicherheit im Umgang mit der beladenen
Palette» wobei es keinen Unterschied bedeutet, ob die
Palette voll beladen, teilbeladen oder sogar mit Druck~ gasflaschen unterschiedlichen Inhalts - und damit unterschiedlicher
Höhe - beladen ist. Die in der Palette untergebrachten Druckgasflaschen dürfen nicht umfallen;
es darf nicht die Gefahr bestehen, daß Druckgasflaschen aus der Palette fallen, und schließlich muß die Palette
in sich so stabil sein, daß sie die erheblichen Massen der Druckgasflaschen sicher trägt. Aus diesem Grunde
werden derartige Flaschenpaletten aus Metallprofilen zusammengeschweißt. Im rauhen Umgang mit derartigen Paletten,
die lange Zeit auch in Industrieumgebungen der Witterung ausgesetzt sind, ist für die Erhaltung ihrer
Stabilität ein Langzeit-Korrosionsschutz Notwendigkeit. Hier hat sich die Verwendung verzinkter Stahlprofile
bewährt. Die Beladung der Palette erfolgt über ihre Ladeseite, die eine abklappbare Ladeklappe enthält und
die am oberen Ende einen aufklappbaren Sicherungsholm besitzt. Bei den auf dem Markt bekannten Paletten wird
die Ladeklappe mittels einer durchgehenden Achse in den beiden angrenzenden Vertikalholmen gelagert. Ihre Sicherung
in aufgerichteter Stellung geschieht durch vorreiberähnliche Sperren. In abgeklapptem Zustand wird
die Ladeklappe von ihrer durchgehenden Drehachse getragen. Bei der Beladung tritt eine Verbiegung der Achse
ein; die Ladeklappe ist nicht mehr leicht gängig. Der aufklappbare Sicherungsholm wird im aufgeklappten Zustand
durch einen Sicherungsstift oder durch eine vorreiberähnliche Sperre gesichert. Eine Sicherung im
für den Transport abgeklappten Zustand ist nicht vorgesehen. Der Umgang mit diesen Paletten ist bedingt durch
die Behinderungen infolge der Arbeitsschutzhandschuhe nicht einfach; Unfälle sind nicht auszuschließen.
Hier setzt die Erfindung ein, der die Aufgabe zugrunde
liegt eine gattungsgemäße Flaschenpalette für Druckgasflaschen zu entwickeln, bei der die Ladeklappe sicher an
das Palettengestell angelenkfc ist und im abgeklappten
Zustand beim Beladen nicht eine die Bewegbarkeit einschränkende Deformation erfahren kann, bei der die Ladeklappe
im aufgeklappten Transportzüstand sicher eingehängt ist, bei der der Sicherurigsholm im aufgeklappten
Zustand selbsttätig einrastet und im abgeklappten Transportzustand
verriegelt ist, bei der die bewegbaren Teile in einfacher Weise austauschbar sind, bei der die Konstruktion
eine Vollverzinkung im zusammengebauten Zustand
erlaubt, die in einfacher Welse zu bedienen ist und die schließlich einfach und wirtschaftlich hergestellt werden
kann. ·
Zur Lösung dieser Aufgabe wird nach der Erfindung vorgeschlagen, daß die Ladeklappe an ihren unteren Kanten beidseitig
angeordnete Aufnahmehülsen mit darin gelagerten Achsstummeln aufweist, die mit je einer in den der Ladeklappe
benachbarten Vertikalholmen vorgesehenen Achsstummelaufnahmen zusammenwirken, wobei jede der Achsstummelaufnahme
als Langloch mit einer in Richtung des Vertikalholms verlaufenden Längsachse ausgebildet ist
und wobei nahe der oberen Kante der Lädeklappe Ausnehmungen
vorgesehen sind, die etwa rechteckig ausgebildet, mit den etwa U-förmigen Ansätzen an den Vertikalholmen
zusammenwirken und daß der aufklappbare Sicherungsholm
ν/ ί- ν.» L. ·»
um eine Achse drehbar und längs dieser Achse verschiebbar ist, wobei im Bereich des Schiebelagers des Sicherungsholms
Mittel zur Sicherung in aufgeklappter Haltung und am entgegengesetzten Ende ein mit dem Horizontalschenkel
des korrespondierenden Horizontalholms zusammenwirkender,
die Ruhelage des Sicherungsholms sichernder Fallhaken vorgesehen ist. Durch diese Ausbildung wird
eine durchgehende Ladeklappenachse vermieden; bei Beladung auftretende Deformationen können sich daher auf
die Bewegbarkeit der Ladeklappe nicht auswirken. Darüber hinaus gestatten die Achsstummeln/ die in den Achsstum-'
melhülsen gelagert sind, in einfacher Weise einen Einbau
der Ladeklappe nach dem Verzinken der Palette; sie gestatten darüber hinaus bei im rauhen Betrieb unvermeidbaren
bleibenden Deformationen der Ladeklappe deren Austausch. Die Achsstummel werden von den Achsstummelhülsen
aufgenommen und in den Achsstummelhülsen durch Andrücken befestigt. Sie greifen in in den benachbarten Vertikalholmen
als Achsstummelaufnahmen vorgesehene Langlöcher ein, wobei die lange Achse des Langlochs in Richtung des
Vertikalholms ausgerichtet ist. Dadurch wird die Ladeklappe in Richtung der Vertikalholme bewegbar; sie kann
angehoben werden. Im Bereich der oberen Kante der Ladeklappe sind im Bereich der Seiten einander gegenüberliegende,
etwa rechteckige Ausnehmungen vorgesehen, die in dazu korrespondierende U-förmige Ansätze an den Vertikalholmen
durch Anheben und Absenken der Ladeklappe "eingehängt" werden können. Dadurch ist die Ladeklappe in der
Transportstellung gesichert. Nahe dem oberen Rand der Ladeklappe sind darüber hinaus Griffschlitze vorgesehen,
die das Anheben dieser Ladeklappe erleichtern. Der
- 5
aufklappbare Sicherungsbalken ist mit einem gabelförmigen
Schiebelager versehen, wobei es ohne Bedeutung ist, ob die beiden PaHhaken des Gabellagers durch Fortsetzung
der Seitenwände des Profiles des Sicherungsholmes gebildet sind oder ob das Gabellager ein an den Sicherungsholm angesetztes Teil ist. Jeder Schenkel des Gabellagers
weist ein Loch auf, durch das eine in einem der beiden oberen seitlichen Hofizöritalholme angeordnete Führu'ngsstange
geführt ist. Längs dieser Führungsstange kann das Gabellager verschoben werden. Auf der Gabellagerseite
sind Mittel zur Sicherung des aufgeklappten Zustands vorgesehen; auf der entgegengesetzten Seite des Holms befindet
sich ein Fallhaken mit angeschrägter Fläche und Nut, wobei beim Absenken des Sicherungsholmes die abgeschrägte
Fläche von dem Horizontalschenkel des entsprechenden oberen Seitenholms ausgelenkt wird, bis1 die Nut in die
Höhe des Horizontalschenkels gekommen ist und die Schwerkraft den Fallhaken in Sicherungsposition gleiten läßt.
Weiter wird vorgeschlagen, daß die Mittel zur Sicherung des aufgeklappten Ladeholms als Langlöcher in den beiden
Schenkeln des gabelförmigen Schiebelagers mit in Richtung des Lagerholms verlaufender Längsachse ausgebildet sind,
wobei deren Abstand von der Außenkante des Sicherungsholms geringfügig kleiner ist als der Abstand der Achse
von der Innenwand des vertikalen Schenkels des oberen seitlichen, den Anschlag bildenden Horizöntalholms. Durch
diese Ausbildung der Sicherungsmittel wird erreicht, daß automatisch beim Erreichen der Vertlkalpösition der
Sicherungsholm diese um die Länge des Langlochs "herunterfällt" und so von dem vertikalen Schenkel des Winkelprofils
des seitlichen oberen Horizontalholms an einem
L. O
Zurückfallen gehindert wird. Zum Auslösen der Sperre wird der Holm angehoben; er ist danach frei zum Absenken
in die Transportposition.
Alternativ dazu wird vorgeschlagen, daß die Mittel zur Sicherung des aufgeklappten Sicherungsholms als Sicherungsklinke
ausgebildet sind/ wobei die Sicherungsklinke eine an die Achse anlegbare Ausnehmung und einen etwa
rechtwinklig zur Längserstreckung des Winkelhebels stehenden Vorsprung aufweist und wobei die Länge des sperrenden
Teils des Fallhebels dem Abstand der Achse des Fallhebels von der Innenseite des horizontalen Schenkels
des Profils des seitlichen oberen Horizontalholms, der die Führungsstange für den aufklappbaren Sicherungsholm aufnimmt, entspricht. Durch diese Ausführungsform
der Sicherungsmittel für den aufgeklappten Zustand des Sicherungsholms ist ein einfaches Stanzteil notwendig,
das innerhalb des Gabellagers leicht drehbar gelagert ist. Beim Aufrichten des Holms fällt die Sicherungsklinke
aufgrund der auf sie wirkenden Schwerkraft automatisch in Sperrlage und wird durch den ein Drehmoment
in Schließrichtung ausübenden Sicherungsholm in dieser Sperrlage fixiert. Zum Auslösen der Sicherung wird der
Sicherungsholm gegen seine Schließrichtung gedreht, die Fixierung der Sicherungsklinke wird aufgehoben, mit der
anderen Hand kann die Sicherungsklinke an dem für die Bedienung mit Handschuh ausgebildeten Vorsprung angehoben
und somit aus der Sperrlage gebracht werden. Der Sicherungsholm kann daraufhin abgesenkt werden. Weiter
wird vorgeschlagen, daß die aufklappbare Strebe, die längs der Führungsstange verschiebbar ist, eine vorzugsweise
an einer Gabel des Schiebelagers befestigte Rastnase aufweist, die in Ausnehmungen des Horizontalschenkels
des die Führungsstange aufnehmenden seitlichen
oberen Horizontalholmes eingreift und daß am entgegengesetzten Ende des Sicherungsholmes ein Distanzbolzen
vorgesehen ist, der in entsprechende Bolzenlöcher im horizontalen Schenkel des gegenüberliegenden seitlichen
oberen Horizontalholmes eingreift, wobei Ausnehmungen und Bolzenlöcher korrespondierend zueinander angeordnet
sind und der Sicherungsholm eine Mehrzahl von durch die Anordnung von Ausnehmungen und Bplzenlöchern gegebenen
Abstand vom hinteren oberen Horizontalholm einnehmen kann. Durch das Einrasten des Sicherungsholmes sowohl
auf der Seite des Schiebelagers als auch auf der Seite des freien Endes wird eine beidsfeitige Fixierung des
Sicherungsholmes erreicht. Die Wahl der Abstände wird dabei von den Flaschendurchmessern bestimmt, so daß es
möglich ist ein, zwei oder mehr Reihen von Flaschen in eine Palette einzustellen und diese Flaschen mit dem
auf die entsprechende Distanz geschobenen Sicherungsholm festzulegen.
Ein weiterer Vorschlag ist dadurch gekennzeichnet, daß
die beiden seitlichen oberen Horizontalholme Lastösen aufweisen. Dadurch ist es möglich, die Palette nicht nur
in Ladegeschirre aufzunehmen, die mit den an den vier Vertikalholmen vorgesehenen Lastösen zusammenwirken, sondern
auch in Zweihaken-Ladegeschirre. Darüber hinaus wird vorgeschlagen, daß mindestens an den beiden Seiten,
etwa mittig zwischen Bodenwinkel und den Horizontalholmen, mittlere Horizontalholme vorgesehen sind, die vorzugsweise
als mit ihrem Scheitel nach außen gerichtete Winkelprofile ausgebildet sind. Durch diese mittleren
Profile können auch kleinere Flaschen mit geringerer Höhe sicher eingestellt werden. Schließlich wird
-JS-
vorgeschlagen, daß mindestens von beiden seitlichen der
mittleren Horizontalholme , etwa unter einem Winkel von 45° zu den Vertikalholmen ,nach oben verlaufende Lastverteilungsstreben
vorgesehen sind und daß diese Lastverteilungsstreben und die Schenkel der Lastösen kraftschlüssig
miteinander verbunden sind. Durch diese Lastübertragungsstreben wird eine günstige Lastverteilung
beim Anschlagen der Palette an ein Zweihaken-Ladegeschirr gewährleistet. Darüber hinaus dienen diese Streben
auch zur Stabilisierung des Oberteils der Palette.
Weiter wird vorgeschlagen, daß mindestens an den hinteren Vertikalholmen Mittel zur Befestigung von Haltegurten
vorgesehen sind. Weiter wird vorgeschlagen, daß die Mittel zur Befestigung der Haltegurte als Gurthaken, vorzugsweise
als zum Bügel geschlossene Gurthaken ausgebildet sind. Besonders beim Einstellen kleiner Flaschen,
die vom aufklappbaren Sicherungsholm nicht mehr erfaßt werden können, ist es vorteilhaft, die eingestellten
Flaschen zusätzlich mit einer Gurtsicherung zu halten. Diese Gurtsicherung darf dabei nicht außen um die Streben
herumgeführt sein, da beim Umgang, insbesondere beim Transport mehrerer Paletten diese gegeneinander stoßen
oder aneinander reiben. Die Mittel zur Gurtbefestigung sind daher zweckmäßig an den Flanken der Vertikalholme
anzubringen, die in Richtung der beiden, die Ladefläche seitlich begrenzenden Seitenholme weist. Hier können die
Gurte angeschlagen werden, ohne daß eine Gefahr besteht, daß die Gurte mit benachbarten Paletten in Berührung
kommen; hier können auch die Gurte angeschlagen werden, ohne daß Gefahr besteht, daß sie durch die auf der Palette stehenden Flaschen beschädigt werden.
Schließlich wird vorgeschlagen, daß die in die Bodenwinkel
eingelegte Bodenplatte, vorzugsweise ein Preßschweißrost/ mit den Bodenwinke&ipunktweise verschweißt
ist, wobei die Schweißstellen die Unterseite einiger Stege des Gitterwerks und die innere Kante des horizontalen
Schenkels der Bodenwinkel" miteinander verbinden. Durch diese schweißtechnisch als Beftung anzusprechende
Verbindung ist es möglich, die Bodenplatte in einfacher
Weise auszutauschen. Dazu werden lediglich die punktförmigen
Schweißstellen mit einer Trennscheibe aufgeschnitten. -
Durch diese Maßnahme wird sichergestellt, <jaß das
abklappbare Klappenblatt der: Ladeklappe bei einer, den Gegenlagerwinkel noch nicht deformierenden
überlastung selbst auch nicht deformiert wird. Die Leichtgängigkeit der Ladeklappe ist sichergestellt.
Ein stärkeres Absenken der Ladeklappe ist dabei möglich, hierbei werden lediglich die Achsstummel
in den Langlöchern angehoben, wobei die Auflagekante
des Gegenlagerwinkels Drehachse ist.
- 9a -
Die Erfindung wird beispielhaft anhand der folgenden Figuren 1 bis 10 verdeutlicht; dabei zeigen:
Fig. 1 eine - vereinfachte - perspektivische Darstellung der Flaschenpalette,
Fig. 2 eine Seitenansicht der Flaschenpalette,
Fig. 3 Einzelheit,- Anlenkung der Ladeklappe; Frontansicht,
Fig. 4 Einzelheit Anlenkung der Ladeklappe; Seitansicht (Schnitt IV-IV),
Fig. 5 Einzelheit Anlenkung und Aufhängung der Ladeklappe perspektivisch und
geschnitten,
Fig. 6 aufklappbarer Sicherungsholm; Frontansicht, Fig. 7 aufklappbarer Sicherungsholm; Aufsicht,
Fig. 8 aufklappbarer Sicherungsholm; Seitansicht (Schnitt VIII-VIII),
Fig. 9 Einzelheit Anlenkung aufklappbarer Sicherungsholm mit Sicherungsklinke,
Fig.10 Einzelheit Anlenkung aufklappbarer Sicherungsholm
mit Sicherungsklinke; Aufsicht.
Fig.11 eine Aufsicht auf die Flaschenpalette.
- 10 -
Die Figur 1 zeigt die Flaschenpalette/ die auf dem rechtwinkligen Bodenrahmen 11 aus im wesentlichen flachen Profil
aufgebaut ist. Im Abstand über den Schenkeln des Bodenrahmens und parallel zu ihnen verlaufend, befinden
sich auf drei Seiten die Bodenwinkel 12; die vierte Seite,
die Ladeseite ist mit einem Gegenlagerwinkel 13 mit äußerem Aufbug 13.1 versehen. In die Bodenwinkel ist die
Bodenplatte, schematisch angedeutet, als Rost 14 eingelegt und punktweise mit der Innenkante deä horizontalen
Schenkels der Bodenwinkel 12 sowie des degenlagerwinkels
13 verschweißt. Die Bodenwinkel 12 und der Gegenlagerwinkel
13 sind an den Vertikalholmen 21, wobei mit
21.1 die vorderen und mit 21.2 die hinteren Vertikalholme bezeichnet sind, befestigt, wobei über Eck stehende
Eckknotenbleche 15 und*den Abstand wahrende Mittelstützen 16 zur Stützung vorgesehen sind. Die den Abstand
wahrenden Mittelstützen 16 sind dabei zweckmäßigerweise als Rohrabschnitte ausgebildet, um die Zinken der Gabel
von den Paletten aufnehmenden Staplern abweisen zu können. Die Vertikalholme 21 tragen an ihrem oberen Ende
den Bodenwinkeln entsprechende Winkel 22 als obere Seitenholme. Das korrespondierende'Glied zum Gegenlagerwinkel
13 ist dabei der aufklappbare Sicherungsholm 41, der um die Welle 44 schwenkbar ist und mit dem Fallhaken
45 in geschlossener Position gesichert wird. Etwa in halber Höhe sind drei den Bodenwinkeln 12 entsprechende
mittlere Seitenholme eingeschweißt, die vorzugsweise aus einem gleichschenkligen Winkelprofil mit nach außen
gerichtetem Scheitel gebildet werden. An den beiden rechtwinklig zur Ladeseite verlaufenden Seiten angeordneten
Seitenholmen 24 sind nahe den Vertikalholmen 21.1 bzw. 21.2 Lastübertragungsstreben 27 befestigt, die etwa
unter 45° gegenüber den Vertikalholmen geneigt, zu
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-M
16
den jeweils dazu korrespondierenden oberen Seitenholmen
22 verlaufen und dort mit diesen verschweißt sind. Auf beiden Seiten sind Lastösen vorgesehen, die das Anschlagen
eines Zweihaken-Ladegeschirrs erlauben. Dabei sind die freien Schenkel der Lastösen so geformt, daß sie in
Richtung der Lastübertragungsstreben ausgerichtet, mit diesen im Bereich der oberen Seitenholme verschweißt
werden können. Die Vorderseite, die Ladeseite der Palette ist mit der Ladeklappe 31 verschlossen, die in an den
Innenseiten der vorderen Vertikalholme 21.1 befestigten, etwa ü-förmigen Lager eingehängt sind. Der innere Schenkel
36.1 der etwa U-förmigen Lager ist dabei so weit erhöht, daß ein über die vertikale Position hinausgehendes
Einschwenken der Ladeklappe 31 verhindert wird. Die Ladeseite wird im Bereich des oberen Endes der Palette durch
den aufklappbaren Holm 41 verschlossen, der - wie bereits dargestellt - um die Achse 44 aufklappbar und im
geschlossenen Zustand mit dem Fallhaken 45 gesichert ist. Die Figur 2 zeigt eine seitliche Ansicht der Flaschenpalette,
wobei besonders der Öffnungsbereich der Ladeklappe 31 erkennbar gemacht wurde. In der nicht geschnittenen
Darstellung ist auch die Ausdehnung der Führungsstange erkennbar, längs der der Sicherungsholm 41 (Fig. 1) verschiebbar
ist, für den Fall, daß die Flaschenpalette nur teilweise beladen wird.
Die Figuren 3 und 4 zeigen die Einzelheiten der Anlenkung der Ladeklappe 31, die Figur 5 zeigt das Zusammenwirken
der einzelnen Teile davon. Die Ladeklappe 31 ist an ihrer unteren Kante mit gegenüber der Klappenbreite
kurzen Achsaufnahmehülsen 32 versehen, in die Achsstummel 33 eingeführt 3ind, so daß die Achsstummel 33 durch
die Langlöcher 37 im Vertikalholm 21.1 in das Innere
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dieses Vertikalholmes reichen. Die lange Achse des Langlochs 37 ist dabei in Richtung des Vertikalholms 21.1
ausgerichtet. Dabei ist die genaue Positionierung des Langlochs 37 ohne Bedeutung, ist es zu tief gesetzt, liegen
die Achsstummelhülsen beidseits auf dem Gegenlagerwinkel 13 auf. Wichtig ist lediglich, daß die Länge der
langen Achse so gewählt ist, daß die Ladeklappe 31, vorzugsweise mit Hilfe der Grifflöcher 34, so hoch angehoben
werden kann, daß die obere Kante der seitlichen Ausnehmungen
35 in der Ladeklappe 31 über die obere Kante der
etwa ü-förmigen Auflagen hinweggeführt werden kann. In der perspektivischen Darstellung in Fig. 5 ist diese angehobene
und über die Auflage hinweggeschwenkte Position der Ladeklappe gestrichelt dargestellt.
Die Figuren 6, 7 und 8 zeigen eine Darstellung des aufklappbaren Sicherungsholms 41. Der aufklappbare Sicherungsholm,
dessen Schwenkbereich in Fig. 6 durch den einen etwa 90°-Kreissektor beschreibenden Pfeil eingezeichnet
ist, ist um die Führungsstange 44, die im oberen Seitenholm 22 gelagert ist, schwenkbar. Dabei ist die
Führungsstange 44 durch Durchbrüche in den Zinken des
gabelförmigen Schiebelagers 42 geführt. Diese Durchbrüche werden zweckmäßigerweise als Langlöcher 43 ausgebildet,
wobei die Längsachse der Langlöcher in Richtung des Holmes 41 gelagert ist. Dadurch wird der Holm in Richtung
der Langlochachse bewegbar. Durch die Ausbildung der Randkurven des Schiebelagers 42, entsprechend einer
exzentrischen, rechtwinklig zur Längsachse des Sicherungsholmes 41 nach oben versetzten Anordnung der Langlöcher,
"fällt" der in die vertikale Position angehobene
Sicherungsholm 41, entsprechend der angedeuteten Pfeile, in eine "gesicherte" Lagei Er kann,ohne angehoben zu werden,
nicht zurückfallen. Um den Sicherungsholm auch
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im geschlossenen Zustand gesichert zu halten, ist der
Fallhaken 45, leicht drehbar um den Fallhakenbolzen 45.1 vorgesehen. Beim Zurückklappen des Sicherungsholms 41
wird der Sicherungsholm zunächst angehoben, womit die Sperrwirkung der Sperrmittel aufgehoben ist. Er wird
dann in die horizontale Position geklappt, wobei die Schrägfläche des Fallhakens 45 auf den horizontalen
Schenkel des anderen oberen Seitenholmes aufläuft und wodurch der Fallhaken 45 in Pfeilrichtung ausgelenkt
wird. Beim weiteren Absenken kommt die Nut des Fallhakens 45 in den Bereich des horizontalen Schenkels des
oberen Holms 22: Der Fallhaken fällt aufgrund des durch die Auslenkung erzeugten, zurückdrehenden Moments in
die vertikale Lage, und die Nut umschließt einen Teil des horizontalen Schenkels. Ein Anheben des Sicherungsholms 41 ist nur nach Ausklinken dieses Fallhakens möglich.
Um die genaue Position des Sicherungsholmes bei unterschiedlichen Füllungsgraden zu erreichen, sind Bohrungen
25.1 und Ausnehmungen 25.2 in den horizontalen Schenkeln der Winkelprofile der oberen Seitenholme 22
vorgesehen, wobei der Sicherungsholm ein mit den Bohrungen 25.1 zusammenwirkenden Distanzbolzen 46 besitzt
und auf seiner Schiebelagerseite mit einer in die Ausnehmungen 25.2 eingreifenden Rastnase 42.1 versehen ist.
Durch entsprechende Anordnung der Distanzbohrungen 25.1 und der Ausnehmungen 25.2 ist es möglich, die Lage des
Sicherungsholms für verschiedene Druckgasflaschen-Reihen auch unter Berücksichtigung verschiedener Flaschendurchmesser
von vornherein festzulegen.
Die Figuren 9 und 1o zeigen eine andere Ausführungsform
der Mittel zur Sicherung der Vertikalposition des
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-UC-
Sicherungsholms: An dem Sicherungsholm 4T ist das Schiebelager
42 angebracht, dessen Gabeln liier mit den Seitenwänden des Sicherungsholmes fluchten. Die Schiebestange
44 ist als Rohr ausgebildet und wird von dem Führungsloch im Schiebelager 42 mit geringem Spiel umschlossen.
Eine Sicherungsklinke 47 ist auf einem Bolzen 48 angeordnet, wobei der Bolzen 48 mit dem Schiebelager 42
fest verbunden ist und dessen Bewegung mitmacht. Beim Anheben des Sicherungsholms 41 fal 11 die Sieherungsklinke
47 mit ihrem Unterteil 47.1 in vertikale Position, die Aushöhlung legt sich gegen die Schiebestange,und die
Unterfläche stützt sich gegen den horizontalen Schenkel
des mit dem Schiebelager versehenen, winkelförmigen oberen Seitenholms 22 ab. Beim Zurückklappen des Sicherungsholms
41 sperrt die Sicherungsklinke somit die Rückwärtsbewegung sicher. Diese Stellung ist in Figur 9
gestrichelt angedeutet. Zum Ausklinken wird der vorstehende Teil 47.2 der Sicherungskiinke angehoben, wodurch
die Sperre gelöst ist. Da die Sperre lediglich bei voll aufgerichtetem Sicherungsholm 41 einrasten kann,
bedarf es während des Absenkeris keines weiteren Festhaltens. Der Überstehende Teil 47.2 der Sicherungsklinke
kann so eingerichtet werden, daß seine Bedienung auch
mit groben Arbeitshandschuhen möglich ist. Um die Gängigkeit der Sicherungsklinke 47 zu gewährleisten, ist
es zweckmäßig auf dem Abstandsbolzen 48 Distanzhülsen beidseits der Sicherungsklinke vorzusehen, so daß der
Abstand der Sicherungsklinke 47 gegenüber den Schenkeln des gabelförmigen Schiebelagers 42 immer gewährleistet
ist. " ' " ""- "' ' ;C" ' '
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Schließlich zeigt die Fig. 11 eine Aufsicht auf die Flaschenpalette mit den oberen Seitenholmen 22 sowie
dem, in Pfeilrichtung verschiebbaren,aufklappbaren
Sicherungsholm 41. Die sichtbare Bodenplatte ist dabei als Gitterrost 14 dargestellt. Zur besseren Verdeutlichung
sind die aus Rohrabschnitten gebildeten Mittelstützen 16 erkennbar eingezeichnet. Wesentlich für
die Sicherungsfunktion des aufklappbaren Sicherungsholmes 41, der an einem Ende mit dem Schiebelager 42
versehen und längs der Führungsstange 44 verschiebbar
ist, ist seine Sicherung in den durch die möglichen Druckgasflaschenanordnungen unter Berücksichtigung
deren Durchmesser vorgegebenen Positionen. Dazu sind abstandshaltende Lochöffnungen 25.1 und dazu
korrespondierend Ausnehmungen 25.2 in den beiden seitlichen oberen Horizontalholmen 22 vorgesehen. Der
Sicherungsholm 41 trägt an seinem freien Ende den Distanzbolzen 46, der in eins der gewählten Distanzlöcher
25.1 beim Absenken des Sicherungsholms 41 eingreift. Beim Absenken des Sicherungsholms 41 dreht
sich auch das Schiebelager 42 um die Führungsstange 44 und die Rastnase 42.1 greift dabei in die Ausnehmung
der Ausnehmungen 25.2 ein, die zu dem ausgewählten Distanzloch korrespondiert. Dadurch ist im
geschlossenen Zustand der Sicherungsholm 41 gegen Verschiebung beidseitig gesichert und damit auch die in
die Flaschenpalette eingestellten Druckgasflaschen. Wie oben ausgeführt kann besonders dann, wenn neben
großen Druckgasflaschen auch kleine Druckgasflaschen vom Sicherungsholm nicht mehr erfaßt werden eingestellt
sind, ein zusätzlicher Gurt von den Gurtbügeln 29 (Fig. 2) ausgehend um die Flaschen gespannt werden.
Zi
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Claims (10)
- Patentanwälte 4330 emersion i.vennitreee 9. Postfach 24Telefon: (0 52 41) 1 30 54Datum Olpt.-Phys.Dr. H.-J.StfaUß Unser Zeichen T 616 - jS/mS.PatentansprüchePalette für Druckgasflaschen mit einer Fußgruppe aus einem Boden-rahmen und Stützen sowie über dem Bodenrahmen gelagerten Fußwinkeln, mit in die Fußwinkel eingelegter Bodenplatte, mit Vertikalholmen sowie die Vertikalholme auf drei Seiten verbindende Horizontalholme, wobei die vierte Seite als Ladeseite mit einer abklappbaren Ladeklappe bis etwa zu ihrer halben Höhe verschlossen und mittels eines aufklappbaren Sicherungsholmes gesichert ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Ladeklappe (31) an ihrer unteren Kante beidseitig angeordnete Aufnahmehülsen (32) und mit darin gelagerten Achsstummeln (33) aufweist, die in je eine in den der Ladeklappe (31) benachbarten Vertikalholmen (21.1) vorgesehenen, als Langloch (37) mit in Richtung der Vertikalholme (21.1) verlaufender Längsachse ausgebildeter Achsstummelaufηahme eingreifen und mit ihnen zusammenwirken, wobei nähe der oberen Kante der Ladeklappe (31) Ausnehmungen (35) vorgesehen sind, die etwa rechteckig ausgebildet mit den U-förmigen Ansätzen (36) an cen Vertikalholmen (21.1) zusammenwirken, daß der aufklappbare Sicherungsholm (41) um eine Führungestänge (44) drehbar und längs dieser Führungsstange (44) verschiebbar ist, wobei das führungsstangenseitige Ende des aufklappbaren Sicherungsholmes (41) ein Schiebelager (42) aufweist, das mit Mitteln zur Sicherung in aufgeklappterHaltung versehen ist und das an dem, dem Schiebelager (42) entgegengesetzten Ende des aufklappbaren Sicherungsholmes (41) ein, mit dem Horizontalschenkel des korrespondierenden Horizontalholmes (22) zusammenwirkender, die Ruhelage des Sicherungsholmes (41) sichernder Fallhaken (45) vorgesehen ist.
- 2. Flaschenpalette nach Anspruch Ί, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittel zur Sicherung des aufgeklappten Ladeholms (41) als Langloch (43) im Schiebelager (42) mit in Richtung des Sicherungsholms (41) verlaufender Längsachse ausgebildet ist, wobei deren Abstand von der Außenkante des Sicherungsholms (41) nur geringfügig kleiner ist als der Abstand der Führungsstange (44) von der Innenwand des Vertikalschenkels der seitlichen, den Anschlag bildenden oberen Horizontalstrebe (22).
- 3. Flaschenpalette nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittel 2ur Sicherung des aufgeklappten Sicherungsholms (41) als Sicherungsklinke (47) ausgebildet sind, wobei die Sicherungsklinke (47) eine, an die Führungsstange (44) anlegbare Ausnehmung und einen etwa rechtwinkelig zur Längserstrekkung der Sicherungsklinke (47) stehenden Vorsprung (47.2) aufweist und wobei die Länge des sperrenden Teils (47.1) der Sicherungsklinke (47) dem Abstand der Achse (48) der Sicherungsklinke (47) von der Innenseite des Horizontalschenkels des seitlichen oberen Horizontalholme (22) der die Führungsstange (44) für den aufklappbaren Sicherungsholm (41) aufnimmt entspricht.«κ · ♦ · «tt ··
- 4. Flaschenpalette nach Anspruch 1 sowie einem der Ansprüche 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden seitlichen oberen Horizontalholme (22) Lastoesen (28) aufweisen.
- 5. Flaschenpalette nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens an den beiden Seiten, etwa raittig zwischen Bodehwinkel (12) und den oberen seitlichen Horizontalholmen (22) mittlere Horizontalholme (24) vorgesehen sind, die vorzugsweise als mit ihrem Scheitel nach außen gerichtete Winkelprofile ausgebildet sind.
- 6. Flaschenpalette nach Anspruch 4 und 5, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens von den beiden seitlichen der mittleren Horizontalholme (24) etwa unter einem Winkel von 45° zu den Vertikalholmen (21.1, 21.2) nach oben verlaufende Lastverteilungsstreben (27) vorgesehen sind und daß diese Lastverteilungsstreben (27) die Schenkel der Lastoese (28) kraftschlüssig miteinander verbunden sind.
- 7. Flaschenpalette nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens an den hinteren Vertikalholmen Mittel zur Befestigung von Haltegurten vorgesehen sind.
- 8. Flaschenpalette nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittöl zur Befestigung der Halte gurte als Gürthaken, vorzugsweise als zum Bügel geschlossene Gürthaken ausgebildet sind.— 4 —
- 9. Flaschenpalette nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die in die Bodenwinkel (15) eingelegte Bodenplatte vorzugsweise ein Preßschweißrost (14) mit den Bodenwinkeln punktweise verschweißt ist, wobei die Schweißstellen die Unterseite der Bodenplatte, vorzugsweise die Unterseite einiger Stege des Gitterwerks und die innere Kante des horizontalen Schenkels der Bodenwinkel miteinander verbinden.
- 10. Flaschenpalette nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Bodenwinkel im Bereich der Ladeklappe (31) als Gegenlagerwinkel (13) mit äußerem Aufbug (13.1) ausgebildet ist, wobei der äußere Aufbug (13.1) höchstens bis in Höhe der Achsstummelhülsen (32.) geführt ist.
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