DE3228325C2 - - Google Patents

Info

Publication number
DE3228325C2
DE3228325C2 DE3228325A DE3228325A DE3228325C2 DE 3228325 C2 DE3228325 C2 DE 3228325C2 DE 3228325 A DE3228325 A DE 3228325A DE 3228325 A DE3228325 A DE 3228325A DE 3228325 C2 DE3228325 C2 DE 3228325C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
inlet
outlet
filter elements
openings
filter
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE3228325A
Other languages
English (en)
Other versions
DE3228325A1 (de
Inventor
Siegfried Ing.(Grad.) 7300 Esslingen De Woerner
Walter Dipl.-Ing. 7331 Faurndau De Oettle
Heribert 7305 Altbach De Klein
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Eberspaecher Climate Control Systems GmbH and Co KG
Original Assignee
J Eberspaecher GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by J Eberspaecher GmbH and Co KG filed Critical J Eberspaecher GmbH and Co KG
Priority to DE19823228325 priority Critical patent/DE3228325A1/de
Priority to US06/518,033 priority patent/US4576799A/en
Publication of DE3228325A1 publication Critical patent/DE3228325A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE3228325C2 publication Critical patent/DE3228325C2/de
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/28—Construction of catalytic reactors
    • F01N3/2839—Arrangements for mounting catalyst support in housing, e.g. with means for compensating thermal expansion or vibration
    • F01N3/285—Arrangements for mounting catalyst support in housing, e.g. with means for compensating thermal expansion or vibration specially adapted for fibrous supports, e.g. held in place by screens
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F01N3/0211—Arrangements for mounting filtering elements in housing, e.g. with means for compensating thermal expansion or vibration
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F01N3/022—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters characterised by specially adapted filtering structure, e.g. honeycomb, mesh or fibrous
    • F01N3/0226—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters characterised by specially adapted filtering structure, e.g. honeycomb, mesh or fibrous the structure being fibrous
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F01N3/033—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters in combination with other devices
    • F01N3/035—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters in combination with other devices with catalytic reactors, e.g. catalysed diesel particulate filters
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/28—Construction of catalytic reactors
    • F01N3/2803—Construction of catalytic reactors characterised by structure, by material or by manufacturing of catalyst support
    • F01N3/2807—Metal other than sintered metal
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/28—Construction of catalytic reactors
    • F01N3/2803—Construction of catalytic reactors characterised by structure, by material or by manufacturing of catalyst support
    • F01N3/2835—Construction of catalytic reactors characterised by structure, by material or by manufacturing of catalyst support fibrous
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/28—Construction of catalytic reactors
    • F01N3/2839—Arrangements for mounting catalyst support in housing, e.g. with means for compensating thermal expansion or vibration
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2250/00—Combinations of different methods of purification
    • F01N2250/02—Combinations of different methods of purification filtering and catalytic conversion
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2330/00—Structure of catalyst support or particle filter
    • F01N2330/10—Fibrous material, e.g. mineral or metallic wool
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2330/00—Structure of catalyst support or particle filter
    • F01N2330/12—Metallic wire mesh fabric or knitting
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2450/00—Methods or apparatus for fitting, inserting or repairing different elements
    • F01N2450/24—Methods or apparatus for fitting, inserting or repairing different elements by bolts, screws, rivets or the like
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2470/00—Structure or shape of gas passages, pipes or tubes
    • F01N2470/10—Tubes having non-circular cross section
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2490/00—Structure, disposition or shape of gas-chambers
    • F01N2490/16—Chambers with particular shapes, e.g. spherical
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S55/00—Gas separation
    • Y10S55/30—Exhaust treatment

Description

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Reinigung des Abgases von vorzugsweise mit Dieselkraftstoff betriebenen Fahrzeugmotoren mittels in einem mit einem Eintrittstrich­ ter und einem Austrittstrichter versehenen Gehäuse einge­ setzten Filterelementen.
Derartige Einrichtungen sind in vielfältigen Ausbildungen bekannt geworden. Sie haben alle den Nachteil, daß sie die erforderliche Rußabscheidung nur unvollständig bewältigen, so daß die katalytisch wirksame Masse schnell unbrauchbar wird; außerdem sind sie gewöhnlich verwickelt aufgebaut und beanspruchen viel Raum.
Aus der DE-A1-29 44 841 ist ein katalytisch beschichteter Wickelkörper aus abwechselnd glattem und gewelltem Stahl­ siebgewebe bekannt, der in einem Ringraum zwischen einem das Abgas zuführenden, stirnseitig verschlossenen, mittig angeordneten Rohr und einem Gehäuse, evtl. unter Bildung eines weiteren einseitig verschlossenen, abgasdurchströmten Ringraumes zwischen dem Gehäuse und dem Wickelkörper ange­ ordnet ist. Dieser eine Einheit bildende Wickelkörper wird von dem zu reinigenden Abgas durchströmt, wobei eine kata­ lytische Reinigung erfolgen soll. Bei genügend engmaschiger Siebgewebewicklung und/oder Beschichtung mit porösen Trä­ gern soll diese Einrichtung auch für die Reinigung von ruß­ haltigem Dieselmotorabgas geeignet sein. Bei dieser Ein­ richtung ist, falls sie als Rußfilter betrieben werden soll, jedoch ein Zusetzen des "Filters" zu erwarten und da­ mit ein zu hoher Anstieg des Abgasgegendruckes und damit eine Beeinflussung des Motors bis zur Betriebsunmöglich­ keit, d. h. der Motor verliert an Wirkungsgrad bis zum Stillstand. Derartige Filter müssen daher in sehr kurzen Intervallen ausgebaut und ersetzt werden; damit sind sie aber für übliche Fahrleistungen nicht geeignet und das Pro­ blem der weiteren Entsorgung der Rußpartikel ist nicht ge­ löst.
Aus der DE-A1-23 22 990 ist eine kombinierte Abgasfilter­ einrichtung für den Kreislauf der Abgasrückführung von Brennkraftmaschinen zum Zurückhalten der festen Bestand­ teile und zur Dosierung der Abgasrückführungsmenge bekannt. Mit dieser Einrichtung sollen nur 10% der Gesamtabgasmenge behandelt werden. Für die Rußabscheidung ist ein Zyklon vorgesehen und für die Sammlung der abgeschiedenen Rußpar­ tikel ein Sammelraum. Damit kann diese sehr kompliziert aufgebaute Einrichtung nicht für eine Reinigung der Abgase von Dieselmotoren verwendet werden. Auch bei dieser Ein­ richtung muß der Sammelraum entleert werden, was zu einem Ausfall des Motors und damit des Fahrzeuges führt und eine weitere Entsorgung des Rußes verlangt. Eine vergleichbare Anordnung zur Reinigung nur geringer Abgasmengen -10% der Gesamtmenge - beschreibt auch die DE-A1-28 53 720.
Erfindungsaufgabe ist deshalb, eine derartige Einrichtung aufzuzeigen, mit welcher bei geringem baulichen Aufwand und Raumbedarf die gesamte Abgasmenge eines Dieselmotors durch Filterung gereinigt und der angesammelte Partikelanteil nachverbrannt wird.
Diese Aufgabe wird mit einer Einrichtung nach dem Anspruch 1 gelöst.
Die Querböden werden dabei durch einen ggf. von einem mittigen Rohr umhüllten Spannanker, zum Ausgleich von Wärmedehnungen vorzugsweise unter Zwischenschaltung einer Feder, zusammengespannt. Der Eintrittstrichter und/oder der Austrittstrichter ist mittels eines be­ kannten Verbindungselements, z. B. einer Schelle, unter Zwischenschaltung einer Dichtung mit dem Gehäu­ se lösbar verbunden.
Dieser Aufbau ergibt beste Raumausnutzung für Filter- und Nachbrennzwecke. Der Abgasstrom wird gleichmäßig auf mehrere Filterelemente verteilt und auf der gesam­ ten Fläche diesen zugeführt und von diesen wieder abge­ führt. Die Filterelemente sind zur Reinigung bzw. zum Austausch leicht herausnehmbar. Bei grundsätzlich glei­ chem Aufbau können auch mehrere Filterelemente zur Verstärkung ihrer Wirkung hintereinandergeschaltet werden; dies kann in einer Strömungsrichtung, oder auch in zueinander entgegengesetzten Richtungen geschehen.
Das innerste Filterelement bildet zusammen mit dem mit­ tigen Spannrohr einen zylindrischen Eintrittsraum bei radial nach außen gerichteter Strömung und bei radial nach innen gerichteter Strömung einen zylindrischen Austrittsraum von ringförmigem Querschnitt. Dement­ sprechend bildet das äußerste Filterelement zusammen mit dem Gehäuse einen zylindrischen Außenraum bzw. Innenraum von ringförmigem Querschnitt.
Bei der vorstehend angeführten Hintereinanderschal­ tung in einer Strömungsrichtung sind zwei Filterele­ mente unter Bildung eines zylindrischen Zwischenraums von kreisring- bzw. ovalringförmigem Querschnitt mit radialem Abstand ineinander angeordnet.
Bei der vorstehend angeführten Hintereinanderschal­ tung in zwei entgegengesetzten Richtungen sind in einem Gehäuse zwei Gruppen von Filterelementen durch einen mit Durchtrittsöffnungen versehenen Zwischen- Querboden getrennt angebracht; die Durchtrittsöffnungen bringen dabei den Austrittsraum eines Eintritts- Filterelements mit dem Eintrittsraum des nachgeschal­ teten Filterelements in Verbindung.
Die Füllung der Filterkörper, also das Drahtgestrick oder das Keramikfasergewirr kann für Nachverbrennung katalytisch wirksam beschichtet sein. Die Füllung wird dabei zwischen dem angeführten Abschlußmantel und dem Stützmantel gehalten; sie kann aber auch als formbe­ ständiger Filterkörper ausgebildet sein. Ferner können die Filterkörper, z. B. aus flachen Streifen, schrau­ benförmig gewickelt sein. Schließlich können die Ein­ trittsräume und bei den Doppelfilterelementen auch die Zwischenräume zumindest teilweise mit für Nach­ verbrennung katalytisch wirksamem Material oder der­ art beschichtetem Material, wie Drahtgestrick, ge­ füllt sein oder es können die Abschlußmäntel eine z. B. schraubenförmig gewickelte Schicht aus oder mit für Nachverbrennung katalytisch wirksamem Material tragen; diese Schichten sollen schon bei etwa 200°C, die Füllung der Filterkörper selbst aber erst über etwa 400°C wirksam werden. Dadurch werden letztere erheblich geschont.
Die Erfindung wird an Hand der Zeichnung mit mehre­ ren Ausführungsbeispielen erläutert; dabei zeigt
Fig. 1 eine erfindungsgemäße Filter- und Nachbrenneinrichtung mit mehreren parallel geschalteten, radial nach außen durchströmbaren Filterelementen,
Fig. 2 eine solche Einrichtung, jedoch mit radial nach innen durchström­ baren Doppel-Filterelementen,
Fig. 3 eine weitere derartige Einrichtung, jedoch mit im ersten Teil radial nach außen und im zweiten, nachgeschalte­ ten Teil mit radial nach innen durch­ strömbaren Einfach-Filterelementen, jeweils im Längsschnitt.
Nach Fig. 1 sind zwischen einem mit Eintrittsöffnungen 2′ versehenen Eintritts-Querboden 2, der an einem Eintrittstrichter 1 angebracht ist, und einem mit Aus­ trittsöffnungen 31 versehenen Austritts-Querboden 3, der an einem Austrittstrichter 10 angebracht ist, in­ nerhalb eines rohrförmigen Gehäuses 12 von kreis- oder ovalförmigem Querschnitt mehrere zylindrische Filter­ elemente 4 angeordnet; sie haben entsprechend der Quer­ schnittsform des Gehäuses kreisring- oder ovalring­ förmigen Querschnitt und sind mit radialem Abstand axial bzw. äquidistant ineinander angeordnet. Zwischen zwei Filterelementen liegt jeweils eine Wand 9 von ähn­ licher Querschnittsform. Dadurch werden Eintrittsräume 5 und Austrittsräume 9′ von kreisring- oder ovalring­ förmigem Querschnitt gebildet. Das innerste Filterele­ ment 4 bildet zusammen mit einem zwischen den Querböden angeordneten Spannrohr 14 einen innersten Eintrittsraum 5′ während das äußerste Filterelement zusammen mit dem Gehäuse einen äußersten Austrittsraum 9′ bildet. Die Eintritts- und Austrittsöffnungen 2′ und 3′ lie­ gen so, daß sie mit den Eintritts- bzw. Austritts­ räumen 5 bzw. 9′ fluchten.
Die Filterelemente 4 bestehen aus einem perforierten Abschlußmantel 6, einem gasdurchlässigen Filterkörper 7 aus Drahtgestrick oder Keramikfasergewirr und einem perforierten Stützmantel 8. Der Filterkörper kann für Nachverbrennung katalytisch wirksam beschichtet sein. Die Eintrittsräume 5 können ganz oder teilwei­ se mit für Nachverbrennung katalytisch wirksamem Ma­ terial, z. B. mit beschichtetem Drahtgestrick, gefüllt sein. Auch können die Abschlußmäntel 6 eine z. B. schraubenförmig gewickelte Schicht aus solchem Mate­ rial tragen.
Die Querböden sind durch einen vom Spannrohr 14 um­ hüllten Spannanker 16 unter Zwischenschaltung einer Wärmedehnungen berücksichtigenden Feder 15 zusammen­ gespannt. Der Eintrittstrichter besteht beim Ausfüh­ rungsbeispiel mit dem Gehäuse aus einem Stück, während der Austrittstrichter mittels einer Schelle 11 unter Zwischenschaltung einer Dichtung 13 mit dem Gehäuse lösbar zusammengespannt ist.
Die Abgase strömen vom Eintrittstrichter 1 her durch die Öffnungen 2′ des Querbodens 2 in die einzelnen Eintrittsräume 5, wo sie sich auf die ganze Länge der Filterelemente 4 verteilen. Sie durchdringen diese, und zwar im Ausführungsbeispiel radial nach außen, treten auf der ganzen Länge der Filterelemente in die einzelnen Austrittsräume 9′ aus und strömen von dort durch die Öffnungen 3′ des Querbodens 3 über den Austrittstrichter 10 aus.
Nach Fig. 2 sind in Abwandlung zwei zylindrische Fil­ terelemente 4 und 4′ mit radialem Abstand koaxial bzw. äquidistant ineinander angeordnet, so daß sie einen zylindrischen Zwischenraum 5′ von kreisring- oder ovalringförmigem Querschnitt einschließen und ein Doppel-Filterelement bilden. Im dargestellten Ausführungsbeispiel geht die Strömung radial nach innen.
Nach Fig. 3 sind in weiterer Abwandlung in einem Gehäuse 12a Eintritts-Filterelemente 4a mit ra­ dial nach außen gerichteter Strömung Austritts- Filterelemente 4b mit radial nach innen gerich­ teter Strömung nachgeschaltet; zwischen ihnen be­ findet sich ein Zwischen-Querboden 17, dessen Durch­ trittsöffnungen 17′ jeweils den Austrittsraum 9a′ eines Filterelementes 4a mit einem Eintrittsraum 5b eines nachgeschalteten Filterelementes 4b in Ver­ bindung bringen.

Claims (7)

  1. Einrichtung zur Reinigung des Abgases von vorzugsweise mit Dieselkraftstoff betriebenen Fahrzeugmotoren,
    • - mit einem Gehäuse (12), an dem an der einen Seite ein Eintrittstrichter (1) und an der anderen Seite ein Austrittstrichter (2) zur axialen Zuführung des Abgases angeordnet ist,
    • - mit einem Einsatz aus Filterelementen (4, 4′, 4a, 4b),
    • - die aus gasdurchlässigem verdichtetem Draht- oder Keramikgestrick bestehen mit an einer Seite einem perforierten Stützmantel (8) und an der anderen Seite einen perforierten Abschlußmantel (6),
    • - die radial durchströmbar angeordnet sind und kreisring- oder ovalringförmigen Querschnitt aufweisen und koaxial bzw. äquidistant ineinander mit Abstand unter Bildung von Eintritts-, Zwischen- und Austrittsräumen (5, 5′, 9′) angeordnet sind,
    • - mit in mindestens einem der Räume (5, 5′, 9′) eine den Raum teilende, axial verlaufende geschlossene Wand (9), die an ihren Enden gegensinnig abgewinkelt ist, so daß der Strömungsweg zwischen den Eintrittsöffnungen (2′) und den jeweils gegenüberliegenden Austrittsöffnungen (3′) versperrt ist,
    • - wobei die Filterelemente (4, 4′, 4a, 4b), jeweils samt dem Stützmantel (8) und dem Abschlußmantel (6) sowie der Wand (9) zwischen einem mit Eintrittsöffnungen (2′) versehenen Eintrittsquerboden (2) und einem mit Austrittsöffnungen (3′) versehenen Austrittsquerboden (3) angeordnet sind.
  2. 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Filterelemente (4+4′) unter Bildung eines zylindrischen Zwischenraumes (5′) von kreisring- oder ovalringförmigem Querschnitt mit radialem Abstand ineinander angeordnet sind und ein Doppel-Filterelement bilden (Fig. 2).
  3. 3. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß im Gehäuse (12a) Eintritts-Filterelemente (4a) bzw. Eintritts-Doppel-Filterelemente (4a+4′) und, durch einen mit Durchtrittsöffnungen (17′) versehenen Zwischen-Querboden (17) getrennt, Austritts-Filterelemente (4b) bzw. Austritts-Doppel- Filterelemente (4b+4b′) mit radial entgegengesetzter Strömung hintereinandergeschaltet angeordnet sind, wobei die Durchtrittsöffnungen jeweils den Austrittsraum (9′a) eines Eintritts-Filterelementes (4a) mit dem Eintrittsraum (5b) des nachgeschalteten Filterelementes (4b) in Verbindung bringen (Fig. 3).
  4. 4. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Querböden (2, 3, 17) durch einen ggf. vom Spannrohr (14) umhüllten Spannanker (16), vorzugsweise unter Zwischenschaltung einer Feder (15), zusammengespannt sind.
  5. 5. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Eintrittstrichter (1) und/oder der Austrittstrichter (10) mittels eines bekannten Verbindungselementes (11), z. B. einer Schelle, unter Zwischenschaltung einer Dichtung (13) mit dem Gehäuse (12 bzw. 12′) lösbar verbunden ist.
  6. 6. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Drahtgestrick oder das Keramikfasergewirr der Filterkörper (7) für Nachverbrennung katalytisch wirksam beschichtet ist.
  7. 7. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Filterkörper (7) formbeständig ausgebildet sind.
DE19823228325 1982-07-29 1982-07-29 Filter- und nachverbrennungseinrichtung fuer abgase Granted DE3228325A1 (de)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19823228325 DE3228325A1 (de) 1982-07-29 1982-07-29 Filter- und nachverbrennungseinrichtung fuer abgase
US06/518,033 US4576799A (en) 1982-07-29 1983-07-28 Filtering and post-combustion device for waste gases

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19823228325 DE3228325A1 (de) 1982-07-29 1982-07-29 Filter- und nachverbrennungseinrichtung fuer abgase

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE3228325A1 DE3228325A1 (de) 1984-02-02
DE3228325C2 true DE3228325C2 (de) 1992-11-05

Family

ID=6169614

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19823228325 Granted DE3228325A1 (de) 1982-07-29 1982-07-29 Filter- und nachverbrennungseinrichtung fuer abgase

Country Status (2)

Country Link
US (1) US4576799A (de)
DE (1) DE3228325A1 (de)

Families Citing this family (50)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3501182A1 (de) * 1985-01-16 1986-07-17 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart Abgasfilter fuer dieselmotoren
EP0205755B1 (de) * 1985-03-08 1989-06-07 Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. Abgasfilter für Dieselmotoren
DK155979C (da) * 1987-05-20 1989-10-30 Haldor Topsoe As Fordelingselement til fordeling af gas til en reaktor
DE3729367A1 (de) * 1987-09-02 1989-03-16 Oberland Mangold Gmbh Vorrichtung zur partikel-verbrennung in der abgasanlage eines dieselmotors
DE3744265C2 (de) * 1987-12-24 1996-07-11 Emitec Emissionstechnologie Rußfilter zur Abgasreinigung in Kraftfahrzeugen
DE3744020A1 (de) * 1987-12-24 1989-07-06 Sotralentz Sa Vorrichtung fuer die katalytische behandlung der verbrennungsabgase eines kraftfahrzeugmotors und verfahren zur herstellung einer katalysatorpatrone fuer eine solche vorrichtung
DE3801634A1 (de) * 1988-01-21 1989-08-03 Leistritz Ag Filter- und nachverbrennungseinrichtung fuer abgase, insbesondere von brennkraftmaschinen
DE3815148A1 (de) * 1988-05-04 1989-11-16 Eberspaecher J Anordnung zur lagerung eines von abgas durchstroemten filters in einem metallischen gehaeuse
IT1219270B (it) * 1988-05-06 1990-05-03 Enea Dispositivo per la riduzione dell'inquinamento atmosferico da gas di scarico di motori a combustione interna
US4876072A (en) * 1988-05-16 1989-10-24 Checki Edward T Catalytic converter with screen enclosure holding pellets under tension
DE3823205A1 (de) * 1988-07-08 1990-01-11 Eberspaecher J Russfilterkerze fuer die reinigung von abgasen und aus russfilterkerzen gebildete russfilteranordnung
DE3834920A1 (de) * 1988-10-13 1990-04-19 Man Nutzfahrzeuge Ag Verfahren und vorrichtung zum beseitigen von in einem abgasfilter einer brennkraftmaschine abgeschiedenem russ
US4948398A (en) * 1989-04-28 1990-08-14 Ceco Filters, Inc. Multi-candle fiber mist eliminator
DE3936056A1 (de) * 1989-10-28 1991-05-02 Barna Bristyan Filterkopf zur reinigung der auspuffgase von verbrennungsmotoren, insbesondere fuer kraftfahrzeuge
DE4022321A1 (de) * 1990-07-13 1992-01-16 Schwaebische Huettenwerke Gmbh Filter
US5171341A (en) * 1991-04-05 1992-12-15 Minnesota Mining And Manufacturing Company Concentric-tube diesel particulate filter
US5258164A (en) * 1991-04-05 1993-11-02 Minnesota Mining And Manufacturing Company Electrically regenerable diesel particulate trap
US5174969A (en) * 1991-04-05 1992-12-29 Minnesota Mining And Manufacturing Company Roll-pack diesel particulate filter
US5248482A (en) * 1991-04-05 1993-09-28 Minnesota Mining And Manufacturing Company Diesel particulate trap of perforated tubes wrapped with cross-wound inorganic yarn to form four-sided filter traps
US5457945A (en) * 1992-01-07 1995-10-17 Pall Corporation Regenerable diesel exhaust filter and heater
US5470364A (en) * 1992-01-07 1995-11-28 Pall Corporation Regenerable diesel exhaust filter
US5246672A (en) * 1992-04-23 1993-09-21 Williams International Corporation Spiral wound microlith catalyst bed
US5248481A (en) * 1992-05-11 1993-09-28 Minnesota Mining And Manufacturing Company Diesel particulate trap of perforated tubes having laterally offset cross-wound wraps of inorganic yarn
US5298046A (en) * 1993-01-06 1994-03-29 Minnesota Mining And Manufacturing Company Diesel particulate filter element and filter
US5409669A (en) * 1993-01-25 1995-04-25 Minnesota Mining And Manufacturing Company Electrically regenerable diesel particulate filter cartridge and filter
DE9302776U1 (de) * 1993-02-26 1994-06-23 Gillet Heinrich Gmbh Rußfilter für Kraftfahrzeuge
US5431706A (en) * 1993-10-05 1995-07-11 Dry Systems Technologies Disposable particulate filter
CA2185796A1 (en) * 1994-04-06 1995-10-19 Mark P. Smith Electrically regenerable diesel, particulate filter cartridge and filter
JP2732031B2 (ja) * 1994-04-28 1998-03-25 株式会社いすゞセラミックス研究所 デイーゼル機関の排気微粒子フイルタ
US5611831A (en) * 1994-11-16 1997-03-18 Isuzu Ceramics Research Institute Co., Ltd. Diesel particulate filter apparatus
EP0830270A1 (de) * 1995-06-09 1998-03-25 Minnesota Mining And Manufacturing Company Airbagfiltervorrichtung und verfahren für deren zusammenbau
US6383422B1 (en) * 1997-08-22 2002-05-07 Deutsches Zentrum Fuer Luft-Und Raumfahrt E.V Porous member with penetrating channels for fluid flow therethrough and a method of producing the member
US6056796A (en) * 1998-02-09 2000-05-02 The United States Of America As Represented By The United States Department Of Energy Rigid porous filter
EP1082525A1 (de) * 1998-06-26 2001-03-14 Pall Corporation Filter für den abgasstrom einer brennkraftmaschine
US6577828B1 (en) * 1999-12-02 2003-06-10 Xerox Corporation Ozone catalytic converter unit of optimal design
US6821490B2 (en) * 2001-02-26 2004-11-23 Abb Lummus Global Inc. Parallel flow gas phase reactor and method for reducing the nitrogen oxide content of a gas
US6663839B2 (en) 2001-02-26 2003-12-16 Abb Lummus Global Inc. Radial flow gas phase reactor and method for reducing the nitrogen oxide content of a gas
US20020159923A1 (en) * 2001-02-26 2002-10-31 Platvoet Erwin M.J. Gas phase reactor and process for reducing nitrogen oxide in a gas stream
US6979892B2 (en) * 2001-04-25 2005-12-27 Delphi Technologies, Inc. Laminated co-fired sandwiched element for non-thermal plasma reactor
DE10128937A1 (de) * 2001-06-18 2003-01-02 Hjs Fahrzeugtechnik Gmbh & Co Partikelfilter, insbesondere für Abgase von Dieselbrennkraftmaschinen
EP1399241B1 (de) 2001-06-18 2005-03-16 HJS Fahrzeugtechnik GmbH & Co. Partikelfilter für abgase von brennkraftmaschinen
ITMI20032211A1 (it) * 2003-11-14 2005-05-15 Getters Spa Filtro antiparticolato per gas di scarico di motori diesel
TWI387478B (zh) * 2005-08-31 2013-03-01 Eaton Corp 流體過濾器
ITMI20060299A1 (it) * 2006-02-17 2007-08-18 Getters Spa Sistema per il trattamento di fumi
BRPI0711184B1 (pt) * 2006-05-03 2019-04-24 Sabertec L.L.C. Dispositivo e método para reduzir emissões
US20080236118A1 (en) * 2007-03-27 2008-10-02 Meyer Robert L Exhaust particulate filter for a machine engine system and assembly method therefor
DE102007020003A1 (de) * 2007-04-27 2008-10-30 Arvinmeritor Emissions Technologies Gmbh Abgasreinigungsvorrichtung für eine Abgasanlage
US7981174B2 (en) * 2007-11-26 2011-07-19 Caterpillar Inc. Electrically regenerated exhaust particulate filter for an engine system and operating strategy therefor
US20090188389A1 (en) * 2008-01-30 2009-07-30 Caterpillar Inc. Particulate filter for an exhaust aftertreatment system of a machine and filtering method thereof
CN106837475A (zh) * 2017-02-24 2017-06-13 北京航空航天大学 一种圆筒嵌套滤芯和环形封堵组成的颗粒物过滤器

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2574053A (en) * 1949-04-04 1951-11-06 Frank K Mcgowan Gas filtering device
GB1050077A (de) * 1963-08-21
DE1921042A1 (de) * 1969-05-05 1970-10-29 Henriksson Sune Torsten Apparat zur katalytischen Umwandlung der Abgase von Verbrennungsmotoren
US4004888A (en) * 1972-04-07 1977-01-25 Kali-Chemie Aktiengesellschaft Exhaust gas cleaning arrangement with a resiliently supported monolithic ceramic catalyzer
US3806322A (en) * 1972-06-29 1974-04-23 Universal Oil Prod Co Recuperative form of catalytic-thermal incinerator
DE2322990B2 (de) * 1973-05-08 1978-05-24 Purolator Filter Gmbh, 7110 Oehringen Filter für Abgasrückführanlagen von Verbrennungsmotoren
US3957445A (en) * 1974-06-12 1976-05-18 General Motors Corporation Engine exhaust system with monolithic catalyst element
GB1519343A (en) * 1974-09-03 1978-07-26 Matsushita Electric Ind Co Ltd Gas purifying devices
SU522334A1 (ru) * 1975-03-26 1976-07-25 Научно-Исследовательская И Конструкторско-Технологическая Лаборатория Токсичности Двигателей Нейтрализатор выхлопных газов двигател внутреннего сгорани
US4039294A (en) * 1975-05-21 1977-08-02 Mayer Edward A Filter for internal combustion exhaust gases
DE2824567A1 (de) * 1978-06-05 1979-12-06 Hoechst Ag Abgaskonverter fuer brennkraftmaschinen
DE2853720A1 (de) * 1978-12-13 1980-07-03 Daimler Benz Ag Abgassammelleitung fuer luftverdichtende brennkraftmaschinen
DD145941A1 (de) * 1979-09-10 1981-01-14 Klaus Ritz Vorrichtung zur aufnahme von katal satoren zur motorabgasnachverbrennung
DE2944841A1 (de) * 1979-11-07 1981-05-21 Degussa Ag, 6000 Frankfurt Katalytischer abgaskonverter fuer brennkraftmaschinen

Also Published As

Publication number Publication date
DE3228325A1 (de) 1984-02-02
US4576799A (en) 1986-03-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3228325C2 (de)
EP0334910B1 (de) Russfilter
DE2753988A1 (de) Reinigungsaggregat fuer die einlassluft bei turbinen oder turbinenantrieben
DE3043995A1 (de) Abgasdurchstroemter schwebeteilchenfilter fuer dieselmaschinen
DE2126080C3 (de) Rohrförmiges Trennelement zum Filtern und Abscheiden von Wasser und Feststoffen aus Kraftstoff
DE3007642A1 (de) Russfilter im abgasstrom einer brennkraftmaschine
DE2118777B2 (de) Filter zum Reinigen von verschmutzten Strömungsmitteln
DE3019212A1 (de) Faserbettelement und verfahren zum ausfiltern von aerosolen aus gasen
DE3823205C2 (de)
EP0371531B1 (de) Schüttschichtfilter mit Zentrifugalabscheider
EP0472008B1 (de) Durch Freibrennen regenerierbarer Partikelfilter für die Abgase von Brennkraftmaschinen
DE2236757A1 (de) Rohr-druckfilter
DE4303850C1 (de) Vorrichtung zur katalytischen Reinigung von strömenden Gasen, insbesondere von Abgasen von Verbrennungsmotoren
EP0522245A1 (de) Russpartikelfilter
EP0330161B1 (de) Verfahren zur Herstellung eines Russpartikelfilters
DE2320004B2 (de) Filtervorrichtung
DE954832C (de) Filterelement, insbesondere Luftfilter
DE2807159C2 (de) Vorrichtung zum Filtern von Feststoffen aus einem fließfähigen Medium, insbesondere Staubpartikeln aus atmosphärischer Luft
EP1087113A1 (de) Vorrichtung zur Abgasreinigung für eine Brennkraftmaschine
DE2108464C2 (de) Vorrichtung zur Abscheidung bzw. Abtrennung von Feststoffteilchen aus einer Flüssigkeit
DE2305178C2 (de) Luftfilter mit Ansauggeräuschdämpfer für eine Brennkraftmaschine
DE4205357C2 (de) Motorabgasfilter
DE2322386A1 (de) Patronenfilterelement und verfahren zur herstellung desselben
DE72754C (de) Filter
DE2801479C3 (de) Filter mit einem aus körnigem Material bestehenden Bett

Legal Events

Date Code Title Description
8110 Request for examination paragraph 44
D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition
8339 Ceased/non-payment of the annual fee