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Lichtkuppel
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Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Lichtkuppel, bestehend
aus einem Aufsatzkranz und einem mindestens eine Lichtkuppelschale tragenden, gelenkig
am Auf satzkranz angeschlossenen Aufstellrahmen.
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Lichtkuppeln der gattungsgemäßen Art sind an sich bekann.
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Lichtkuppeln dieser Art werden vorwiegend auf Flächdächern installiert.
Dabei besteht ein großes problem darin, Dach-Dichtungsbahnen derart an die Aufsatzkränze
anzuschließen, daß die Anschlußstellen gegen alle denkbaren Witterungseinflüsse
geschützt sind.
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Es ist bekannt, Dachbahnen bis an den oberen Rand der Aufsatzkränze
zu verlegen, also aus der sogenannten
Wasserebene herauszuführen.
Es muß nun noch dafür gesorgt werden, daß der Anschlußbereich der Dachbahnen nicht
von Schlagregen oder von den Lichtkuppelschalen abfließendem Wasser hinterlaufen
werden kann.
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3islang hat man dieser Forderung dadurch Rechnung g-etragen, daß am
Aufstellrahmen über die obere Grundflache des Aufsatzkranzes hinaus vorstehende
Überdekkungsschenkel angeformt worden sind. Dadurch wird z.ar ein Schutz der Anschlußbereiche
der Dachbahnen bei geschlossener Lichtkuppel gewährleistet, wird hingegen der Aufstellrahmen
aufgeschwenkt, so sind die Anschlußbereiche der Dachbahnen weitgehend ungeschützt,
insbesondere sind die Anschlußbereiche der Dachbahnen bei geöffneter Lichtkuppel
der Sonneneinwirkung ausgesetzt.
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Es hat sich nun gezeigt, daß nicht nur Feuchtigkeit negative Auswirkungen
auf die Anschlußstellen der Dachbahnen mit sich bringt, sondern auch intensive Sonnenbestrahlung.
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Weiterhin ist zu bedenken, daß die Anbringung von Überdeckungsschenkeln
am Aufstellrahmen auf der Scharnierseite äußerst problematisch ist, da weit nach
unten gezogene Überdeckungsschenkel das Aufschwenken des Aufstellrahmens behindern.
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Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Lichtkuppel
der gattungsgemäßen Art mit einfachen Mitteln so zu gestalten, daß an den Aufsatzkranz
angeschlossene Dachbahnen ständig, das heißt auch bei geöffnete Lichtkuppel, wirksam
gegen Umwelteinflüsse geschützt sind.
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Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß auf den oberen
Rand des Aufsatzkranzes ein aus Winkelprofilen zusammengesetzter Rahmen aufgesetzt
und mit dem Aufsatzkranz verbunden ist, wobei jeweils ein Schenkel der Winkelprofile
etwa parallel zur Orerfl2-che des Aufsatzkranzes und der jeweils andere Schenkel
nach unten verlauft und einen Abstand zur Seitenwand des Aufsatzkranzes aufweist.
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Durch diese Konstruktion wird eine sichere überdeckung von Dachbahnen-Anschlüssen
gewährleistet, insbesondere auch dann, wenn die Lichtkuppel geöffnet wird. Da der
aus Winkelprofilen zusammengesetzte Rahmen Bestandteil des Aufsatzkranzes ist, wird
die Überdeckung der Anschlußbereiche unabhängig vom Qffnungs- oder Schließzustand
der Lichtkuppel.
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Weitere Merkmale der Erfindung sind Gegenstand von Unteransprüchen.
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In den beigefügten Zeichnungen sind Ausführungsbeispiele der Erfindung
dargestellt, die im folgenden näher beschien werden.
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Es zeigen: Fig. 1 eine perspektivische Darstellung einer erfindungsgewi'ßen
Lichtkuppel, Fig. 2 einen Vertikalschnitt durch eine Seitenwand der Lichtkuppel
gemäß Fig. 1 im Bereich der Scharnierseite, Fig. 3 einen der Fig. 2 entsprechenden
Schnitt nach einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung,
Fig.
4 einen Vertikalschnitt durch eine Seitenwand eines Aufsatzkranzes nach einem weiteren
Ausführungsbeispiel der Erfindung, Fig. 5 einen Vertikalschnitt durch eine im Scharnierbereich
liegende Seitenwand einer Lichtkuppel nach einem weiteren Ausführungsbeispiel der
Erfindung, Fig. 6 einen Vertikalschnitt durch eine Seitenwand eines Aufsatzrkanzes
einer Lichtkuppel nach einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung, Fig. 7
einen Teilschnitt nach der Linie VII - VII in Fig. 6, Fig. 8 eine Ansicht in Richtung
des Pfeiles VII in Fig. 6, Fig. 9 eine perspektivische Darstellung eines Teiles
eines Aufsatzkranzes mit einem daran festlegbaren Rahmen, dargestellt nach Art eines
Sprengbildes, Fig. 10 ein weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung, gezeigt anhand
eines Vertikalschnittes durch eine Seitenwand des Aufsatzkranzes, Fig. 11 einen
Vertikalschnitt durch eine Seitenwand eines Aufsatzkranzes nach einem weiteren .t.usführungsbeispiel
der Erfindung.
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Die in Fig. 1 in perspektivischer Darstellung gezeigte und insgesamt
mit dem Bezugszeichen 1 versehene Lichtkuppel besteht im wesentlichen aus einem
Aufsatzkranz 2 sowie einem daran gelenkig angeschlossenen und mindestens eine Lichtkuppelschale
3 tragenden Aufstellrahmen 4.
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Wie Fig. 1 senr deutlich zeigt, ist auf den oberen Rand des Aufsatzkranzes
2 ein aus Winkelprofilen 5 zusammenbesetzter Rahmen aufgesetzt, der mit dem Aufsatzkranz
2 verbunden ist.
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Wie aus Fig. 1, aber auch aus Fig. 2 hervorgeht, weise die Winkelprofile
5 jeweils einen Schenkel 5a auf, der etwa parallel zur Oberseite des Aufsatzkranzes
2 verluft.
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Der andere Schenkel 5b der Winkelprofile 5 verläuft nach unten und
weist zu den jeweiligen Seitenwanden 6 des Aufsatzkranzes 2 einen Abstand auf.
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Eine Dachbahn kann also bis an den oberen Rand des Aufstzkranzes 2
verlegt werden und wird dabei durch den nach unten gerichteten Schenkel 5b der Winkeiprofile
5 dauerhaft geaen alle denkbaren Witterungseinflüsse geschützt. Dies gilt insbesondere
auch dann, wenn die Lichtkuppel 1 geöffnet wird, da der aus den Winkeiprofilen 5
gebildete Rahmen Bestandteil des Aufsatzkranzes 2 ist und somit dauernd mit dem
Aufsatzkranz 2 verbunden bleibt.
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In Fig. 2 ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung cezeigt, bei dem
die Winkelprofile 5 unter Zwischenlage
eines Dichtungsstreifens
7 an der Oberseite des Aufsatzkranzes 2 angeklebt oder angeschweißt sind.
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Weiterhin zeigt Fig. 2 ein Ausführungsbeispiel, bei dem die Scharnierlappen
8 für den Aufstellrahmen 4 auf die Winkelprofile 5 aufgesetzt sind.
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In Fig. 3 ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, bei
dem an die Schenkel 5a der Winkeiprofile 5 eine Dichtung 9 anextrudiert ist, die
sich an den Innenseiten 10 des Aufsatzkranzes 2 anlegt. Diese Dick nun gen 9, die
den oberen, inneren Rand des Aufsatzkranzes 2 übergreifen, können auch zur Abdichtung
zwischen Aufsatzkranz 2 und Aufstelirahmen 4 benutzt werden.
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Abweichend von diesem Ausführungsbeispiel ist es auch denkbar, die
anextrudierten Dichtungen 9 mit dem oberen, inneren Rand des Aufsatzkranzes 2 abschließen
zu lassen.
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Weiterhin ist beim Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 3 an der Unterseite
der auf dem oberen Rand des Aursatzkranzs s aufliegenden Schenkel Sa eine etwa C-förmige
Aufnahmenut vorgesehen, in die ein Versteifungsblech 23 eingesetzt ist.
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An den Schenkeln 5a der Winkelprofiie 5 gemäß dem Pusiührungsbeispiel
nach Fig. 3 ist auf der den Dichtungen 9 abgewandten Seite eine weitere Dichtnase
24 anextrudiert, die auf dem oberen Rand des Aufsatzkranzes 2 aUI-liegt.
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Weiterhin ist beim Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 3 am freien Ende
der nach unten gerichteten Schenkel 5b eine Dichtlippe 11 angebracht, die sich auf
eine an den Aufsatzkranz 2 angebundene Deckbahn 12 auflegt.
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Somit ist ein zusätzlicher Schutz der am Aufsatzkranz 2 angebundenen
Dachbahn 12 gegeben.
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Fig. 4 zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, bei dem die Schenkel
Sa der Winkelprofile 5 als Hohlprofile ausgebildet sind, in die ein Versteifungsprofil
13 eingesetzt ist. Dieses Versteifungsprofil 13 dient auch zur Festlegung der Scharnierlappen
8 für den Aufstellrahmen 4.
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Die Winkelprofile 5 werden beim Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 4 am
Aufsatzkranz 2 durch Verschraubung befestigt.
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Fig. 5 zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, bei dem die Schenkel
5a der Winkelprofile 5 mit einem nach unten gerichteten Ankersteg 14 versehen sind,
der in eine Ankernut 15 eines an der Oberseite des Aufsatzkranzes 2 befestigten
Verbindungsprofils 16 eingreift.
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In den Fig. 6 bis 8 ist ein Ausführungsbeispiel darcestellt, bei dem
eine besondere Haltevorrichtung 17 rur jeden Scharnierlappen 8 vorgesehen ist. Diese
Haltevorrichtungen 17 sind derart gestaltet, daß eine Justierung der Anschlüsse
für die Scharnierlappen 8 möglich ist. womit der Vorteil erzielt wird, daß To2eranz.en
schen den Anschlußstellen der Scharnierlappen 8 am..;utsatzkranz 2 und der korrespondierenden
Scharnierlappen auf Aufstellrahmen 4 leicht ausgeglichen werden können.
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Witerhin zeigt Fig. 6, daß die nach unten verlaufenden Schenkel 5b
der Winkelprofile 5 um eine horizontale Achse 18 verschwenkbar sind. Die betreffenden
Schenkel 5b können somit vom Aufsatzkranz 2 nach oben abgeklappt werden, womit der
besondere Vorteil erzielt wira, daß beim Anschluß einer Dachbahn an den Aufsatzkranz
2 ausreichende Bewegungsfreiheit gegeben ist. Im Falle der schwenkbaren Schenel
5b gemäß Fig. 6 ist es sinnvoll, die Schenkel 5b im Eckbereich durch flexible Materialien
zu verbinden, da auf diese Art und Weise der aus den Winkelprofilen 5 gebildete
Rahmen auch im Eckbereich wirksam geschlossen ist und dennoch die Schenkel 5b vom
Aufsatzkranz 2 weggeklappt werden können.
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In Fig. 9 ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, bei
dem an den Seitenwänden 6 des Aufsatzkranzes 2 mit Rasten versehene Halteböckchen
19 befestift sind, an denen mit den Schenkeln 5a der Winkelprofile 5 verbundene
Klammern 20 festlegbar sind. Somit ergibt sich eine einfache und schnell durchführbare
Festlegung des aus den Winkelprofilen 5 gebildeten Rahmens am Aufsatzkranz 2.
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Das in Fig. 10 gezeigte Ausführungsbeispiel der Erfindung zelchnet
sich dadurch aus, daß ein zwischen den Schenkeln 5a der Winkelprofile 5 und der
Oberseite des Aufsatzkranzes 2 liegender Dichtungsstreifen 7 von einer nach unten
gerichteten IJase 21 des Aufsatzkranzes 2 überdeckt ist, sc daß auch dieser Dichtungsstreifen
7 gegen Spritzwasser u.dgl. zusätzlich und wirksam gescnutzt Ist.
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Fic. 11 zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, bei dem der Scharnierlappen
8 von einem Abdeckstreifen 22 überdeckt ist. Außerdem ist beim Ausführungsbeispiel
gemäß Fig. 11 der jeweils nach unten gerichtete Schenkel 5b der Winkelprofile 5
stufenförmig abgesetzt, wodurch sich bei geringer Materialstärke eine hohe Eicenstabilität
ergibt.
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Die Winkelprofile 5 können sowohl aus Kunststoff ie auch aus Metall
hergestellt sein. Insbesondere aus Kunststoff heroestellte Winkelprofile 5 können
extrudient sein.
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Es ist natürlich auch denkbar, plattenförmiges Material zu verwenden
und dieses entsprechend abzukanten oder durch eine Rollverformung in die jeweils
gewünschte Form zu bringen.
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Die Winkelprofile 5 sind im EckDereich zweckmäßigerleise miteinander
verschweißt.
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Zci Bedarf können an die freien Enden der Schenkel 5b zusätzliche
Verlängerungsleisten angebracht sein, die eine noch weitere Überdeckung der Dachbahnanschlüsse
bewirken.
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Bezugszeichenliste 1 Lichtkuppel 2 Aufsatzkranz 3 Lichtkuppelschale
4 Aufstellrahmen 5 Winkelprofile Sa Schenkel 5b Schenkel 6 Seitenwand 7 Dichtungsstreifen
8 Scharnierlappen 9 Dichtung 10 Innenseiten 11 Dichtlippe 12 Dachbahn 13 Versteifungsprofile
14 Ankersteg 15 Ankernut 16 Verbindungsprofil 17 Haltevorrichtung 18 Achse 19 Halteböckchen
20 Klammern 21 Nase 22 Abdeckstreifen 23 Versteifungsblech 24 Dichtnase