DE3223632A1 - Freifallwinde - Google Patents

Freifallwinde

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DE3223632A1
DE3223632A1 DE19823223632 DE3223632A DE3223632A1 DE 3223632 A1 DE3223632 A1 DE 3223632A1 DE 19823223632 DE19823223632 DE 19823223632 DE 3223632 A DE3223632 A DE 3223632A DE 3223632 A1 DE3223632 A1 DE 3223632A1
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DE
Germany
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brake
drum
winch
planetary
planet
Prior art date
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Application number
DE19823223632
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English (en)
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DE3223632C2 (de
Inventor
Heinz 5810 Witten Rauscher
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Vodafone GmbH
Original Assignee
Mannesmann AG
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Publication date
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Publication of DE3223632A1 publication Critical patent/DE3223632A1/de
Application granted granted Critical
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Granted legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
    • B66D1/00—Rope, cable, or chain winding mechanisms; Capstans
    • B66D1/02—Driving gear
    • B66D1/14—Power transmissions between power sources and drums or barrels
    • B66D1/22—Planetary or differential gearings, i.e. with planet gears having movable axes of rotation

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Freifallwinde gemäß. dem
  • Oberbegriff des Patentanspruchs.
  • Eine Seilwinde mit einem zweistufigen Planetengetriebe ist aus der DE-OS 23 04 370 bekannt. Hierbei treibt der Motor das Sonnenrad der ersten Planetenstufe an, deren Plantensteg mit dem Sonnenrad der zweiten Planetenstufe verbunden ist. Der Planetensteg der zweiten Stufe treibt die Trommel der Winde an. Zum Abbremsen und Festhalten der Trommel dient eine Trommelbremse, die gegen den Windenrabinen wirkt.
  • Aufgabe der Erfindung ist es eine Seilwinde zu schaffen, deren Aufbau wesentlich einfacher ist und bei der beispielsweise eine handelsübliche preiswerte LKW-Bremse verwendbar ist.
  • Gelöst wird diese Aufgabe erfindungsgemäß durch die im Kennzeichen des Patentanspruchs angegebenen Merkmale.
  • Bei der erfindungsgemäßen Freifallwinde wird die antriebsmäßige Verbindung zwischen dem Motor und der Seiltrommel durch die Trommelbremse bewirkt, d.h. wird Druck auf die Bremszylinder der Trommelbremse gegeben und spreizen sich diese, 8o wird das Drehmoment reibschissig auf die Seiltrommel übertragen. Die federbeaufschlagte, hydraulisch lüftbare Bremse bremst somit direkt die Seiltrommel.
  • Die Erfindung soll naç olgend anhand der Zeichnung erläutert werden, wobei in der Zeichnung der Getriebeaufbau schematisch dargestellt ist.
  • Der Hydraulikmotor 1 ist am Windenrahmen 2 angeflanscht.
  • Die Antriebswelle des Motors treibt das Sonnenrad 3 der ersten Planetenstufe P1. Deren Planetenträger 4 ist mit dem Sonnenrad 5 der zweiten Planetenstufe P2 verbunden. Ber Planetensteg 12 dieser zweiten Planetenstufe P2 ist am Windenrahmen 2 angeflanscht.
  • Das beiden Planetenstufen gemeinsame Hohlrad 6 besitzt einen Wellenteil 7, an dem ein.Bremsschild 8 befestigt ist. An diesem Bremsschild ist eine handelsübliche LKW-Bremse 9 befestigt, deren Bremsbacken 10 auf die Seiltrommel 11 einwirken. Bei geschlossener Bremse 9, 10 wird das Drehmoment auf die Seiltrommel 11 übertragen und damit die Verbindung zwischen Motor 1 und Seiltrommel erreicht.
  • Das Schema zeigt deutlich, daß der Aufbau der Freifallbremse sehr einfach ist und daß durch die Verwendung einer handelsttblichen LKW-Bremse eine preisgünstige Konstruktion ermöglicht wurde. Zusammenfassung Leerseite

Claims (1)

  1. Freifallwlnde Patentanspruch: Freifallwinde, deren Seiltrommel über ein Planetengetriebe mittels eines Hydraulikmotors angetrieben ist, wobei der Motor auf das Sonnenrad einer ersten Planetenstufe wirkt, dessen Planetensteg mit dem Sonnenrad einer zweiten Planetenstufe verbunden ist und mit einer die Drehung der Seiltrommel beeinflussenden Trommelbremse, dadurch gekennzeichnet, daß der Planetensteg (12) der zweiten Planetenstufe (P2) nit dem Windenrahmen (2) verbunden ist, und daß das für beide Planetenßtufen (P1,P2) gemeinsame Hohlrad (6) mit einem Bremsschild (8) verbunden ist, an dem die direkt auf die Seiltrommel (11) einwirkende Trommelbremse (9,10) befestigt ist.
DE19823223632 1982-06-22 1982-06-22 Freifallwinde Granted DE3223632A1 (de)

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DE3223632C2 DE3223632C2 (de) 1988-10-13

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