DE3223632C2 - - Google Patents

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DE3223632C2
DE3223632C2 DE19823223632 DE3223632A DE3223632C2 DE 3223632 C2 DE3223632 C2 DE 3223632C2 DE 19823223632 DE19823223632 DE 19823223632 DE 3223632 A DE3223632 A DE 3223632A DE 3223632 C2 DE3223632 C2 DE 3223632C2
Authority
DE
Germany
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planetary
brake
drum
stage
winch
Prior art date
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Expired
Application number
DE19823223632
Other languages
English (en)
Other versions
DE3223632A1 (de
Inventor
Heinz 5810 Witten De Rauscher
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Vodafone GmbH
Original Assignee
Mannesmann AG
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Publication date
Application filed by Mannesmann AG filed Critical Mannesmann AG
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Publication of DE3223632A1 publication Critical patent/DE3223632A1/de
Application granted granted Critical
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Granted legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
    • B66D1/00—Rope, cable, or chain winding mechanisms; Capstans
    • B66D1/02—Driving gear
    • B66D1/14—Power transmissions between power sources and drums or barrels
    • B66D1/22—Planetary or differential gearings, i.e. with planet gears having movable axes of rotation

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine Freifallwinde gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs.
Eine Seilwinde mit einem zweistufigen Planetengetriebe ist aue der DE-OS 23 04 370 bekannt. Hierbei treibt der Motor das Sonnenrad der ersten Planetenstufe an, deren Planetensteg mit dem Sonnenrad der zweiten Planetenstufe verbunden ist. Der Planetensteg der zweiten Stufe treibt die Trommel der Winde an. Zum Abbremsen und Festhalten der Trommel dient eine Trommelbremse, die gegen den Windenrahmen wirkt.
Aufgabe der Erfindung ist es eine Seilwinde zu schaffen, deren Aufbau wesentlich einfacher ist und bei der bei­ spielsweise eine handelsübliche preiswerte LKW-Bremse verwendbar ist.
Gelöst wird diese Aufgabe erfindungsgemäß durch die im Kennzeichen des Patentanspruchs angegebenen Merkmale.
Bei der erfindungsgemäßen Freifallwinde wird die antriebs­ mäßige Verbindung zwischen dem Motor und der Seiltrommel durch die Trommelbremse bewirkt, d.h. wird Druck auf die Bremszylinder der Trommelbremse gegeben und spreizen sich diese, so wird das Drehmoment reibschlüssig auf die Seiltrommel übertragen, Die federbeaufschlagte, hy­ draulisch lüftbare Bremse bremst somit direkt die Seiltrommel.
Die Erfindung soll nachfolgend anhand der Zeichnung erläutert werden, wobei in der Zeichnung der Getriebe­ aufbau schematisch dargestellt ist.
Der Hydraulikmotor 1 ist am Windenrahmen 2 angeflanscht. Die Antriebswelle des Motors treibt das Sonnenrad 3 der ersten Planetenstufe P 1. Deren Planetenträger 4 ist mit dem Sonnenrad 5 der zweiten Planetenstufe P 2 verbunden. Der Planetensteg 12 dieser zweiten Planetenstufe P 2 ist am Windenrahmen 2 angeflanscht. Das beiden Planetenstufen gemeinsame Hohlrad 6 besitzt einen Wellenteil 7, an dem ein Bremsschild 8 befestigt ist. An diesem Bremsschild ist eine handelsübliche LKW-Bremse 9 befestigt, deren Bremsbacken 10 auf die Seiltrommel 11 einwirken. Bei geschlossener Bremse 9, 10 wird das Drehmoment auf die Seiltrommel 11 übertragen und damit die Verbindung zwischen Motor 1 und Seiltrommel erreicht.
Das Schema zeigt deutlich, daß der Aufbau der Frei­ fallbremse sehr einfach ist und daß durch die Ver­ wendung einer handelsüblichen LKW-Bremse eine preis­ günstige Konstruktion ermöglicht wurde.

Claims (1)

  1. Freifallwinde, deren Seiltrommel über ein Planetengetriebe mittels eines Hydraulikmotors angetrieben ist, wobei der Motor auf des Sonnenrad einer ersten Planetenstufe wirkt, dessen Planetensteg mit dem Sonnenrad einer zweiten Planetenstufe verbunden ist und mit einer die Drehung der Seiltrommel beeinflussenden Trommelbremse, dadurch gekennzeichnet, den der Planetensteg (12) der zweiten Planetenstufe (P 2) mit dem Windenrahmen (2) verbunden ist, und daß das für beide Planetenstufen (P 1, P 2) gemein­ same Hohlrad (6) mit einem Bremsschild (8) verbunden ist, an dem die direkt auf die Seiltrommel (11) einwirkende Trommelbremse (9, 10) befestigt ist.
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DE3223632A1 DE3223632A1 (de) 1983-12-22
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