DE3218A - Selbstthätiger Schachtverschlufs - Google Patents

Description

1878.

Klasse 5.

KAYSSER in DILLENBURG.
Selbsttätiger Schachtverschiurs.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 22. Januar 1878 ab.

Die Einrichtung eines selbstthätigen Schachtverschlusses ist zunächst aus der beiliegenden Zeichnung in Grundrifs, Längen- und Querprofil ersichtlich. Dieselbe ist folgende:

Vor der Schachtöffnung, gleichgültig ob sich daselbst Schienenstränge oder Platten befinden, ist ein Ausschnitt von den Verhältnissen entsprechender Gröfse dadurch beweglich gemacht, dafs nahe an dem, der Schachtöffnung zunächst liegenden, unteren Theil desselben eine in Lagern sich drehende Welle befestigt ist, die mit einer nach der Förderstrecke zu liegenden Hebelverbindung verbunden ist. Der obere Theil dieser Hebelverbindung liegt zwischen den Schienen, über welche der Förderwagen geht, und endigt in einer Platte, die auf der Innenseite der Schienen um einige Centimeter über den Fufs derselben in die Höhe steht. Sowohl beim Fahren des vollen Wagens nach dem Schacht, wie beim Zurückschieben des leeren Wagens drücken die Flantschen der Räder auf diese Platte, es wird hierdurch das Hebelwerk niedergedrückt und der bewegliche Ausschnitt vor dem Schacht in die Höhe gehoben. Auf diese Weise wird der Schacht stets abgesperrt erhalten.

Um ein selbstthätiges Niedergehen des Ausschnitts zu verhindern, ist an dem vorderen Theile desselben auf jeder Seite eine Knagge angebracht, welche je in eine Klinke eingreift und den Ausschnitt in der Höhe hält. Soll der Wagen auf das Fördergestell aufgeschoben werden, so hat der Schlepper nur nöthig, die Klinken auszulösen und den Ausschnitt niederzudrücken. Um ein Ueberschlagen des Ausschnitts in den Schacht zu verhindern, sind Prellklötze angebracht.

Die Vortheile dieser Einrichtung, die billig herzustellen ist, keine Aenderung in der Schachtconstruction erheischt und an jedem Schacht angebracht werden kann, sind:

Dafs die Schachtöffnung stets geschlossen ist, einerlei von welcher Richtung die Wagen kommen, dafs die Vorrichtung unabhängig vom Schlepper functionirt und dafs dieselbe gänzlich unabhängig von der Förderung im Schacht ist.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Der durch Zeichnung und Beschreibung erläuterte Schachtverschlufs.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.