DE3209443A1

DE3209443A1 - Ungleichschenkelig geknickte dichtungsleiste fuer fenster und tueren

Info

Publication number: DE3209443A1
Application number: DE19823209443
Authority: DE
Inventors: Richard 6330 Kufstein Kauschka
Original assignee: POSSELT HANS; Posselt Hans 8200 Rosenheim
Current assignee: Posselt Geb Siebeneicher Gertrud 8200 Rosenhei
Priority date: 1981-03-18
Filing date: 1982-03-16
Publication date: 1982-10-07
Also published as: AT377055B; ATA124581A; DE8207293U1

Description

llngleiehschenkelig geknickte Dichtungsleiste
für Fenster und Türen.
nio Dichtungsleisten nach dem österreichischen Patent Nr: 342272 Fig.1 und 2 erfordern zum Befestigen in den Falzen schnell härtende Klebstoffe, damit sie beim und nach dem Einschlagen des Flütgels nicht auf dem Klebstoffilm gleiten bzw. sich verschieben.
Härtende Klebstoffe können aber erst beim Montieren der Dichtung aufgetragen werden, was sehr umständlich, schwierig und zeitraubend ist. Wesentlich einfacher ist das Befestigen mit lange weichbleibenden Dauerklebern, die bereits bei der Fabrikation der Dichtungsleisten aufgetragen werden können. In bakannter Weise werden solche Klebfilme durch leicht lösbares Silikonpapier geschützt, di).8 vor dem Montieren abgezogen wird. Das Einkleben der Dichtungslisten in die Falze läßt sich auf diese Weise leicht, und auch für den Laien schnell und einwandfrei durchführen. Weil aber Dauerkleber lange weich bleiben, gleiten oder kriechen mit solchem aufgeklebte Gegenstände auf dem Klebfilm, wenn sie parallel zur Klebefläche belastet werden, was bei den Dichtungen nach den figuren 1 und 2 des obigen Patentes zutrifft. Verschobene Dichtungsleisten aber können ihren Zweck nicht mehr erfüllen.
Dichtungsleisten nach den Figuren 3 und 4 des gleichen Patentes können sich zwar nicht verschieben, weil die Klebefläche 6 senkr'i'rIt zur Belastungsrichtung liegt, aber sie haben den großen Nachteil, daß die zunge der elastischen Zunge, die den alz überdeckt, der Tiefe des Falzes entsprechen muß. Weil aber die Falz tiefen sehr verschieden sind, müssen viele verschiedene Dichtungsgrößen auf Lager gehalten werden, was teuer und umständlich ist Iinrl besonders hei Laien zu Komplikationen führt. Optisch stört auch tiio außerhalb des Falzes liegende Dichtungsfläche 6 bei geöffnetem Flügel Die gegenständliche Erfindung behebt die beschriebenen Nachteile durch die Formgebung der Dichtungsleiste und durch die Art ihrer 3efestigung in den Falzen. Überdies wird eine einwandfreie Anlage des federnden Dichtungsschenkels an der Falzwand bei offanem Flügel nicht mehr dem Zufall überlassen, sondern zwangsläufig erreicht. Es werden sicherer die Dichtungsleiste vor Beschädingen geschützt, die Verschmutzung des überdeckten Hohlraumes vermieden und Verletzungen beim Reinigen von Fenstern und düren verhindert. Die Dichtungsleiste wird mit dem kurzen Schenkel in den Falz des Stockes oder des Flügels so eingeklebt, daß die freie Kante des kurzen Schenkels an die anwinlcelnde i?alzwand stößt. Der längere Schenkel ist so viel länger als der kürzere, daß er sich an die anwinkelnde Fafzwand anlegt und so viel vom Falz überdeckt, daß die Kante des Flügels oder des Stockes den losen Schenkel durchbiegt.
Detaillierte Erläuterungen an Hand der Zoichnung in ligur 1 ist die Dichtungsleiste in nicht eingebautem Zustand und in den Figuren 2 - 6 sind ihre Befestigungsarten in der Falzen dargestellt.
l)ie Dichtungsleiste nach der vorliegenden Erfindung besteht aus einem ungleichsschankelig und insbesondere spitzwinkelig geknicktem lland aus biegungselastischem Werkstoff. Der kürzere Schenkel 1 (Fig.1) ist mit einem Dauerklebstoffilm 2 beschichtet.
Der Winkel a, dem der kürzere Schenkel 1 mit dem längeren Schenkel 4 einschließt, sowie das Verhältnis der Schenkellängen zueinander und die -13andstärke bestimmen die Vorspannung, mit der sich der längere Schenkel 4 nach der Montage an die anwinlcelnde Falzwand anlegt. (Fig.2) Bei dünnen Bändern kann der Winkel a in noch nicht eingebautem Zustand (Fig.1) gleich Null sein.
Fig.2 zeigt den Sitz der Dichtungsleiste im Falz Beim Ankloben der Leiste an die Falzwand 5 wird die Schenkelkante 3 an die anwinkelnde Falzwand 6 angeschoben, wodurch erreicht wird, daß sich der Dichtungsschenkel 4 mit der durch Form und Dimensionierung der Dichtungsleiste vorgegebenen Vorspannung zwangshäufig an die anwinkelnde Falzwand anlegt. Gleichzeitig ist die Dichtungsleiste durch das Anstoßen der Kante 3 an die anwinkelnde Falzwand gegen das Gleiten auf dem Klebfilm abgesichert, weil die Schubkraft parallel zur Klebefläche, die der litgel 7 (Fig.3 - 6) hervorruft, wenn er in den Falz einschlägt oder eingeschlagen ist, aufgehoben wird. flei eingeschlagenem Flügel biegen die Kanten 8 oder 10 den vorgespannten Dichtungsschenkel 4 we-iter durch und bewirken auf diese Weise die Abdichtung des Luftspaltes zwischen Stock und Flügel.
Aus Fig.4 wird ersichtlich, daß diese Abdichtung auch denn erzielt wird, wenn die Dichtungsleiste an die nicht anschlagbare Falzwand 6 geklebt ist und die Kante 3 an die anschlagbare Nante 5 anstößt.
Der Dichtungseffekt wird auch erreicht, wenn die Dichtungsleisten sicht am Stock 9, sondern am Flügel 7 befestigt sind, wie es in I"ig.5 dargestellt ist. Die elastische Anlage des Dichtschenkels 4 erfolgt dann an der Kante 10 des Falzes 9.
lür besonders windbelastete lenster und Türen können sowohl am .Stock, als auch gleichzeitig am Flügel Dichtungsleisten vorgeschen werden, wie es Fig.6 zeigt.
I)ie Größe der Dichtun gsleisten, welche -seichte Falze einwandfrei abdichtet, reicht auch für tiefe Falze aus. Daher braucht praktisch ntir eine Größe auf Lager gehalten werden.

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e 1. plastische Dichtungsleisten für Fenster. und Türen mit winkelförmigen Falzen, welche von der Diehtungsleiste zumindest teilweise überdeckt werden, dadurch gekennzeichnet, daß sie aus einem in seiner Längsrichtung ungleichschenkelig. spitzwinkelig geknicktem Hand aus bicgungselastischem Werkstoff hesteht und mit ihrem kürzeren, mit Klebstoff beschichteten Schenkel (i) in den Falz des Stockes oder des Flügels so eingeklebt ist, daß die Schenkelkante (3) an die anwinkelnde Falzwand stößt, und der längere Schenkel so viel länger ist als der Iciirzere, daß er sich nach dem Einkleben in den Falz an die Palzwand anlegt und so viel vom Falz Überdeckt, daß die Kanten (8 od. 10) nach dem Einschlagen des Flügels den Schenkel (4) durchbiegen.
2. Elastische I)ichtungsleiste nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der biegungselastische Werkstoff Kunststoff ist 3.
Elastische Dichtungsleiste nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der kurze Schenkel schon bei d'er Herstellung mit einem ilm aus Dauerkebstoff versehen und in bekannter Weise mit einer Schutzfolie abgedeckt wird.
plastische Dichtungsleiste nach den Ansprüchen 1 -- 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Winkel (a) zwischen den Schenkeln in noch nicht eingebautem Zustand kleiner ist, als' der spä tere Winkel (b) in eingebautem Zustand, und auch Null sein kann.
5. Elastische Dichtungsleiste nach den Ansprüchen 1 - 4, dadurch gekennzeichnet, daß sie sowohl dem Stock, als auch dem zuge hörigen Flügel zugeordnet ist, (Fig. 6).