DE3208257C2 - Steuervorrichtung - Google Patents

Steuervorrichtung

Info

Publication number
DE3208257C2
DE3208257C2 DE3208257A DE3208257A DE3208257C2 DE 3208257 C2 DE3208257 C2 DE 3208257C2 DE 3208257 A DE3208257 A DE 3208257A DE 3208257 A DE3208257 A DE 3208257A DE 3208257 C2 DE3208257 C2 DE 3208257C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
control
air
control device
air conditioning
speech recognition
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE3208257A
Other languages
English (en)
Other versions
DE3208257A1 (de
Inventor
Masakazu Toyota Aichi Moriyama
Takao Togocho Aichi Saito
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Jidosha Kogyo KK
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Jidosha Kogyo KK filed Critical Toyota Jidosha Kogyo KK
Publication of DE3208257A1 publication Critical patent/DE3208257A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE3208257C2 publication Critical patent/DE3208257C2/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/037Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for occupant comfort, e.g. for automatic adjustment of appliances according to personal settings, e.g. seats, mirrors, steering wheel
    • B60R16/0373Voice control
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00735Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models
    • B60H1/00757Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models by the input of sound, e.g. by using a voice synthesizer
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00735Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models
    • B60H1/008Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models the input being air quality
    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05DSYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D23/00Control of temperature
    • G05D23/19Control of temperature characterised by the use of electric means
    • G05D23/1902Control of temperature characterised by the use of electric means characterised by the use of a variable reference value
    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05DSYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D23/00Control of temperature
    • G05D23/19Control of temperature characterised by the use of electric means
    • G05D23/1917Control of temperature characterised by the use of electric means using digital means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Air Conditioning Control Device (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

Beschrieben wird eine Vorrichtung zur Steuerung einer Klimaanlage mittels eines Computers, wobei die verschiedensten Steuerungen nicht nur durch Einstellung von Hand, sondern auch automatisch durch Worte ausgeführt werden. Die Sprachinhalte werden entsprechend den Aufgaben der Steuerung bestimmt, wobei die Sprachinhalte mittels einer Sprach-Erkennungseinrichtung erfaßt werden; die Umschaltung zwischen Umluft und Frischluft sowie die Umschaltung der Gebläseauslässe erfolgen durch einen Mikroprozessor entsprechend den erfaßten Inhalten, so daß keine Notwendigkeit für eine Steuerung von Hand besteht.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Steuervorrichtung mit einer Spracherkennungseinrichtung und einer Zentraleinheit
Bekanntermaßen läßt sich bei Klimaanlagen eine Umschaltung z. B. von Umluft- auf Frischluftbetrieb oder umgekehrt sowie dis Gebläseleistur.g durch manuell betätigbare Schalter steuern, die in der Rege! nicht in unmittelbarer Nähe der Bedienungsperson angeordnet sind. Insbesondere bei Kraftfahrzeug-Klimaanlagen ist eine solche manuelle Betätigung von Klimatisierungssteuerschaltern jedoch nachteilig, da hierdurch die Gefahr einer nicht vernachlässigbaren Ablenkung des Fahrers gegeben ist. Außerdem ist häufig nur eine relativ kurzfristige Umschaltung der Klimaanlagensteuerung z. B. zur Kompensation von Anlaufphasen oder Temperaturschwankungen erforderlich, so daß zur Zurückschaltung auf normalen Klimaanlagenbetrieb ein erneuter Bedienungsvorgang erforderlich ist.
Aus der Zeitschrift »Umschau 79« (1979), Heft 18, S. 566 bis 572, sind außerdem bereits in allgemeiner Form die Grundzüge einer automatischen rechnergesteuerten Spracherkennung bekannt, ohne daß hierbei der spezifische Einsatz von Spracherkennungseinrichtungen zur automatischen Ablaufsteuerung von manuell betätigbaren Klimaanlagen in Betracht gezogen ist
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Steuervorrichtung der eingangs genannten Art derart auszugestalten, daß gewünschte Steuervorgänge eines Klimaanlagenbetriebs ohne maßgebliche Ablenkung der Bedienungsperson vorgenommen werden können.
Diese Aufgabe wird mit den im kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs 1 angegebenen Mitteln gelöst.
Durch die erfindungsgemäße Steuervorrichtung wird somit in einfachster Weise eine exakte Steuerung einer Klimaanlage durch akustische Befehle ermöglicht so daß bei Einsatz einer solchen Klimaanlage z. B. bei einem Kraftfahrzeug die Bedienungsperson ohne das Erfordernis einer manuellen Betätigung von Steuerschaltern und damit ohne Beeinträchtigung der erforderlichen Sichtüberwachung der Verkehrssituation gezielt gewünschte Veränderungen der Klimatisierung, d. h. Umschaltungen von Frischluft- auf Umluftb°trieb oder der Gebläsesteuerung herbeiführen kann. Durch automatische Rückführung auf den vor einer solchen Sprachsteuerung vorliegenden Betriebszustand wird hierbei erreicht, daß zur Wiederumschaltung auf den normalen Klimaanlagenbetrieb kein weiteres Befehlswort eingegeben werden muß, so daß die unumgängliche Ablenkung der Bedienungsperson bei dennoch optimal ihren Wünschen anpaßbarer Klimaanlagensteuerung auf ein Mindestmaß reduziert ist. Da über Steuerschalter die Klimaanlage auch von Hand betätigbar ist, wobei die Handsteuerung Priorität.über die Sprachsteuerung hat, ist darüber hinaus ein.störungsfreier Dialog zwischen mehreren im klimatisierten Raum befindlichen Personen gewährleistet, da die Steuervorrichtung andernfalls bei zufälliger Benutzung von Befehlsworten während eines Gesprächs automatisch entsprechende, jedoch unerwünschte Steuerabläufe herbeiführt.
In den Unteransprüchen sind vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung angegeben.
Die Erfindung wird nachstehend anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher beschrieben.
Es zeigt
F i g. 1 ein Blockschaltbild eines Ausführungsbeispiels der Steuervorrichtung mit einer Spracherkennungseinrichtung und einer Zentraleinheit,
F i g. 2 ein Ablaufdiagramm eines grundlegenden Steuerablaufs der Steuervorrichtung gemäß F i g. 1,
F i g. 3 eine Drosselklappen-Öffnungskennlinie für erforderliche Gebläseauslaßtemperaturen,
F i g. 4 eine Korrektur der Drosselklappenöffnung, F i g. 5 eine Steuerkennlinie von Magnetventilen,
F i g. 6 eine Steuerkennlinie eines Wasserventils,
F i g. 7 ein Ablaufdiagramm einer Sprachsteuerung bei der Steuervorrichtung gemäß F i g. 1 und
F i g. 8 ein Ablaufdiagramm einer Umluft/Frischluftbetriebssteuerung.
Fig. 1 zeigt ein Blockschaltbild eines Ausführungsbeispiels der Steuervorrichtung, bei dem eine zentrale Datenverarbeitungseinrichtung (CPU) 1, nachstehend als Zentraleinheit 1 bezeichnet mit einer Sensoranordnung 2, einer zu steuernden Bauelementeanordnung 3 einer Klimaanlage, einer Spracherkennungseinrichtung 4, einem Lesespeicher ROM und einem Direktzugriffsspeicher RAM sowie außerdem mit einem manuell betätigbaren Steuerbedienfeld 7 und einer eine Bildröhren-Steuereinrichtung 5 und eine Farbbildröhre 6 aufweisenden Mehrfachanzeigeeinrichtung 8 verbunden ist
Die Sensoranordnung 2 weist einen Innentemperatursensor 21, einen Außentemperatursensor 22, einen Wassertemperatursensor 23, einen Verdampferauslaßsensor 24, ein Potentiometer 25 zur Anzeige der Öffnung einer Lufimischungs-Drosselklappe, einen Sonnenlichtsensor 26, einen Feuchtigkeitssensor 27, einen Kondensationssensor 28 und Luftverunreinigungssensoren 29,30 auf. Da diese Sensoren eine unterschiedliche Meßempfindlichkeit aufweisen, ist zur Verstärkung ihrer dementsprechend unterschiedlichen Ausgv .gssignale eine Verstärkungs-Einsteiischaltung Π vorgesehen. Auf diese Weise wird eine Ausgangssignalchararteristik der Verstärkungs-Einstellschaltung 11 mit gleicln:örmigem analogen Pegel über einen nachgeschalteten Multiplexer 12 einem Analog-Digital-Umsetzer 13 zugeführt Der Analog-Digital-Umsetzer 13 führt wiederum der Zentraleinheit 1 ein der eingegebenen Analogspannung entsprechendes digitales Ausgangssignal zu.
Die zu steuernde Bauelementeanordnung 3 der Klimaanlage weist einen von einer Antriebsschaltung 10 angetriebenen Gebläsemotor 31, ein Ventil 32 zum Schalten der Gebläseauslaßöffnungen, ein Ventil 33 zur Umschaltung von Umluft auf Frischluft und umgekehrt, ein Ventil 34 für die Luftmischungs-Drosselklappe, ein Wasserventil 35, ein Heizrelais (HR) 36. ein Magnetkupplungsrelais (MR) 37, ein Außentemperatur-Relais (EHR) 38 und ein Luftreiniger-Steuerrelais (AR) 39 auf. Diese Teile werden durch Antriebselemente oder gesonderte Verstärker betätigt, wobei sämtliche Zwischenverbindungen über eine Eingabe/Ausgabe-Schnittstellenschaltung (I/O) 14 durch die Zentraleinheit 1 gesteuert werden. In gleicher Weise wird die Mehrfachanzeigeeinrichtung 8 über die Eingabe/Ausgabe-Schnittstellenschaitung 14 von der Zentraleinheit 1 gesteuert Im übrigen erfolgen sämtliche Steuervorgänge über die Zentraleinheit 1.
Nachstehend wird unter Bezugnahme auf die Ablaufdiagramme näher auf Einzelheiten der von der Zentraleinheit 1 ausgeführten Steuervorgänge eingegangen.
Zunächst werden die Berechnung der Luftrnischungs-Drosselklappenöffnung als grundlegende Steuerung für die Klimaanlage, die Luftmischungs-Drosselklappensteuerung und die Basistemperatursteuerung von der Zentraleinheit 1 entsprechend dem Ablaufdiagramm gemäß Fig.2 ausgeführt. In einem Schritt 201 werden die Innenlufttemperatur Tr, die Umgebungslufttemperatur Tarn und die Sonnenlichttemperatur Sreingegeben, um einen eingestellten Raumtemperatur-Sollwert zu korrigieren, d. h. ein im Speicher abgespeicherter Raumtemperatur-Sollwert Tset wird mit Hilfe der ermittelten Umgebungstemperatur Tarn und Sonnenlichttemperatur STgemäß nachstehender Gleichung korrigiert:
Tset = Kset-Ka,(Tam -10) -Ka2 ■ ST (1)
Hierbei sind mit Kai und Ka2 Konstanten bezeichnet, während die Einheit der Sonnenlichttemperatur 57in Kcal/m2 · min angegeben ist.
Sodann wird eine erforderliche Gebläsetemperatur Tao gemäß nachstehender Gleichung (2) auf der Basis des über Gleichung (1) ermittelten Raumtemperatur-Sollwertes Tset berechnet:
Tao = Kset ■ Tset - Kam ■ Tarn - Kr ■ Tr -Ks ■ ST + C (2)
Hierbei sind mit Kset, Kam, Kr, Ksund CKonstanten bezeich^t
Anschließend v/ird die Drosselklappenöffnung SWauf der Basis der erforderlichen Gebläsetemperatur Tao ("C) in der in F i g. 3 veranschaulichten Weise erhalten. Die Drosselklappenöfüiung SWist auf eine Ötfrrjng von 100% auf der Basis einer nachstehend noch näher beschriebenen korrigierten Wassertemperatur Twd (0C) eingestellt, während eine korrigierte Verdampferauslaßtemperatur Ted auf eine Öffnung von 0% der Drosselklappenöffnung 5VV eingestellt ist. Hierbei werden Twd und Ted mit Hilfe nachstehender Gleichungen berechnet:
60 Twd = (Tw-^Ted)- Φ + Ted (3)
Ted = Te + 3 (4)
wobei mit Tw die Wassertemperatur, mit Φ eine Konstante und mit Te die Verdampferausläßtemperatur bezeichnet sind.
Wenn die Entfrosturig (DEF) der Klimaanlage und die Außentemperatur-Drosselventile (EXT) abgeschaitet sind und dig Umgebungstemperatur Tarn unter O0C liegt, wird die Öffnung der Luftmischungs-Drosselklappe in
Schritten 202 und 204 auf den höchsten Temperaturbereich von 100% festgelegt. Wenn festgestellt wird, daß diese Bedingungen nicht erfüllt sind, setzt ein Korrekturvorgang der Drosselklappenöffnung ein, d. h., die gemäß Fig.3 erhaltene Drosselklappenöffnung wird gemäß Fig.4 korrigiert. Hierbei werden die Magnetventile (MVC, MVH) 34 gemäß F i g. 1 zur Erzielung der Kennlinie gemäß F i g. 5 dahingehend gesteuert, daß die gemäß Fig.4 erhaltene Drosselklappenöffnung SWmit der tatsächlichen Luftmischungs-Drosselklappenöffnung SP übereinstimmt. Wenn die Charakteristik gemäß F i g. 5 vorliegt, wird der Steuervorgang beendet.
Zusätzlich wird das Wasserventil 35 dahingehend gesteuert, daß die Steuerkennlinie gemäß Fi g. 6 erhalten wird. Dieser Steuervorgang entspricht einem Schritt 205 gemäß F i g. 2. Das Wasserventil 35 wird im Bereich der derart eingestellten Drosselklappenöffnung SlVein- und abgeschaltet. So wird das Wasserventil 35 bei dem in F i g. 6 gezeigten Beispiel im Bereich zwischen 5% und 10% der Drosselklappenöffnung SW'gesteuert.
Nachstehend wird näher auf die Kompressorsteuerung eingegangen.
Die Kompressorsteuerung wird durch ein über einen Steuerschalter des Steuerbedienfelds 7 oder dergleichen erzeugtes externes Steuersignal oder ein Sprachsignal zum Stillstand gebracht, wenn das Heizrelais 36 und die Klimaanlage abgeschaltet sind. Im Betrieb bestehen für den Kompressor die nachstehenden vier Steuerarten:
a) Steuerung durch die Umgebungstemperatur Tarn,
b) Steuerung durch den Differenzwert Tao— Tarn,
c) Steuerung durch den Differenzwert Tao— Te und
d) Steuerung durch den Diffcrenzwert RH-Di Zwischen der relativen Feuchtigkeit RH und dem Abweichungsgrad Di.
Die vorstehend genannten Steuerarten können beispielsweise auf Daten basieren, die über das Steuerbedienfeld 7 in Form einer Magnetkarte, eines Magnetbandes oder dergleichen eingegeben werden, oder auf Daten, die in einem Festspeicher abgespeichert sind und über einen Steuerschalter des Steuerbedienfelds 7 ausgewählt und eingegeben werden können.
Bei der unter a) aufgeführten Steuerung durch die Umgebungslufttemperatur Tarn wird der Kompressor eingeschaltet, wenn die Umgebungslufttemperatur Tarn einen vorgegebenen Wert überschreitet, und abgeschaltet, wenn die Umgebungslufttemperatur Tarn unter den vorgegebenen Wert abfällt. Diese Steuerart erfolgt somit in alleiniger Abhängigkeit von der Umgebungslufttemperatur Tarn. Bei der unter b) aufgeführten Steuerung durch den Differenzwert Tao—Tarn wird die Temperaturdifferenz zwischen Umluft und Frischluft auf einen vorgegebenen Wert eingestellt und der Kompressor in Abhängigkeit voii diesem Wen ein- und abgeschaltet. Die unter c) aufgeführte Steuerung durch den Differenzwert Tao—Te erfolgt z. B. derart, daß bei einer Temperaturdifferenz zwischen Umluft und Frischluft von 1°C der Kompressor eingeschaltet und bei einer Temperaturdifferenz von 3° C wieder abgeschaltet wird. Die unter d) aufgeführte Steuerung durch den Differenzwert RH-Di erfolgt z. B. derart, daß bei einer Differenz von 5% der Kompressor eingeschaltet und bei einer Differenz von 0% wieder abgeschaltet wird.
Außer der vorstehend beschriebenen Steuerung der Klimaanlage sind eins UmschaUsteusrung zwischen Umluft und Frischluft, eine Gebläseauslaßsteuerung, eine Luftdurchflußsteuerung, eine Kondensationssteuerung und eine Luftreinigungssteuerung vorgesehen.
F i g. 7 zeigt ein Ablaufdiagramm von Steuervorgängen bei Sprachsteuerung.
Gemäß F i g. 1 wird die von einem Mikrofon MIC aufgenommene Sprache von einer Spracherkennungseinrichtung 4 verarbeitet, bei der die Spracheingangssignale über ein nicht dargestelltes Bandpaßfilter mit einer Vielzahl von Frequenzbändern geführt und die auf diese Weise gefilterten Ausgangssignale nacheinander selektiv über einen Multiplexer abgegeben werden. Diese analogen Ausgangssignale des Multiplexers werden von einem Analog-Digital-Umsetzer in Digitalsignale umgesetzt und über eine Eingabe/Ausgabe-Schnittstelleneinheit 15 in die Zentraleinheit 1 eingegeben.
Die Sprachsignale werden in gewünschter Weise lediglich durch Änderung der eingeschriebenen Inhalte codiert wobei bei diesem Ausführungsbeispiel der Steuervorrichtung hierfür nur sechs verschiedene Sprachsignale als Beispiele herangezogen sind. Zusätzlich sind normale Steuerbetriebsarten, beispielsweise durch Handbetätigung unter Verwendung von Steuerschaltern vorgesehen, wobei die Handsteuerung Priorität über die Sprachsteueruni,· hat Außerdem sind Steuerbetriebsarten unter Verwendung der verschiedenen Sensoren und externen Bauelemente mit niedrigerer Priorität als die Sprachsteuerung möglich.
Bei der nachstehend beschriebenen Sprachsteuerung befinden sich sämtliche Steuerarten mit höherer Priorität als die Sprachsteuerung außer Betrieb, so daß nur die Sprachsteuerung in einen Bereitschaftszustand geschaltet ist wobei die entsprechenden Sprachsignale aufeinanderfolgend mit Hilfe der Programmausrüstung der Zentraleinheit 1 decodiert und eingelesen werden.
Zur Inbetriebnahme der Klimaanlage spricht die Bedienungsperson ein vorgegebenes Wort aus, wie z. B. »Klimaanlage ein«. Wenn dieses Wort empfangen wird, führt die Zentraleinheit 1 die Steuerart Tao— Tarn oder die Steuerart RH-Di der vorstehend beschriebenen Klimaanlagen-Steuerbetriebsarten aus, d. h, in einem Schritt 701 wird der normale Steuerzustand eingeleitet Mit Beginn dieser Steuerart wird ein Buchstabe »A« oder »C« auf der Bildröhre 6 angezeigt Zusätzlich erfolgt eine Anzeige an einem A/C-Schalter des Steuerbedienfelds 7. In diesem Fall wählt die Bedienungsperson entweder die Steuerart Tao—Tarn oder die Steuerart RH—Diüber Magnetkarte, Magnetband einen Steuerschalter oder dergleichen.
Zur Außerbetriebsetzung der Klimaanlage spricht die Bedienungsperson ebenfalls einen vorgegebenen Begriff aus. wie z. B. »Klimaanlage aus«. In diesem Falle führt die Zentraleinheit 1 in einem Schritt 702 eine Vorsteuerung aus, die nur dann durchführbar ist, wenn der A/C-Schalter des Steuerbedienfelds 7 manuell abgeschaltet ist oder die Funktion »Klimaanlage aus« vorliegt und darin besteht daß das Heizrelais 36 und der Kompressor abgeschaltet werden, während die Luftmischungs-Drosselklappensteuerung, die Wasserventil-
steuerung und die Gebläsesteuerung auf normale Weise erfolgen.
Wenn der Begriff »Umluft« ausgesprochen wird, erfolgt ein Steuervorgang zur Umschaltung von Frischluftauf Umluftbetrieb, durch den das Ventil 33 zur Herstellung des Umluftbetriebs betätigt wird. Hierbei wird die Klimaanlage in einem Schritt 703 in der Steuerart Tao—Tam betrieben, wobei die Buchstaben »REG« auf der Bildröhre 6 angezeigt werden. Die Umluft/Frischluftbetrieb-Steuerung wird somit von Frischluftbetrieb (FRS) auf Umluftbetrieb (REC) durch Betätigung des Umschaltventils 33 umgeschaltet, wenn der Begriff »Umluft« ausgesprochen wird. Der Umluftbetrieb wird sodann für eine vorgegebene Zeitdauer aufrechterhalten und geht anschießend allmählich wieder in den ursprünglichen Frischluftbetrieb über. In F i g. 8 ist dieser Steuervorgang dargestellt.
Wenn der Begriff »Abtauen« ausgesprochen wird, wird ein Steuervorgang für den Gebläseauslaß eingeleitet, bei dem die Buchstaben »DEF« auf der Bildröhre 6 angezeigt, das Umschaltventil 32 für die Gebläseauslaßöffnungen durch Einschalten eines Magnetventils MVM 1 und Abschalten eines Magnetventils MVM 2 angetrieben und die Gebläseauslaßöffnungen in die Schaltstellung für Abtauen (DEF) gebracht werden. Hierbei werden nach Ablauf einer vorgegebenen Zeitdauer von z. B. über die Programmausrüstung der Zentraleinheit 1 eingestellten 6 Minuten die Gebläseauslaßöffnungen aus der Stellung »DEF« in ihren Ausgangszuständ, d. h. in eine der Stellungen VENT, B/L und HEAT, zurückgeführt. Außerdem können die Stellungen VENT, B/L (Zweifachstellung) oder HEAT erhalten werden, indem die Magnetventile MVM 1 und MVM 2 des Umschaltventils 32 folgendermaßen gesteuert werden:
20
MVM Stellung des Gebläseauslasses
VENT HEAT B/L DEF
MVM1 aus ein aus ein
MVM 2 aus ein ein aus
Ferner kann durch Aussprechen der Begriffe »Luftreiniger niedrig« bzw. »Luftreiniger hoch« eine Luftreinigungssteuerung für den Fall erfolgen, daß die Raumluft durch Rauch oder dergleichen verunreinigt ist. Hierbei wird über das Luftreiniger-Steuerrelais 39 ein Lüftungsvorgang ausgeführt, wobei die Luftverunreinigungssensoren 29, 30, d. h. ein Rauchsensor, ein Gassensor und dergleichen, Verwendung finden. Wenn der Begriff »Luftreiniger niedrig« ausgesprochen wird, wird ein Gebläsemotor des Luftreinigers von einer hohen Drehzahl oder aus dem Abschaltzustand auf eine niedrige Drehzahl umgeschaltet. Wird dagegen der Begriff »Luftreiniger hoch« ausgesprochen, wird der Gebläsemotor des Luftreinigers aus einem jeweils anderen Betriebszustand auf hohe Drehzahl umgeschaltet. Die Dauer dieser sprachgesteuerten Betriebszustände wird wiederum zeitabhängig über die Programmausrüstung der Zentraleinheit 1 gesteuert, d. h., ein akustisch befohlener Betriebszustand wird beispielsweise nur für eine Zeitdauer von 5 Minuten aufrechterhalten und anschließend wieder auf die
Hierzu 6 Blatt Zeichnungen

Claims (9)

Patentansprüche:
1. Steuervorrichtung mit einer Spracherkennungseinrichtung und einer Zentraleinheit, dadurch gekennzeichnet, daß zur Steuerung einer Klimaanlage die Spracherkennungseinrichtung (4) mit der Zentraleinheit (1) verbunden ist und akustische Befehle in digitale Signale umsetzt, die eine Umschaltung zwischen Frischluft- und Umluftbetrieb oder Steuerbefehle für eine Gebläsesteuerung darstellen, daß die Zentraleinheit (1) nach Empfang der Ausgangssignale der Spracherkennungseinrichtung (4) und Durchführung entsprechender Steuerungen eine Zeitmessung durchführt und nach Ablauf eines vorgegebenen Zeitintervalls auf den vor Empfang der Ausgangssignale der Spracherkennungseinrichtung (4) vorliegenden Steuerzustand zurückschaltet und daß über Steuerschalter die Klimaanlage auch von Hand betätigbar ist, wobei die Handsteuerung Priorität über die Sprachsteuerung hat.
2. Steuervorrichtung nach Anspruch I1 dadurch gekennzeichnet, daß einer der akustischen Befehle ein Ausdruck für »Umluft« ist
3. Steuervorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß einer der akustischen Befehle ein Ausdruck für »Abtauen« ist
4. Steuervorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Frischluft/Umluftbetrieb-Umschaltung nach Umschalten auf »Abtauen« für eine vorgegebene Zeitdauer fortgesetzt wird.
5. Steuervorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine Gebläseauslaßumschaltung nach Umschaltung auf »Umluft« für eine vorgegebene Zeitdauer fortgesetzt wird.
6. Steuervorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß nach Ablauf einer vorgegebenen Zeitdauer im Umiuftbetrieb allmählich vorn Urnluftbetrieb auf Frischlufibeirieb umgeschaltet wird.
7. Steuervorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Sprachinhalt der akustischen Befehle auf einem Bildschirm einer Kathodenstrahlröhre (6) anzeigbar ist
8. Steuervorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet daß der Sprachinhalt der akustischen Befehle an einen? Steuerbedienfeld (7) anzeigbar ist
9. Steuervorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Klimaanlage als Kraftfahrzeug-Klimaanlage ausgebildet ist
DE3208257A 1981-03-09 1982-03-08 Steuervorrichtung Expired DE3208257C2 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP56033472A JPS57147912A (en) 1981-03-09 1981-03-09 Control device by voice for air conditioner

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE3208257A1 DE3208257A1 (de) 1982-09-30
DE3208257C2 true DE3208257C2 (de) 1986-09-18

Family

ID=12387477

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE3208257A Expired DE3208257C2 (de) 1981-03-09 1982-03-08 Steuervorrichtung

Country Status (5)

Country Link
US (1) US4516207A (de)
JP (1) JPS57147912A (de)
CA (1) CA1187993A (de)
DE (1) DE3208257C2 (de)
GB (1) GB2094509B (de)

Families Citing this family (43)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5894888A (ja) * 1981-11-30 1983-06-06 三菱電機株式会社 ミシン制御装置
JPS58195957A (ja) * 1982-05-11 1983-11-15 Casio Comput Co Ltd 音声によるプログラム実行方式
FR2533513B1 (fr) * 1982-09-23 1989-03-03 Renault Procede et systeme pour communiquer a bord d'un vehicule automobile des informations complexes relatives au vehicule et a son environnement
DE3336290A1 (de) * 1982-10-08 1984-06-07 Joh. Vaillant Gmbh U. Co, 5630 Remscheid Verfahren zur fernuebertragung von daten einer heizungs- oder kuehlanlage
US4590604A (en) * 1983-01-13 1986-05-20 Westinghouse Electric Corp. Voice-recognition elevator security system
US4641292A (en) * 1983-06-20 1987-02-03 George Tunnell Voice controlled welding system
DE3445235A1 (de) * 1984-12-12 1986-06-12 Ford-Werke AG, 5000 Köln Heizungs- und klimaanlage bedienungsgeraet fuer kraftfahrzeuge
DE3514438C1 (de) * 1985-04-20 1986-09-18 Porsche Ag Zentrale Bedienungsein- und Informationsausgabe fuer Zusatzgeraete von Fahrzeugen
US4827520A (en) * 1987-01-16 1989-05-02 Prince Corporation Voice actuated control system for use in a vehicle
JPH0343013U (de) * 1989-09-05 1991-04-23
US5704008A (en) 1993-12-13 1997-12-30 Lojack Corporation Method of and apparatus for motor vehicle security assurance employing voice recognition control of vehicle operation
US5774859A (en) * 1995-01-03 1998-06-30 Scientific-Atlanta, Inc. Information system having a speech interface
US5832440A (en) * 1996-06-10 1998-11-03 Dace Technology Trolling motor with remote-control system having both voice--command and manual modes
US6514201B1 (en) 1999-01-29 2003-02-04 Acuson Corporation Voice-enhanced diagnostic medical ultrasound system and review station
EP1194903B1 (de) 1999-05-26 2013-11-13 Johnson Controls Technology Company System und verfahren zur drahtlosen kommunikation
US7346374B2 (en) * 1999-05-26 2008-03-18 Johnson Controls Technology Company Wireless communications system and method
NL1014792C2 (nl) * 2000-03-30 2001-10-02 Univ Delft Tech Interface-eenheid.
US20030177012A1 (en) * 2002-03-13 2003-09-18 Brett Drennan Voice activated thermostat
US7259906B1 (en) 2002-09-03 2007-08-21 Cheetah Omni, Llc System and method for voice control of medical devices
KR100526824B1 (ko) * 2003-06-23 2005-11-08 삼성전자주식회사 실내환경조절시스템 및 그 제어방법
EP1690706A4 (de) * 2003-12-05 2009-11-18 Kenwood Corp Klimaanlagensteuervorrichtung und klimaanlagensteuerverfahren
US7519253B2 (en) 2005-11-18 2009-04-14 Omni Sciences, Inc. Broadband or mid-infrared fiber light sources
JP5331710B2 (ja) 2006-10-11 2013-10-30 ジョンソン コントロールズ テクノロジー カンパニー 無線ネットワーク選択
US8301335B2 (en) * 2008-05-28 2012-10-30 Chrysler Group Llc Efficient AC operation using dew-point temperature
WO2011084863A2 (en) 2010-01-07 2011-07-14 Cheetah Omni, Llc Fiber lasers and mid-infrared light sources in methods and systems for selective biological tissue processing and spectroscopy
US9500634B2 (en) 2012-12-31 2016-11-22 Omni Medsci, Inc. Short-wave infrared super-continuum lasers for natural gas leak detection, exploration, and other active remote sensing applications
WO2014105520A1 (en) 2012-12-31 2014-07-03 Omni Medsci, Inc. Near-infrared lasers for non-invasive monitoring of glucose, ketones, hba1c, and other blood constituents
US9993159B2 (en) 2012-12-31 2018-06-12 Omni Medsci, Inc. Near-infrared super-continuum lasers for early detection of breast and other cancers
EP3184038B1 (de) 2012-12-31 2019-02-20 Omni MedSci, Inc. Aufbissschiene mit kurzwellige infrarot-superkontinuumlaser zur frühzeitigen erkennung von karies
WO2014143276A2 (en) 2012-12-31 2014-09-18 Omni Medsci, Inc. Short-wave infrared super-continuum lasers for natural gas leak detection, exploration, and other active remote sensing applications
US10660526B2 (en) 2012-12-31 2020-05-26 Omni Medsci, Inc. Near-infrared time-of-flight imaging using laser diodes with Bragg reflectors
KR102323393B1 (ko) 2015-01-12 2021-11-09 삼성전자주식회사 디바이스 및 상기 디바이스의 제어 방법
US10621581B2 (en) 2016-06-11 2020-04-14 Apple Inc. User interface for transactions
CN106123209B (zh) * 2016-06-23 2019-07-23 青岛海尔空调器有限总公司 基于语音交互式空调器的空气质量调节方法
US9842330B1 (en) 2016-09-06 2017-12-12 Apple Inc. User interfaces for stored-value accounts
KR102636696B1 (ko) * 2017-05-16 2024-02-15 애플 인크. 피어 투 피어 전송들을 위한 사용자 인터페이스들
US11221744B2 (en) 2017-05-16 2022-01-11 Apple Inc. User interfaces for peer-to-peer transfers
NO20171269A1 (en) * 2017-07-31 2019-02-01 Crypto Tag Systems As Vehicle cabin air purifier with pollution blocking air dispenser.
KR20240024294A (ko) 2018-06-03 2024-02-23 애플 인크. 트랜스퍼 계정들을 위한 사용자 인터페이스들
US11100498B2 (en) 2018-06-03 2021-08-24 Apple Inc. User interfaces for transfer accounts
US11328352B2 (en) 2019-03-24 2022-05-10 Apple Inc. User interfaces for managing an account
US11921992B2 (en) 2021-05-14 2024-03-05 Apple Inc. User interfaces related to time
US11784956B2 (en) 2021-09-20 2023-10-10 Apple Inc. Requests to add assets to an asset account

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2355437A6 (fr) * 1972-05-10 1978-01-13 Peugeot & Renault Systeme de commande du type analogique-numerique-analogique a calculateur digital a fonctions multiples pour vehicule automobile
JPS5948169B2 (ja) * 1978-10-02 1984-11-24 株式会社デンソー 車両用空調制御方法およびその装置
JPS5551616A (en) * 1978-10-11 1980-04-15 Nippon Denso Co Ltd Controlling method of in-out air changeover for vehicle and its device
JPS55163842A (en) * 1979-06-08 1980-12-20 Fujitsu Ltd Method for electron beam exposure
JPS5651640A (en) * 1979-10-04 1981-05-09 Nissan Motor Co Ltd Sound information transfer system for car
JPS5651638A (en) * 1979-10-04 1981-05-09 Nissan Motor Co Ltd Sound information transfer system for car
US4419730A (en) * 1980-02-18 1983-12-06 Nippondenso Co., Ltd. Method and system for controlling the setting temperature of a vehicle air conditioner
JPS5722413U (de) * 1980-07-16 1982-02-05
JPS5747231A (en) * 1980-09-05 1982-03-18 Nippon Denso Co Ltd Warning method and apparatus used for vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
JPS57147912A (en) 1982-09-13
DE3208257A1 (de) 1982-09-30
GB2094509A (en) 1982-09-15
JPS6230933B2 (de) 1987-07-06
CA1187993A (en) 1985-05-28
GB2094509B (en) 1985-06-05
US4516207A (en) 1985-05-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3208257C2 (de) Steuervorrichtung
DE3208275C2 (de) Steuervorrichtung
DE2941305C2 (de)
DE2939954C2 (de) Verfahren zum Regeln einer in einem Kraftfahrzeug eingebauten Klimaanlage
DE3820412C2 (de)
EP1031456B1 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Unterstützung eines Benutzers eines Kraftfahrzeugs bei der Bedienung von Fahrzeugkomponenten
EP0830963B1 (de) Vorrichtung und Verfahren zur Steuerung von Luftführungselementen eines Fahrzeugs
EP0428523B1 (de) Klimatisierungseinrichtung für kraftfahrzeuge
DE3922941C2 (de)
DE3409321A1 (de) Klimaanlage
DE2942360A1 (de) Verfahren und vorrichtung zur regelung einer kraftfahrzeug-klimaanlage
DE4417602A1 (de) Vielfach-Datenübertragungssystem
DE19704857C2 (de) Bedienvorrichtung in einem Kraftfahrzeug
DE112010001722T5 (de) Fahrzeug-eingabemanipulationseinrichtung
DE3042130A1 (de) Automatische kimaanlage
EP1841609A1 (de) Verfahren zum ermitteln der soll-ausblastemperatur einer automatischen klimaanlage in einem cabrio
WO2019001798A1 (de) Verfahren und vorrichtung zur steuerung von klimatisierungseinrichtungen in einem kraftfahrzeug
DE4034607A1 (de) Verfahren zum schutz des innenraums eines kraftfahrzeugs vor abgasen
DE102004051912A1 (de) Verfahren zur Steuerung einer Klimaanlage eines Kraftfahrzeugs
DE102016104462A1 (de) Regler zum Regeln eines Klimaanlagenauslasses in einem Fahrzeug
DE102007016696A1 (de) Verfahren zur Begrenzung der CO2-Konzentration in einem Fahrzeuginnenraum
EP0857593B1 (de) Klimaanlage für den Innenraum eines Fahrzeuges
DE102005005907A1 (de) Fahrzeugbelüftungseinrichtung
EP0182073A2 (de) Verfahren zur Regelung der Schadstoffreduzierung bei Gasmotoren
WO2004106094A1 (de) Fahrzeug-heiz- und/oder klimaanlage und verfahren zur heiz- und/oder klimatisierungsregelung in fahrzeugen

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition
8320 Willingness to grant licences declared (paragraph 23)
8320 Willingness to grant licences declared (paragraph 23)
8339 Ceased/non-payment of the annual fee